Новости из мира РЕНО

[Олег]

15.10 - Продажи Renault Sandero Stepway вазовской сборки начнутся в декабре - http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=362
15.10 - Renault обновит представленные в России кроссоверы. Но не скоро - http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=363
09.10 - Dacia выпустит ограниченную серию пикапов Duster - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=353
07.10 - У Renault появится рамный пикап - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=350
07.10 - На камеру впервые снят новый кроссовер Renault (ВИДЕО) - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=351
03.10 - Dacia Dokker Stepway — универсал с замашками кроссовера - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=343
03.10 - Фотошпионы поймали новый кроссовер Renault Djeyo - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=335
03.10 - Renault представит внедорожники Lodgy и Dokker - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=334
03.10 - В 2016 году в Москве начнут выпускать новый кроссовер Renault - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=332
25.09 - Новый Renault Espace: первые фотографии - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...796#post237796

2013г

02.04 - В России стартовали продажи удлиненного Renault Master L4 - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8&postcount=60

20.03 - Renault покажет в Милане «органический» концепт - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=57
19.03 - Renault расширит линейку кроссоверов и избавится от минивэна Espace - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...1&postcount=56
19.03 - Электрокары Renault для "Почты России" - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=55
16.03 - Renault будет «доить» Dacia - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=54
15.03 - Renault объявила цены и комплектации Captur - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...4&postcount=53
15.03 - Renault будет выпускать автомобили для Daimler и Nissan - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=52
07.03 - Renault привез в Россию дизельный Kangoo - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=51
05.03 - Получи бесплатное ТО от MY RENAULT - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...7&postcount=50
04.03 - Маленький Renault зазвучал как мотоцикл - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...4&postcount=49

25.02 - У России будет своя версия Renault Logan - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...9&postcount=47
21.02 - Новый Duster покажут в Женеве - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...7&postcount=42
14.02 - Renault заработала на АВТОВАЗе 186 млн евро по итогам 2012г. - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...9&postcount=40
11.02 - Объявлены цены на новый Renault Fluence - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=39
04.02 - Renault показал фотографии нового кроссовера Scenic XMOD - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=36
04.02 - Новый Dacia Renault Dokker Stepway 2013 - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=38
01.02 - На московские Logan и Duster устанавливают вазовские шасси - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8&postcount=37

31.01 - Перспективы Группы Renault-Nissan на 2013 г - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=34
30.01 - Карлос Гон: Сделка между АВТОВАЗом и Renault-Nissan - плюс для обеих сторон - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=32
30.01 - Renault Clio – самый безопасный супермини - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=33
21.01 - 2012 – ГОД РЕКОРДОВ - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=31
12.01 - Logan универсал ожидает представления в Женеве - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...4&postcount=26
11.01 - Renault Captur: ни один Clio не пострадал - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8&postcount=25
03.01 - Новый Logan – скоро и универсал - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...1&postcount=22
03.01 - Renault Clio RS заметили без камуфляжа - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...7&postcount=24

2012г

26.12 - Стал известен внешний вид нового компактного кроссовера Renault Captur - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...81&postcount=8
18.12 - Создатель Logan готовит сверхдешевый автомобиль - http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=5715
16.12 - Логан нью - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...=4109#post4109

И без флуда, плизззззззззз

Обсуждение в отдельной теме:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4391

[chaser]

Сообщение от Андрей1974

Видимо не совсем понятно написал. Выбор между:
Дастер 1.3 / 4×4/ вариатор
Террано 2.0 / 4×4 / АТ

МКПП не рассматривается.

Как говорил опытный машинист: "Я две лопаты угля кидал и буду кидать. Какой ещё электрокотел?"
Если вам нужен старый жрущий автомобиль из прошлого века, берите конечно Террано.
Дастер будет лучше и в динамике (тяга будет с низов) и в салоне. Вариатор там хитрый стоит, комбинированный. На старте (соответственно и на бездорожье) он использует шестерёнчатую передачу и только на 40км/ч переходит на ремень.

На место турбодизеля приходит турбобензин. Разницы особой между ними нет, только что бензин потеплее зимой.

[КоТэ]

Сообщение от chaser

Если вам нужен старый жрущий автомобиль из прошлого века, берите конечно Террано.
Дастер будет лучше и в динамике (тяга будет с низов) и в салоне

Вот как раз двухлитровый с самых низов и подбирает.
Да, кушает он поболе, чем турбопипетка, зато ездит нормально

[Андрей1974]

Тут ещё вопрос в ГСМ. 2.0 не сильно требователен к моторному маслу и можно лить 92 бенз. А в 1.3 масло только малозольное и бензин скорее всего 95-98.

[Rene Buaron]

Сообщение от More

"Автоматчики" Дастер особо не жалуют, поэтому, все кому нужна такая связка у Рено, давно перепрыгнули на Каптур.

Каптюр уже в плечах, на уровне боковых стёкол, больше для женщин.

---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------

Сообщение от Андрей1974

можно лить 92 бенз.

143 сильному уже нужен 95 -й и выше.

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:50 ----------

На 2.0 4х2 системы помощи при спуске не было, а на 4х4 есть?

[chaser]

Сообщение от КоТэ

Вот как раз двухлитровый с самых низов и подбирает.
Да, кушает он поболе, чем турбопипетка, зато ездит нормально

Шутите? У 2.0 на 2000 всего 60н, на 2500 в лучшем случае будет 120н.
У 1.3 уже с 1700 200н.

[maslovyu]

chaser, поболее

[More]

Сообщение от chaser

Если вам нужен старый жрущий автомобиль из прошлого века, берите конечно Террано.

Опаньки. Ещё вчера вся толпа на этом моторе ездила и не гудела, а сегодня уже "старый, жрущий"...

Что там жрать-то на 4 цилиндрах? Это ж не V8...

[More]

Сообщение от Андрей1974

Тут ещё вопрос в ГСМ. 2.0 не сильно требователен к моторному маслу и можно лить 92 бенз. А в 1.3 масло только малозольное и бензин скорее всего 95-98.

Тут вопрос даже не в 92-95, а в качестве оного.
Человек из Ялты, а Артём недавно только писал, что там и 92 и 95 такой попадается, что на нём и атмосферники звенят.
Какой там нафиг в Крыму турбопипет при таком раскладе...

[chaser]

Сообщение от maslovyu

chaser, поболее

На форуме в разделе Чип-тюнинг" совсем другая, реальная, картина.

[КоТэ]

Сообщение от chaser

Шутите? У 2.0 на 2000 всего 60н, на 2500 в лучшем случае будет 120н.
У 1.3 уже с 1700 200н.

Человек, который поменял 1.6 на 1.4 и нахваливает 1.3, рассказывает мне про маломощный 2.0?
Сударь, я оценил вашу шутку, но всё хорошо в меру.

Сообщение от chaser

На форуме в разделе Чип-тюнинг" совсем другая, реальная, картина.

А вы и дальше форумы читайте - вам и про плоскую Землю расскажут, и про Нубиру.
Будете слепо и безоговорочно верить всему прочитанному?
Самому прокатиться на 2-литровом Дастере не судьба?

Сообщение от More

92 и 95 такой попадается, что на нём и атмосферники звенят. Какой там нафиг в Крыму турбопипет

Факт.
И у нас можно нарваться - был печальный опыт на прошлой машине.

[11vasya]

тестил аркану с 1.3 и вариком- очень даже шустрее, чем мой 2.0 с дп8. в гору одназначно лучше будет ехать турба.

Сообщение от chaser

он использует шестерёнчатую передачу и только на 40км/ч переходит на ремень.

чето не так- там есть мини- гидротрансформатор и два диапазона для езды вперед- т.е. до 40 ( условно) варик работает на первой шестерне, а потом уже на второй. снизили рабочий диапазон для ремня-должно улучшить надёжность.

[amd 19]

Сообщение от More

Опаньки. Ещё вчера вся толпа на этом моторе ездила и не гудела, а сегодня уже "старый, жрущий"...

Что там жрать-то на 4 цилиндрах? Это ж не V8...

нормальная, здоровая тенденция. еще позавчера акпп боялись как черт ладана. а сегодня мечтаем об ней. с форсунками та же история. турбины, тоже самое. маркетинг, и подрастающее поколение водителей (пользователей) делаю свое дело...

[More]

Сообщение от amd 19

нормальная, здоровая тенденция.

Здоровая тенденция - это когда человек с детства приучен адекватно оценивать свои собственные потребности, а не навязываемые извне.

А там, где кто-то что-то хочет нам продать, здоровых тенденций быть не может.
Там только одна "здоровая тенденция" - максимальная прибыль продавца.
И чтобы поддерживать эту тенденцию на дОлжном уровне, для нас будут придумываться всё новые и новые "крючки", которые мы будем охотно заглатывать.

Та же потребность производителя загнать всех на турбопипетки.

Что нам преподносится в первую очередь? Правильно, голая эмоция - как он прёт.
То, что более сложный и его обслуживание будет дороже - забудьте, это не важно.
То, что он более требователен к качеству топлива - забудьте, это не важно.
То, что такие моторы требуют более дорогих масел - забудьте, это не важно.
То, что изначальный ресурс заложенный в нагруженный малообъёмник меньше атмосферника - да кого это волнует, помилуйте?..

Вы, главное, наслаждайтесь динамикой, и не забывайте приезжать на обслуживание исключительно к официальному дилеру.
Да-да-да, современный автмобиль сложен, не забывайте об этом.
Если что - гарантия ваше спасение. Кстати, не хотите ли сразу купить продлённую ещё на пару лет?..
Нет? Ну, хорошо. Тогда ждём вас снова через три года за новым автомобилем. Об остальном не беспокойтесь.

Ну, а если вы не сторонник "всего самого прогрессивного", то мы конечно же, пойдём вам на встречу, и предложим дохленький-дохленький атмосферничек.
Извините, других моторов у нас теперь для вас не будет...

[11vasya]

Сообщение от More

Та же потребность производителя загнать всех на турбопипетки.

во первых- только турба может хоть как то попасть в современные эконормы.
во вторых- если машинка прет и мало жрёт, то она продаётся лучше, чем такая же, которая не едет, но жрёт как конь- зато прослужит в два раза дольше.

[More]

Сообщение от 11vasya

во первых- только турба может хоть как то попасть в современные эконормы.

Прекрасно. Вот лично нам с этого какая радость? Кто придумал все эти "эконормы" и для чего?.. )))

[More]

Сообщение от 11vasya

во вторых- если машинка прет и мало жрёт, то она продаётся лучше, чем такая же, которая не едет, но жрёт как конь- зато прослужит в два раза дольше.

Я бы не стал так преувеличивать возможности одного против другого.
На равной трансмиссии и кузовах 1.3 турбо и 2.0 атмо будут находиться примерно в одной лиге.
Просто у каждого будет свой характер.
Но жрать 2.0 атмо безусловно будет больше.
При движении по трассе на 0,5 литра примерно...)))

[11vasya]

Сообщение от More

Кто придумал все эти "эконормы" и для чего?..

экологи, кто ж ещё.

Сообщение от More

преувеличивать возможности одного против другого.
На равной трансмиссии и кузовах 1.3 турбо и 2.0 атмо будут находиться примерно в одной лиге.

абсолютно разные лиги- атмосферник ведет себя совсем по другому, чем турба.
да и вряд ли будет 1.3 на механике, только с вариком- а он очень хорошо умеет держать нужные для турбины обороты.

[More]

Сообщение от 11vasya

абсолютно разные лиги- атмосферник ведет себя совсем по другому, чем турба.

Да какие разные...
Если бы один от другого непринуждённо уезжал в точку, вот это разные.
А так, +/- одинаковые у них возможности.
Характеры при этом разные, это да.

Сообщение от 11vasya

экологи, кто ж ещё.

Вот экологам пусть и продают, пусть они порадуются...)))

[Андрей1974]

Сообщение от 11vasya

экологи, кто ж ещё.

А зачем оно им надо? Их деятельность экологию не улучшает. То, что СО в выхлопе будет меньше умножается на ноль производством и утилизацией.

Сообщение от 11vasya

да и вряд ли будет 1.3 на механике.

Говорят будет с МКПП 6

[Aleks83]

Сообщение от 11vasya

во первых- только турба может хоть как то попасть в современные эконормы.
во вторых- если машинка прет и мало жрёт, то она продаётся лучше, чем такая же, которая не едет, но жрёт как конь- зато прослужит в два раза дольше.

Вторичка покажет, что продается лучше.. Что то подсказывает, что последние дастеры 2 л будут в большей цене чем 1.3 близких годов.
А то что новые так продаются, это только потому, что не оставляют другого выбора, когда переходят на турбированные, с атмо, на роботы и вариаторы с простых АКПП.

Кстати, нашел характеристики, каптюр 4*4 с вариатором едет за 10.4 сек, на самом деле это не быстро, учитывая что с 2 л был совсем древний и тупой автомат. Да и расход отличается не сильно, а учитывая требования к бензину то и вообще одинаково в деньгах.