Вернуться на главную
Старый 11.07.2015, 23:56   #41
svsuhov
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для svsuhov
 
Имя: Сергей
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Spb
Авто: Luxe 4x4 2.0 ESP Black
Сообщений: 161
svsuhov
По умолчанию

И кстати датчик наружной температуры наконец сделали и вывели в правое зеркало снизу.
svsuhov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 12.07.2015, 00:04   #42
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Чеширский Посмотреть сообщение
Видно, что в нижней части рейлинги на рестайле за счет скосов оснований рейлингов немного длинней, но в верхней части разница если и есть, то несущественна. А ведь все равно крепление поперечин будет ограничено верхними краями оснований. Если только не крепить поперечины за дырки в основаниях (думаю, крепление ремешками это позволит)
На фото разница менее заметна, реально, когда смотришь на оба сразу, более очевидна.

Цитата:
Сообщение от Чеширский Посмотреть сообщение
Здесь лучше бы не думать, а тупо измерить (не в обиду, буду в автосалоне, захвачу рулетку).
Да, подумал о рулетке, но ее не было. Еще успеем обмерить со всех сторон

Текстовые наклейки примерил на сам рейлинг, т.к. на стандартное место уже не получится. Можно увеличивать примерно в 1.5 раза и делать черными.



Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
На этом фото видно, что основная банка глушака висит даже ниже редуктора...
Эххх... Ну кто ж так строит...
Я так и не понял зачем вообще его изменяли?

Цитата:
Сообщение от NSZ-550 Посмотреть сообщение
Спорить бессмысленно. Надо пробовать.
Актуально только для владельцев Аутентиков. Это уже тоже из разряда - обмерить со всех сторон
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2015, 00:07   #43
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svsuhov Посмотреть сообщение
И кстати датчик наружной температуры наконец сделали и вывели в правое зеркало снизу.
В общем, сделали многое из того, что дорабатывали сами, например, у меня есть:
- круиз-контроль
- датчик температуры в мультитрониксе
- дополнительные розетки (у меня правда 4-ре, а не две)
- увеличенная мощность дизеля
- импульсные стеклоподъемники
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2015, 00:10   #44
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Да, еще подтверждаю слова maslovyu, что с одной стороны регулировку водительского кресла по высоте стало проще делать не вставая с места, с другой, если одному водителю нужно кресло в самом низу, а другому в самом верху, то смена положения занимает намного больше времени. Я очень долго дергал ручку, чтобы поднять кресло на тест-драйве!
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2015, 09:32   #45
NSZ-550
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для NSZ-550
 
Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NSZ-550 Посмотреть сообщение
И старые коврики подойдут
Тут я, наверное, поспешил с выводами, ибо площадка для отдыха левой ноги также претерпела изменения. Исправляюсь.
__________________


БОРТОВИК
NSZ-550 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2015, 10:39   #46
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Для себя итоги презентации подведу так:
Ехал на презентацию просто из любопытства, планов менять Дастера нет.
В ее процессе, стали появляться мысли, а не обновить ли. Но я их все-таки благополучно прогнал
В самом рестайлинге Рено сделало больше, чем я ожидал, как по доработкам, так и не изменив цену. Хотя и не обошлось без небольших накладок (спорных решений), вроде новой проушины или переноса сигнала на руль.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2015, 11:16   #47
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,992
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Ещё мне (и другим тоже) показалось, что верхнее положение вод.сиденья стало выше,чем было в старом
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2015, 11:16   #48
Stanislav G.
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Stanislav G.
 
Имя: Станислав
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Москва
Авто: UAZ Patriot & УАЗ - 31512 Тов. Сухов
Сообщений: 3,215
Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G.
По умолчанию

Представлю фото с презентации обновлённого Дастера в ПАЦ в Жулебино. Презентация прошла в дружеской атмосфере.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 090.JPG
Просмотров: 1369
Размер:	2.35 Мб
ID:	49730   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 092.JPG
Просмотров: 1385
Размер:	1.64 Мб
ID:	49731   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 095.JPG
Просмотров: 1344
Размер:	497.7 Кб
ID:	49732   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 126.JPG
Просмотров: 1384
Размер:	2.01 Мб
ID:	49733   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 127.JPG
Просмотров: 1328
Размер:	424.2 Кб
ID:	49734  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 101.JPG
Просмотров: 1370
Размер:	1.65 Мб
ID:	49735   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 102.JPG
Просмотров: 1382
Размер:	1.22 Мб
ID:	49736   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 103.JPG
Просмотров: 1322
Размер:	1.08 Мб
ID:	49737   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 104.JPG
Просмотров: 1354
Размер:	1.12 Мб
ID:	49738   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 106.JPG
Просмотров: 1378
Размер:	1.13 Мб
ID:	49739  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 114.JPG
Просмотров: 1374
Размер:	2.23 Мб
ID:	49743   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 111.JPG
Просмотров: 1373
Размер:	1.68 Мб
ID:	49744   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 115.JPG
Просмотров: 1336
Размер:	1.31 Мб
ID:	49745   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 116.JPG
Просмотров: 1343
Размер:	1.63 Мб
ID:	49746   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 128.JPG
Просмотров: 1304
Размер:	1.75 Мб
ID:	49747  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 141.JPG
Просмотров: 1340
Размер:	1.70 Мб
ID:	49748   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 142.JPG
Просмотров: 1341
Размер:	1.48 Мб
ID:	49749   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 130.JPG
Просмотров: 1343
Размер:	1.61 Мб
ID:	49750   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 136.JPG
Просмотров: 1330
Размер:	1.82 Мб
ID:	49751   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 135.JPG
Просмотров: 1325
Размер:	1.81 Мб
ID:	49752  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 144.JPG
Просмотров: 1345
Размер:	1.29 Мб
ID:	49753   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 140.JPG
Просмотров: 1332
Размер:	1.84 Мб
ID:	49754   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 149.JPG
Просмотров: 1330
Размер:	1.11 Мб
ID:	49755   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 176.JPG
Просмотров: 1326
Размер:	1.96 Мб
ID:	49756   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 171.JPG
Просмотров: 1299
Размер:	1.67 Мб
ID:	49757  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 170.JPG
Просмотров: 1339
Размер:	1.52 Мб
ID:	49758   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 169.JPG
Просмотров: 1303
Размер:	1.48 Мб
ID:	49759   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 164.JPG
Просмотров: 1272
Размер:	1.83 Мб
ID:	49760   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 166.JPG
Просмотров: 1297
Размер:	1.52 Мб
ID:	49761   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 163.JPG
Просмотров: 1306
Размер:	1.43 Мб
ID:	49762  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 156.JPG
Просмотров: 1309
Размер:	1.21 Мб
ID:	49763   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 159.JPG
Просмотров: 1275
Размер:	1.92 Мб
ID:	49764   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 167.JPG
Просмотров: 1293
Размер:	1.23 Мб
ID:	49765   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 158.JPG
Просмотров: 1281
Размер:	1.33 Мб
ID:	49766   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 161.JPG
Просмотров: 1256
Размер:	1.30 Мб
ID:	49767  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 160.JPG
Просмотров: 1221
Размер:	1.34 Мб
ID:	49768   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 188.JPG
Просмотров: 1272
Размер:	1.92 Мб
ID:	49769   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 189.JPG
Просмотров: 1210
Размер:	1.84 Мб
ID:	49770   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 180.JPG
Просмотров: 1195
Размер:	1.64 Мб
ID:	49771   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 179.JPG
Просмотров: 1253
Размер:	1.74 Мб
ID:	49772  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 178.JPG
Просмотров: 1161
Размер:	1.69 Мб
ID:	49773   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 192.jpg
Просмотров: 1179
Размер:	1.87 Мб
ID:	49774   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 209.JPG
Просмотров: 1177
Размер:	1.69 Мб
ID:	49775   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 210.JPG
Просмотров: 1139
Размер:	1.52 Мб
ID:	49776   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 183.JPG
Просмотров: 1054
Размер:	1.74 Мб
ID:	49777  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 206.JPG
Просмотров: 938
Размер:	1.58 Мб
ID:	49778   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 213.JPG
Просмотров: 753
Размер:	1.81 Мб
ID:	49779   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 214.JPG
Просмотров: 626
Размер:	1.55 Мб
ID:	49780   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 216.JPG
Просмотров: 585
Размер:	1.55 Мб
ID:	49781   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Петровский 229.JPG
Просмотров: 606
Размер:	1.90 Мб
ID:	49782  

Stanislav G. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2015, 11:33   #49
Stanislav G.
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Stanislav G.
 
Имя: Станислав
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Москва
Авто: UAZ Patriot & УАЗ - 31512 Тов. Сухов
Сообщений: 3,215
Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G.
По умолчанию

Здесь почти все, что снял - http://vk.com/album141378939_218455096
Stanislav G. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2015, 10:54   #50
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Stanislav G.,
Есть снимки снизу дизельной версии?
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 11:20   #51
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AEN Посмотреть сообщение
Есть снимки снизу дизельной версии?
В Петербурге дизельная была на тест-драйве, а на подъемнике бензиновая, думаю, в Москве также. А чем дизельная может отличаться снизу?
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2015, 11:33   #52
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
А чем дизельная может отличаться снизу?
Думаю банки выхлопной системы будут разные. Сажевый фильтр и прочее.
Надеюсь грейдера не будет.
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 11:39   #53
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Короче не стал новый Дастер Мерседесом)))
И не каких конструктивных отличий. Они бы лучше тормоза задние дисковые сделали, а то так и остались в прошлом веке. А менять фонари и фары это как на ВАЗе практически.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.07.2015, 11:40   #54
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,564
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AEN Посмотреть сообщение
Думаю банки выхлопной системы будут разные. Сажевый фильтр и прочее.
Надеюсь грейдера не будет.
У нас уже есть один владелец нового дизеля
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=5022

В том числе у него есть вот такое фото:


Думаю, можно попросить еще что-то посмотреть.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2015, 11:48   #55
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Фото дизельных глушителей нашёл http://duster-clubs.ru/forum/showthr...?t=5022&page=2
Увы, не лучше, чем у бензиновых.
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2015, 13:16   #56
Stanislav G.
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Stanislav G.
 
Имя: Станислав
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Москва
Авто: UAZ Patriot & УАЗ - 31512 Тов. Сухов
Сообщений: 3,215
Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G. Stanislav G.
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AEN Посмотреть сообщение
Stanislav G.,
Есть снимки снизу дизельной версии?
Нет, у меня нет.
Stanislav G. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.07.2015, 13:44   #57
CaptZ
Новичок
 
Имя: Константин
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 11
CaptZ
По умолчанию

Отпишусь по московской презентации. (Лучше поздно, чем совсем не.. )
По мотору. Аккумулятор и воздушник менять не просто легко, а ОЧЕНЬ легко. Сам фильтр - новый. Уже и длиннее. Уголок который фиксирует аккум в свободном доступе - очень удобно. А вот масляный фильтр теперь доступен только снизу. Сверху теперь к нему не подлезешь, как, впрочем, и топливному фильтру/обманке/компенсатору. Один из бачков перелез почти к решетке радиатора. Трясти его будет сильнее. По иному разведена масса и + от аккумулятора. У нас 2 толстый провод с плюса и один меньшего сечения. Теперь их три одинакового сечения. И 2 одинакового сечения на минус. Один плюс заканчивается в подкапотном блоке реле и предохранителей. Ни и воздухозабор теперь идет из решетки, а не из-за фары. Если он там ничем спереди не прикрыт, то воду туда можно даже керхером нагнать. Но так как там ваааааще нихрена не видно, то утверждать не будут. Стара схема была проще и нагляднее. Радиаторы ушли совсем вперед. Теперь еле дотянешь до радиатора системы охлаждения. Надеюсь она не будет разбалтываться со временем. Теперь туда резинку просто так не подоткнешь. Ах. да еще гораздо сложнее менять лампы. Кроме штата ДХО.
Обвес. Однозначно не понравилось. В духе корейцев или молодежных опелей. Что, кстати, странно. Вырвиглазных цветов у ньюдастера не появилось. И даже красный убрали. У пластиковых накладно слишком много ребер. Старая губа была чисто внедорожной + там был черный пластик. А теперь поверх него серебристая накладка. Ушаркается моментом. Или же просто угваздается пылью и грязью. Задный ПТФ в бампере ИМХО очень странное решения. Он смотрит на дорогу вниз, а не назад.
По салону. Глянцевое торпедо. Нафига?!! 0_о Удобныя регулировка сиденься по высоте и по вылету. Поднимаешь - отъезжаешь и обратно. (Как-то так). Наконец-то нормальный уплотнитель (как я понял это и есть новая шумка ) в дверях. На счет поддержки. ИМХО от привелиджевых старых не отличишь. А я и из старых невылетаю, если пристегнулся. Ну или так не гоняю.
Очень понравился руль. Пипец... Хочу его!
По днищу. Переколбасили банки и вроде бы подняли слегка глушак. Хотя новая банка все равно выступает с пуза. Ни и теперь под самой жопой есть пустота. Там где раньше была большая банка.
Спецом проверил на своем. Решил таки летние поставить . У меня нижняя точка каталитический дожигатель. Но он свободно наверх уходит. Но на скорости можно садануть. На новом катализатор выше. Остается только "плуг" и банка под пузом.
Динамика. Дизель прет хорошо. Но и мой 2.0 тоже разгоняется хорошо. Может чуть менее уверенно, но и крутящий пониже. А вот погонять машину по трассе не удалось. Интересно как дизель ведет себя на скоростях выше сотни. Ну и еще просто интересно сравнить 2.0 старый с 2.0 нью.
Резюме. В целом неплохо. Но по мне дастер стал напоминать молодежных корейцев или опелей. Но что-то я не уверен что после этого хипстеры повалят хватать дастеры. А менять свой - смысла не вижу.

P.S. А вот что понял для себя - рано или поздно чипанусь. Когда 1.6 прет так что у меня создается впечатление что или там 2+ литра или мне 1.5 литра не долили. ) Это не дело. Нужно править.
CaptZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.07.2015, 17:04   #58
NSZ-550
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для NSZ-550
 
Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550 NSZ-550
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NSZ-550 Посмотреть сообщение
Спорить бессмысленно. Надо пробовать. Был шакл в багажнике, но не догадался примерить. Но Металлострой рядом, может если будет желание - заеду на недельке.
Заехал в Металлострой, снова попросился на стоянку к клиентским машинам в низших комплектациях - в итоге, шакл не пролез, крюк пролезает. Так что тем, у кого нет крюков, придётся продевать петлю через проушину и крепить шаклом к тросу, либо вязать узлы.
__________________


БОРТОВИК
NSZ-550 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика