Вернуться на главную
Старый 09.01.2013, 22:21   #1
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

FAQ


goto newpost


__________________________________________________ __________
.......................Оглавление БЖ.

Электрика
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
  1. Простая и быстрая переделка ПТФ в ДХО тут.
  2. Датчик уровня бачка омывателя.
  3. Светодиоды в приборке и ее питание для запуска теста.
  4. ЭСП без ключа зажигания.
  5. Блинкователь для стоп-сигналов.
  6. Освещение салона, начало - тут.
  7. Плафон освещения салона тройной.
  8. Плафон в задней двери - тут и тут.
  9. Дополнительное освещение салона.
  10. Фары. Типы ламп.
  11. Подсветка кнопок подогрева сидений.
  12. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Начало.
  13. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Продолжение.
  14. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Окончание.
  15. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Отзыв.
  16. Реле регулятор паузы стеклоочистителя 722.3777-01 тут и тут.
  17. Реле регуляторы паузы стеклоочистителей 722.3777-01 переднего и заднего дворников.
  18. Автофишки с Украины - тут.
  19. Дополнительные розетки.
  20. Немного про ТЭНы.
  21. Штатная аудиосистема и теги по-русски. Глюк тут.
  22. Батарейка для ключа ЦЗ.
  23. Дверь багажника с отдельной кнопки брелка.
  24. Пересвет кнопок ЭСП в белый.
  25. Освещение салона. Алгоритм работы.
  26. Камера заднего вида.
  27. Камера заднего вида. Отзыв.
  28. Дополнительная розетка прикуривателя для задних пассажиров и багажника.
  29. Ток покоя моего автомобиля.
  30. Напряжение на АКБ под нагрузкой на холостых
  31. Напряжение на АКБ. Новый замер.
  32. Камера заднего вида в подсветке номера. Покупка.
  33. Камера заднего вида в подсветке номера. Установка, Первые впечатления.
  34. Косяк камеры заднего вида.
  35. Контроллер стекоочистителей.
  36. ДХО без блока управления.
  37. Контроллер "перегоревшей лампы СС".
  38. Адаптер питания регистратора.
  39. ДХО в указателях поворота.
  40. Установка радиоантенны.
  41. Фара заднего хода.
  42. АКБ: уровень электролита.
  43. Вольтметр и мафон без ключа зажигания
  44. Термометр наружного воздуха.
  45. Ток подогревателя сидений.
  46. Доводчик стекол

__________________________________________________ __________

Доработки.


Эксплуатация.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
  1. Летние шины и "покатушки" - тут.
  2. Зимние колеса.
  3. ТЭНы в печке.
  4. Масло в трансмиссии.
  5. Погнул ребро на пороге.
  6. Мойка рядом с домом. (((
  7. Передние тормозные колодки.
  8. Привет от Авантайма (колесные болты).
  9. Фильтр Тонкой Очистки салона (кондея).
  10. Про ЛЮЧОК бензобака и КОВРИК водительский.
  11. ТО-1 в Major Renault
  12. Свечи зажигания.
  13. 10000 км.
  14. Расход 95-го и ВОЗДУШНЫЙ ФТО.
  15. Понемногу обо всем - тут.
  16. Полный привод - система ЕТС.
  17. Когда "рулит" передний привод.
  18. Дастеру год.
  19. Запотевание крышки ГБЦ.
  20. Рейлинги.
  21. Гибридные щетки DENSO.
  22. Глючит насос омывателя.
  23. 15000 и ЧИП-ТЮНИНГ.
  24. 15000 и отчет.
  25. ЧИП-ТЮНИНГ от ADACT. Отзыв.
  26. Звук мотора 2.0 на холостых оборотах.
  27. Потек задний правый амортизатор.
  28. Пробег 16,800. 29 марта 14. Переобулся
  29. Центральный замок. Глюк.
  30. Гарантийный случай.
  31. ТО-2 в Major Renault.
  32. Гарантийный случай. Эпопея, часть 2.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 3.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 4.
  33. Страховка.
  34. Тип ЭБУ двигателем на моей машине.
  35. Масла в трансмиссии. Пробег 20200 26.06.14.
  36. Течь конденсата в салон. Пробег 23500.
  37. Регулировка фар.
  38. Скрип в "руле". Пробег 23500.
  39. Неделя в городе.
  40. Вторая неделя в городе.
  41. Третья неделя в городе. (расход петрольки)
  42. Четвертая неделя в городе.
  43. Сверчки.
  44. ТО - 2,5 в Логан Гараже.
  45. Звук мотора 2,0. Три съёмки вместе.
    Запотевание крышки ГБЦ.
  46. Месяц в городе.
  47. Пришла зима, третья зима для моего Дастера.
  48. Незамерзайка М-10.
  49. Второй месяц в городе.
  50. Расхоники для ТО-3.
  51. Глюк ЦЗ.
  52. Щетки СТОЧ RainBlade
  53. Пробег 30000.
    -
  54. Трещины ЛКП на швах водостока.
  55. Пробег 31000. ТО-3 и посещение Петровского ОД.
  56. Пробег 32000. ГУР.
  57. Обработка кузова полиролью.
  58. Пробег 35500. Замена воздушного ФТО.
  59. Пробег 35500. Замена ФТО кондиционера (салона).
  60. Пробег 36100. Переобулся на зиму.
  61. Передние тормоза. Пробег 36100.
  62. Щетки СТОЧ SPARCO.
  63. Пробег 41200. Переобулся на лето.
  64. Пробег 41500. 1/2 ТО-4
  65. Пробег 47500. ТО-4 продолжение. Замена ремня ГРМ.
  66. Приподнял педаль газа
  67. Пружины ФОБОС
  68. Осциллограф на муфте
  69. Пробег 48500. Замена ФТО мотора и салона.
  70. DF001 DF085, лампа системы снижения токсичности, сигнальная лампа неисправности, электронных систем и датчик ТОЖ.
  71. Пробег 50000.
  72. Пробег 50500. Замена масла.
  73. Пробег 51000, 4,5 года. Осмотр АКБ.
  74. Зима -24°С. Пробег 53700.
  75. Глюк указателя топлива.
  76. СВЕРЧКИ, дребезги и другие посторнние шумы.
  77. Переобулся на лето. 55200
  78. Замена передних тормозных колодок. 55200
  79. Стук в подвеске задних колес.55200
  80. Пробег 55555
  81. Пробег 57700. Замена свечей DENSO IK-20
  82. Белёсые подтеки на дверях.
  83. Пробег 58800. Замена масла.
  84. Пробег 59500. Замена фильтров и проставки в пружины.
  85. Пробег 60 000.
  86. Пробег 60800 и 5,3 года. Замена АКБ.
  87. Пробег 61000. Стук в передней подвеске
  88. Пробег 62000 зеркала, упоры, щетки и др.
  89. Пробег 63500.
  90. Пробег 64100. Ремонт Ходовой.
  91. Пробег 70200 Замена втулок переднего стабилизатора.
  92. Пробег 71000 Выхлопная труба и замена ДД ГУР.
  93. Пробег 72300 Переобулся на лето. Замена тормозных дисков и колодок
  94. Пробег 73100. Термостат. Замена.
  95. Пробег 76000. Замена масла в моторе.
  96. Пробег 81000. Замена масла в МКПП и раздатке.
  97. По умолчанию Комплект галогенных ламп MTF Light H7 12V 55W AURUM 3000K и Поляризованные очки.
  98. Пробег почти 83000. Переобулся на лето в Комфорсеры
  99. Пробег 84000. Замена свечей и колпачков.
  100. Замена основания штатной антенны.
  101. Пробег 88300. Замена воздушного фильтра.



__________________________________________________ __________
Разное.


ТТХ Дастера. Попробую тут собрать цифры, относящиеся к нашим машинам.

Шины Диски.
Заправочные жидкости.
Книга Renault Duster


Полезные ссылки.

Асферические зеркала с подогревом Ergon 76141000 Ergon 76141006

Кардан на ШРУСах


123456789Полезные ссылки.

Техобслуживание.
Он-лайн журнал RENAULT-DRIVE
Интересный сайт "Автосекрет"
  1. Каталог запчастей. HSMJ
  2. Очень много полезного от МЕДВЕЖа.
  3. Автоэлектроника от ЭНЕРГОМАШ.
  4. Светодиоды приборного щитка. Skipper-Влад
  5. Пересвет, или замена светодиодов в приборном щитке тут и тут от Skipper-Влад
  6. Подсветка кнопок ЭСП от SHultz
  7. Щетка заднего стеклоочистителя 350 мм. № 7701047871. Бурый медведь (Bear)
  8. Тормоза заднего моста. Респект Володе ХОЧУ за фото.
  9. Тормозные колодки передние.
  10. Веерные форсунки омывателя.
  11. Самостоятельное изготовление печатных плат. Skipper-Влад
  12. Блинкователь для стоп-сигналов от NSZ-550.
  13. Уплотнитель стекол дверей наружный, нижний, код запчасти.
  14. Подключение электропроводки фаркопа (схемы).
  15. Печка
  16. Освещение салона от Альберта
  17. Замена воздушного фильтра тут и тут от More.
  18. Накладки порогов декоративные.
  19. Тестовый режим приборной панели Skipper-Влад
  20. ТО-1 машины Skipper-Влад
  21. ТО -2 машины Кубика
  22. Жиклер омывателя Renault нового образца (три отверстия) оригинал (289321198R).
  23. Проклейка задней двери тут, тут и тут.
  24. Колесный калькулятор.
  25. ТТХ движков Дастера.
  26. Шашлык из свинины
  27. Глинтвейн по Масловски.
  28. Масло в ГУР.
  29. Задний редуктор/муфта фото.
  30. Принцип действия сцепной фрикционной многодисковой муфты с электромагнитным приводом.
  31. Колеса R15 zigzag
    ШТРАФЫ с 01.09.13.
  32. Деревянный пол в багажник 4х4 от NSZ-550
  33. Расположение предохранителей и реле
  34. DDT2000 Указатель поворота.
  35. Цитата:
    Сообщение от madmaxxx73 Посмотреть сообщение
    ТО-3 своими силами
  36. Клеммы Лира.
  37. Бортовик madmaxxx73. Много полезной инфы.
  38. Тормозные колодки More.
  39. Перестала работать КЗВ
  40. "Гарант" на руль.
  41. Пепельница с подсветкой.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 24.11.2022 в 09:39.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 16.01.2013, 15:09   #41
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию Масло в трансмиссии.

Масло в трансмиссии.
Поддался всеобщей истерии и полез проверять масла в трансмиссии. Проверял на даче, поддомкрачивая машину поочередно то с одной стороны, то с другой и снимая колеса. Для чистоты эксперимента, машину выравнивал по строительному уровню
Недолив есть, но мизерный. мизинцем до масла достать можно. В редуктор даже заглядывать не стал.

Заехал в свой сервис. (Предварительно созвонился, сказал, что на новой Ниве надо масла проверить. Видели бы их лица, когда я на подъемник на новой "Ниве" заехал! )
Долили по 100 гр. в КПП и редуктор. Ничего страшного, можно было и так ездить.
В раздатке поменяли. Масло имело нормальный рабочий цвет, не янтарный, как в канистре, а темный. Интересно, что когда открыли заливную пробку, масло оттуда потекло! Машина горячей была, а на даче уровень проверял на холодную.

Масла:
В КПП - 2,2 л. -- Tranself NFJ 75W80
В раздатку 350 гр. ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
редуктор 650 гр. ELF Tranself Type B 80W90 GL-5 или TRANSELF SYNTHESE FE 75w90

Замена масла в LOGAN-GARAGE.

Последний раз редактировалось dg972; 31.10.2014 в 23:30.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 16.01.2013, 15:25   #42
SidAn
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для SidAn
 
Имя: Андрей
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster Drive 2.0 4x4 МКП + ESP
Сообщений: 5,168
SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KepUlitka Посмотреть сообщение
Зачем вообще дополнительные розетки ставите? Телефон, навигатор или видеорегистратор можно подключить кабелем для компьютера миниUSB-USB через порт USB в штатной магнитоле, а в штатный прикуриватель вставить зарядник на 2 порта USB. Он очень миниатюрный. Получим три точки подключения для устройств. У меня так.
В порт USB в штатной магнитолы поселилась флешка с музыкой и никак от туда не хочет выселяться...
Когда ставил сигнализацию, за 500 руб. мне (через блок предохранителей) вывели мини-USB для видеорегистратора - проводок идет из-под торпеды от лобового стекла и ни кому не мешает.
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
В наличии из клубной символики наклейки:
Текстовые наклейки на рейлинги - 2шт
Наклейки овальные с логотипом (внешние) - 3 шт.
Клубные карты (№№ 0317-0319)
SidAn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.01.2013, 12:05   #43
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию Подсветка кнопок подогрева сидений.

Подсветка кнопок подогрева сидений.
Стеклоподъемники подсвечиваются, а попогрей - нет. НЕПРАВИЛЬНО это!

Эксперимент ставлю на водительском. Открываем заднюю левую дверь и откручиваем саморез, крепящий кожух. Отгибаем это место в сторону и сдвигаем кожух вперед.



Сжимаем с двух сторон на разъеме фиксаторы и снимаем разъем. На разъем приходит два провода: желтый и желтый с черной полосой. Питающим проводом (+12В) у мну получился желтый с черной полосой.
Сжимаем фиксаторы на кнопке и вынимаем ее "вниз".
Аккуратно разбираем кнопку (четыре фиксатора) и видим собственно кнопку, светодиод с резюком и непонятно для какой цели установленный пластиковый корпус второй кнопки. (По аналогии с кнопками стеклоподъемников).



Запаиваем перемычку как на следующих фото.






Собираем в обратной последовательности, ставим и ездим!

Согласно схеме, подсветка работает:
1. При включенном зажигании.
2. При выключенном обогреве.
3. При замкнутых контактах термодатчика.
Если одно из этих условий не соблюдено, то подсветка не горит!
Нажмите на изображение для увеличения
Название: попорей.JPG
Просмотров: 7043
Размер:	65.0 Кб
ID:	2510Нажмите на изображение для увеличения
Название: попогрей1.JPG
Просмотров: 6571
Размер:	323.0 Кб
ID:	2511Нажмите на изображение для увеличения
Название: попопгрей2 .JPG
Просмотров: 6059
Размер:	93.9 Кб
ID:	2512Нажмите на изображение для увеличения
Название: попогрей 3.JPG
Просмотров: 6050
Размер:	89.6 Кб
ID:	2513

Последний раз редактировалось dg972; 26.03.2013 в 23:17.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 15:53   #44
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Вспомнил. Про допы от дилера.
Подлокотник мешает переключать передачи. Он высокий и даже если его откинуть - все равно мешает. Был снят и продан за чисто символическую плату соседке на автомат. Привычка видимо, за 17 лет привык класть руку на рычаг раздатки, а здесь удобно на КПП.
Тонировка. Манагер в салоне предложил сделать тонировку (цена машины от этого не менялась.) Легенькую, чуть-чуть, говорю. Ага! Словно краской закрасили. В ночи вообще ничего не видно. Задом только по зеркалам и парктронику! Не, уроды они все.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 16:26   #45
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию Штатная магнитола читает теги по русски.

Честно: украл сами знаете от куда.

Надо, что бы магнитола читала теги нормально, а не псевдосимволами.


"Решение радует своей простотой:
1. Скачиваю программу MP3Tag, она на русском и всего 3 мегабайта.
2. Вставляю флешку, нажимаю Файл->Сменить папку, выбираю флешку.
3. В меню Настройки выбираю формат сохранения: Теги->MPEG->Сохранять ставлю отметку напротив ID3 v2.3 UTF-16.
4. Потом выделяю все файлы (Control+A), и нажимаю Сохранить.

После этого теги во всей музыке с флешки - по-русски!
"

Мануал на магнитолу.

Тема про Штатную аудиосистему.

А то искать долго
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 17.10.2013 в 13:06.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.01.2013, 16:53   #46
Альберт
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Альберт
 
Имя: Альберт
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Раменское
Авто: DUSTER Privilege 4x4 2.0
Сообщений: 476
Альберт Альберт Альберт
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
2. При выключенном обогреве.
Тобиш я завёл сел она горит?
__________________

Пусть доллары и евро успокоят нервы
Альберт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2013, 22:06   #47
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Альберт Посмотреть сообщение
Тобиш я завёл сел она горит?
Это про подсветку попогрея? Да, по аналогии с подсветкой ЭСП. Что бы нормально работала, надо провода тянуть, а пока машина на гарантии - не хочется.[COLOR="Silver"]
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 18.01.2020 в 15:19.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.01.2013, 10:56   #48
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию Полный привод - система ЕТС.

Инфа из мауала для сервисменов.

ETC: Обеспечивает устойчивость автомобиля в соответствии с условиями движения.
Переключатель ETC:
Переключатель ETC служит для взаимодействия водителя с системой распределения крутящего момента. С его помощью можно выбрать режимы ETC: ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД, АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД, БЛОКИРУЕМЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД.
Тут все понятно.

Выключатель стоп-сигнала:
Этот датчик сообщает системе ETC, что водитель выполняет торможение таким образом, что системе ETC необходимо уменьшить крутящий момент для улучшения устойчивости автомобиля при торможении.
Датчики частоты вращения колеса:
Передает частоту вращения каждого из колес автомобиля. Скорость автомобиля определяется, как средняя скорость передних колес.
Исполнительный механизм (то бишь - муфта):
Распределяет мощность между передними и задними колесами.
Тут тоже ясно.

Режим 4X2 (2WD):
Режим переднего привода (2WD) включается, если водитель переводит переключатель в 2WD. После перехода системы ETC в режим переднего привода на щитке приборов загорается сигнальная лампа 2WD.
В случае возникновения внутренней неисправности или механической неисправности ЭБУ системы впрыска, а также серьезных межсистемных неисправностей, система ETC переходит в режим переднего привода (безопасный режим), при этом загораются сигнальные лампы 2WD и неисправности (пила).
При слишком большом повышении температуры муфты ETC (если PR009 Температура муфты > 220 °C) система ETC
переходит в режим переднего привода, при этом мигает сигнальная лампа переднего привода.
То есть, если плохо то: сигнальные лампы 2WD и пила горят. А если совсем плохо то мигает сигнальная лампа 2WD.

Режим АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА (AUTO):
Режим AUTO включен, если переключатель ETC находится в положении
AUTO и выключен режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD LOCK). После перехода системы ETC в режим AUTO на щитке приборов гаснут сигнальные лампы 2WD и 4WD LOCK. После выбора данного режима ETC устанавливает заданный крутящий момент в соответствии с разницей частоты вращения передних и задних колес. Для выполнения этой регулировки крутящего момента необходимо проверить несколько условий:
• работающем двигателе,
• Водитель выполняет ускорение (PR021 Положение педали акселератора > 20),
• Водитель не выполняет торможение,
Если оценочная температура муфты слишком высокая, то режим АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА становится недоступным и система ETC переходит:
либо в режим 4WD LOCK (для снижения трения между дисками, если значение PR009 Температура муфты равно 160 °C < 220 °C). Мигает сигнальная лампа 4WD LOCK,
– или в режим 2WD (опасность повреждения исполнительного механизма при PR009 > 220 °C ), в этом случае мигает сигнальная лампа ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА.
Система ETC возвращается в режим AUTO, как только температура ETC становится ниже 142 °C.
Делаем вывод: температура муфты определяется по частоте вращения колес! Оригинально. И, сначала переходим в LOCK, а при превышении оценочной температуры выше 220°C отключается задний привод. Это надо понимать, что при значительной разнице в частоте вращения колес, муфта блокируется максимально, и если частота не выравнивается, то отключаемся на фиг! Ехал по гомну и утонул...

Режим БЛОКИРУЕМОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА (4WD LOCK):
Режим 4WD LOCK включается, если при нахождении системы ETC в режиме
AUTO водитель переводит переключатель ETC в положение 4WD LOCK, а затем позволяет переключателю вернуться в положение AUTO . После перехода системы ETC в режим 4WD LOCK, на щитке приборов загорается сигнальная лампа 4WD LOCK.
После выбора данного режима система ETC обеспечивает максимальный крутящий момент при скорости ниже 30 км/ч.
Требуемый крутящий момент постепенно снижается при скорости от 30 км/ч до 100 км/ч. При скорости выше 100 км/ч
режим 4WD LOCK отключается
, и система ETC переходит в режим AUTO.
Для выполнения этой регулировки крутящего момента необходимо проверить несколько условий:
• работающем двигателе,
• Водитель выполняет ускорение (PR021 > 20),
• Водитель не выполняет торможение,
• скорость автомобиля выше порогового значения 30 км/ч.
При отклонении от нормы режим 4WD LOCK становится недоступным.

Тут фигурирует цифра "100 км/ч", не знаю к чему она. Лично проверял - лампа "4WD LOCK" гаснет при 83км/ч. Плюс ко всему повторение алгоритма из режима AUTO: перегрелась - отключилась

Трансмиссия полного приводаMR-453-X79-26A000.pdf

А вот что есть на просторах интырента...

КАК РАБОТАЕТ МУФТА (Геннадий Емелькин)
Конструктивно схемы работы подключаемого полного привода «Рено-Дастер» и «Мазды СХ-5» близки. У обоих автомобилей есть электронная муфта, расположенная в корпусе редуктора задней оси. Она, руководствуясь информацией о разности скоростей вращения передних (основных ведущих) и задних колес, приходящей через датчики антиблокировочной системы на блок управления, при необходимости блокируется, подключая вторую ось. Алгоритм управления муфтой довольно сложный и зависит от ряда внешних факторов.



Схема открывается в полный размер по клику мышки.
Схема работы полного привода «Мазды СХ-5» такова. При равномерном движении, когда скорости колес одинаковые, крутящий момент подается на корпус муфты (4). Диски (5) управляющей муфты разомкнуты. Ведомый (1) и ведущий (7) диски неподвижны друг относительно друга и вращаются вместе с ведомым валом муфты (9), соединенным с валом главной передачи задних колес. Крутящий момент на задние колеса не передается.
Как только колеса передней оси начинают проскальзывать (угловая разница 15–20 градусов), блок управления полным приводом подает сигнал на электромагнитную катушку (2). Под действием магнитного поля якорь (8) притягивается к ней и сжимает диски управляющей муфты (5), которые соединяют ведущий диск с корпусом муфты (6). Из-за разности их скоростей ведущий диск проворачивается, шарики (3) смещаются по наклонной направляющей канавке и сдвигают ведомый диск, который сжимает диски главной муфты, – муфта включена.
Для отключения муфты блок управления снимает сигнал с катушки, диски управляющей муфты размыкаются, ведущий диск проворачивается, шарики возвращаются в исходное положение – диски главной муфты размыкаются. Это произойдет не только при установившемся равномерном движении, но и при срабатывании антиблокировочной системы и системы динамической стабилизации.
Чтобы сберечь муфту от повреждений в тяжелых условиях, предусмотрена защита. При нагреве масла в редукторе до 100 градусов блок управления отключает муфту и не включит ее до тех пор, пока температура не понизится до 60 градусов.







Еще инфа по муфте.
http://x-trail-club.ru/topic/20936-n...-trailu/page-7
http://www.off-road-drive.ru/archive...blesk__krasota
http://www.port3.ru/search/NISSAN/383002A01A
http://www.avtozapp.ru/search?pcode=...B9%D1%82%D0%B8
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...=%09383002A01A
http://renault.epcdata.ru/duster/181...st/01036615/1/
https://www.drive2.ru/b/1332617/
http://mp3real.ru/video/KPd3RCiFIGk

А тут ненаучные изыскания двух дастероводов, пытающихся разобраться в алгоритме работы муфты.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 04.03.2016 в 22:01.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.01.2013, 13:08   #49
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию Штурм бордюра.

Вчера, что бы заехать в гараж пришлось штурмовать бордюр. Сосед свой Логан раскорячил неудачно.
Подъезжаю к бордюру под острым углом, руль вправо режим LOCK. Думал заеду - ага, проскользнул по прямой вдоль бордюра. Под другим углом не подъедешь - все машинами заставлено, Я обратно, на исходную выключил задок, руль вправо и... в легкую заехал на площадку. только на передке.
Будем знать, будем уметь.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 20:55   #50
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Сегодня поймал себя на мысли, что уже неделю не заводил машину. Завелась, куда она денется...
В очередной раз "сблютузил" телефон с магнитолой. ИМХО после обновления прошивки, аппараты коннектиться стали хуже. Или телефон с причудами? (Телефон типа такого, модель не помню.)
Завел, греется, включил вентилятор... Пошла вибрация по кузову!!! Выключил, секунды через две вибрация прошла. Ну первая мысль: дисбаланс крыльчатки, но откуда он мог взяться?
Обратил внимание, включаю, пусть даже в первое положение, обороты движка с 750 поднимаются до 1000 и вибрация... Выключил вентилятор, педалью газа поднял обороты до 1000 - есть вибрация. Уже легче, не в вентиляторе дело. Но почему при включении вентилятора обороты растут? Выключил музыку, и стало слышно два щелчка реле при включении вентилятора. Это ТЭНЫ! ("Америку открыл").Тогда понятно, почему обороты растут: мощность тэнов приличная, и что бы не просело напряжение в бортовой сети, ЭБУ поднимает обороты. Но что интересно, тэны включены всегда, не зависимо от положения сАмой правой крутилки. То есть, глубоко пофиг, горячий воздух мне в салоне нужен или холодный, тены работают. Как только движок прогрелся до двух палок, тэны отключились.
Температура на улице была ниже +5, но выше нуля. Где-то в мануале про +5 градусов написано...
Продолжение.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 12.12.2013 в 09:29.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2013, 21:38   #51
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,992
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Цитата:
Но что интересно, тэны включены всегда, не зависимо от положения сАмой правой крутилки.
вроде как красная зона нужна. это минимум, но в синей не проверял и/или забыл

Цитата:
Как только движок прогрелся до двух палок, тэны отключились.
если мерить точнее с помощью ЭБУ/OBD, то чуть позже фен выключается ( после 62С, а 2 палки - 52С)
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.02.2013, 21:46   #52
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
вроде как красная зона нужна.
Нет, Юр, это факт. Увожу в синюю - работают.
Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
если мерить точнее с помощью ЭБУ/OBD, то чуть позже фен выключается
Это может быть, когда глаза поднял на щиток, они уже горели.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 13.02.2013 в 15:49.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 23:04   #53
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,992
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Цитата:
Нет, Юр, это факт. Увожу в синюю - работают.
это может быть. вопрос о первичном включении. т.е. не факт, что фен включится, если регулятор будет в синей зоне

ЗЫ. писал вроде. еще раз сделал
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2013, 23:09   #54
Ашот
Новичок
 
Имя: Бамбр
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Ставропольский край. Иноземцево.
Авто: ДАСТР Платиновый Privilege 4x4 2.0
Сообщений: 48
Ашот
По умолчанию

"Но что интересно, тэны включены всегда, не зависимо от положения сАмой правой крутилки. То есть, глубоко пофиг, горячий воздух мне в салоне нужен или холодный, тены работают. Как только движок прогрелся до двух палок, тэны отключились.
Температура на улице была ниже +5, но выше нуля. Где-то в мануале про +5 градусов написано..."

Что то ,цитата выделенного, не работает!?
Тэны, по аналогии с кондером, не включаются - если вентилятор выключен, проверял! На моей тены стали включаться , примерно от +10гр.
__________________
Лень - двигатель прогресса!

Последний раз редактировалось Ашот; 13.02.2013 в 08:22.
Ашот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.02.2013, 08:13   #55
SidAn
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для SidAn
 
Имя: Андрей
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster Drive 2.0 4x4 МКП + ESP
Сообщений: 5,168
SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn SidAn
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
это может быть. вопрос о первичном включении. т.е. не факт, что фен включится, если регулятор будет в синей зоне

ЗЫ. писал вроде. еще раз сделал
Сегодня ради эксперимента увел регулятор до упора влево (холод на максимум), завёлся... Фен весело защелкал. Нет проверки состояния положения регулировки тепло/холод.
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
В наличии из клубной символики наклейки:
Текстовые наклейки на рейлинги - 2шт
Наклейки овальные с логотипом (внешние) - 3 шт.
Клубные карты (№№ 0317-0319)
SidAn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.02.2013, 09:23   #56
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SidAn Посмотреть сообщение
Сегодня ради эксперимента увел регулятор до упора влево (холод на максимум), завёлся... Фен весело защелкал. Нет проверки состояния положения регулировки тепло/холод.
Хотел сегодня проверить... Уже не пойду
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2013, 21:27   #57
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Украл к себе, чтобы не потерять. Будем мерить!

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст


M12*1.5
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....

Последний раз редактировалось dg972; 02.04.2013 в 21:41.
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.02.2013, 21:35   #58
МЕДВЕЖ
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для МЕДВЕЖ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,472
МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ
По умолчанию

dg972, Без проблем. Главное чтоб на пользу.
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ
МЕДВЕЖ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.02.2013, 15:36   #59
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию Мойка.

Заехал на мойку рядом с домом. Очень удобно расположена: из гаража выехал, спустился по пандусу в бомбоубежище и на мойке. На улице -12, бокс маленький, ворота не закрываются. Мойщик - таджик, обдал машину из керхера, полил пеной и через пару минут смыл водой.
Берет в руки тряпку, я ему говорю: щетки тряпкой не протирай! Он мне: "А! А!" Я ему: "Дворники тряпкой не вытирай! Они смазаны специальной смазкой." В ответ: "А! Да-да". Отошел в торону покурить, возвращаюсь. Мойщик с остервенением натирает тряпкой бока машины, а крыша мокрая, в каплях. Трет так, что металл на дверях прогибается. "Ты, говорю, ЧО делаешь?! Крышу вытирай - замерзнет сейчас!" "А-а! Да-да!" Вытер, открыл двери, вроде протер дверные проемы... "Фсё!" "Зеркала, говорю, протри." А он и стекла не протирал! Ну фиг с ними. Полчаса времени на все ушло, замерз я, как черт!
Отдал денег и скорей валить оттуда. Включаю заднюю - парктроник пищит. Залили, такое уже было, пройдет. Пищит противно. Хочу развернуться перед воротами и подняться по пандусу передом. Ага! Не тут то было. К соседним воротам подъехала ГАЗель. Подниматься надо задом, на улице стемнело, тонировка у мну плотная, ничего не видно, да еще этот писк. По зеркалам, кое как, выезжаю. Развернуться негде - сплошные сугробы и припаркованные машины. Опять задом по зеркалам. В правое зеркало вижу как, буквально из-под машины выскакивает мамаша с ребенком. "Твою дивизию!"
Ладно, загнал машину в гараж, закрыл, пошел греться.
На следующий день понес сумки в машину. А кнопка на двери багажника не нажимается! Слышно, привод замка работает, а кнопка не прожимается. Слава богу водительская дверь открылась без проблем. Выехал из гаража. Задняя правая дверь то же примерзла. Левую открыл, откинул спинку задней сидушки, добрался до замка и попытался открыть изнутри. Бесполезно, шпинек не двигается. Горелку в руки и "в перед с песней". Минут 20 грел снаружи замок, горелку то близко к машине не поднесешь! Открыл в итоге.
Больше я на эту мойку не поеду никогда...
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.02.2013, 20:51   #60
Skipper-Влад
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для Skipper-Влад
 
Имя: Владислав
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Ульяновск
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4
Сообщений: 12,521
Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад Skipper-Влад
Отправить сообщение для Skipper-Влад с помощью ICQ
По умолчанию

dg972, После того как разок замерз замок бензобака, с собой всегда (в боковом кармане водительской двери) размораживать замков со смазкой... Пшикнул - 5 минут и замок поддается...
ЗЫ и обязательно на мойке продуваю замки...
__________________

"С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
"Будь внимателен на дорогах. Помни: ты явился на свет без запасных частей."
Skipper-Влад вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Метки
бортовой журнал, duster, омывателя, освещение, салона, фары, электрика, эсп, дастер, датчик, доработки

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика