Ambal70,новый Дакар,дизелек,109 лошадок.

[чук]

Я прошлую зиму с пенофолом 10мм вместо автоодеяла отьездил, а знакомый на Волге лет 5 уже с одним и тем же куском пенофола катается.
П.С. кстати на весте обдув ног водителя шикарен, расположен ровно над педалями и дует вниз.

[ambal70]

На работе,дали мне большой кусок, фольгированныого пенофола,20 мм. Сначала вырезал его в размер одеяла. Потом обрезок попробовал поджечь,газовой горелкой. Горит,зараза,за милую душу. Что то стремновато его под капот. Так и лежит в ракушке у родителей.

[lorans]

Почитал много отзывов про автоодеяло. Польза от него только при множестве кротко временных поездках в течении дня, меньше остывает двигатель. Так пользы особой нет.

[Лис]

Так он действительно остывает меньше и расход снижается...

[Карета]

А мне вот интересно, если я одену меховую шапку ушанку, обмотаю шею пуховым платком и выйду на улицу у нас в минус ну пусть -5 в ботинках и трусах, я замерзну или нет
Автоодеяла греют только их производителей...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Карета

Автоодеяла греют только их производителей...

Глупый пример, хоть без трусов. Детский сад.... Смысл утепления подкапотного пространства для СОХРАНЕНИЯ тепла!.... особенно это актуально для дизеля. Двигатель в течении дня находится в прогретом состояние, при минусовых температурах окружающей среды.

[ambal70]

Пока морозов у нас нет,сказать ни чего не могу. Но с заглушкой стало на много теплее. Греется быстрее. Уже через десять минут поездки,печку убавляю.
По одеялу,я так понял,что оно мне не очень надо. У меня,максимум,одна поездка в день. Очень редко(раз,два в месяц) две. Как тут многие пишут, оно хорошо при нескольких поездках в день.

[ambal70]

Доброго денечка всем!
Немного приспособился к обогрева машины. Хотя морозов ещё не было. На ночь оставляю направления потока печки на лобовое стекло (пока нет сколов,не кретично). Заводу автозапуском. Через 20 минут,когда сажусь в машину,лобовое оттаило и уже тепло в салоне. Перевожу поток в ноги и поехал. Обогрев сидений не включаю,так как на них меховые накидки. Поток в ноги не очень. Проверил ковролин,все нормально,ни где не закрывает выход воздуха. Просто слабо дует. В сравнении с Мерседесами(чаще всего езжу на работе на них) наш максимальный,как на мерсе двоечка.

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:11 ----------

Ещё не нравится в новом Дастере,это загрязнение боковых стекол. Именно стекло,а не зеркал.На прежнем такого не было. Вот буду теперь ждать тепла или места в теплом гараже,что бы приклеить спойлеры боковых зеркал. На прошлом Дастере они здорово работали.

[Лис]

Сообщение от ambal70

Ещё не нравится в новом Дастере,это загрязнение боковых стекол. Именно стекло,а не зеркал.На прежнем такого не было. Вот буду теперь ждать тепла или места в теплом гараже,что бы приклеить спойлеры боковых зеркал. На прошлом Дастере они здорово работали.

Наклеил силиконовый уплотнитель для окон на нижнюю часть корпуса зеркал. На стекла грязи летит значительно меньше. Клеил в мороз -4. Держится нормально...

[ambal70]

Алексей,на что клеили?

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Имею ввиду,какой клей?

[More]

Сообщение от ambal70

В сравнении с Мерседесами(чаще всего езжу на работе на них) наш максимальный,как на мерсе двоечка.

Да ладно те, Мерседесы, я тут в старой Калине 10 минут посидел, думал что носки к ногам прижарятся... ))

[Лис]

Сообщение от ambal70

Алексей,на что клеили?

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Имею ввиду,какой клей?

На этом уплотнителе уже есть клейкий слой, ленточку бумажную снял и аккуратно наклеиваешь. Держится хорошо. На предыдущей дусе 2 года отстоял (год ездил без этой хитрости), отдавал в трейдын, еще не отклеился. Главное наклеивать не просто вдоль зеркала, а под углом, что бы капли, которым эта лента преграждает путь, как можно быстрее скатывались на край зеркала. На стекла конечно грязь попадает, но на много меньше.

[waleko]

Сообщение от ambal70

Доброго денечка всем!
Немного приспособился к обогрева машины. Хотя морозов ещё не было. На ночь оставляю направления потока печки на лобовое стекло (пока нет сколов,не кретично). Заводу автозапуском. Через 20 минут,когда сажусь в машину,лобовое оттаило и уже тепло в салоне. Перевожу поток в ноги и поехал.

При покупке авто сразу поставил Webasto. Сегодня, утром минус 12.
При подходе, за 100 метров до стоянки запустил Webasto, подошел к машине, открыл дверь, завел двигатель, термометр показал снаружи минус 12, температура двигателя +5. Смахнул снег, выехал со стоянки, перед первым светофором, проехал примерно 450 метров, температура двигателя + 43. Выключил Webasto.
Никаких дополнительных уплотнителей и затычек - заглушек не ставил.
А вот обогрев ног, согласен, при температуре ниже минус 20, не комфортный.

[Карета]

ambal70, А самого обогрева стекол нет??? Или не нашел еще

[ambal70]

Стекл каких? Только заднее(пятой двери). А так,в дизелях, лобовое без подогрева.((

[Карета]

... слов нет...На Весте и то есть - на Весте, Карл....

[Kladovchik.2011]

Карета, На дизельном нет, на бензиновом есть Карл!

[Карета]

Kladovchik.2011, Вот не знал, а я то думаю, что это у меня переднее стекло и зеркала оттаивают, когда включаю обогрев "заднего"

[Kladovchik.2011]

Карета, А чего тогда переживать за дизельный Дастер без обогрева лобового стекла? Радуйся пока не поздно!

[Атос]

Карета, так ведь на бензиновых с 2015 г рестайлах( на моем конкретно с зимним пакетом) есть подогрев передних сидений и одной кнопкой включается подогрев ветрового стекла,заднего стекла и соответственно ,наружных зеркал заднего вида. А в инструкции, прилагаемой к авто от 2017 или 2018 г читал ,что ветровое теперь включается отдельной кнопкой.