Вернуться на главную
Старый 18.12.2012, 17:57   #1
МЕДВЕЖ
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для МЕДВЕЖ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,472
МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ
По умолчанию ГУР

Все про гидроусилитель руля.

Жидкость в ГУР: RENAULTMATIC D2 по тех.документации Рено - 194735

Альтернативные варианты жидкость для ATF
ELFMATIC G3
Mobil ATF 220
RENAULTMATIC D3 SYN
- 1,1 литра. (Elf 156908 Масло трансмиссионное синтетическое "RENAULTMATIC D3 SYN", 1л)




Датчик давления ГУР. Где он находится? (Поз 9 на рисунке!)
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя
Как заглушить датчик давления ГУР
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: руль.jpg
Просмотров: 49033
Размер:	90.6 Кб
ID:	48869  
Вложения
Тип файла: pdf Руль.pdf (7.02 Мб, 3707 просмотров)
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ

Последний раз редактировалось dg972; 11.12.2018 в 23:38.
МЕДВЕЖ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 21.09.2017, 13:17   #241
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

Заметил одну особенность моей проблемы с гулом. Гул слышен ТОЛЬКО из салона. С улицы с открытым/закрытым капотом гула нет. Даже если стетоскопом слушать насос ГУРа, то гудения никакого не слышно, только вибрация чувствуется, если руку приложить. Так же эта вибраия ощущается на трубках высокого давления и даже на рулевых наконечниках.
Новый насос со шкивом уже заказан за 8500р и все равно будет поменян, т.к. с насоса течет масло.
Появилось подозрение на клапан в рейке, если это так, то это вообще ж*па.
Кстати пробега и 70 000 км еще нет.
И забыл еще добавить, что руль крутится так же как и на новом авто, то есть ни тяжелее ни легче. Когда крутишь руль стоя на месте, то помимо гула ощущается сильная дрожъ.

Последний раз редактировалось Sergey159; 21.09.2017 в 13:31.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 22.09.2017, 00:37   #242
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
Появилось подозрение на клапан в рейке
Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
руль крутится так же как и на новом авто
Тогда что с кланом? Мне уже интересно.
А вой слышен у многих. Если руль не трогать - воя у меня нет. Стоит качнуть рулем вправо, влево: поднимаются обороты до1000 и слышен вой.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 07:59   #243
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

У меня вой даже если руль не трогать, но только на холостых и стоя на месте, начинает крутить рулем и гул усиливается, отпускаешь руль и вой пропадает на секунду, а потом снова возвращается. Чуть газу даешь и вой пропадает

В добавок к насосу заказал еще новый резиновый шланг от бачка к насосу, уплотнительную резинку трубки высокого давления, которая выходит с насоса (оттуда тоже потеет). И еще масло заказал Mobil ATF 220 (Dexron IIE, состав гидрокрекинг, до -44 гр) пару литровых бытулок. В общем 10 тысяч рублей из заначки вложил, но что-то мне подсказывает, что это деньги на ветер.

И еще нашел, где купить новую оригинальную рейку в сборе с рулевыми тягами, пыльниками и рулевыми наконечниками за 14 000р, но как-то не хочется, чтобы до этого дошло дело.

Последний раз редактировалось Sergey159; 22.09.2017 в 08:07.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2017, 09:23   #244
Полковник
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 04.05.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: 4х4, 2.0 МКП
Сообщений: 84
Полковник
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
В общем 10 тысяч рублей из заначки вложил, но что-то мне подсказывает, что это деньги на ветер.
Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
Появилось подозрение на клапан в рейке,
Вот с клапана и надо начинать копать. Судя по описанным симптомам именно здесь "собака порылась".
Полковник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 09:41   #245
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

Завтра буду менять насос. Он уже начал заливать генератор, масло прямо капает.
Кто подскажет какого размера разрезной ключ купить для откручивания трубки ГУР с насоса? Трубка, которая выходит с насоса и идет на рейку.
Просто штангета под рукой нет, да и обычные гаечные ключи далеко в гараже лежат, померить никак. Сегодня буду проезжать мимо магазина автоинструмента и куплю разрезной ключ. Хотя обычным ключом тоже можно попробовать открутить, но есть вертоятность того, что сорву грани на фитинге.

Последний раз редактировалось Sergey159; 29.09.2017 в 09:44.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 11:59   #246
Полковник
Новичок
 
Имя: Александр
Регистрация: 04.05.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: 4х4, 2.0 МКП
Сообщений: 84
Полковник
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
есть вертоятность того, что сорву грани на фитинге.
Не сорвешь. Там же не 10мм гайка как на тормозных трубках.
Полковник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.09.2017, 00:08   #247
smol2007
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для smol2007
 
Имя: Александр
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Adventure 2.0 4x4
Сообщений: 233
smol2007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
Завтра буду менять насос. Он уже начал заливать генератор, масло прямо капает.
Кто подскажет какого размера разрезной ключ купить для откручивания трубки ГУР с насоса? Трубка, которая выходит с насоса и идет на рейку.
Просто штангета под рукой нет, да и обычные гаечные ключи далеко в гараже лежат, померить никак. Сегодня буду проезжать мимо магазина автоинструмента и куплю разрезной ключ. Хотя обычным ключом тоже можно попробовать открутить, но есть вертоятность того, что сорву грани на фитинге.
Менял насос весной, открутил и закрутил обычным ключом эту трубку.
smol2007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.09.2017, 13:22   #248
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smol2007 Посмотреть сообщение
Менял насос весной, открутил и закрутил обычным ключом эту трубку.
как открутить болт, который находится слева снизу насоса? Как я понял нужно в отверстие в шкиве вставлять головку, только мешает лонжерон, даже палец не просунуть между кузовом и шкивом.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2017, 19:12   #249
smol2007
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для smol2007
 
Имя: Александр
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Adventure 2.0 4x4
Сообщений: 233
smol2007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
как открутить болт, который находится слева снизу насоса? Как я понял нужно в отверстие в шкиве вставлять головку, только мешает лонжерон, даже палец не просунуть между кузовом и шкивом.
Вроде маленькой головкой сорвал, кое как подлез, уже точно не помню, дальше повезло, от руки пошёл.
smol2007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.09.2017, 20:34   #250
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от smol2007 Посмотреть сообщение
Вроде маленькой головкой сорвал, кое как подлез, уже точно не помню, дальше повезло, от руки пошёл.
Бампер снимали?
И по какой причине была замена насоса?
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2017, 00:10   #251
smol2007
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для smol2007
 
Имя: Александр
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Adventure 2.0 4x4
Сообщений: 233
smol2007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
Бампер снимали?
И по какой причине была замена насоса?
Бампер не снимал, но лучше снять, а то трубки можно повредить, очень долго возился его вытаскивал, обратно вообще еле запихнул, а менял сальнику хана, не капало, но довольно сильно потело. Просто еси что не нравиться сразу меняю, не жду пока отвалиться).

Последний раз редактировалось smol2007; 01.10.2017 в 00:15.
smol2007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.10.2017, 23:33   #252
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

Поменял насос. Гул не пропал.
Сдается мне, что в моторном отсеке что-то резонирует на холостых и в салоне слышится гул, под капотом этого звука нет. Где-то на этом форуме уже писали про это. Буду пока ездить дальше и стараться не обращать внимание на это.
Старый насос успел залить маслом генератор, кронштейн крепления приводных агрегатов и компрессор кондиционера.

Последний раз редактировалось Sergey159; 01.10.2017 в 23:35.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.10.2017, 14:24   #253
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

Проехал 1000 км, сальник нового насоса ГУР снова потек. Даже не запотел, а именно потек. Вот теперь сижу в недоумении и думаю Что за х.... На месте рулем старался не крутить, до упора не выворачивал, на холодную ждал пока жидкость немного прогреется и только потом ехал.
Новый сальник Corteco 01026329B (других такого размера не производят) стоит 120 рублей.

Последний раз редактировалось Sergey159; 28.10.2017 в 14:29.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.10.2017, 14:42   #254
smol2007
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для smol2007
 
Имя: Александр
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Adventure 2.0 4x4
Сообщений: 233
smol2007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
Проехал 1000 км, сальник нового насоса ГУР снова потек. Даже не запотел, а именно потек. Вот теперь сижу в недоумении и думаю Что за х.... На месте рулем старался не крутить, до упора не выворачивал, на холодную ждал пока жидкость немного прогреется и только потом ехал.
Новый сальник Corteco 01026329B (других такого размера не производят) стоит 120 рублей.
У меня тфю-тфу-тфу всё нормально, посматриваю иногда, а на старом надо сальник попробовать поменять, будет на запас.
smol2007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.10.2017, 14:58   #255
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

smol2007, на старом сальник уже поменян, просто когда я его разобрал у него высыпались все пластинки и как они стояли изначально определить сложно.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.11.2017, 20:54   #256
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Тоже "потеет" сальник вала насоса ГУР. Даже и не знаю менять или так ездить. Раньше не приглядывался. Может он так и 100 тыс. км уже "потеет")))
Вопрос про сальник еще.
Я так понял, что их 2 вида.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 21:56   #257
smol2007
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для smol2007
 
Имя: Александр
Регистрация: 05.05.2014
Адрес: Москва
Авто: Adventure 2.0 4x4
Сообщений: 233
smol2007
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
Тоже "потеет" сальник вала насоса ГУР. Даже и не знаю менять или так ездить. Раньше не приглядывался. Может он так и 100 тыс. км уже "потеет")))
Вопрос про сальник еще.
Я так понял, что их 2 вида.
На старый насос поставил такой сальник Corteco 01026329B, один в один как на насосе, только не проверял, насос новый стоит), а так на запас.
smol2007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2017, 21:02   #258
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Я вот жалею, что раньше не обращал внимания на насос ГУРа. Интересно просто сколько времени сальник течет? У кого-то есть не "запотевший" насос ГУРа?
Прочитал много форумов рено и понял, что даже после замены насоса запотевание появляется вновь.
Кому не трудно, посмотрите у себя на насос.
Спасибо!
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 21:11   #259
Sergey159
Новичок
 
Имя: Сергей
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Пермь
Авто: Renault Duster 2020, Drive, 1.5 dCi, ESP, Блокка ИЖ-Техно, чип Adact
Сообщений: 73
Sergey159
По умолчанию

Купил ТРИ (на запас) сальника 01026329B, буду менять когда руки дойдут. На этот раз жижу залью Total FLUIDE XLD FE, она пожиже будет и для зимы лучше. И на этот раз до отметки MAX лить не буду, скорее всего из-за этого сальник на новом насосе и побежал практически сразу, т.к. был перелив и жидкости некуда было деваться. Там должно быть на холодную MIN, а на горячую между MIN и MAX.
И еще вопрос Почему насос гур сильно греется аж чуть ли руку не обжигает? Старый насос так же грелся.
И еще заметил такое, что иногда одним пальцем руль крутиться легко на месте, а иногда пальцем не покрутить, немного тяжело становится, приходится руками.

Последний раз редактировалось Sergey159; 07.11.2017 в 21:16.
Sergey159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 21:13   #260
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey159 Посмотреть сообщение
на этот раз до отметки MAX лить не буду, скорее всего из-за этого сальник на новом насосе и побежал практически сразу, т.к. был перелив и жидкости некуда было деваться.
Ерунда. У меня пробег более 200 тыс. и масла раньше было выше максимума.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика