Вернуться на главную
Старый 29.01.2017, 12:28   #1
Алексей40
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 29.01.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3
Алексей40
По умолчанию Плавают обороты двигателя

Всем доброго времени суток!
Помогите с такой проблемой: На прогретом моторе, именно на прогретом, на холодную всё нормально, прогревается Дастер нормально, а вот когда двигатель в рабочей температуре, скажем остановился возле магазина, начинаются скачки оборотов двигателя, в движении в все норм, переводишь ручку в паркинг и начинается - обороты плавают, может даже заглохнуть, выскакивает неисправность электронных систем(проехался метров 30 ошибка пропадает).
Подскажите как это явление можно вылечить.
Дастер 2012г.в. 2л автомат 53т.км.

Последний раз редактировалось dg972; 17.05.2017 в 17:15. Причина: заголовок
Алексей40 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 29.01.2017, 12:57   #2
Ky6uk
Совет клуба
 
Аватар для Ky6uk
 
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new
Сообщений: 9,603
Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk
По умолчанию

Надо понять что за ошибка. Компьютерную диагностику сделать.
__________________
АВТОСЕРВИС RENAULT
https://logan-garage-msk.ru/
г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная )
+7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00
Ky6uk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 12:48   #3
Алексей40
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 29.01.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3
Алексей40
По умолчанию

Сервисный центр не понадобился!
Сегодня решил поменять свечи и на первом цилиндре болт крепления катушки сидел на герметике) Вот такие у нас сервисмэны
Новая резьба, новый болт, новые свечи.
Всё стало хорошо) По трассе прошелся и полчаса стоял тарахтел, все хорошо!
P.S: Кто с Ростова-на-дону, могу сообщить сервисные точки, где ТО проходила машина.
Алексей40 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.03.2017, 23:32   #4
Belaz74
Новичок
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 2
Belaz74
По умолчанию

Доброго времени суток форумчане! Долго искал, но не нашёл в постах подобной проблемы, по этому пишу сюда! Нужен совет! Дуст 2л. 4вд, Механика 2012 год, после пробега 120 т.начал поддёргиваться, рывки и причём не только при разгоне и нагрузке на движок, а даже на малом ходу! Свечи заменил, ТО сделал, топливный фильтр заменили, сетку в баке заменили, и инжектора на стенде промыли, ничего не изменилось! От нагретости движка интервал рывков не меняется, может проехать и десяток километров, и ничего, а может дрыгаться столько же! Может , что подобное было у кого, или мысли есть какие?? Заранее спасибо!
Belaz74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 08:55   #5
Belaz74
Новичок
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 2
Belaz74
По умолчанию

Да, Чек не горит, ошибок не показывает!
Belaz74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.03.2017, 10:54   #6
Ky6uk
Совет клуба
 
Аватар для Ky6uk
 
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new
Сообщений: 9,603
Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belaz74 Посмотреть сообщение
Да, Чек не горит, ошибок не показывает!
А чем читали ошибки? Читайте дилерским или хорошим мультимарочным компом. ELM ничего может не показывать
__________________
АВТОСЕРВИС RENAULT
https://logan-garage-msk.ru/
г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная )
+7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00
Ky6uk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 09:39   #7
quq
Завсегдатай
 
Имя: quq
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Expression 2015, 2.0 4х4 МКПП ESP
Сообщений: 131
quq
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belaz74 Посмотреть сообщение
начал поддёргиваться, рывки и причём не только при разгоне и нагрузке на движок, а даже на малом ходу!
А может сцепление? и далее по трансмиссии?
__________________
Все доступные пакеты, кроме литья и пепельницы. Я не нытик а критикун.
quq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 10:39   #8
Lako
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Озёры
Авто: Дастер 4x4 2.0 мкпп чип от Павла
Сообщений: 107
Lako
По умолчанию

Пропуски воспламенения в цилиндрах есть?

---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:35 ----------

Цитата:
Сообщение от Алексей40 Посмотреть сообщение
Сервисный центр не понадобился!
Сегодня решил поменять свечи и на первом цилиндре болт крепления катушки сидел на герметике) Вот такие у нас сервисмэны
Новая резьба, новый болт, новые свечи.
Всё стало хорошо) По трассе прошелся и полчаса стоял тарахтел, все хорошо!
P.S: Кто с Ростова-на-дону, могу сообщить сервисные точки, где ТО проходила машина.
А как может болт крепления повлиять на обороты?
Lako вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.03.2017, 13:55   #9
Regas
.
 
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 627
Regas Regas Regas
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belaz74 Посмотреть сообщение
Да, Чек не горит, ошибок не показывает!
Если бензин не сгорает, идет нагрев выхлопной системы она может нагреваться до красна, катализатор и коллектор.
Начиная от катушек и т д., если нет нормальных воспламенений в цилиндре.
Либо по свечам определить пробои в цилиндрах или местами менять катушки.
Или давление бензина меняется в рампе форсунок.
Это самое легкое, остальное все сложнее.
Нужно определить характер этих рывков.
Regas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 12:31   #10
Juicefruit
Завсегдатай
 
Аватар для Juicefruit
 
Имя: Константин
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: МО, Жел-дор
Авто: Dakar Ed 2.0 4x4 МКП6
Сообщений: 108
Juicefruit
По умолчанию

Привет всем!
Заметил такую вещь. при прогретом двигателе с включеной печкой, обогревом стекол + ближний свет, обороты плавают от 500 до 900. Причем это может быть не всегда. Если отключить обогрев или печку, то все норм. Ошибок никаких не выдает.
__________________
Something in the way ...
Juicefruit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 15:10   #11
-Dunkan-
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для -Dunkan-
 
Имя: Сергей
Регистрация: 19.01.2017
Адрес: Люберцы
Авто: Privilege+4airbag 2.0 4х4 бенз
Сообщений: 193
-Dunkan-
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Juicefruit Посмотреть сообщение
при прогретом двигателе с включеной печкой, обогревом стекол + ближний свет, обороты плавают от 500 до 900
У меня если на ХХ стоять при этих условиях, то обороты не плавают...они сами поднимаются до 1100-1200 и там стоят пока обогрев не отключится. Если обогрев не трогать, то всё на месте и в пределах и не плавает.
__________________

А ты хоть раз попробуй, оглянись да посмотри, что сумел, что сделал и кто этому рад! (с) К.Кинчев
-Dunkan- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 19.04.2017, 16:52   #12
romario
Новичок
 
Аватар для romario
 
Имя: Роман
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Орёл
Авто: privilege 2.0L 4x2 АКПП 2012
Сообщений: 46
romario
По умолчанию

Привет всем. Написал до этого правда в другую тему http://duster-clubs.ru/forum/showthr...t=1838&page=11
Не могу решить проблему, на прогретом двигателе протраивает и глохнет. Свечи, фильтр новые. Заслонка чистая, резинки на ней новые. Стоит включить D (драйв) на АКПП - ХХ в норме даже не колыхнется, в P (паркинг) секунд 30 начинает троить и глохнет.
Похожая ситуация с автором этой темы один в один, только не могу ни как понять как в этом помог БОЛТ?
Цитата:
Сообщение от Алексей40 Посмотреть сообщение
Сегодня решил поменять свечи и на первом цилиндре болт крепления катушки сидел на герметике) Вот такие у нас сервисмэны
Новая резьба, новый болт, новые свечи.
__________________

RENAULT DUSTER>privilege 2.0L 4x2 АКПП

Последний раз редактировалось romario; 23.04.2017 в 12:35.
romario вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 20:07   #13
Алексей40
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 29.01.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3
Алексей40
По умолчанию

Привет всем.
Болт прижал катушку к свечке. При какой-то замене свечей была повреждена резьба, парится не стали посадили болт на герметик - был "плохой" контакт между катушкой и свечкой, проявлялся он на прогретом авто, на ХХ.
Алексей40 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.04.2017, 22:41   #14
rubin1967
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 791
rubin1967 rubin1967 rubin1967
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей40 Посмотреть сообщение
При какой-то замене свечей была повреждена резьба, парится не стали посадили болт на герметик
На первом горшке тоже. Посадил болт на фиксатор резьбы (разъемный). Нормально.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2017, 23:25   #15
Ky6uk
Совет клуба
 
Аватар для Ky6uk
 
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new
Сообщений: 9,603
Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk
По умолчанию

Можно сделать вот так
https://www.drive2.ru/l/7491259/
__________________
АВТОСЕРВИС RENAULT
https://logan-garage-msk.ru/
г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная )
+7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00
Ky6uk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.04.2017, 23:42   #16
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,321
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ky6uk Посмотреть сообщение
Можно сделать вот так
шпилька не удобно. Т.к. всегда надо вытаскивать вместе с катушкой клапан фазика. Лучше болт длинней. Я поставил от крепления распредвала ВАЗ 21-08.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 12:48   #17
Freewind
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Freewind
 
Имя: Владимир
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Москва
Авто: Дастер 4*4 2.0
Сообщений: 222
Freewind Freewind
По умолчанию

Добрый день.
Даст 17гв 5000 пробег 2 литра МКПП

Прогреваю с ключа обычно, сажусь, завожусь без проблем (1-3 секунды), жду когда обороты падают до положеных 0,75 и еду. После 10-20 минуты езды, бывает редко что обороты немного падают, затем комп догоняет их до 900 - 1200 и плавно опускает.
Таких прецедентов было 4-5 раз. Во все разы вроде как в 0 (+-7 градусов) и погода не фонтан. В последний раз решил дать "просраться" немного (до 5000).
На след светофоре тахометр чуть дернулся (стрелка) и всё. Вчера валил снег мокрый весь день.

Отец говорит - что не парься устаканится, тачка молодая и проходы еще до конца не приработаны + дождь , погода говно и не забивай себе голову.

были ли у кого нибудь проблемы похожие?
стоит ли сломя голову лететь к ОД с и тыкать на данную статью (https://www.drive2.ru/l/2433025/) и на съемку плавающих холостых ?
Freewind вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2017, 12:51   #18
quq
Завсегдатай
 
Имя: quq
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Expression 2015, 2.0 4х4 МКПП ESP
Сообщений: 131
quq
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Freewind Посмотреть сообщение
погода говно и не забивай себе голову
Золотые слова, про ТЭНы и говорить не надо.
__________________
Все доступные пакеты, кроме литья и пепельницы. Я не нытик а критикун.
quq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.05.2017, 12:54   #19
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,498
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Не только про ТЭНы - поворот руля, нажатие на тормоз, всё вызывает подъём оборотов.
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.02.2019, 10:45   #20
ASB
Новичок
 
Имя: Алексей
Регистрация: 01.08.2014
Адрес: Дзр, Ниж.обл.
Сообщений: 6
ASB
По умолчанию

Всем, доброго времени суток!
Перечитал кучу тем на форуме, но не нашел решения своей проблемы.
Проблема такая: на прогретом двигателе, именно прогретом, коробка в режиме D, при остановке начинают сильно прыгать обороты- от менее 500, так что двигатель пытается заглохнуть, до 1000, и машина дергается. Стоит переключится в P или N, обороты стабилизируются. При разгоне тоже все стандартно, переключение передач плавное, без рывков. Прыгание оборотов наблюдается также и в режиме R.
Дроссель чистили (хоть он был практически чистым), прокладки на нем поменяли, ошибки на сервисе посмотрели, не нашли, на всякий случай сбросили и тоже, видимо на всякий случай, провели адаптацию дроссельной заслонки, свечи чистые, про.
Побывал уже в двух сервисах, никто не может понять в чем причина. Видимо только богатый опыт форумчан может помочь.
Может кто-то сталкивался с чем-то похожим? есть какие-то мысли?
ASB вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика