Вернуться на главную
Старый 25.12.2013, 17:24   #1
Aleks Kashin
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Aleks Kashin
По умолчанию МКПП vs АКПП

Цитата:
Сообщение от Monroy Посмотреть сообщение
Извините , но какой у Вас был автомобиль АКПП 4Х4? Или просто с АКПП?
Мне не нужен такой автомобиль! И для того чтобы это понять не обязательно что то покупать, чтобы потом продавать за не надобностью
Или вы считаете что я не имею право иметь СВОЕ мнение пока не попробую и не убежусь в этом ???
Я описал свое отношение к автоматам ранее...
Более того, в нашей помешанной на автоматах стране МКПП 4Х4 предложений практически нет! (Дустер исключение) Ставят перед фактом! Не нравиться не бери - зашибись принцип!
А вообще был на многочисленных тестах, брал на прокат, так как на механике нужного автомобиля в тот момент не было... что едет? 300 лошадная Ауди едет на автомате (ЕЩЕ БЫ!). Ну здесь этот пример не уместен.
---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Urich Посмотреть сообщение
Будьте здоровы , мы ещё едем .
WRC не то , легковые покатушки в сравнении с вне дорогами ( Дакар и пр. )
Приведите пример, конкретный пожалуйста, раз уж вы про автоспорт заговорили...ИМХО там тоже коробки на подобии WRC (Дакар например) или классическая механика...ну ни как не автоматы "подобные гражданским"

Последний раз редактировалось Aleks Kashin; 25.12.2013 в 18:18.
Aleks Kashin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 25.12.2013, 18:05   #2
Aleks Kashin
Новичок
 
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Aleks Kashin
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от esa Посмотреть сообщение
А всё-таки - если на "механике" - то оно таки сразу становится "шустрым и отзывчивым"?
На механике? Я бы сказал предсказуемыми) Как давишь так и едешь, все просто до безобразия. Никаких тебе спорт режимов)

Цитата:
Сообщение от esa Посмотреть сообщение
сами же пишете: "на паркетниках и внедорожниках" - то есть машинах, для светофорных гонок (как и иных состязаний "кто первый") никаким образом-безобразием не предназначенных.
Ну паркетник "Дастер" - ничего тут не поделаешь, но насколько спокойнее знать, что трогаясь в обледенелую горку со светофора, ты не будешь "размахивать задом" и пугать до судорог тех, кто ждёт позади. Да и на льду-в снегу-в песочнице существенно выше шанс не раскрутиться и не посадить...
Я кстати Дастер паркетником не считаю и уж тем более городским автомобилем, просто раз уж промежуточного понятия между внедорожником и паркетником нет, приходиться называть его так как называет большинство.
"Размахивать задом" конечно не надо, вот что может помочь:
1) Опыт вождения
2) Зимняя резина
3) Дистанция между автомобилями! (да, это к сожалению не от вас зависит, а от того кто позади на обледенелой дороге в горку подъехал к вам в попу, ума палата! ) Вообще на дорогах многое может произойти...всего не описать.
КЭП

Цитата:
Сообщение от esa Посмотреть сообщение
А насчёт "внедорожника" - там-то чем "задумчивость" мешает? копай себе грязь неторопливо - ползи куда надо...
Посмотрите мнение автоэкспертов...мне например запомнился обзор Амарок на автоплюс. Или это тоже не внедорожник по нашим меркам???
http://www.youtube.com/watch?v=L4ID0avewcY (можете сразу концовку смотреть) Если еще никаких перегревов автомата не будет....тут уж я утверждать не берусь, просто слышал на автоматах буксовать и застревать не желательно...
Цитата:
Сообщение от esa Посмотреть сообщение
И интересно ещё - а СКОЛЬКО "лошадей" для "Дастера" ДОСТАТОЧНО? (вечные говорилки ни о чём)
Для ЛЮБОЙ машины с ТУПЫМ автоматом (а он к сожалению именно такой будет за эту цену) чем больше тем лучше! ИМХО А на МКП и 135 за глаза!

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:57 ----------

Skipper-Влад,
Да, я знаю что у нас страна помешена на автоматах, спасибо что напомнили)
У меня мышление видимо Европейское...
Aleks Kashin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 21:33   #3
Ворчун
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Белгород
Авто: Privilege 1.5 dci 4х4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
Сообщений: 61
Ворчун
По умолчанию

Если ничего не путаю, то DP8 есть модернизированная версия DP2, которая есть не что
иное, как все так же модернизированная DP0 (она же AL4) - прОклятое всеми и вся го....ще, глючное проклятие рено, пежо и ситроенов!
P.S. Я ИМЕЛ опыт езды на DP0.
Ворчун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.12.2013, 21:40   #4
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
Если ничего не путаю, то DP8 есть модернизированная версия DP2, которая есть не что
иное, как все так же модернизированная DP0 (она же AL4) - прОклятое всеми и вся го....ще, глючное проклятие рено, пежо и ситроенов!
P.S. Я ИМЕЛ опыт езды на DP0.
На Логанах не слышал недовольных DP2...
Да и на Дастерах уже более, чем полтора года прошло у машин 4х2 с автоматом.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.12.2013, 22:07   #5
Ворчун
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Белгород
Авто: Privilege 1.5 dci 4х4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
Сообщений: 61
Ворчун
По умолчанию

А каковы пробеги? Тыщ за 60 много перевалило?
Ворчун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 22:10   #6
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
А каковы пробеги? Тыщ за 60 много перевалило?
Логаны с АКП уже и за 200 перевалили, а вот Дастеры с АКП, да пока мало проехали.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.12.2013, 22:20   #7
Ворчун
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Белгород
Авто: Privilege 1.5 dci 4х4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
Сообщений: 61
Ворчун
По умолчанию

Вот тут одна из стен плача по AL4, всего-то 117 страниц:
http://206-club.ru/index.php?showtopic=23068
Возможно, чудеса и бывают, конечно...
Ворчун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2013, 22:35   #8
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
Вот тут одна из стен плача по AL4, всего-то 117 страниц:
Ну, все-таки доработанная - это наверно не просто переименованная.
Что-то исправляют.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.12.2013, 08:17   #9
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию МКПП vs АКПП

Про АКПП Таурегов:
Цитата:
TR-60SN - 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач производства AISIN, которая устанавливается на автомобильVW Touareg (классификация по VAG 09D). Проблемной частью этого типа АКПП является блок управления клапанов (гидроблок), конкретнее не поставляющаяся, как отдельная деталь, регулятор основного давления. Неисправность на первых порах проявляется в виде рывков при понижающем переключении с 5-ой на 4-ую передачу, прогрессируя до сильно ощутимых рывков и ударов в момент любых переключений, особо ярко выраженных при торможении. Данная поломка обычно проявляется между 70000 и 110000км пробега транспортного средства, и к сожалению менять необходимо «мозги» в сборе, а это достаточно дорогое удовольствие.


---------- Сообщение добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:15 ----------

Кошмары пассатоводов:

Цитата:
Антон, Калуга. Пассат В6 2007г. Коробка 6-ти ступенчатый типтроник тип по ВАГ - JUC. Насколько я понял почитав на форумах, ситуация стандартная – толчки и удары на прогретой коробке беда всех пассатоводов. Также читал разные отзывы о вас. Хочу определиться, куда обратиться. Что вы можете мне предложить на данный момент? Как по деньгам, времени и гарантиям? Будет ли цена окончательной? Извините, что так расспрашиваю, просто начитался разного.
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.12.2013, 11:12   #10
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию МКПП vs АКПП

Всем привет! Видимо спор растянется не на один десяток страниц. Хочу сказать и свои пару слов. Что касается автомата, могу сказать одно, что ездить по городу на нем намного удобнее. Сломать можно и механику, единственное автомат требует большего внимания к качеству масел, а также сервисному обслуживанию. Для нового автомобиля не важна какая коробка, ведь он на гарантии, и задумываться о ремонте не стоит. Недостаток автомата (древнего) по моему мнению - это его задумчивость, которая не лучшим образом отражается на динамических характеристиках автомобиля. Вот только если человеку не важно, что его автомобиль будет разгонятся медленнее своих собратьев на МКПП то надо выбирать автомат, так как комфорт от езды на автомате выше. Сам думаю, что Дастер даже с 2-х литровым мотором будет не очень резвым на АКПП, но это выбор каждого.... Современные роботизированные автоматы не только не уступают механнике в скорости переключения но и опережают... Но это не про Дастер....
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 12:02   #11
Ворчун
Новичок
 
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: Белгород
Авто: Privilege 1.5 dci 4х4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
Сообщений: 61
Ворчун
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
Современные роботизированные автоматы не только не уступают механнике в скорости переключения но и опережают... Но это не про Дастер....
Дай-то бог. Мне все равно, потому как на механике нравиться ездить больше. А кто есть "роботизированный автомат"?
Ворчун вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.12.2013, 12:11   #12
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
А кто есть "роботизированный автомат"?
Я так назвал робот. Просто игра слов. Я думаю в этой теме не совсем уместно обсуждать, что такое автомат и что такое работ. Все КПП меняющие передаточные числа на ходу без вмешательства водителя назовем автоматами. Для простоты общения.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.12.2013, 02:13   #13
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
Вот только если человеку не важно, что его автомобиль будет разгонятся медленнее своих собратьев на МКПП то надо выбирать автомат, так как комфорт от езды на автомате выше.
А с чего вы взяли что автомобиль с АКПП "медленее разгоняется"???

---------- Сообщение добавлено в 03:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:49 ----------

Про прошедшую "испытания Авторевю" Дэу Кобальт.. точнее про ее АКПП Hydra-Matic 6T40 6-Speed (MH8) .. точно такой же коробас GM с 2010 г. ставит на Opel Astra J 1.6.. в общем в реальности 100ккм без проблем она не ходит .. кому интересно читайте сами тут, тут и тут .. замечу что DP2 ставят на Логаны и Сандеры тоже с 2010 и подобных тем на соотвествующих форумах нету.. делайте выводы сами и особо не доверяйте болтунам из Авторевю
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.12.2013, 06:07   #14
Ky6uk
Совет клуба
 
Аватар для Ky6uk
 
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new
Сообщений: 9,603
Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
Сам думаю, что Дастер даже с 2-х литровым мотором будет не очень резвым на АКПП,
Цитата:
Сообщение от La Pot Посмотреть сообщение
А с чего вы взяли что автомобиль с АКПП медленее
Видео посмотрите про динамику Дастера 4*4 и про "ванну из чугуна....или за нами волочится плуг " (с)

Расход 15 л. это капец
__________________
АВТОСЕРВИС RENAULT
https://logan-garage-msk.ru/
г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная )
+7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

Последний раз редактировалось Ky6uk; 30.12.2013 в 06:30.
Ky6uk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.12.2013, 07:20   #15
dibronx
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для dibronx
 
Имя: Паша
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Privelege 2.0 4x4 АТнаAT
Сообщений: 818
dibronx dibronx dibronx dibronx dibronx
По умолчанию

Обычный автомат оприори медленее ручки. И расход больше.
dibronx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.12.2013, 07:48   #16
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dibronx Посмотреть сообщение
Обычный автомат оприори медленее ручки. И расход больше.
Кто сказал? У меня автомат и скорости он переключает БЫСТРЕЕ чем ручка и расход меньше чем у "ручных" Дастеров
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.12.2013, 08:15   #17
luno
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для luno
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Авто: LP Автомат
Сообщений: 1,831
luno luno luno luno luno luno luno
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dibronx Посмотреть сообщение
Обычный автомат оприори медленее ручки.
Возможно это и так, но в данном случае забываете одну вещь. На Дастере автомат 4-х ступенчатый.
И пока на ручке добираетесь до 6-й передачи, на автомате Дастер давно уже на 4-й едет.
luno вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.12.2013, 08:19   #18
Strusto
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Strusto
 
Имя: Владислав
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Мск
Авто: Механика 2-х литровая 12-го года
Сообщений: 8,352
Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto Strusto
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dibronx Посмотреть сообщение
И расход больше.
На трассе не больше за счет более длинной верхней передачи у АКПП.

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:18 ----------

Цитата:
Сообщение от luno Посмотреть сообщение
И пока на ручке добираетесь до 6-й передачи, на автомате Дастер давно уже на 4-й едет.
Я, обычно, пользую 4 передачи:
2-3-5-6 или 2-3-4-6, первый вариант чаще
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки

Собрание путешествий
Strusto вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.12.2013, 15:36   #19
Urich
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Urich
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Москва
Авто: 2.0 4х2 АКПП ( был )
Сообщений: 243
Urich
По умолчанию

А ! Андрюха Леонтьев - ветеран низкосортных автомобильных передач ))
Даже смотреть не стал , этот наговорит ...
__________________
Не пью , не курю - ТРЕЗВО мыслю !
Urich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.12.2013, 15:47   #20
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Камрады, а у нас в клубе есть уже владельцы 4х4 АКПП?... Интересно мнение как он в реале... Вот не было его, ездил довольный как слон и на АКПП 4х2 , а теперь что то грызть внутри начинает на предмет "поторопился.. надо было подождать"
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика