Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 9 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 10.01.2013, 20:08

Цитата:

Сообщение от Yuss

Я не знаю как у дастера,

У Дастера с мотором 1,6 фильтр встроен в корпус бензонасоса....
деталь целиковая. Не разборная. Менять целиком. Цена вопроса примерно 5000 руб.
На моторе 2,0 фильтр топлива под капотом. Менять - минуту-две.
Бензонасос снимается целиком. Отдельно от бака. Нужен съемник или приспособа. И важный фактор это время бака без бензонасоса.. т.е по сути меньше 15 минут бак без бензонасоса оставлять не рекомендуется....
Горлышко в баке становится элипсным и потом бензонасос с корпусом туда не установить, и гайку не на крутить на горлышко бензобака, которая корпус бензонасоса неподвижно фиксирует в баке...
Можно съемник сделать типа таких ( взято на Меган-клубе ), предварительно размер сняв....

Валерий Стерлитамакский · 10.01.2013, 20:02

steplogan, разжуй мне пожалуйста.. каждый выходной у меня под ж..й телега, дачу строю. Так какой будет лучше 1,6 или 2,0 л?

steplogan · 10.01.2013, 20:20

Цитата:

Сообщение от Валерий Стерлитамакский

steplogan, разжуй мне пожалуйста.. каждый выходной у меня под ж..й телега, дачу строю. Так какой будет лучше 1,6 или 2,0 л?

Мнение лично моё.Никому не навязываю, но и переубедить не пытайтесь. И так...2.0 конечно мощнее, но ... дороже, ненадежный фазик. Динамика у машин примерно одинаковая. Писал уже, за счет разных передаточных чисел в коробках.Жрут одинаково.Разница в грамм не в счет.По идее больший крутящий момент лучше на бездорожье. Но...,опять же по идее.Так как Дастер все же кроссовер. И ему хватит крутящего момента 1.6 ,чтобы выбраться оттуда , откуда Дастер вообще выбраться может.Повторяю, мнение моё.Переубеждению не поддамся, но опровержения выслушаю с удовольствием.

Ky6uk · 10.01.2013, 20:23

Цитата:

Сообщение от steplogan

ненадежный фазик.

Кто сказал? Не надо путать с фазиками от Мегана с мотором 1,6 , с мотором 2,0 они разные, и на 2,0 он гораздо надежнее...

Цитата:

Динамика у машин примерно одинаковая.

2,0 все же быстрее!! и я про это писал уже..

Цитата:

Жрут одинаково.Разница в грамм не в счет.

2,0 жрет больше, однозначно и не на граммы!!! а на литры

Цитата:

но опровержения выслушаю с удовольствием.

Выслушали?

Дачничек · 10.01.2013, 20:49

То, что 2.0 кушает бензина больше - однозначно, причем на полтора-два литра больше заявленных заводом характеристик (это из моей практики).
Вопрос у меня другой....Тут услышал краем уха, что 1,6 литровый двигатель - чисто "реношный", а 2-хлитровый - ниссановский... Если это так, то последнее меня радует, так как двигатели Ниссана всегда отличались в хорошую сторону, особенно по надежности..
Кто-что знает на сей счет?

Yuss · 10.01.2013, 22:27

Цитата:

Сообщение от steplogan

Вся сложность в откручивании пластиковой гайки.Помню на Логане все "выступы" поломал пока открутил.Есть ключ специальный

Понял,на эскейпе такая же,на нём то же менял,в качестве приспособы использовал здоровый штангенциркуль и тряпку(что под руку попалось)

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

У Дастера с мотором 1,6 фильтр встроен в корпус бензонасоса....
деталь целиковая. Не разборная. Менять целиком. Цена вопроса примерно 5000 руб.

У понтиака тоже сначала думали что не разборная,оказалось что на матрикс (машины идентичные)фильтр отдельно продаётся...вот тут есть,если интересноhttp://myvibe.ru/board/index.php?topic=12635.0 всё на защёлках

Цитата:

Сообщение от steplogan

Динамика у машин примерно одинаковая.

Неа

,ездил на обоих....отличается,особенно при обгонах,2-литровый ощутимо живей.

Ky6uk · 10.01.2013, 22:58

Цитата:

Сообщение от Yuss

У понтиака тоже сначала думали что не разборная

Это не понтиак. Бензонасос идет целиковой конструкцией , в одном корпусе с топливным фильтром
где цифрой 2 обозначен сам фильтр

Yuss · 11.01.2013, 12:03

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Это не понтиак. Бензонасос идет целиковой конструкцией , в одном корпусе с топливным фильтром

Да я ведь и не спорю...,в руках бы его подержать

.....,в принципе,если он даже и не разборный хотя:"что один человек собрал,другой завсегда разобрать сможет

", я думаю,при желании,можно подобрать какой нибудь,от чего нибудь ...разборный.
Внешне вроде бы похож на эскейповский......Кстати защёлки на фото какие то присутствуют.

Ky6uk · 11.01.2013, 12:24

Цитата:

Сообщение от Yuss

Да я ведь и не спорю...,в руках бы его подержать

.....,в принципе,если он даже и не разборный хотя:"что один человек собрал,другой завсегда разобрать сможет

"

Сможет... но собрать обратно нет...

Цитата:

.Кстати защёлки на фото какие то присутствуют

Это доступ к стакану, в котором сетка топливоприемника.. больше нет там ничего.
И так в 2007г. уже.. ничего никто не придумал. Потому что незачем. Конструкция надежна. Работает более заявленного ресурса, чем 120ооо км.

Yuss · 11.01.2013, 12:28

Ну понятно , это я так , для общего развития ,у меня то двухлитровый...

steplogan · 11.01.2013, 14:34

Цитата:

Сообщение от Yuss

Ну понятно , это я так , для общего развития ,у меня то двухлитровый...

А что на 2.0 модуль бензонасоса другой? По-моему все тоже самое,только дополнительно фильтр еще и под капотом поставили. Разве не так?.

Ky6uk · 11.01.2013, 16:43

Цитата:

Сообщение от steplogan

А что на 2.0 модуль бензонасоса другой? По-моему все тоже самое,только дополнительно фильтр еще и под капотом поставили. Разве не так?.

оно внешне почти похоже

и

п.с. Рано , очень рано Вы запарились этим вопросом, товарищи... Пройдут годы.. и может быть .. может быть...

zigzag · 11.01.2013, 23:50

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

п.с. Рано , очень рано Вы запарились этим вопросом, товарищи... Пройдут годы.. и может быть .. может быть...

по моей практике езды по просторам нашей родины достаточно одной заправки.
после этого сливаем бензин, достаём модуль, чистим бак, меняем сетку-лапку на модуле, собираем и заливаем бензин с другой заправки.

на сетке и дне бака была механическая, типа песка, взвесь и что-то отдалённо похожее на бурую плесень.

попал я так лет 5 тому назад, возможна таких заправок сейчас уже нет.

Yuss · 11.01.2013, 15:17

Цитата:

Сообщение от steplogan

А что на 2.0 модуль бензонасоса другой?

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

На моторе 2,0 фильтр топлива под капотом. Менять - минуту-две.

если фильтр под капотом,чего в бак то лазить

Валерий Стерлитамакский · 11.01.2013, 17:17

Ky6uk, привет персональный... объясни мне пожалуйста или просто расскажи о 2литровом, сейчас сомнения гложут, а правильно ли я выбрал 1,6.. я всегда с телегой, и по горкам, бывает что и броды прохожу. Телега правда не большая "Пчелка". но гружись как на шмеля. и вот не знаю.. оставить в договоре, как есть 1,6 или же все таки перейти на 2 литровый

ВФилиппыч · 11.01.2013, 17:30

если с телегой то 2.0

Ky6uk · 11.01.2013, 17:34

Берите 2,0 , потом чипанем его, и будет ураган

More · 11.01.2013, 17:36

Валерий, Если за спиной груз таскать, я бы однозначно брал 2.0. Так, в принципе, 1.6 мне нравится, всегда с удивлением слушаю тех, кто говорит, что он "не едет". Для любых дорог нормальный мотор. Недостаток мощи ощущается только совсем уж в тяжёлых случаях, вязкая подсыхающая глина, или как сейчас, целина с плотным лежалым снегом.

YuriyVZ · 23.01.2013, 21:08

Только, пожалуйста, без политики...
Посмотрите наши тарифы и порадуйтесь

Валерий Стерлитамакский · 23.01.2013, 21:42

YuriyVZ, а у вас какие? Ну у нас в прошлом году вроде как 5,5 рублей было до 100 кобыл, хотя раньше всегда были 7,5 рублей... а с этого года ввели 25 рублей до 100 л.с., а более 100 уже будет 35 рублей. против 15 кажется... не хило улучшили наше благосостояние

так у вас тоже сделали 35 рублей свыше 100 кобыл.. даже если так. зарплату не стоит сравнивать в провинции с зарплатой в мегаполисах.. наши козлы-гендиректора прямо заявляют о том что у рабочих завышена зарплата, типа того, что в провинции и 5000 рублей в месяц много

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ----------

а какова же разница в рублях этих фильтров

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.01.2013, 20:49	#5
Дачничек Новичок Имя: Михаил Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: В 2017-м поменял свой Privelege 2.0 4wd MKП на такой же новый, с расширенными опциями Сообщений: 63	То, что 2.0 кушает бензина больше - однозначно, причем на полтора-два литра больше заявленных заводом характеристик (это из моей практики). Вопрос у меня другой....Тут услышал краем уха, что 1,6 литровый двигатель - чисто "реношный", а 2-хлитровый - ниссановский... Если это так, то последнее меня радует, так как двигатели Ниссана всегда отличались в хорошую сторону, особенно по надежности.. Кто-что знает на сей счет? __________________ Важно помнить, что ангел-хранитель может двигаться со скоростью не более 60 км/час

11.01.2013, 17:30	#16
ВФилиппыч Совет клуба Имя: Виктор. Регистрация: 08.12.2012 Адрес: гадюкино Авто: 2.0 4Х4 рестайлинг Сообщений: 6,335	если с телегой то 2.0 __________________ Молчу ,чтобы не обидеть маленьких.

11.01.2013, 17:34	#17
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,922	Берите 2,0 , потом чипанем его, и будет ураган __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00

23.01.2013, 21:42	#20
Валерий Стерлитамакский Завсегдатай Имя: Валерий Регистрация: 24.12.2012 Адрес: Башкортостан Авто: Ниссан-Террано, V=1,6(114л.с.)ESP 4х4 Сообщений: 148	YuriyVZ, а у вас какие? Ну у нас в прошлом году вроде как 5,5 рублей было до 100 кобыл, хотя раньше всегда были 7,5 рублей... а с этого года ввели 25 рублей до 100 л.с., а более 100 уже будет 35 рублей. против 15 кажется... не хило улучшили наше благосостояние так у вас тоже сделали 35 рублей свыше 100 кобыл.. даже если так. зарплату не стоит сравнивать в провинции с зарплатой в мегаполисах.. наши козлы-гендиректора прямо заявляют о том что у рабочих завышена зарплата, типа того, что в провинции и 5000 рублей в месяц много ---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ---------- а какова же разница в рублях этих фильтров Последний раз редактировалось Валерий Стерлитамакский; 24.01.2013 в 12:07.