Межвитковые проставки пружин

[espace]

Сообщение от begunokART

Готовы включиться в испытания?
НО остаётся вопрос как мы поймём что с амортами ДО было....и как на них будут ездить

c амортами у меня все гуд



но то что пружины работают на излом , это неоспоримый факт
но опять же , каждый волен установить и поробовать
вот только не нужно слишком увлекаться высотой

[VMG]

Сообщение от espace

а вот в этом большие сомнения

Да нет,по поводу амортов сомнений не должно быть-всё так и есть.
Работа аморта изменяется после установки проставок в сторону более щадящего режима.
А пробить аморт с установленными автобаферами- надо очень,ну о-очень постараться.

[Strusto]

Сообщение от VMG

Работа аморта изменяется после установки проставок в сторону более щадящего режима.

За счет чего? Немного увеличивается жесткость одного витка пружины, не более, остальные, как работали, так и работают

[Гусь]

Буду на компе, выложу. Не рено. 120тыс, пружины живы. Без проставок сколько они прожили бы? Авто Питерское.

[AlexZ]

Сообщение от Гусь

Буду на компе, выложу. Не рено. 120тыс, пружины живы. Без проставок сколько они прожили бы? Авто Питерское.

Ну если пружины ходят меньше 50 тыс км - это очевидный брак, или зверский перегруз.
На VAG-е штатные пружины ходят 200 тыков и больше. K&F так же бегают сотню легко.

[begunokART]

а Корейские братья утверждают что именно с новья если ставить то *2 раза продлевается ресурс....

[Buran]

Сообщение от AlexZ

Вывод - на подуставших пружинах проставки помогут отложить момент замены пружин на новые и чуть спасут амморты. А вот если ставить на новые пружины...

Я почему озадачился этим.... подсели пружины... на глаз видно- ниже стал дастер.... эксплуатирую ненагруженно вообщем то с июня 2012. хочется поднять малость да и комфорта хочется.....

[Гусь]

Buran, поставишь- получишь и то, и другое.

[Илья468]

Сообщение от Buran

Мягкие такие же. Чтоб люди поверили нужно показать видео тест в сравнении... и не из Кореи а наш из МАДИ например... Не забывайте каждый первый ходит с айфоном. Где он собран? правильно. Китай китаю рознь.

Тогда не из МАДИ, а НАМИ. МАДИ может просто испытать, но сертификат только из НАМИ. Это я так к слову

[Бурый медведь (Bear)]

а вот такой вопрос на переднеприводные машины они такие же?

[Clim]

Как уже писал тут http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2254 отходил с полиэдровскими проставками больше 52 тыс. км. Впечатления только положительные, но не думаю, что ваши, судя по цене в 15 раз лучше. Заявления о 7-летнем сроке службы - маркетинговый ход, ИМХО. Кто-нибудь планирует ездить именно на этой машинке через 7 лет? То-то.
Перерыв инет, цены на уретан, в том числе и авиационный от 95 до 160 тыр за тонну. Если предположить, что 4 проставки весят кило, то это 160 р за материал. За что остальное? Полиэдр пара 180-200 р. Насколько я вижу по картинкам, форма, размер, а значит и штамп у вас аналогичные. Даже если опираться на, опять же инфу из инета, что уретан в 8 раз дороже резины, то красная цена вашим проставкам 1,5-2 тыр максимум. Вот тут бы я подумал о приобретении, а так по весне опять поменяю на полиэдр.
Ребят, вы ухи переели.

[Strusto]

Сообщение от Clim

Кто-нибудь планирует ездить именно на этой машинке через 7 лет? То-то.

Ну я, например, долго, правда, не очень много, на машинах ежжу, на 21011-17 лет ездил, на Нексии-12 с лишним

[Гусь]

Clim, Серёг, никто никого не принуждает же. Каждый в праве выбрать то что ему нужно или по карману.

[Urich]

Сообщение от VMG

Но объективная информация,я считаю,необходима всем

Неа, большинству хочется верить в ЧУДО ! Чтобы было быстро , качественно и дёшево . То есть , во взаимоисключающие вещи )))

[VMG]

За счёт дополнит.усилия материала проставки в плюс к усилию сопротивления витков пружины-в нижнем сегменте хода штока аморта усилия сжатия совершенно
другие-мЕньшие.Плюс скорость сжатия,точнее её падение.Пробить аморт при серьёзном ударе о препятсвие в этих условиях действительно очень сложно.

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ----------

Работа витков пружины,наоборот,-происходит в более напряжённом режиме.
За счёт неравномерного перераспределения усилий.

[Strusto]

Сообщение от VMG

За счёт дополнит.усилия материала проставки в плюс к усилию сопротивления витков пружины...

Жесткость всей пружины не меняется при установке проставки в один виток, проставка только увеличивает высоту пружины под нагрузкой, не более.

[Вит67]

Лет десять назад только что появившийся аэрогриль стоил 5000 рублей. Сейчас он стоит 500 руб ! Так там есть : электродвигатель, термореле, временное реле, корпус, крышка и т.д. С винтами и проводами наберется позиций двадцать.Да еще это все надо собрать !
А, тут - четыре разрезных кольца почти 5 тыс. рублей. !!!

[VMG]

Сообщение от Strusto

Жесткость всей пружины не меняется при установке проставки в один виток, проставка только увеличивает высоту пружины под нагрузкой, не более.

Влад,а я хоть слово сказал про изменение жёсткости всей пружины?
Я который раз повторяю,что изменяется равномерность нагрузочных усилий на разные витки пружины.
Получается,что нижние 2 витка-как бы "отдыхают" недогруженные(усилия сжатия демпфируются автобафером),а оставшиеся-"отдуваются" за весь комплект.И это для них(остальных,верхних)-режим перегруза.Причём реального в момент удара подвески о препятствие.Значит,и эффект усталости (просадки) проявится на данной пружине быстрее.Раньше. В прямой зависимости от маршрутов и стиля вождения. Вот что необходимо обязательно учитывать при принятии решения о покупке,выборе типа проставок,маршрутам,загрузке и стилю управления авто,зная,что цена вопроса-это определённые коррекции межсервисного интервала применительно к штатным пружинам.Всё.Не больше и не меньше.

[Strusto]

Сообщение от VMG

Я который раз повторяю,что изменяется равномерность нагрузочных усилий на разные витки пружины.
Получается,что нижние 2 витка-"отдыхают" недогруженные(усилия сжатия демпфируются автобафером),а оставшиеся-"отдуваются"

Валер, не могут в одной пружине одни витки работать, а другие нет, при равномерной навивке все витки работают одинаково, не зависимо от того, нижние они, или верхние. Проставкой мы ограничиваем ход одного витка, если проставка будет абсолютно жесткая, мы просто уменьшим рабочий ход пружины, но оставшиеся витки будут работать, как и без проставки.

[begunokART]

вот вам пример с полиэдром...., я эти фото не коллекционирую, но в тырнете есть