Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.07.2016, 21:33   #1
Modigar
.
 
Имя: Евгений
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: Duster II Style 1.5 dCi
Сообщений: 3,276
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alchi Посмотреть сообщение
Как раз Vernet я и установил.
Его? TH666689J
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 02.07.2016, 21:45   #2
Alchi
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Alchi
 
Имя: Андрей
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: - Renault Duster - - чёрная жемчужина 1.5 dci - + chip ADACT
Сообщений: 454
Alchi Alchi
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Его? TH666689J
Да.
Alchi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.07.2016, 23:25   #3
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Левша71 Посмотреть сообщение
А как он должен себя вести?
Ну у меня например в Сочах после 2-х суток пути кондёр в пробке на границе отключился
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 06:57   #4
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
Ну у меня например в Сочах после 2-х суток пути кондёр в пробке на границе отключился
Неважно, сколько суток пути было. Важно, что вы не следили за температурой двигателя, потому и перегрели. Вы же в пробке стояли, движок на холостых молотил? Это дизель на ХХ теряет температуру, а бенз.двигатель может и греться (помпа то еле крутиться, ОЖ не успевает охлаждаться ).
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.07.2016, 13:20   #5
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Неважно, сколько суток пути было. Важно, что вы не следили за температурой двигателя, потому и перегрели. Вы же в пробке стояли, движок на холостых молотил?
А наверно надо было съехать на обочину, залезть под машину и в тенёчке подождать часиков 12 пока пробка рассосётся, да?

Последний раз редактировалось Jora; 18.07.2016 в 13:21.
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 14:39   #6
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
А наверно надо было съехать на обочину, залезть под машину и в тенёчке подождать часиков 12 пока пробка рассосётся, да?
Зачем же под машину то лезть?! Чего там искать собираешься?
Нужно просто выключить кондиционер, не выключая двигателя. Желательно прибавить обороты, до 1500-1800, чтобы помпа разогнала ОЖ. И на жаре кондиционер лучше включать на минимум (по температуре), поскольку автомобильные системы не рассчитаны на большой перепад. Да и подачу воздуха лучше переключить на рециркуляцию (внутри салона), чтобы снизить нагрузку на кондиционер.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 23:49   #7
Левша71
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Левша71
 
Имя: Алексей
Регистрация: 26.07.2015
Адрес: Город-герой Тула
Авто: Был Рено Дастер 1.5 dCi Priv.+4airbag,Базальт,4х4 Теперь Хонда Фрид, 1,5 бенз., 4*2.
Сообщений: 2,113
Левша71 Левша71 Левша71 Левша71 Левша71 Левша71
По умолчанию

Jora, Не могу и не буду ни чего навязывать,но скажу за себя....тачку готовлю месяца за два-три.....
Хотя все это дело случая.
__________________
У нас, у славян одна общая особенность, - все нельзя , но в принципе все можно. Самое важное, чтобы этот принцип знать!
Левша71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 00:06   #8
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Левша71 Посмотреть сообщение
скажу за себя....тачку готовлю месяца за два-три.....
Ну расскажите, как новую машину подготовить к перегреву системы охлаждения (а кондёр отключается, как я понял, именно по-этому).
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 00:18   #9
Левша71
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Левша71
 
Имя: Алексей
Регистрация: 26.07.2015
Адрес: Город-герой Тула
Авто: Был Рено Дастер 1.5 dCi Priv.+4airbag,Базальт,4х4 Теперь Хонда Фрид, 1,5 бенз., 4*2.
Сообщений: 2,113
Левша71 Левша71 Левша71 Левша71 Левша71 Левша71
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
Ну расскажите, как новую машину подготовить к перегреву системы охлаждения (а кондёр отключается, как я понял, именно по-этому).
Жор, у меня дизель....пока все норм(тьфу,тьфу,тьфу)
__________________
У нас, у славян одна общая особенность, - все нельзя , но в принципе все можно. Самое важное, чтобы этот принцип знать!
Левша71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.07.2016, 09:49   #10
Подводник
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Подводник
 
Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 8,683
Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник Подводник
По умолчанию

Держи голову в холоде, а радиаторы в чистоте. Я в Крыму ничего не перегревал, расскажите мне как там жарко. Вот в Москве умудрялся т.к. радиаторы глиной забиты были на 2\3 и жара под 40.
Дизелисты конечно меньше подвержены нагреву, но и они не застрахованы. Чистые радиаторы -это залог правильной работы. За машиной надо следить и после какашек мыть, я хоть и мыл сам, но радиаторы нормально чистятся со снятием радиатора кондиционера.
Теперь 8 раз думаю прежде чем в жижу лесть. Дизельные поджары спорты, как я читал тоже перегреваются из-за забитых радиаторов.

Последний раз редактировалось Подводник; 18.07.2016 в 09:51.
Подводник вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.07.2016, 08:43   #11
TianRis
Новичок
 
Аватар для TianRis
 
Имя: Глеб
Регистрация: 21.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 14
TianRis
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Подводник Посмотреть сообщение
За машиной надо следить и после какашек мыть, я хоть и мыл сам, но радиаторы нормально чистятся со снятием радиатора кондиционера.
Ну, вот стоит самому пару раз грязное дело сделать и голова начинает включаться там, где это надо.

Цитата:
Сообщение от Подводник Посмотреть сообщение
Теперь 8 раз думаю прежде чем в жижу лесть.
Кстати да, вполне вероятно.

---------- Сообщение добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:41 ----------

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
Согласен. Все должно работать в жару, а зимой кондей не нужен)))
Ну, это и понятно
TianRis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 14:44   #12
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Нужно просто выключить кондиционер, не выключая двигателя.
Я же написал, что кондиционер сам выключается при перегреве)
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 19:42   #13
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
Я же написал, что кондиционер сам выключается при перегреве)
А если следить за температурой двигателя, и заранее выключать кондиционер, то и перегрева не будет. Когда у нас в Самаре два месяца температура держалась +41-43°С, приходилось быть весьма бдительным.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 19:48   #14
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
если следить за температурой двигателя, и заранее выключать кондиционер,
А у меня с кондиционером наоборот в жару остывала лучше. Радиатор был забит и температура поднималась до 102 градусов.

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------

Радиатор надо чаще проверять и ничего греться не будет. А так мне хватило один раз съездить на рыбалку по траве и по лесу и весь радиатор забился семенами травы и пухом. Заметил на следующий день в пробке в Москве когда температура выросла до 6 "палок".
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 20:21   #15
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
А если следить за температурой двигателя, и заранее выключать кондиционер, то и перегрева не будет.
Меня перегрев не беспокоит, 6 делений это вообще не перегрев, меня неработающий кондёр напрягает. А вы предлагаете для решения проблемы его выключать... И нахрен так жить, извиняюсь за выражение, если из-за двух черточек на компе я должен сдохнуть в машине в тыще км от дома.

Последний раз редактировалось Jora; 18.07.2016 в 20:24.
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 21:06   #16
Илья468
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 24.05.2013
Адрес: Домодедово
Авто: Рено Дастер, 2,0л, 4х4
Сообщений: 2,320
Илья468 Илья468 Илья468 Илья468 Илья468
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
Меня перегрев не беспокоит, 6 делений это вообще не перегрев, меня неработающий кондёр напрягает. А вы предлагаете для решения проблемы его выключать... И нахрен так жить, извиняюсь за выражение, если из-за двух черточек на компе я должен сдохнуть в машине в тыще км от дома.
Согласен. Все должно работать в жару, а зимой кондей не нужен))) При 6-ти палках кондей работает. Во всяком случае у меня не отключался.
Илья468 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 21:24   #17
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
Согласен. Все должно работать в жару, а зимой кондей не нужен))) При 6-ти палках кондей работает. Во всяком случае у меня не отключался.
У меня один раз отключился, в 2010, ещё на Симболе. За бортом было +39°, или около того. И тоже все случилось на стоящей машине. Я сделал выводы, и больше такого не допускал.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.07.2016, 22:07   #18
Левша71
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Левша71
 
Имя: Алексей
Регистрация: 26.07.2015
Адрес: Город-герой Тула
Авто: Был Рено Дастер 1.5 dCi Priv.+4airbag,Базальт,4х4 Теперь Хонда Фрид, 1,5 бенз., 4*2.
Сообщений: 2,113
Левша71 Левша71 Левша71 Левша71 Левша71 Левша71
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
И нахрен так жить, извиняюсь за выражение
Жора,об чем речь то?
Все сводится к тому ,что прежде чем ехать на дальняк и не сдохнуть, нужно ВСЮ машину облазить вдоль и поперек самому или на ТО к ОД.
Я не все, но многое сделал сам(очковал ,но делал),но вот замену жидкости кондея и масла в компрессоре доверил ОД(1100 руб),просто оборудования не было.
__________________
У нас, у славян одна общая особенность, - все нельзя , но в принципе все можно. Самое важное, чтобы этот принцип знать!
Левша71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.07.2016, 21:54   #19
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,502
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Левша71 Посмотреть сообщение
нужно ВСЮ машину облазить вдоль и поперек самому или на ТО к ОД.
Охеренно ценный совет, из которого сразу ясно, что по делу (отключение кондиционера при повышении температуры ОЖ) вам сказать просто нечего.
Открою заодно большой секрет, на ТО никаких операций с кондиционером ОД не делает.

Последний раз редактировалось Jora; 22.07.2016 в 22:02.
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.07.2016, 00:56   #20
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,698
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
Охеренно ценный совет, из которого сразу ясно, что по делу (отключение кондиционера при повышении температуры ОЖ) вам сказать просто нечего.
Открою заодно большой секрет, на ТО никаких операций с кондиционером ОД не делает.
А чего говорить то надо? Кондей выключился, так это мозги муфту отключают. Хозяину то не до машины, он собой занят, и пофиг ему, то что движок перегревается. Так что если собственным мозгам водителя недосуг, двигатель спасают электронные. Ну а марка машины особого значения не имеет, поскольку в жару, да ещё на ХХ можно перегреть любой двигатель.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика