Вернуться на главную
Старый 12.01.2017, 08:32   #81
jimmik
Особый статус
Член клуба
 
Аватар для jimmik
 
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,253
jimmik jimmik jimmik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от чук Посмотреть сообщение
Может все же дело и в ней тоже?
Резина Кама, но до этого была другая импортная резина, на которой заносило в снежной каше, на каме как в танке. Дело в подвеске и легком задке дастера.
Я еще как купил дастер писал об этом. С одной стороны я люблю быстро ездит по трассе. С другой стороны Патриот огромен по салону и проедет там, где всё-таки дастер не пройдет. В крайнем случае в багажник Патриота можно положить снегоход Рыбак и уже дальше на нем. В багажнике можно поставить две лавочки, если не хватает места для пассажиров. Также Патриот можно доработать валами и прошить, расход будет как у дастера. Или турбировать. Но пока нет статистики по новому кузову, через сколько заржавеет. А тратить миллион за ржавое железо, тоже стремно.
Попробую съездить на тест драйв, а вдруг....
jimmik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 12.01.2017, 09:59   #82
чук
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Сергей
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: г.Ефремов
Авто: luxe Privilege 2.0 4*4
Сообщений: 189
чук
По умолчанию

У знакомого сейчас второй патриот. Он их снова все разбирал до металла и промазывал,проклеивал,прокручивал полностью. Вот в первом 13г.выпуска металл в багажнике был местами с рыжим налетом, это на новом. Второго он взял в прошлом году, там такого уже не было. По месту конечно он хорош, но только сразу на газ сажать, а с этим сейчас проблемы. А так он на нем в Москву за товаром гоняет, ему очень нравится.
чук вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.01.2017, 18:57   #83
Modigar
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: 1.5 dCi Privilege+4airbag
Сообщений: 1,833
Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jimmik Посмотреть сообщение
Также Патриот можно доработать валами и прошить, расход будет как у дастера.
Ну если только отпилить половину кузова у Патриота, что бы он весил как Дастер.
Иначе, откуда возьмется дополнительная энергия на разгон той лишней массы, по сравнению с Дастером.
Modigar на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2017, 02:06   #84
jimmik
Особый статус
Член клуба
 
Аватар для jimmik
 
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,253
jimmik jimmik jimmik
По умолчанию


Смотреть с 5 по 9 минуту.
Для моих дачных условий ни тот и не этот не подходят. Остается только снегоход рыбак и сани.

---------- Сообщение добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:47 ----------

Или например вот так, если у меня съехать с плит, смотреть с 13мин.

Последний раз редактировалось jimmik; 14.01.2017 в 02:08.
jimmik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.01.2017, 12:53   #85
Regas
.
 
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 629
Regas Regas Regas
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jimmik Посмотреть сообщение

Смотреть с 5 по 9 минуту.
Для моих дачных условий ни тот и не этот не подходят. Остается только снегоход рыбак и сани.

---------- Сообщение добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:47 ----------

Или например вот так, если у меня съехать с плит, смотреть с 13мин.
Вот наглядная ситуация, в которые я попадал, а после стал применять широкие шины с усиленной боковиной на разных полноприводных авто, стал меньше выходить из машины, так как выезжал своим ходом в подобных ситуациях.
Появлялся запас примерно ещё плюс разного рода возвышенностей в 5см типа при преодолении препятствий и переездов бугров , больший диаметр колеса даёт возможность преодолеть чуть выше препятствие, а усиленная боковина шины даёт возможность не повредить шину и не разуться при снижении давления в шине до 1.5 -1 меньше давление больше шанса разуться, увеличенная площадь ширины шины дает больше возможности автомобилю при проезде сыпучих и заснеженных скользких покрытий.
Тем более крутящий момент ДВС 2 Л. Дастера позволяет вращать такие колеса.
На Ниве и УАЗе и даже на первом Ховере у которого масса пустого авто под 2 тонны, без понижайки конечно будет тяжело с широкими шинами и большим диаметром, да и можно будет попрощаться со сцеплением, проверено не раз.

На Дастер 2л. можно поставить шины от 235 до 255 и увеличить диаметр колеса, поколдовать с подвеской, куча разных настроек, даже изменить салон, сделать чип ДВС мною выкатанный, переварить систему выхлопа избавившись от ненужных деталей вот именно для таких ситуаций, чтоб так же не цеплять бугры.
Полноприводный Дастер самая дешевая иномарка для доработок.

---------- Сообщение добавлено в 12:53 PM ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:31 PM ----------

Стихия своего времени https://youtu.be/ERvGy0XTrxw
Regas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.01.2017, 13:50   #86
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: Жаворонки
Авто: Duster 1.6 4x4 & Волга ГАЗ-31029 "Черноморка"
Сообщений: 14,481
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Нету лучше велика, чем Мицубиси Делика... (с) )))
__________________
* И немедленно выпил. (c) В.Ерофеев
* Люди были созданы для того, чтобы их любили, а вещи были созданы для того, чтобы ими пользовались. Мир в хаосе потому, что все наоборот. (c) Далай-лама XIV
* Я считаю, что человек живет на планете, а не в государстве.(c) Виктор Цой
* Даже самые дорогие штаны не смогут изменить мою жизнь.(с) Jon Jandai
More на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2017, 21:26   #87
zigzag
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для zigzag
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: Москва
Авто: дизель привеледж ESP
Сообщений: 2,496
zigzag zigzag zigzag zigzag zigzag
Отправить сообщение для zigzag с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Нету лучше велика, чем Мицубиси Делика... (с) )))
на хантере с настоящей зимней резиной я таскал делику на мудах... не ехала она)))
__________________
Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку.
каталог
zigzag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2017, 22:14   #88
Stanislav G.
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Stanislav G.
 
Имя: Станислав
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Москва
Авто: DUSTER Luxe Privilege 4x4 2.0 МКП6 Чёрная жемчужина & УАЗ - 31512 Тов. Сухов
Сообщений: 3,049
Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G.
По умолчанию

Я с Патрами на соревнованиях участвую. Знаю некоторых ребят, которые перешли с грязевой резины на зимнюю, говорят лучше намного. Не скользит, в горку легче идёт, с горки уверенно.

---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:59 ----------

Мы кучу времени убили на грязевой резине, чтоб проехать эту лужу, особенно не давался выезд, только лебёдка нас спасла. На грязевой неуверенно ехать там, где раскатала дорогу.

Stanislav G. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика