Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Трансмиссия

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.03.2024, 19:45   #21
Karah
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Karah
 
Имя: Чехов
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Самара
Авто: Daster Privilege, 1.5dci 4WD
Сообщений: 414
Karah
По умолчанию

попадалось видео с решением по этой проблеме:
https://www.youtube.com/watch?v=hdxMg5PtqKI
Karah вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 26.03.2024, 14:49   #22
mmikhailovski
Новичок
 
Аватар для mmikhailovski
 
Имя: Макс
Регистрация: 09.01.2014
Адрес: Москва
Авто: Duster 2 1.5dci стайл
Сообщений: 49
mmikhailovski
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Karah Посмотреть сообщение
с решением по этой проблеме:
В данном случае это вообще не решение, позже автор видео сообщил что тросик все равно клинил. После этого видео выходило второе, там они раздербанили старый тросик, вынули, обнаружили загибы на нем, поехали на рынок, купили строительный тросик и вставили, смонтировав все на машину. Посмотрим сколько такое решение проходит. Мое мнение что не долго, так как обычный витой трос сюда не подойдет, так как присутствуют как тянущие движения, так и толкающие. Это значит что со временем обычный тросик распушится и опять будет хана ) Не просто так производитель сделал на тросике еще двойную обмотку (причем спиральную) самого тросика, что бы при сжатии все это нагружалось не на тросик, а на спиральную обмотку.....
mmikhailovski вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:52. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика