Веерные форсунки

[Ky6uk]

Установлены клапан обратные для шлангов омывателя toyota 85321-26020

Веерные форсунки от ВОЛЬВО 30655605



Вид снизу ( фото не мое ) , но сделано именно так. Обточил корпус форсунки, и накрутил гайку М8 , под ключ на 13
Гайка надежно прикрутила форсунку с капоту.

Форсунки без обратного клапана дают протечку


Кстати, обратил внимание, когда еще были родные жиклеры омывателя, что при нажатии на рычаг подачи воды ( тянем на себя ручку справа ) , на стекло сначала подается вода на сторону пассажира, а потом, с задержкой полсекунды , на стекло водителя.
Решил проблему переустановкой шлангов на тройнике омывателя. Сделал как бы прямую ветку..
Обратные клапана данного типа надо ставить МАКСИМАЛЬНО близко к форсунке.
На практике, с учетом длины "ножки" форсунки и клапана хвостик шланга получается 4-5 см.
У веерных форсунок есть касяк один. На скорости потоком встречного воздуха сильно сбивается распыление и получается очень низко веер распыления.
Не покрывает все стекло. Но меня не парит.
С такими форсунками уже несколько лет. Все устраивает
Как всё же правильно снять штатную форсунку :
У "родной" форсунки - 2 уса



1 и 2 -- усы , надо их обжать и протолкнуть
3 - основной "зуб " , ради него выпил в капоте и сделан.
Фото плоховато получилось
Стояли на Логане вольвовские форсунки. Зимой было так, в мороз, когда -25С струя была целиковая, а не веером... Связано это скорее с качеством незамерзайки. Густеет. Позже , чуть стало теплее - веерность стала обычной...Если мороз сильный и сомнения в качестве незамерзайки- добавлял концентрат -80С в бачёк. Чтоб исключить проблему грязного стекла...
И перестал незамерзайку бодяжить водой в межсезонье...

__________________________________________________ __________

289308338R RENAULT Жиклер омывателя отзыв тут
8532126020 TOYOTA Клапан

[NSZ-550]

Сообщение от Скиталец

Я владею

Штатные форсунки меня так выбесили,что я без сожаления раздавил весь их крепеж пассатижами и двумя пальчиками вытащил снаружи.

Не, с вольвовскими так жалко .

В общем, попробовал две дешевые форсунки в сравнении с вольво. Вечером, если успею, отчет.

[БИг-64]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

но расход омывайки большой.

Вот честное заявление про вазовские форсунки. Благодарствую!

[NSZ-550]

Вот, в обед с коллегами снял небольшой сравнительный тест. Для теста мне предоставили еще пару noname, полностью пластиковых:



В общем, без комментариев:



ЗЫ: Похоже, немало зависит от качества незамерзайки. У Скитальца брызгалось лучше; правда, у него машина была теплая, а у меня холодная.

[Alchi]

Вчера ехал следом за хетчем FIAT 500.
Очень понравилось, как работает задняя форсунка, ровненьким таким веером сверху вниз.

[Zap]

Сообщение от Alchi

Вчера ехал следом за хетчем FIAT 500.
Очень понравилось, как работает задняя форсунка, ровненьким таким веером сверху вниз.

у дастера, когда включаешь задний облив как будто кран открывается сзади. Вся экономия омывайки от вольвовских передних форсунок коту под хвост

[Alchi]

Сообщение от Zap

у дастера, когда включаешь задний облив как будто кран открывается сзади

А если газу поддать (ускориться резко), то и свободный излив возможен.

[LESHIY]

Прочел всю тему. Но не увидел того, что у меня. Поставил клапана Тойотовские 3шт. форсунки пока штатные. И теперь какая то хрень твориться. Да жидкость подается сразу, без вопросов и это большой плюс, но когда включаю заднюю форсунку, у меня из передних происходит впрыск (как блин "сикнул" кто!!!). Естественно приходиться дворниками заново махать, а то и мыть стекло. Кто что скажет по этому поводу??? Может у кого было??

[Zap]

new_leshiy, это защита от передавления сработала. У вас сзади жидкость замерзла. И чтобы там не создавалось давления вода выходит через передние форсунки. У меня такое было. Я тоже прифигел. Оттает и заработает

[LESHIY]

Zap, А с веерными такая же чепуха??? В том смысле если задняя подмерзает?

[Zap]

new_leshiy, да. У меня такая штука с веерными случилась

[Shark777]

Сообщение от Ky6uk

Веерные форсунки снял. Не оправдали надежд на Дастере. На Логане было лучше.
Клапана оставил.
Поставил штатные форсунки

И каков результат со стоковыми форсунками и обратными клапанами? У меня на стоковых без обратных клапанов вроде тож жидкость моментально подается или становиться еще эффективнее?

[Ky6uk]

Да все тоже самое

[Alek-han]

Сообщение от NSZ-550

Вот, в обед с коллегами снял небольшой сравнительный тест. Для теста мне предоставили еще пару noname, полностью пластиковых:




ЗЫ: Похоже, немало зависит от качества незамерзайки. У Скитальца брызгалось лучше; правда, у него машина была теплая, а у меня холодная.

Из теста не увидел разницы между пластиковой и вольвовской.
Автор теста подскажи на сколько вольвовская лучше.
И вопрос к тем кто снимал родные форсунки: реально их снять "голыми" руками без ущерба себе и капоту или нужен инструмент?

[БИг-64]

Сообщение от Alek-han

И вопрос к тем кто снимал родные форсунки: реально их снять "голыми" руками без ущерба себе и капоту или нужен инструмент?

Снять родные форсунки просто, можно и пальцами "усик" отжать и вытолкнуть форсунку.

[Zap]

проще плоскогубцы взять. Там все просто

[NSZ-550]

Сообщение от Alek-han

Из теста не увидел разницы между пластиковой и вольвовской.
Автор теста подскажи на сколько вольвовская лучше.
И вопрос к тем кто снимал родные форсунки: реально их снять "голыми" руками без ущерба себе и капоту или нужен инструмент?

Вольвовские экономнее расходуют незамерзайку, т.е. капли веера мельче, как мне показалось, и струю ветром не сдувало.

Вольвовские:


Слева вольво, справа пластиковая:


Слева вольво, справа с металлическим разбрызгивателем:


Голыми руками снять не реально, особенно на морозе. Нужен инструмент. При этом не повредить форсунку не получится. Осторожно: острые края капота, легко порезаться.

[Alek-han]

Сегодня поменял на 2-х дастерах форсунки на веерные пластиковые. Результатом доволен! Родные снялись легко: первую плоскогубцами, остальные пальцами. Заметил нюанс: по шлангам есть подтеки незамерзайки, после замены форсунок течь усилилась. Отрезал концы шлангов на 1 см и снова одел(оделись туго), течи пока нет.
На рабочем дастере эту проблему озвучили на ТО и мастер затянул форсунки пластиковыми хомутами.

[Бурый медведь (Bear)]

разница между этими тремя видами заметна будет в мороз. сейчас они все одинаково хорошо работают.

[Stanislav G.]

Сообщение от NSZ-550

Вольвовские экономнее расходуют незамерзайку, т.е. капли веера мельче, как мне показалось, и струю ветром не сдувало.

Это такие же форсунки как у Кубика?

[magistr]

Форсунки снимаются пальцами без спец инструмента. Крепления остаются целыми. По крайней меру у меня так получилось снять.