Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[baddy]

Сообщение от More

Фольксваген Таос 2021

В Фольксвагене наконец осознали, что на российском рынке им нужен Поло - кроссовер. )))

Только один вопрос. Цена?

[Андрей1974]

Наверно немного дороже чем Карок. По аналогии Поло - Рапид будет Таос - Карок.

[baddy]

Сообщение от Андрей1974

Наверно немного дороже чем Карок. По аналогии Поло - Рапид будет Таос - Карок.

Тогда - нафиг! Гарантия 2 года? Нафиг! Куплю кетай! 5 лет или 150т.км - меня это устраивает! Сейчас моей Дуське 8 лет и пробег 86т.км., там что норм будет....

[More]

Сообщение от baddy

Гарантия 2 года? Нафиг! Куплю кетай! 5 лет или 150т.км - меня это устраивает!

Ты пробовал кЕтайскую гарантию? Попробуй, тебе понравится.


А про Фольксваген есть многое, о чём не кричит газета "Правда":

Для поддержки репутации своих систем сервиса Германские автопроизводители оплачивают существенную часть расходов по устранению неисправностей вашего автомобиля , то есть Kulanz – это Ваша возможность не оплачивать, либо оплачивать частично ремонт Вашего автомобиля в сервисных центрах в послегарантийный период.

Куланц (kulanz) - это выражение новаторского духа Volkswagen. Следуя философии "Первым делом - клиент!", концерн Volkswagen даёт Вам возможность не оплачивать либо оплачивать только часть расходов, связанных с ремонтом Вашего авто в Сервисном Центре дилера в послегарантийный период. На чём основывается такая уникальная возможность?
Многолетние исследования качества и надёжности узлов и деталей автомобилей дают концерну Volkswagen основания гарантировать безотказную работу важнейших систем и узлов автомобиля при его правильном обслуживании на срок, намного превышающий общую 24-месячную гарантию на новый автомобиль (в нашем случае на срок от 2 до 10 лет в зависимости от узла или аггрегата). Поэтому, как и в гарантийный период, по истечении гарантии концерн Volkswagen оплачивает существенную часть расходов по устранению неисправностей Вашего авто и тем самым поддерживает свою репутацию лучшей системы сервиса.

Условие предоставления послегарантийной поддержки "Куланц"

Обязательное условие предоставление послегарантийной поддержки Куланц - техническое обслуживание автомобиля в официальном сервисном центре в соответствии с регламентом, указанным в сервисной книжке


Куланц распространяется на большинство важнейших систем и узлов автомобиля :
трансмиссия
подвеска
электрооборудование
тормозная система
рулевое управление
система безопасности водителя и пассажиров
системы двигателя (система охлаждения, система газораспределения, система смазки, система подачи топлива, система выпуска отработавших газов)
и другие.

И оно реально работает, в отличие от китайской гарантии, где очень много мелких букв...

[More]

Renault представил два новых удобных и вместительных вэна Kangoo и Express

Вот такую "Кенгу" на дизеле я бы с удовольствием взял вместо Дастера.
Но, Рено их предлагает "только для белых", продаж в РФ не будет...

PS. С "Доккером" сравнивать не надо, это пустопорожний коробок с железными панелями внутри, против "Кенги".

[baddy]

Сообщение от More

Ты пробовал кЕтайскую гарантию? Попробуй, тебе понравится

Я верю отзывам с таких же форумов как наш и там, пока во всяком случае все ОК. Машину не завтра менять, так что поживем - увидим....

[More]

Сообщение от baddy

Машину не завтра менять, так что поживем - увидим....

Я помню, лет 8 назад все тоже так говорили. )))
С тех пор, из круга моих ближних и дальних знакомых китайца так никто и не взял...)))

[baddy]

Сообщение от More

лет 8 назад

Слава Богу, за 8 лет кетай сделал большой прыжок в нужном направлении и те, что 5-8-10 лет назад шарахались (в том числе и я) от них как черт от ладана, сейчас уже засматриваются на новые модели. И наоборот - раньше таже KIA рвала всех и вся и ценами и оснащением и дизайном, в итоге сейчас скатилась к тому, что машины гниют уже прям в автосалоне (новая К5 тому пример), а так же тотальный запрет на продажу новых Соренто и Мохаве на дизеле/роботе - тут, как говориться "богатые тоже плачут", т.к. машины эти явно не их той категории, что я рассматриваю к покупке, но все же...Хендай не далеко от них ушел - это же тот же концерн...
PS VAG - он и в Африке VAG - это понятно, но 2 года гарантии и пусть 12 на лкп...не... да и дорого
PS2 Да, мне тоже стремает... я понимаю, что на вторичке кетай сильно потеряет в цене, что купив за его полторашку, я и близко к этой цене его не продам, и, главное как проездит он свою 5 летнюю гарантию без каких-то глобальных косяков.... С другой стороны - а что брать? Какие есть на рынке варианты?

[cap obvious]

На калужские модели VW дает 4 года гарантии. Плюс уполовинивает постгарантийный ремонт, если ТО делаешь у оф. дилера.
Это просто другой уровень сервиса, более совершенный, следующая ступень развития. Корейцы рядом не стояли со своими пятью годами и сервисом, попой к клиенту повернутым. Не говоря уже о китайцах. Погугли на алике запчасти на китайца -- охренеешь от цен!

[baddy]

Сообщение от cap obvious

На калужские модели VW дает 4 года гарантии. Плюс уполовинивает постгарантийный ремонт, если ТО делаешь у оф. дилера.
Это просто другой уровень сервиса, более совершенный, следующая ступень развития. Корейцы рядом не стояли со своими пятью годами и сервисом, попой к клиенту повернутым. Не говоря уже о китайцах. Погугли на алике запчасти на китайца -- охренеешь от цен!

Я ж сказал - VAG - это VAG. Дорахо - бахато. Это свой стиль, свой взгляд + многолетний опыт. Но дорого! Нету у меня таких денег! Корейцы - гамно. Зашли на рынок они красиво, но сейчас, что твориться..... машину у дилера без допов хрен купишь (Автомир - привет).... что брать тогда...

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

Сообщение от cap obvious

На калужские модели VW дает 4 года гарантии

Это только Volkswagen Teramont и Volkswagen Touareg, на остальные - 3. см. офсайт

[More]

Сообщение от baddy

И наоборот - раньше таже KIA рвала всех и вся и ценами и оснащением и дизайном,

Заход на российский рынок корейцев и китайцев, это две большие разницы.
Корейцы заходили в тот момент, когда много ниш и категорий было свободных.
А не как сейчас - лист бумаги не просунешь между "бюджетом" и "бюджетом".

И "рвали" они оснащением и дизайном Акцента разве что Жигули, потому что всё остальное находилось в совершенно иной категории.
Тот же Фокус, даже первый, был на голову выше по оснащению и комфорту, чем Акцент и первые Киа Рио, при этом дороже не на порядок.
А с появлением Логана, и в номинации "дёшево-сердито-зато-иномарка" корейцев сильно подвинули.

Китайцы же сейчас заходят в совершенно иной ситуации.
И начинают они заходить всерьёз только сейчас (два-три года назад), потому что всё, что с их стороны было до этого, это входом на рынок назвать нельзя вообще.

Они заходят на падающий рынок, абсолютно все ниши которого уже плотно забиты ордой всевозможных конкурентов.
Предложений в те деньги, что они хотят за свои повозки - вагон и маленькая тележка.
Я не говорю, что есть миллион "точно такого же в те же деньги", просто альтернатив море, и человек готовый вывалить 1,5+ ляма не зациклен на китайцах, у него есть выбор.

А не как в конце 90-х или начале 2000-х было, когда корейцы заходили - Жигули, Нексия, или Акцент, вот и весь выбор в той потенциальной ценовой группе покупателей, на которую они рассчитывали.

Это хорошо ещё, что с нашего рынка какими-то неведомыми путями Фиат выгнали, иначе лежать бы корейцам в 2000-е нагнутыми рогами вниз на нашем рынке.

Так что китаю сейчас очень трудно заходить, спасает только демпинг.
Но, так как внешний (ценовой) демпинг возможен лишь до определённого предела, за которым начинаются потери имиджа марки, то львиная его доля у китайцев уходит внутрь, то есть, сверхмаксимальное стремление удешевить производство, просчитывая каждый "лишний" миллиметр в каждой мелочи, и выбирая поставщиков комплектующих с точно таких же позиций.

А снаружи да, для потециального клиента выводится и дизайн, и "рывок", и оснащение, и прочее "впереди планеты всей".

Да плюс ещё отношение у людей до сих пор настороженное ко всем китайским автомобилям...

Так что складывая все эти обстоятельства до кучи, у меня пока доверия к китайцам не возникает.
Тут реношники-то корки мочат, час от часу не легче, а тут вообще, идеология незнакомая... ))

[БИг-64]

Сообщение от More

Это хорошо ещё, что с нашего рынка какими-то неведомыми путями Фиат выгнали, иначе лежать бы корейцам в 2000-е нагнутыми рогами вниз на нашем рынке.

А, правда это в натуре. Так и было. В те времена у нас даже официально продавались и Альфа Ромео. Ух, какие красавицы рождались в Милане. Была у меня Альфа 75-я, до сих пор снится.

[baddy]

НЕ так уж и много вариантов за 1.5 (это потолок). Меня устраивающих во всяком случае. Кетайцев там один-два, пара япошек и один от VAG.
А вот француза ни одного, что и обидно.

[БИг-64]

Сообщение от baddy

и один от VAG.

Карог, в самой бедной комплектации

[baddy]

Сообщение от БИг-64

Карог, в самой бедной комплектации

Ну а какой же? Там, правда, и в этой комплектации дофига всего, ну а что поделать....

[More]

Сообщение от baddy

А вот француза ни одного, что и обидно.

А французы плевать хотели на российского потребителя, мы для них всего лишь одна из площадок по откачке бабла , наряду с Бразилией, Пакистаном или ЮАР.

[БИг-64]

Сообщение от baddy

Там, правда, и в этой комплектации дофига всего, ну а что поделать....

Да, есть все необходимое для комфортного владения. Но, там всего 160 мм просвет. Смотрел я его в салоне, задаток оставил, потом начинался отзывов и передумал. Он с 2017 года (если не ошибаюсь немного) выпускается для других стран. А, так обещали в январе 2021 года пригнать.

[baddy]

Сообщение от БИг-64

Да, есть все необходимое для комфортного владения. Но, там всего 160 мм просвет. Смотрел я его в салоне, задаток оставил, потом начинался отзывов и передумал. Он с 2017 года (если не ошибаюсь немного) выпускается для других стран. А, так обещали в январе 2021 года пригнать.

А ТАК всегда - начитаешься отзывов и всё, уже и это не то и там косяки и тут, да и машина так себе..... 2 года уже там страдаю....

[More]

Сообщение от БИг-64

Да, есть все необходимое для комфортного владения.

Обогрева лба нет даже в доп.опциях. Фтопку. ))

[baddy]

Сообщение от More

Обогрева лба нет даже в доп.опциях. Фтопку. ))

Кому-то и обогрева места парковки дворников достаточно.... а кого-то раздражает обогрев всего лобового в плане видимости сетки обогрева (это у кого как реализовано)....