Впечатления от управления Дастером. - Страница 4 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Juice · 26.10.2014, 08:34

Она несупергипер... Она упругая,как мячик,непробиваемая. Но вместе с тем на убитых направлениях позволяет двигаться со скоростью выше в 2-3 раза,чем другие, это и есть несравнимый с одноклассниками комфорт. Не зря родилась поговорка "Купил Дастер - дороги стали ровнее".
А как стыки могут быть неощутимы? Вы же не по воздуху пролетаете, а едете как раз по стыкам. Кстати,дорожную мелочь подвеска вполне хорошо передаёт. А вот именно ямы-кочки-выбоины практически не чувствует. Видимо, не ездили Вы ещё по разбитым дорогам,вот и весь секрет.

M.Dasteur · 26.10.2014, 08:37

Цитата:

Сообщение от Juice

Она несупергипер... Она упругая,как мячик,непробиваемая. Но вместе с тем на убитых направлениях позволяет дарит несравнимый с другими одноклассниками комфорт. Не зря родилась поговорка "Купил Дастер - дороги стали ровнее".

ОК, поищем убитых направлений)

More · 26.10.2014, 08:38

Цитата:

Сообщение от M.Dasteur

А впечатление такое: у Дастера подвеска не супергиперпупермягкая, как это сообщают СМИ, а обычная, нормальная.

Супермягкую, как на американцах, никто и не обещал. Не знаю, что там говорят СМИ. Но то, что на плохих дорогах она комфортнее, чем у большинства городских кроссоверов, это факт.

В том году, ради эксперимента, мы с соседом прокатились по местной разбитой дорожке, поменявшись машинами. Я ему дал Дастер, он мне свою Мазду СХ-7. Так вот он от подвески Дастера был в восторге, а я, попробовав проехать по этой дорожке также, как на Дастере, ощутил эффект телеги.

Гусь · 26.10.2014, 08:42

Цитата:

Сообщение от More

, попробовав проехать по этой дорожке также, как на Дастере, ощутил эффект телеги.

Тоже самое ощущение от Q5/

Juice · 26.10.2014, 08:42

Цитата:

Сообщение от More

Так вот он от подвески Дастера был в восторге, а я, попробовав проехать по этой дорожке также, как на Дастере, ощутил эффект телеги.

Такой же эффект и у Кашкая,И у Рав-4,и у Гранд Витары... Не найти замены. Цена на машины в 2 раза выше,а впечатления от езды никакие.

M.Dasteur · 26.10.2014, 08:48

Цитата:

Сообщение от More

на плохих дорогах она комфортнее

Я раньше ездил на Фьюжине. У того слава как раз обратная - известен жесткостью. Мне, впрочем, было нормально. Сейчас, сидя в Дастере, вспоминаю те ощущения, довольно похоже. Нет, дискомфорта нет, всё устраивает. Но повторюсь, удивляет: похожие впечатления от двух столь разных авто с настолько разной репутацией.

AlexZ · 26.10.2014, 09:20

Цитата:

Сообщение от M.Dasteur

ОК, поищем убитых направлений)

Чего их искать - на сельский грейдер - и вперед!

БИг-64 · 26.10.2014, 09:38

Цитата:

Сообщение от Juice

Такой же эффект и у Кашкая,И у Рав-4,и у Гранд Витары...

И, у Антары... Трясет на раздолбанной грунтовке не подеЦки. А, вот на автомагистрали жесткость только во благо управления, в отличии от Дастера с его болтанкой, особенно в поворотах.

More · 26.10.2014, 09:39

Цитата:

Сообщение от AlexZ

Чего их искать - на сельский грейдер - и вперед!

Да и железнодорожные переезды в помощь. Обычно, на Дастере их проезжаешь под взгляды изумлённой публики, привыкшей переползать их на 5км/ч.

More · 26.10.2014, 09:41

Цитата:

Сообщение от БИг-64

А, вот на автомагистрали жесткость только во благо управления, в отличии от Дастера с его болтанкой, особенно в поворотах.

Игорь, так тут понятно, либо то, либо это. Чем сильнее зажата подвеска, тем острее управляемость.

marchellone · 26.10.2014, 20:45

и. таки да. большой разницы между одой и дастером в мягкости подвески я не заметил..другое дело. что у дастера подвеска не пробиваемая. да и сравнивать 13-е колесо с 16-м не совсем корректно..
а на других паркетниках я не ездил и сравнивать не с чем..

dg972 · 26.10.2014, 20:52

Цитата:

Сообщение от marchellone

большой разницы между одой и дастером в мягкости подвески я не заметил.

Во-во. Мужика на Дастере катал, так и он сказал, что ижак мягче идет (((

More · 26.10.2014, 21:08

Ну вы ваще... Чего сравнивать задний привод с передним?.. Передний как не выкаблучивайся, жёстче будет.

Джити · 26.10.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от Гусь

По трассе он действительно плывёт. Может пружины другие стали ставить?

Не уверен. Сравнивая нынешнего с предыдущим, из первых партий, особой разницы по подвеске на заметил.
Подвеска ка была, та и осталась с одной стороны комфортной, с другой в меру упругой. Видимо, смотря с чем сравнивать.
Прокатился я летом с другом на его Ситроене С4 (конечно, не кроссовер, но что поделаешь) - вот это табуретка. Да и друг отметил, что какая у Дастера хорошая подвеска.

БИг-64 · 26.10.2014, 21:21

Цитата:

Сообщение от Джити

Прокатился я летом с другом на его Ситроене С4 (конечно, не кроссовер, но что поделаешь) - вот это табуретка. Да и друг отметил, что какая у Дастера хорошая подвеска.

Так и Дастер - не кроссовер, а "легковой универсал". Или не так написано в ПТС

КЮБ · 26.10.2014, 22:01

Ребята,я вот всё читаю подвеска,подвеска,а на сколько хватит "этой подвески",до замены,если не "аккуратно" ездить по плохим дорогам? Понятно,что сейчас машинки у всех новые,а всё-таки на сколько тыс.км?

Александр69 · 26.10.2014, 22:18

С плавным покачиванием в амерекосах, Дастер конечно не сравнить, но сравнивая ощущения по подвеске с Nissan Primera P12 могу сказать, что белые ребра на дороге перед пешеходным переходом Примерка проскакивал более комфортно чем Дастер, Но вот лежачих полицейских, выбоины на дороге и ухабы на проселке Дастер проходить приятнее, в его подвеске реально чувствуется не раз упомянутая упругость. Причем машину не подбрасывает,на ухабах, а упруго раскачивает. На Хитриле тоже вполне комфортно проезжается, но цена другая. Пока машинка новая, комфортность ее подвески меня вполне устраивает и радует.
Вот к чему, действительно не могу, не как, приноровиться в Дастере, это к выступу на двери, (где кнопки стеклоподъемников) - набивает мне колено.

Strusto · 26.10.2014, 22:22

Цитата:

Сообщение от Джити

Прокатился я летом с другом на его Ситроене С4 (конечно, не кроссовер, но что поделаешь) - вот это табуретка. Да и друг отметил, что какая у Дастера хорошая подвеска.

Прокатил как-то по карельским грейдерам вначале приятеля, а в другой раз его жену с дочкой, все дружно, не сговариваясь, отметили мягкость хода Дастера, а у них самих С-кроссер.

dg972 · 26.10.2014, 22:46

Цитата:

Сообщение от RL3BF

на сколько хватит "этой подвески"

Говорят, что на долго, но есть люди котрые уже поменяли стойки переднего стабилизатора, рулевые наконечники, а есть Филипыч... )))
Филипыч, колись!

marchellone · 26.10.2014, 23:00

Цитата:

Сообщение от Александр69

С плавным покачиванием в амерекосах, Дастер конечно не сравнить ...выбоины на дороге и ухабы на проселке Дастер проходить приятнее, в его подвеске реально чувствуется не раз упомянутая упругость. ...

во. чтобы закончить эту тягомотину про подвеску. давайте примем. что подвеска у дастера не столько мягкая. сколько упругая..т.е. средняя между мягкой и жёсткой)

26.10.2014, 08:34	#61
Juice Местный Имя: Олегъ Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Пестово Новгородская область Авто: Мсье Дастер. базальтовый экспресс 1,6 4х2. Сообщений: 373	Она несупергипер... Она упругая,как мячик,непробиваемая. Но вместе с тем на убитых направлениях позволяет двигаться со скоростью выше в 2-3 раза,чем другие, это и есть несравнимый с одноклассниками комфорт. Не зря родилась поговорка "Купил Дастер - дороги стали ровнее". А как стыки могут быть неощутимы? Вы же не по воздуху пролетаете, а едете как раз по стыкам. Кстати,дорожную мелочь подвеска вполне хорошо передаёт. А вот именно ямы-кочки-выбоины практически не чувствует. Видимо, не ездили Вы ещё по разбитым дорогам,вот и весь секрет. __________________ Олегъ. Последний раз редактировалось Juice; 26.10.2014 в 20:55.

26.10.2014, 20:45	#71
marchellone психопатологоанатом Имя: марк Регистрация: 11.07.2014 Адрес: спб Авто: DUSTER Privilege 2.0 4x4 MКП6 "Жужа" Сообщений: 83	и. таки да. большой разницы между одой и дастером в мягкости подвески я не заметил..другое дело. что у дастера подвеска не пробиваемая. да и сравнивать 13-е колесо с 16-м не совсем корректно.. а на других паркетниках я не ездил и сравнивать не с чем.. __________________ бортовик

26.10.2014, 21:08	#73
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 31,564	Ну вы ваще... Чего сравнивать задний привод с передним?.. Передний как не выкаблучивайся, жёстче будет. __________________ Simple man... Сейчас задача любого бизнеса не производить всё то что можно продать, а продать всё то, что можно производить как можно дешевле...

26.10.2014, 22:01	#76
КЮБ клубный №0473 Имя: Юрий Борисович Регистрация: 23.05.2014 Адрес: Москва ЮАО Авто: "Бегемотик"- привеледж 2L Сообщений: 2,221	Ребята,я вот всё читаю подвеска,подвеска,а на сколько хватит "этой подвески",до замены,если не "аккуратно" ездить по плохим дорогам? Понятно,что сейчас машинки у всех новые,а всё-таки на сколько тыс.км? __________________ Не можешь изменить свою реальность - измени отношение к ней!

26.10.2014, 22:18	#77
Александр69 Член клуба Имя: Александр Регистрация: 02.09.2014 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской Сообщений: 1,212	С плавным покачиванием в амерекосах, Дастер конечно не сравнить, но сравнивая ощущения по подвеске с Nissan Primera P12 могу сказать, что белые ребра на дороге перед пешеходным переходом Примерка проскакивал более комфортно чем Дастер, Но вот лежачих полицейских, выбоины на дороге и ухабы на проселке Дастер проходить приятнее, в его подвеске реально чувствуется не раз упомянутая упругость. Причем машину не подбрасывает,на ухабах, а упруго раскачивает. На Хитриле тоже вполне комфортно проезжается, но цена другая. Пока машинка новая, комфортность ее подвески меня вполне устраивает и радует. Вот к чему, действительно не могу, не как, приноровиться в Дастере, это к выступу на двери, (где кнопки стеклоподъемников) - набивает мне колено. __________________ Последний раз редактировалось Александр69; 26.10.2014 в 23:09.