Грязевая резина.

[More]

Сообщение от Alchemist

А если брать Yokohama G012, подойдет размер 215/70/R16?

Пойдёт. У меня как раз в таком размере стоит:

[Alchemist]

More, о, у Вас как раз такая!
Как в грязюке себя ведет?
И вообще? (расход бензина, динамика)

[More]

Сообщение от Alchemist

Как в грязюке себя ведет?

Нормально. Пока на брюхо не сядешь - тащит.







Динамика не страдает, по расходу бензина практически не отличается от показателей тех, кто использует штатный Амтел или Континенталь.
По шуму тоже хорошо.
Конечно, не идеально тихая, как шоссейка, но и не гудит как самолёт.

[cap obvious]

Alchemist, отечественные заводы часто делают аналоги устаревших импортных моделей. Видел где-то "BFGoodrich KM" от какого-то нашего производителя типа Яршины или т. п. Оригинал был сравнительно неплох на шоссе для MT-шины.

[Подводник]

Кордианты, реально не сильно громкие. По крайней мере мои АТ-шки явно не тише.
В эти выходные ездили с другом на рыбалку, так как весна поехали двумя машинами. На обратном пути шнива села. Обычным тросом я ее достать не смог, выручила динамическая стропа.
До места, где застряла Шнива, штатный амтел не доедет. Я на своих останавливался откатывался назад и снова двигался вперед пока не начинал копать и так несколько раз подряд. Шнива на коордианте ехала не потеряв ход, но села пока меня ждала... Объехал ее по полю, оно кстати "кислое" и я прокладывал колею по нему.

[Alchemist]

More, Очень неплохо. Пожалуй, надо прикупить, пока еще есть. А то G015 по рисунку протектора как-то не впечатляет.

cap obvious, китайцы, по-моему, тем же самым занимаются.)
G012 нашел оригинал, пусть и по частям. Получается 23 т. за 4 колеса. Продать штатку и немного добавить.

Подводник, а какая АТ-шка?

[Подводник]

bfgoodrich all terrain t/a ko 215/70/r16

[Alchemist]

Подводник, про гудрич думал, но отзывы неоднозначные. Да и вроде бы, он не совсем подходит по размерам, нужны какие-то танцы с бубнами?

[Подводник]

Была у меня статья на драйве, в которой я все подробно описал по резине, но вчера удалил там бортовой журнал.
Короче, она слишком дорогая сейчас, возьмите что-то другое.

[AEN]

Сообщение от Alchemist

В настоящее время разрываюсь между атэшной Yokohama G012 (хоть и АТ, но понравился рисунок протектора +хорошие отзывы от дастероводов; эту модель еще можно найти в остатках магазинов)

Странное решение - брать шины, снятые с производства. Стоит пробить на выброс и где взять такую же?

Сообщение от Alchemist

Yokohama G012

и

Сообщение от Alchemist

Cordiant Off Road

- мне кажется, что Вы выбираете между очень разными шинами. Вам бы определиться сначала.

[Alchemist]

Сообщение от AEN

Странное решение - брать шины, снятые с производства. Стоит пробить на выброс и где взять такую же?

Вот и я уже думаю - может сразу взять пятую? Все равно штатная запаска уже не подойдет, т.к. она 65.
Но, в принципе, если убью этим летом, то G012 еще можно найти новую, а если через год-два, можно поискать б/у.

Сообщение от AEN

мне кажется, что Вы выбираете между очень разными шинами. Вам бы определиться сначала.

Однозначно определиться трудно, у АТ и МТ есть свои минусы и плюсы. Поэтому - либо АТ, хорошо показавшие себя в грязи, либо МТ, но с минимально возможными в своем классе потерями в комфорте, расходе топлива и динамике.

Выше я описал условия эксплуатации. Начиная с середины весны и до середины осени частые поездки в разные места: 100-200-300 км трасса с последующим съездом на грунтовку, последние километры - проселки, лесные дороги (часто убитые и после дождей).
Сам живу в городе, но при этом по городу езжу не слишком много, т.к. работаю дома.

Может, что-то другое посоветуете?

[ktoto-zdes]

Ой, а я тожа А/Т прикупил. Обещают хорошо едет по гравийке.

[zigzag]

Сообщение от ktoto-zdes

Ой, а я тожа А/Т прикупил. Обещают хорошо едет по гравийке.

а какую?

[Alchemist]

А что можно сказать о Toyo Open Country AT Plus?
Поскольку тема о грязевой резине, интересует в первую очередь поведение в грязи.

[maslovyu]

Сообщение от Alchemist

Поскольку тема о грязевой резине

то и логично обсуждать в ней грязевую резину, которая MUD, а для АТ лучше вот сюда - http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2580

[Alchemist]

maslovyu, Да, Вы правы. Просто еще не определился.

[ktoto-zdes]

Сообщение от zigzag

а какую?

Nokian Rotiiva AT, летняя 215/65 R16 102T XL

[AEN]

Сообщение от Alchemist

можно найти новую

Сообщение от Alchemist

можно поискать б/у

И хочется Вам искать?! Не проще ли просто пойти и купить. Или заказать в интернет-магазине.
Попробуйте сейчас найти б\у. Много предложений? И в каком состоянии?

Сообщение от Alchemist

Выше я описал условия эксплуатации. Начиная с середины весны и до середины осени частые поездки в разные места: 100-200-300 км трасса с последующим съездом на грунтовку, последние километры - проселки, лесные дороги (часто убитые и после дождей).

Очень похоже на мои условия эксплуатации. Только у меня ещё дополнительно отпускные поездки в 7-10 ткм по асфальту. Из-за них взял АТ. Писал в теме про АТ http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...t=2580&page=26
Для коротких загородных поездок взял бы МТ.

Про МТ. По отзывам в интернете, у меня сложилось впечатление, что CONTYRE EXPEDITION 215/65 R16 более тихая и мягкая, чем Cordiant Off Road

[Alchemist]

Сообщение от AEN

И хочется Вам искать?!

Если нет других подходящих вариантов...почему нет?
На новую G012 в нужном типоразмере поиск выдает десяток предложений. Что будет через год не знаю, в этом и загвоздка. Б/у вообще пока не нашел.

Про МТ. По отзывам в интернете, у меня сложилось впечатление, что CONTYRE EXPEDITION 215/65 R16 более тихая и мягкая, чем Cordiant Off Road

Практически по общему мнению, у CONTYRE самый большой косяк, что моментально съезжает в колею (даже на асфальте), а в грязи из колеи вообще фиг выберешься. По остальным параметрам неплоха, а к шуму можно притерпеться, я по 7 т.км не езжу.))

[More]

Сообщение от Alchemist

Если нет других подходящих вариантов...почему нет?

У меня G012, и надеюсь на ней пройти ещё столько же, сколько уже пройдено. А если вдруг что-то приключится и один баллон пойдёт на выброс, куплю пару G015 на одну из осей, а одну оставшуюся 012 кину на запаску.