Вернуться на главную
Старый 20.03.2014, 18:30   #1
Окунь
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Россия
Авто: Дастер 2.0 4x4
Сообщений: 130
Окунь Окунь
По умолчанию ABS на Дастере

А теперь большая ложка дегтя. Снега за три дня подкинуло порядочно ночью мороз появился ледяной накат в некоторых местах. Два раза за сегодня при торможении заглушил двигатель причем оба раза ехал под горку с минимальной скоростью. Первый раз просто промахнулся мимо поворота нажал на тормоз и сам не понял как получилось педаль стала колом машина скользит куда хочет. АБС даже ни грамма не сработало, когда опомнился смотрю а движок то не работает ,ощущения те еще. второй раз после заправки , стал выезжать уклон градусов 25 чуть дотронулся до тормоза и опять получил полностью не управляемое скольжение . Так что надо быть внимательней повторю скорость минимальная. А на сервисе предупреждали что АБС будет работать не корректно из за увеличения размера шин не поверил , а зря.

***
Особенности устройства антиблокировочной системы тормозов (ABS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) состоит из датчиков частоты вращения колес, выключателя на педали тормоза, гидроэлектронного модуля управления и сигнальных ламп в комбинации приборов. Она включает в себя систему(EBD) и систему самодиагностики, выявляющую неисправности компонентов системы.АBS служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях и тем самым предотвращает блокировку колес.Система ABS обеспечивает следующие преимущества:
- объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении;
- сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением курсовой устойчивости и управляемости автомобиля.
В случае неисправности системы предусмотрены функции диагностики и поддержания работы при отказах системы.
Гидроэлектронный модуль управления получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков частоты вращения колес и датчика положения дроссельной заслонки. После включения зажигания блок управления подает напряжение на датчики частоты вращения колес, в которых используется эффект Холла. Датчики генерируют выходной сигнал в виде импульсов. Сигнал изменяется пропорционально частоте вращения импульсного кольца датчика. На основе этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.

Режимы работы антиблокировочной системы
Различают следующие режимы работы
антиблокировочной системы;
- режим нормального торможения.
При нормальном торможении впускной клапан открыт, выпускной клапан закрыт.
При нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость под давлением подается в рабочий цилиндр и приводит в действие тормозные механизмы колес. При отпускании педали тормоза тормозная жидкость возвращается в главный тормозной цилиндр через впускной и обратный клапаны;
- режим экстрен ного торможения.
Если при экстренном торможении начинается блокировка колеса, модуль выдает на электродвигатель насоса команду на уменьшение подачи тормозной жидкости, затем напряжение подается на каждый электромагнитный клапан. Впускной клапан закрывается, и подача тормозной жидкости из главного цилиндра и насоса перекрывается; выпускной клапан открывается, и тормозная жидкость поступает из рабочего цилиндра в главный, а затем в бачок, что вызывает снижение давления;
- режим поддержания давления.
При максимальном снижении давления в рабочем цилиндре модуль выдает команду на поддержание давления тормозной жидкости, напряжение подается на впускной клапан и не подается на выпускной клапан.
При этом впускной и выпускной клапаны закрыты и тормозная жидкость из рабочего цилиндра не уходит;
- режим повышения давления.
Если модуль определяет, что колесо не заблокировано, то напряжение на электромагнитные клапаны не подается, тормозная жидкость через входной клапан поступает в рабочий цилиндр, давление в котором возрастает.
Для диагностики и ремонта антиблокировочной системы тормозов требуются специальное оборудование и оснастка, поэтому в случае выхода ее из строя обращайтесь на специализированную станцию технического обслуживания.
Здесь описана только замена датчиков частоты вращения колес и гидроэлектронного модуля. Однако имейте в виду, что для удаления воздуха, который может попасть в систему клапанов гидроэлектронного модуля при неквалифицированном снятии, требуется специальное оборудование. Вот почему не рекомендуем снимать модуль без крайней необходимости, для его замены обратитесь на сервис.


Еще о работе ABS:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...5&postcount=81

Последний раз редактировалось dg972; 07.01.2015 в 21:02.
Окунь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 15.12.2016, 17:53   #161
Rene Buaron
Местный
 
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва
Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж
Сообщений: 2,089
Rene Buaron Rene Buaron
По умолчанию

Да. Защита от возможности "уйти в юз" компенсируется... несколько, увеличенным тормозным путём. Но, приверженцам "трех качков",и "сторонникам расчитывания только на свою реакцию и умения" надо знать- да же на первых логанах, ставили, предпоследнюю на тот момент, бошевскую систему АВS...

---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:51 ----------

Последние ( в смысле-лучшие))) бошевские абээски, тогда, были только на премиальных "немцах".
__________________
P-R-N-D и.т.д...


На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.

Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)

"Жё, Антуан, жё..."(с))
Rene Buaron вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 15.12.2016, 19:03   #162
Aluksander
Местный
 
Аватар для Aluksander
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.10.2016
Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP
Сообщений: 923
Aluksander Aluksander Aluksander
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SevenSky Посмотреть сообщение
есть мнение что на автомобиле с АБС при экстренном торможении ни в коем случае нельзя отпускать педаль тормоза, а наоборот нужно давить с максимальным усилием до полной остановки(существует даже выражение сломать тормозную педаль)
Почему мнение? Это и логично и в мануале (на рестайл стр. 3.34 внизу в рамке) прямо так и написано.
Aluksander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 19:04   #163
alexxprg
Местный
 
Имя: alexxprg
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Москва
Авто: 1.5 dci 4wd esp дорестайл
Сообщений: 320
alexxprg
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SevenSky Посмотреть сообщение
а наоборот нужно давить с максимальным усилием до полной остановки
Brake Assist (AFU) сам это сделает, если долбануть по педали достаточно резко.
alexxprg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 19:38   #164
SevenSky
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 17.03.2015
Адрес: москва
Авто: Хундай Тусан
Сообщений: 435
SevenSky SevenSky
По умолчанию

[QUOTE=11vasya;452615]МАРИЯ, старайтесь тормозить нежнее- не доводить до срабатывания АБС. если появляется стук в педали- это АБС сообщает вам, что колёса уже заблокировались и система в работе.[COLOR="Silver"]

11Вася предлагает тормозить НЕЖНЕЕ

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
На наших заснеженных и укатанных дорогах города это бесполезная фича, тупо идешь юзом и машина не управляться....по старинке откидываю педаль...чтобы сманеврировать ...
Сане предлагает откинуть педаль.

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ----------

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
Мы вчера так, со знакомым в столб въехали.....объезжали пешехода....машина с авс пошла юзом...а водила чтобы его не сбивать- отпустил педаль тормоза чтобы отвернуть...а тут столб..
Сане опять предлагает отпустить педаль.
__________________
бензин-зараза, заправься ГАЗОМ.
SevenSky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 21:32   #165
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

От ситуации всё зависит.
Соблюдайте дистанцию и помните: человек на свет родился без запасных частей!
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.12.2016, 21:53   #166
Sane
Местный
 
Аватар для Sane
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: 43 регион
Авто: Дастер чОрный 4х4 2л.
Сообщений: 863
Sane Sane Sane Sane
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
От ситуации всё зависит.
Соблюдайте дистанцию и помните: человек на свет родился без запасных частей!
Точно, даже ремень безопасности причиняет боль- я вчера при ДТП об ремень грудью так шарахнулся, что и сегодня грудина ещё болит....при ударе весь позвоночник осыпался в трусы, а в груди дыханье сперло...
Sane вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 22:06   #167
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Sane, да... тебе не позавидуешь. Как общее самочувствие?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 22:22   #168
Sane
Местный
 
Аватар для Sane
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: 43 регион
Авто: Дастер чОрный 4х4 2л.
Сообщений: 863
Sane Sane Sane Sane
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
Sane, да... тебе не позавидуешь. Как общее самочувствие?
Спасибо, сейчас уже лучше, блин дожил -так дедушку напугать..
Sane вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.12.2016, 09:38   #169
МАРИЯ
Новичок
 
Аватар для МАРИЯ
 
Имя: Мария
Регистрация: 15.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
МАРИЯ
По умолчанию

[QUOTE=SevenSky;452694]
Цитата:
Сообщение от 11vasya Посмотреть сообщение
МАРИЯ, старайтесь тормозить нежнее- не доводить до срабатывания АБС. если появляется стук в педали- это АБС сообщает вам, что колёса уже заблокировались и система в работе.[COLOR="Silver"]

11Вася предлагает тормозить НЕЖНЕЕ

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------



Сане предлагает откинуть педаль.

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ----------



Сане опять предлагает отпустить педаль.
Пока помогало лишь неоднократное кратковременное нажатие на педаль тормоза... Благо дистанция до впереди идущих авто была достаточная. Машина сначала, с хрустом и отдачей педали в ногу, ПРИостанавливалась, а потом все же останавливалась окончательно.
МАРИЯ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 10:09   #170
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,484
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

АБС должна отключаться на малых скоростях до 10 км/ч ? Спускаюсь на подземную парковку, на склоне местами лед. Нажимаю тормоз, срабатывает АБС машина продолжает движение. Затормозил только ручником!
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.12.2016, 10:32   #171
11vasya
Местный
 
Имя: вася
Регистрация: 03.02.2016
Адрес: беларусь
Авто: акпп, новый привеледж, 2015
Сообщений: 1,294
11vasya 11vasya 11vasya 11vasya 11vasya
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lorans Посмотреть сообщение
АБС должна отключаться на малых скоростях до 10 км/ч ? Спускаюсь на подземную парковку, на склоне местами лед. Нажимаю тормоз, срабатывает АБС машина продолжает движение. Затормозил только ручником!
абс отключается- но на скорости около 7-8 км/час. и думаю, что вас всё же не ручник спас, а авто просто уже остановилось. нужно на передаче скатываться, что бы двигатель тормозил, а рабочий тормоз.
11vasya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 10:50   #172
zrm
Завсегдатай
 
Имя: Роман
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Барнаул
Авто: 2.0 4WD Privelege 2014
Сообщений: 136
zrm
По умолчанию

Вот что Bosch говорит про свою ABS:

Safe braking with ABS by Bosch

Машина тормозит эффективнее.
zrm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.12.2016, 10:51   #173
МАРИЯ
Новичок
 
Аватар для МАРИЯ
 
Имя: Мария
Регистрация: 15.12.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 6
МАРИЯ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 11vasya Посмотреть сообщение
абс отключается- но на скорости около 7-8 км/час. и думаю, что вас всё же не ручник спас, а авто просто уже остановилось. нужно на передаче скатываться, что бы двигатель тормозил, а рабочий тормоз.
Сорри, за дилетантский вопрос, а если АКПП, переводить в ручной режим?
МАРИЯ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.12.2016, 11:43   #174
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,484
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 11vasya Посмотреть сообщение
абс отключается- но на скорости около 7-8 км/час. и думаю, что вас всё же не ручник спас, а авто просто уже остановилось. нужно на передаче скатываться, что бы двигатель тормозил, а рабочий тормоз.
У меня АКПП))) Когда когда под спуском остановился автомобиль, а ты продолжаешь неуправляемое движение в его направлении - непередаваемые ощущения!
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.01.2017, 06:59   #175
Raien
Новичок
 
Имя: Raien
Регистрация: 22.03.2016
Адрес: Первоуральск
Сообщений: 1
Raien
По умолчанию

У меня Дастер 2л.АБС срабатывает паузами по пол метра.Из за этого улетел в сугроб.Почему то педаль не отрабатывает дрожью как на др.машинах.Кто подскажет это ошибка?Самодиагностика ошибок не показывает.
Raien вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2017, 08:54   #176
zrm
Завсегдатай
 
Имя: Роман
Регистрация: 11.07.2016
Адрес: Барнаул
Авто: 2.0 4WD Privelege 2014
Сообщений: 136
zrm
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Raien Посмотреть сообщение
У меня Дастер 2л.АБС срабатывает паузами по пол метра.Из за этого улетел в сугроб.Почему то педаль не отрабатывает дрожью как на др.машинах.Кто подскажет это ошибка?Самодиагностика ошибок не показывает.
Вчера перечитывал на ночь инструкцию. При включенном 4WD Lock ABS переключается в режим езды по бездорожью и увеличивает паузы между срабатываниями. Это для лучшего нагребания валика песка/снега/грязи перед колесом. На льду в таком режиме тормозит гораздо хуже.
zrm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.05.2017, 04:26   #177
***_Kiniovd_***
Новичок
 
Аватар для ***_Kiniovd_***
 
Имя: Павел
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Забайкальский край, Чита
Авто: Renault Duster Privilege 2.0 4x2 AT белый лед ||<<УМКА>>||
Сообщений: 84
***_Kiniovd_***
По умолчанию

Доброго всем времени. На форумах не нашел описания ситуации, которая возникла у меня 2 дня назад.
Кратко о машине: пробег 54000, 2л, автомат, передний привод.
Проблема: При запуске двигателя (во время работы стартера) загорается лампочка ABS и гаснет экран приборной панели. После того как двигатель запустится лампа ABS гаснет и всё работает в штатном режиме. Пробовал резкое торможение на песке - ABS работает нормально. Во время движения никакие лампы не загораются. Если после остановки двигателя, запускать снова, то лампа ABS не загорается и экран приборной панели не гаснет (все в норме). А вот если авто постоит минут 5-10, то всё повторяется. Подключал OBDII - ошибки отсутствуют.
__________________


Бортовой журнал УМКИ
______________________________________________
"Будь оно все проклято, ведь я ничего не могу придумать, кроме этих его слов:
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"
("Пикник на обочине" Аркадий и Борис Стругацкие)
***_Kiniovd_*** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 10:00   #178
Lako
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Озёры
Авто: Дастер 4x4 2.0 мкпп чип от Павла
Сообщений: 107
Lako
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ***_Kiniovd_*** Посмотреть сообщение
Доброго всем времени. На форумах не нашел описания ситуации, которая возникла у меня 2 дня назад.
Кратко о машине: пробег 54000, 2л, автомат, передний привод.
Проблема: При запуске двигателя (во время работы стартера) загорается лампочка ABS и гаснет экран приборной панели. После того как двигатель запустится лампа ABS гаснет и всё работает в штатном режиме. Пробовал резкое торможение на песке - ABS работает нормально. Во время движения никакие лампы не загораются. Если после остановки двигателя, запускать снова, то лампа ABS не загорается и экран приборной панели не гаснет (все в норме). А вот если авто постоит минут 5-10, то всё повторяется. Подключал OBDII - ошибки отсутствуют.
Похоже надо аккумулятор проверить и силивые контакты на нем.
Lako вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 11:58   #179
Борян
Завсегдатай
 
Аватар для Борян
 
Имя: Борис
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Москва ЮВАО
Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек дорестайл
Сообщений: 185
Борян
По умолчанию

Абсолютно согласен с Lako ! Сколько лет аккуму ?
Борян вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 03:49   #180
***_Kiniovd_***
Новичок
 
Аватар для ***_Kiniovd_***
 
Имя: Павел
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Забайкальский край, Чита
Авто: Renault Duster Privilege 2.0 4x2 AT белый лед ||<<УМКА>>||
Сообщений: 84
***_Kiniovd_***
По умолчанию

Доброго всем! С началом ЛЕТА!
Да, это он - аккумулятор. Просадка до 6,5 В при пуске двигателя (посмотрел через магнитолу - лампочка загоралась и приборка тухла), если запускать двигатель после поездки - просадка 8,5 (запуск в штатном режиме).
Можно сделать вывод, что такие симптомы - аккумулятор просит к себе повышенного внимания.
Спасибо всем. Проверю аккумулятор нагрузочной вилкой, а там видно будет новый или реанимация. Кстати, не знаю когда был залит электролит (не смотрел), но в машине 4,5 года.
__________________


Бортовой журнал УМКИ
______________________________________________
"Будь оно все проклято, ведь я ничего не могу придумать, кроме этих его слов:
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!"
("Пикник на обочине" Аркадий и Борис Стругацкие)
***_Kiniovd_*** вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика