Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Коммерческие разделы > Наши партнеры

Важная информация


Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера?
5 (отлично) 16 50.00%
4 (хорошо) 9 28.13%
3 (удовлетворительно) 5 15.63%
2 (плохо) 2 6.25%
Голосовавшие: 32. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.11.2013, 19:12   #1
Stranger S12
Партнер клуба
 
Имя: Геннадий
Регистрация: 31.10.2013
Авто: Nissan P12
Сообщений: 106
Stranger S12
По умолчанию Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

Уважаемые форумчане!

Позвольте представить Вам команду ADACT Performance Center, которая состоит из разработчиков модернизированного ПО для управления двигателями современных автомобилей, и профессиональных чип-тюнеров!

Мы предлагаем Вам качественный продукт собственной разработки, соответствующий требованиям владельцев автомобилей: улучшение динамических характеристик автомобиля при сохранении моторесурса двигателя и коробки передач. Этого удалось достичь с помощью слаженной командной работы, использования для разработки ПО оригинального профессионального оборудования ведущих мировых фирм, и большого опыта работы в данной сфере. Кроме уже разработанных и обкатанных прошивок (модифицированных программ управления двигателем), мы также можем предложить изготовить прошивку по индивидуальному заказу.

В прошивках для бензиновых автомобилей Дастер оптимизированы динамические характеристики автомобиля, достигаемые путем изменения калибровок алгоритмов системы управления дросселем, угла опережения зажигания, топливоподачи и их динамическими коррекциями, а также рядом других важных нюансов. Прошивки есть в нескольких версиях.
Доступны варианты прошивок с отключением второго датчика кислорода (лямбда-зонда) и удалением катализатора (перевод на нормы токсичности Евро 2).
График замера мощности на стенде

В прошивках для дизельных автомобилей Дастер реализован значительный прирост крутящего момента (около 20%) во всем диапазоне, эластичность, устранение или значительное уменьшение провала при разгоне, и др.
График замера мощности на стенде

При записи наших прошивок мы полностью несем ответственность за работоспособность блоков управления. Каждый автомобиль, приехавший на репрог (запись новой прошивки), обязательно диагностируется, и если будут обнаружены неисправности, то будет предложено их устранить. В противном случае репрог придется отложить. Также, если в течении двух недель Вам что-то не понравится, мы либо предложим изменить что-либо в прошивке, либо вернем заводскую прошивку и деньги.

Цены на чип-тюнинг Дастера:
бензиновые модели с ЭБУ "Valeo": 8000 рублей;
бензиновые модели с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130" ( модели с двигателем 1,6 4Х2 ): 10000 рублей;
Точно определить модель блока можно заглянув в моторный отсек за аккумулятором.
дизельные модели: 10000 рублей.


Для членов клуба - скидка 20% (при наличии клубной карты)
Соответственно, цена на чип-тюнинг Дастера для членов клуба:
бензин: 6000 рублей (с блоком "Valeo"); 8000 рублей с блоком "Siemens (Continental) EMS_3130";
дизель: 8000 рублей.

Контакты наших партнеров можно найти тут: http://adact2.ru/region/
Обращаю Ваше внимание, что наш официальный представитель имеет именной сертификат, подтверждающий статус представителя, и дающий право предоставлять Вам наши прошивки. Это гарантия того, что Вам установят именно нашу прошивку в последней редакции. Соответственно, это дает Вам право на нашу поддержку и обновление.

С уважением, Геннадий, ADACT Performance Center.


Это важно!! http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=544

Обновление дизельной прошивки!

Последний раз редактировалось Stranger S12; 17.04.2015 в 13:50.
Stranger S12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 02.11.2013, 17:08   #21
Stranger S12
Партнер клуба
 
Имя: Геннадий
Регистрация: 31.10.2013
Авто: Nissan P12
Сообщений: 106
Stranger S12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
чисто для уточнения

это зависит от двигателя 1.6/2.0 ? или могут разные ЭБУ при одном двигателе ? Можно это как-то самостоятельно посмотреть на машине, чтобы узнать точную стоимость ?

Цена на дизель фиксирована, а со скидкой по клубной карте от чего зависит ?

АКПП на дизеле у дастера нет...
Блок EMS3130 не часто встречается. В Европе и Украине они есть давно, в России только появляются. Находятся в моторном отсеке.
Разбег по скидкам упразднил. Теперь не 10-20%, а именно 20%. Конкретно эти скидки действуют только для этого клуба. Привязка к клубной карте сделана для того, чтоб скидку получали именно те люди, которые "живут" на форуме, а не те, кто ищет халяву, и для этого регистрируются.
Опечатку про АКПП исправил...
Stranger S12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 02.11.2013, 17:19   #22
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Инфрмация по Адакт для дизеля, была у другого клуба, дружественном вашему.
Может кто кому и друг, но ссылочка была бы кстати.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------

Цитата:
Сообщение от Таёжник Посмотреть сообщение
Можно пояснить, что конкретно Вы подразумевали под "помощь Дастероводу"?
Сделать Дастеру в пику Дачии те же 110 лошадей или более!
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 17:36   #23
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Может кто кому и друг, но ссылочка была бы кстати.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------


Сделать Дастеру в пику Дачии те же 110 лошадей или более!
Где то на этом было http://forum.dusterclub.ru/forum.php поищи.
У нас среди клубней в городе, появился первый "тракторист" ,редко правда общается, если он себе будет прошивать дизелька, то попрошу чтобы к вам сюда зашел отписался..

Про 110 это к представителю..сколько добавиться

P.S. Был бы такой в России сам бы взял.
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.11.2013, 17:49   #24
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Про 110 это к представителю..сколько добавиться
P.S. Был бы такой в России сам бы взял.
Так о чем и речь. На Дачия 110 кобыл, наш движок такой-же, но 90 л.с., а мастеров, чтоб уровняли нет.
Нет даже тех, кто знает или догадывается каким макаром французы задушили наших скакунов.

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:48 ----------

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
Где то на этом было http://forum.dusterclub.ru/forum.php поищи.
Нашел бы, не спрашивал.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 18:23   #25
Stranger S12
Партнер клуба
 
Имя: Геннадий
Регистрация: 31.10.2013
Авто: Nissan P12
Сообщений: 106
Stranger S12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Серебряный дракон Посмотреть сообщение

С еще большим Уважением!

Объясните пожалуйста и и ответе на один вопрос!
Где найти отзывы радостных владельцев Дастера с Вашими прошивками?
Тут нет http://adact2.ru/!
http://www.drive2.ru/cars/renault/du...ournal/2226545
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=7450&page=25
Цитата:
Сообщение от Серебряный дракон Посмотреть сообщение
А ценник от куда такой?
Мне не понятно почему посмотрев на ценник со скидкой у меня нет желания прошиваться
Хотя 9ю 11ю модели ВАЗа чиповал
Наверное, аналогию по машинам проводите ошибочно...

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------

Цитата:
Сообщение от AlexZ Посмотреть сообщение
Да уж... зашел на сайт - глухо, как в танке. Цен нет, инфы - нет, даже СТАТЬИ и те доступны только за бабло (1 тыс рубл в месяц)!
http://adact2.ru/chip-tuning/auto/renault/

"за бало", это доступ только для участников проекта ПРО. Это касается только мастеров. Там сугубо специфическая информация.
Для Вас сделаны разделы "Чип-тюнинг" и "Партнеры", в ближайшее время появится раздел "Отзывы", где Вы сможете найти отзывы и оставить свой

---------- Сообщение добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:10 ----------

Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
....чето как-то тоже не бюджетно выходит...даже со скидкой...
А у Вас лично была возможность прошиться со скидкой 50%! Почему не воспользовались?

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

Цитата:
Сообщение от AlexZ Посмотреть сообщение
Попахивает?
Шманит во всю!
Как я уже написал выше, - это только для специалистов. Пользователей это никак не касается.
А Вы разве не занимаетесь коммерцией? Разве за Ваши услуги Вам не платят деньги? А при покупке продуктов, например, почему не возникает вопрос о коммерции? Думаю, эту тему лучше не затрагивать и не флудить...
Stranger S12 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 18:31   #26
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

Василич ну и сам по теме посмотри,не смотрю уже давно...
Про прибавку №3 http://forum.dusterclub.ru/showthrea...ll=1#post73240
№327 человек после ТО.. http://forum.dusterclub.ru/showthrea...l=1#post112603
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 18:35   #27
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Stranger S12
А может Вы сможете ответить на давно "зависший" вопрос: "Чем все-таки отличается дизельный Дастер 90 от 110? Только прошивкой или еще и железом? Если железом, то чем именно?"
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:11   #28
Clim
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Clim
 
Имя: Сергей
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Смоленск
Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик)
Сообщений: 3,387
Clim Clim Clim Clim Clim Clim Clim Clim Clim
Отправить сообщение для Clim с помощью ICQ
По умолчанию

110 поиметь - заманчиво
__________________
Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь



В наличии:
Клубные карты - 3 шт.
Clim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:21   #29
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Только прошивкой или еще и железом?
Юра, а чем отличается движок Логана Ф-1 от Ф-2?

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

Цитата:
Сообщение от aGt Посмотреть сообщение
ну и сам по теме посмотри,не смотрю уже давно...
Там единственный экземпляр, который не убедил массового потребителя.
К слову, спасибо, эти посты я как-то пропустил.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:24   #30
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Юра, а чем отличается движок Логана Ф-1 от Ф-2?
Только прошивкой, а вот у Дастера разница в мощности более существенная, поэтому не знаю.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:28   #31
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Clim Посмотреть сообщение
110 поиметь - заманчиво
Пароход пишет: "Турбированный дизель позволяет увеличить мощность до 20% кроме того существенно сгладить турбояму.
Деньги вернем вместе с заводской прошивкой в течении двух недель если Вам вдруг не понравится. "
http://forum.dusterclub.ru/showthrea...ll=1#post73240
Т.е., наверно, может быть, предполагают увеличить до 18 лошадей, а не вывести на искомые 110, уничтожив заглушки.
Что-то приблизительное мне сказали и в официальном Рольфе.

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Только прошивкой, а вот у Дастера разница в мощности более существенная, поэтому не знаю.
А эту фичу на Ф-2 исправляли? А то я не видел и не слышал.
И не вижу (не слышу) причину в разнице наших дизелей с Дачией. Т.е. НИКТО в этом не разбирался, причин не знает, а лечение проводит на абы-как-а вдруг.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:31   #32
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
А эту фичу на Ф-2 исправляли? А то я не видел и не слышал.
Да, были варианты прошивки с Евро-4 на Евро-2.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:33   #33
Михась
Новичок
 
Имя: Михаил
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Старый Оскол
Авто: 1,5dci,4х4,Привеледж
Сообщений: 75
Михась
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stranger S12 Посмотреть сообщение
А у Вас лично была возможность прошиться со скидкой 50%! Почему не воспользовались?

...ехать очень далеко бы пришлось за этой скидкой....дорого...вот если б поближе раза в три...
Михась вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:36   #34
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Да, были варианты прошивки с Евро-4 на Евро-2.
Это знаю и про переход 92-й знаю, а вот про увеличение мощи до Ф-1 не видел. Правда и интересоваться тогда перестал. К слову, я на всех Логанах пользовал именно 92-й бензин Киришской заправки.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:38   #35
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
а вот про увеличение мощи до Ф-1 не видел
Так, насколько я понимаю, разница в мощности как раз из-за Евро-4.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:42   #36
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Так, насколько я понимаю, разница в мощности как раз из-за Евро-4.
Тогда почему товарищ с прошитого Ф-1 не заметил отклонений на моем Ф-1, заправленным 92-м бензином???
Мне, к слову, на логановском форуме на этот вопрос так никто и не ответил.с
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:47   #37
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Тогда почему товарищ с прошитого Ф-1 не заметил отклонений на моем Ф-1, заправленным 92-м бензином???
Мне, к слову, на логановском форуме на этот вопрос так никто и не ответил.с
Ну, 3 л.с., думаю, заметить практически невозможно.
А плюсы той прошивки, я например, видел только в пробке и при движении на 5-й передаче в гору или со включенным кондиционером.
Были такие условия в том "тесте"?
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 20:54   #38
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Были такие условия в том "тесте"?
Я говорил и говорю о ДВУХ одинаковых машинах.
Говорил об этом несколько постов ранее - эффект (ответ) от производителей прошивок - игнор.
Сказки про эластичность, мягкую работу чего-то там и ВСЁ. А я проехал (не зная) на прошитом чуток лихача и нарушая и разницы со своим на 92-м НЕ ЗАМЕТИЛ. Потому и написал тогда - прошиваются мозги водителя!!! За его деньги!!!
И сегодня меня пока никто не переубедил. И я не буду перепрошивать свой Дастер пока не проедусь на прошитом и не "переубеждусь".
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 21:00   #39
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Потому и написал тогда - прошиваются мозги водителя!!!
Ну, похоже мы тут не сойдемся во мнении Для меня плюсы прошивки Логана были очевидны. Вот, плюсов от бустера на Дастере не вижу, хотя разница тоже заметна, скорее минусы.

Но себе на Дастере пока не буду делать прошивку, т.к. лично для меня пока недостаточно отзывов о прошивке, особенно дизельной.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2013, 21:06   #40
Василич
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Василич
 
Имя: Александр Васильевич
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Царское Село
Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW
Сообщений: 1,928
Василич Василич Василич Василич Василич
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
Для меня плюсы прошивки Логана были очевидны.
Если бы я знал, что еду на прошитом Логане, может быть, мнение было иное.
Но я не знал и потому не почувствовал, а у тебя просто не было поездок на другом Логане. Не было с чем сравнить.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
Василич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
адакт, прошивка дастера, чип тюнинг дастера, чип-тюнинг дастер

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика