Новости из мира РЕНО

[Олег]

15.10 - Продажи Renault Sandero Stepway вазовской сборки начнутся в декабре - http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=362
15.10 - Renault обновит представленные в России кроссоверы. Но не скоро - http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=363
09.10 - Dacia выпустит ограниченную серию пикапов Duster - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=353
07.10 - У Renault появится рамный пикап - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=350
07.10 - На камеру впервые снят новый кроссовер Renault (ВИДЕО) - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=351
03.10 - Dacia Dokker Stepway — универсал с замашками кроссовера - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=343
03.10 - Фотошпионы поймали новый кроссовер Renault Djeyo - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=335
03.10 - Renault представит внедорожники Lodgy и Dokker - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=334
03.10 - В 2016 году в Москве начнут выпускать новый кроссовер Renault - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=332
25.09 - Новый Renault Espace: первые фотографии - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...796#post237796

2013г

02.04 - В России стартовали продажи удлиненного Renault Master L4 - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8&postcount=60

20.03 - Renault покажет в Милане «органический» концепт - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=57
19.03 - Renault расширит линейку кроссоверов и избавится от минивэна Espace - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...1&postcount=56
19.03 - Электрокары Renault для "Почты России" - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=55
16.03 - Renault будет «доить» Dacia - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=54
15.03 - Renault объявила цены и комплектации Captur - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...4&postcount=53
15.03 - Renault будет выпускать автомобили для Daimler и Nissan - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=52
07.03 - Renault привез в Россию дизельный Kangoo - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=51
05.03 - Получи бесплатное ТО от MY RENAULT - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...7&postcount=50
04.03 - Маленький Renault зазвучал как мотоцикл - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...4&postcount=49

25.02 - У России будет своя версия Renault Logan - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...9&postcount=47
21.02 - Новый Duster покажут в Женеве - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...7&postcount=42
14.02 - Renault заработала на АВТОВАЗе 186 млн евро по итогам 2012г. - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...9&postcount=40
11.02 - Объявлены цены на новый Renault Fluence - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=39
04.02 - Renault показал фотографии нового кроссовера Scenic XMOD - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=36
04.02 - Новый Dacia Renault Dokker Stepway 2013 - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=38
01.02 - На московские Logan и Duster устанавливают вазовские шасси - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8&postcount=37

31.01 - Перспективы Группы Renault-Nissan на 2013 г - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...2&postcount=34
30.01 - Карлос Гон: Сделка между АВТОВАЗом и Renault-Nissan - плюс для обеих сторон - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=32
30.01 - Renault Clio – самый безопасный супермини - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...3&postcount=33
21.01 - 2012 – ГОД РЕКОРДОВ - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=31
12.01 - Logan универсал ожидает представления в Женеве - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...4&postcount=26
11.01 - Renault Captur: ни один Clio не пострадал - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...8&postcount=25
03.01 - Новый Logan – скоро и универсал - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...1&postcount=22
03.01 - Renault Clio RS заметили без камуфляжа - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...7&postcount=24

2012г

26.12 - Стал известен внешний вид нового компактного кроссовера Renault Captur - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...81&postcount=8
18.12 - Создатель Logan готовит сверхдешевый автомобиль - http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=5715
16.12 - Логан нью - http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...=4109#post4109

И без флуда, плизззззззззз

Обсуждение в отдельной теме:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4391

[maslovyu]

В 2015 году компания Рено (Renault) выведет на рынок компакт Твинго (Twingo) нового поколения. Автомобиль будет создан при сотрудничестве с компанией Daimler и получит общую базу с Smart Forfour. Об этом сообщает издание Auto Bild. Какие-либо фотографии новинки пока отсутствуют, однако изображения ниже, созданные художником издания, дают представление о том, как мог бы выглядеть данный автомобиль.

Линейка двигателей Рено Твинго (Renault Twingo), вероятнее всего, будет совпадать с другим компактом французского производителя — Клио (Clio). Под капотом могут разместиться турбированные трехцилиндровые моторы мощностью 90 и 120 л.с.

Основными конкурентами нового Рено Твинго (Renault Twingo) станут Fiat 500 и Opel Adam. Производство автомобиля будет налажено на заводе компании в Словении, а основную ставку французская компания планирует сделать на рынок южной Европы. О возможных ценах на Рено Твинго (Renault Twingo) не сообщается. источник

[Skipper-Влад]

По акции "Сезон весеннего сервиса" клиенты Renault имеют возможность пройти профессиональную комплексную диагностику для проверки наиболее важных систем автомобиля по специальным ценам, а также воспользоваться дополнительными выгодными предложениями на ряд оригинальных запасных частей и аксессуаров.
Заботясь о клиентах, Renault тщательно следит за качеством и безопасностью своих автомобилей. Сезонная комплексная диагностика позволит обеспечить соответствие автомобилей необходимым стандартам безопасности и проверить их работу после эксплуатации в зимний период, и все это на выгодных для владельцев Renault условиях. Всего за 299 рублей клиенты, зарегистрированные в интернет-кабинете My Renault, смогут провести профессиональную диагностику подвески, тормозной системы, проверку уровня зарядки АКБ и плотности охлаждающей жидкости, стеклоомывателей и стеклоочистителей, внешней световой сигнализации и шин.
Специальные цены на замену амортизаторов, элементов тормозной системы, рулевые тяги, рулевые наконечники, помпы, стойки стабилизаторы, щетки стелоочистителя и другие запасные части и аксессуары действуют для владельцев Renault в случае необходимости их замены по результатам сервисной диагностики.
Получить более подробную информацию о предложениях, действующих в период весенней сервисной акции, а также уточнить условия участия конкретного дилера в акции можно в Интернете по адресу: www.renault.ru/aftersale-service
Акция проходит в период с 15 апреля по 31 мая 2013 года в официальных дилерских центрах Renault.

http://www.renault.ru/about-renault/...otkryvaet-sez/

[Skipper-Влад]

Для представления нового Twizy Renault Sport F1 Renault выбрала завод в Вальядолиде, где производится Twizy. Этот «игрушечный» концепт-кар является связующим звеном между технологиями Формулы 1 и серийными автомобилями. Это отражается в его «мускулистой» форме и впечатляющих технических показателях.
Укомплектованный сликами от болида, оборудованный передним спойлером, боковыми понтонами, антикрылом и диффузором с интегрированным задним противотуманным фонарем, Twizy Renault Sport F1 недвусмысленно заявляет о своем родстве с Формулой 1.
Twizy Renault Sport F1 – это гораздо больше, чем просто забавный и стильный концепт-кар. За внешним видом кроется серьезное технологическое оснащение, например, система KERS*. Эта система аналогична той, что используется на болидах Формулы 1, оснащенных двигателями Renault. Мощность двигателя моментально увеличивается в шесть раз и достигает почти 100 л.с. Система KERS буквально выстреливает концепт-кар с места до 100 км/ч так же быстро, как и Megane R.S., самый мощный серийный автомобиль Renault. Авторами этого технологического прорыва стали инженеры подразделения Renault Sport Technologies в сотрудничестве с Renault Sport F1.
При помощи этого незаурядного автомобиля Renault демонстрирует свое владение электротехнологиями F1, символом которых является система KERS. Неотступная приверженность Формуле 1 позволила компании создать уникальную технологическую лабораторию и продемонстрировать преимущества не только на гоночной трассе, но и на обычной дороге.
Twizy Renault Sport F1 примет участие во всех крупных мероприятиях Renault в течение года. Уже назначены первые встречи с широкой публикой на чемпионате Мировой серии Renault в Арагоне 27 и 28 апреля, а также на автосалоне в Барселоне.

*KERS (Kinetic Energy Recovery System): система рекуперации кинетической энергии, или система КЕРС

http://www.renault.ru/about-renault/...y-renault-spo/
Информация источника ЗР http://www.zr.ru/content/news/537719...skij_twizy_f1/

[Skipper-Влад]

В середине апреля мы отметили один год с момента покупки нашей цыганской тачки — Renault Duster. По насыщенности и количеству интересных километров сравниться с Дастером может только Гранта, которая почти всегда шла с ним рука об руку. Это и перегон через Якутск до Магадана летом, и зимний перегон из Магадана через полюс холода до Владивостока. Но в какие-то испытания Гранту посылать не было смысла — например, тест внедорожных характеристик, где мы от души порезвились.
Все эти испытания румынский паркетник с французской фамилией преодолел весьма достойно и с честью. Имеет ли смысл сравнивать поломки и болячки Гранты за тот же срок эксплуатации с поломками Дастера? Они из разной ценовой и классовой категорий. За цену «цыгана» можно при старании взять три «жигуля». Тогда видимо и не будем говорить о том, что за примерно одинаковое количество пройденных километров на Ладе была 2 раза заменена коробка передач, 2 раза заменён ЭБУ, 1 раз трамблёр, 1 раз датчик скорости, вышел из строя замок пассажирской двери и миллион раз были заменены шины из-за проколов и погнутых дисков. Рено ехал рядом по тем же дорогам (иногда даже вне дороги) и из поломок был один прокол покрышки и погнули штоки задних амортизаторов (пришлось менять оба, кстати). Но, как сказал выше, сравнивать мы не будем.
Зимой заметил одну особенность у авто. Если начинаешь ехать пока машина не полностью прогрета, то бывает, что загорается лампочка «кардиограммы» и принудительно включается 2WD. Полный привод не включается. Лечится это перезагрузкой — заглушить двигатель, подождать пару секунд, завести двигатель, и всё ОК. Было такое раза три.
С недавних пор третья передача стала иногда включаться со странным неприятным звуком. Особенно часто это происходит при переключении с более высокой (4-ой или 5-ой) передачи.
Ну раз нет серьёзных проблем с двигателем, коробкой, ходовкой и электрикой, то давайте посмотрим какими боевыми «шрамами» разжился Duster за этот год, и что потрепалось в салоне. Тут всё, увы, не так радужно.
Весь, или большая часть кузова, покрыта царапинами от веток кустов и деревьев.


Одна ветка оставила не просто царапину, а даже вмятину на двери багажника.

Помята хромированная накладка на заднем бампере.

Другая вмятина образовалась на капоте во время ночёвки Дастера в Нерюнгри. Что это было: хулиганы, упавший с крыши сугроб или сосулька, неаккуратное обращение тогдашних водителей, — нам не известно.

Кроме этого на той же передней кромке есть коцки от камней, прилетевших в капот из-под колёс других машин.

Нам в комментах советовали наклеить кусок оракала на крышу под магнитное основание антенны, чтобы мелкие камешки и пыль не забивались и не царапали лако-красочное покрытие. Но мы не успели это сделать вовремя, а потом решили уже ездить так. И как показала практика ничего страшного с покрытием не произошло.

Преодоление дорог разной степени проходимости и с разным покрытием не оставило без последствий и передний бампер. Надорвана пластиковая нижняя неокрашенная часть.

Повреждена нижняя декоративная решётка радиатора.

Ну и, как мы помним, у нас нет брызговика перед задним левым колесом.

Вот такого как перед задним правым колесом.

Ещё про брызговики. Не везёт что-то заднему левому колесу с брызговиками. Теперь начал отваливаться брызговик за колесом.

Все эти внешние кузовные косячки заметны только при ближайшем рассмотрении. На расстоянии машина смотрится по-прежнему свежо и бодро.

Заглянем под капот. Тут появились какие-то запотевания в районе маслозаливной горловины. Утечки масла не замечено, check engine не загорается, двигатель работает ровно.




Глазок аккумулятора светится зелёным цветом, при том, что ни разу не заряжали.

Часто стала слетать уплотнительная резинка подкапотного отделения. Поправляю её постоянно руками. Она грязная, руки пачкаются.


В конце концов отломалось крепление крышки бочка омывателя. И так гораздо удобнее заливать жидкость.

В целом подкапотное пространство выглядит вот так. Могло быть и хуже.

Теперь, посмотрим, насколько поистрепался салон. Уплотнительная резинка в нижней части проёма водительской двери расходится и не держится.


На штурманском кресле отваливается накладка с кнопкой включения подогрева сидений.

А должно быть вот так.

На левой и правой стойке багажника отходит пластик обшивки. Видимо из-за отломанных креплений.


Вот вроде бы и все последствия годовой суперактивной эксплуатации Renault Duster. А пробег на данный момент составляет 32 000 км.

Отдельное мнение
Недавно ещё раз (предыдущий был осенью) отдавали наш вездеход друзьям из проекта map.vl.ru для поездки по Приморскому краю в труднодоступные места. Как всегда в замен просим от них несколько абзацев про машину. И вот что написал Владимир, под управлением которого «русский» Дастер провёл 5 дней.
Сев, уже во второй раз за руль Дастера, и уже без всяких резких впечатлений могу более спокойно выделить основные моменты.
Посадка достаточно удобная, более 1 000 км проехал за неделю и не устал. Но летом из-за кожаного покрытия, естественно, спине жарко. Коробка нравится, в горочку стартуешь с первой, по прямой со второй, все удобно в этом плане — первая удобна, особенно ползти в горочку по ямам. Стала вылетать, а точнее плохо втыкаться третья, но редко, и когда на обгон в гору, что-то типа когда с 5-ой на 3-ю.
Передаточные числа очень нравятся. Звонила девушка, говорит: «Как дела? — Нормально. — Что делаешь? — По грунтовке еду на 4-ой передаче. — О-о, это сколько же км/час?» Очень удивилась, когда сказал что на 4-ой здесь можно и 20 км/час вытянуть и 160 дать на ней же. Крутилки всякие — не очень удобны — далеко, по грунтовке бывает сложно нажать/накрутить нужное.
На зимней резине идёт мягко (в отличие от грязевой). Вообще для больших скоростей на грунтовках очень хорош (для автомобиля, не позиционирующегося как спортивный). Плохо, что тормоза задние дисковых — тормозит по дуге в поворот не всегда уверенно. Обзор в заднее стекло не очень, не очень так же и обзорность по зеркалам, хотя они и большие (субъективно, возможно). Дальний светит хорошо. Дворники работают, в горку едет, все нормально. Разве что подергивает на высокой передаче в натяг. Появилось подозрение, что топливный фильтр стоит заменить. Может и что-то другое, но похоже по симптомам на него. Почти нет прогревных оборотов, почему и нормально ли это — не выяснял. Для большинства приморских дорог — хорошее авто, позволяющее быстро (в отличие от мостовых джипов) проехать по 80-90% наших направлений. Неплохой выбор для тех, кто присматривает европейскую марку и новый автомобиль за 500-800 тысяч рублей.
По песку глубокому можно ездить, а можно и зарыть, в основном из-за коробки (особенно, когда нужно назад с места). Ездил нормально по песку, но разок не увидел, что передний привод и успел попробовать тронуться — передок сел, но не до брюха. Врубил 4WD-lock, и хотелось конечно более низкую переднюю врубить, но выезжать нужно было назад. Попытка тронуться — и сели задние колеса. Месить песок (бесполезно же) не стал, вышел, спустил все 4 колеса (перед до 1,3, чтобы не сел на брюхо, зад - до 0,7) и спокойно выехал не откапываясь. Все, всем удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!

От себя тоже добавлю пару абзацев
Проездил на нашем Дастере около 6 месяцев. Были абсолютно разные условия эксплуатации — асфальтовые шоссе, песчаные пляжи, размытое бездорожье, городские пробки и разные сочетания перечисленного. На мой взгляд наш Duster не очень хорошо подходит для дальних поездок. Короткоходная коробка заставляет вас либо часто переключаться, либо перескакивать через передачу. Из-за длительного пребывания в кожаных креслах начинает потеть спина и пятая точка. Маленький бак и повышенный расход тоже не являются атрибутами машины для долгих путешествий.
Однако для условий города и не очень далёких вылазок (в пределах километров 500-800) на природу/охоту/рыбалку этот кросовер очень даже подойдёт. Ходовая часть и подвеска в меру жёсткая, весьма упругая и надёжная (правда что-то штоки задних амортизаторов подвели), многое прощающая, но не очень плавная как нельзя кстати подходит для городских дорог похожих на Косово после бомбёжки — если это не открытый люк или не глубокая колдобина, то её можно не обруливать и не создавать аварийных ситуаций своим резким манёвром. Проезжаем такие ямы ходом, главное не тормозить перед ними, чтобы не переносить весь вес машины на переднюю ось. Подключаемый полный привод и высокий клиренс являются отличным подспорьем не только на пересечённой местности, но и помогают по городу. Очень сложно назвать Дастер динамичным. Даже наш вариант комплектации с двухлитровым бензиновым двигателем и механической коробкой не отличается особой прытью в абсолютных показателях, но для своего класса и стоимости его мощности вполне достаточно. Особенно если у вас нет завышенных ожиданий. Ну а про надёжность можете судить сами по нашим отчётам в блоге и нечастым посещениям автосервиса. Особенно если учесть условия эксплуатации.
Положив руку на сердце, скажу — себе бы такой взял. Но есть нюансы со стоимостью, дополнительным оборудованием, ожиданием очереди, комплектациями и прочими условиями покупки. Это всё не влияет на качество самого автомобиля и его характеристики. Так что я буду скучать по нашей дромо-цыганской кибитке, которая в ближайшее время отправится в длительное путешествие по России. Надеюсь, мы ещё встретимся.

http://duster.drom.ru/23499/

[Skipper-Влад]

Партнеры по альянсу за счет общих компонентов планируют на 30% снизить затраты на производство.
Японское издание Nikkei сообщило на текущей неделе о том, что Nissan и Renault собираются использовать общие комплектующие, начиная со стадии разработки автомобилей, при производстве новых поколений Nissan Micra и Renault Clio.
По данным издания, единые компоненты должны составить не менее половины всех комплектующих, использующихся при выпуске этих моделей, построенных на одной платформе, после чего постепенно этот опыт будет использоваться и при сборке остальных автомобилей альянса. Как отмечает Nikkei, Nissan и Renault ведут переговоры об использовании единых комплектующих на протяжении последних четырех лет.
В продолжение темы, агентство «Рейтер» сообщило в пятницу о том, что новое поколение Nissan Micra будет выпускаться на заводе Renault во Франции. Начало производства запланировано на 2016 год, ежегодные объемы производства составят 82 тысячи автомобилей.
Выпуск нынешней Micra в 2010 году был перенесен из Великобритании в Индию чтобы загрузить завод в Сандерленде сборкой кроссовера Juke.

http://www.zr.ru/content/news/538135...lektujushhije/

[Туся]

Приятная новость для всех владельцев Renault Duster. Renault Duster стал победителем премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2013» в номинации “Компактные внедорожники”. Во время торжественной церемонии, которая прошла 24 апреля, эта награда была вручена коммерческому директору Renault в России Фабрису Камболиву.

Renault Duster опередил по результатам голосования все автомобили, представленные в классе компактных внедорожников, став лучшим, по мнению автолюбителей, которые приняли участие в опросе. «Мы счастливы и горды успехом Renault Duster, который стал самым продаваемым автомобилем в сегменте SUV. И более того, он впервые вошел в топ-пять самых востребованных автомобилей на российском рынке», - отметил Фабрис Камболив, коммерческий директор Renault в России. Всего за два года Renault Duster занял лидирующие позиции на российском рынке благодаря сочетанию качества, отличных характеристик и доступной цены. Успех модели полностью отвечает политике марки - предлагать продукты, адаптированные для российского рынка и доступные широкому кругу российских покупателей.

Renault Duster производится на заводе Renault в Москве. На сегодняшний день на рынке доступны все версии автомобиля, включая комплектации 4x4 и 4x2, с бензиновым или дизельным двигателем и автоматической или механической коробкой передач, по выбору покупателя. Стоимость Renault Duster в России начинается от 469 000 рублей за базовую версию автомобиля. renault.ru

[maslovyu]

Туся, йа-йа! кемска волость! http://duster-clubs.ru/269-avatomobi...ssii-2013.html

[maslovyu]

Премьера нового поколения Рено Меган (Renault Megane) состоится на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре этого года. Как сообщает издание AutoExpress, в продаже автомобиль появится только в 2014 году.

Новинка будет соответствовать одной из шести концепций дизайна Рено (Renault): любовь, исследование, семья, работа, игра, мудрость, По словам главного дизайна марки Лоренса ванн ден Акера, новое направление французского автопроизводителя – это целый цикл на несколько лет вперед. Скорее всего, в базовой версии новый Рено Меган (Renault Megane) получит трехцилиндровый турбированный мотор объемом 0,9 литра. В более дорогих комплектациях хэтчбек оснастят 1,2-литровым агрегатом.

Добавим, текущее поколение Рено Меган (Renault Megane) для российского рынка оснащается двумя двигателями объемом 1,6 л мощностью 106 л. с. и объемом 2,0 л мощностью 138 лошадиных сил. Мотор объемом 1,6 л поставляется либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатым «автоматом». Рено Меган (Renault Megane) с более мощным 138-сильным двигателем комплектуется исключительно бесступенчатым вариатором. Машина в этой версии разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,1 с., а максимальная скорость составляет 195 километров в час. Стоимость базовой версии начинается от 609 000 рублей. источник

[Skipper-Влад]

Независимый Ларгус Клуб сообщает со ссылкой на неназванный источник, что АВТОВАЗ приступил к освоению выпуска хэтчбека Renault Sandero второго поколения.

Сегодня на сайте клуба Lada-Largus.com появилась информация, что в Тольятти уже сварено несколько кузовов нового Renault Sandero.
Напомним, Dacia Sandero второго поколения дебютировал на Парижском автосалоне осенью 2012 года. Тогда глава АВТОВАЗа Игорь Комаров переадресовал вопрос читателей сайта «За рулем», будет ли новый Logan собираться в Тольятти, коллегам из Renault. Со своей стороны, глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон рассказал, что в 2013 году бюджетная модель Renault, название которой пока не разглашается, будет делить конвейер с Lada Largus и Nissan Almera. Планы о параллельном выпуске моделей Logan и Sandero на двух площадках – московском «Автофрамосе» и на АВТОВАЗе – были озвучены еще в 2010 году.
Два месяца назад всплыла не получившая официального подтверждения информация, что 6 марта на АВТОВАЗе стартовала предсерийная сборка Renault Logan.Ранее в представительстве Renault в России говорили, что обновленный Logan получит новый дизайн экстерьера и интерьера, которые разработают специально для российских покупателей.

http://www.zr.ru/content/news/539353...nault_sandero/

[Skipper-Влад]

После того как VW отказался от дальнейшего партнерства с Daimler для производства коммерческого вэна, сборка Mercedes-Benz Sprinter может разместиться на одном из французских заводов Renault.

Концерн Daimler и французская Renault находятся на «ранней стадии переговоров» о возможном расширении существующего партнерства, в частности о совместном выпуске большого фургона. Об этом на текущей неделе сообщили представители Daimler и Renault. В настоящее время в рамках соглашения с Daimler на заводе Renault во французском городе Мобеж выпускается коммерческий Mercedes-Benz Citan.
Представители Daimler и Renault отказались комментировать появившуюся во французской прессе информацию о том, что Mercedes-Benz может начать выпуск других своих моделей во Франции.
В прошлом месяце VW, который сейчас сотрудничает с Daimler в производстве большого фургона, унифицированного с Mercedes-Benz Sprinter, объявил о своем решении разработать новое поколение Crafter без участия Daimler.
Нынешний Mercedes-Benz Sprinter производится на двух заводах в Германии, а также в США, Аргентине и Китае. Предыдущая версия модели будет выпускаться в России на заводе «Группы ГАЗ». Как отмечает агентство «Блумберг», в первом квартале текущего года спрос на фургоны в Евросоюзе снизился на 9,8% - до 347 517 штук.
Напомним, в марте операционный директор Renault Карлос Таварес сообщил, что французская компания сочла бесперспективной идею создания большого седана для премиального сегмента, о совместной разработке которого Renault вела переговоры с Daimler.

http://www.zr.ru/content/news/539055...shogo_furgona/

[maslovyu]

Специалисты сайта автомобильных объявлений AVITO Авто, проанализировав статистику запросов посетителей за апрель, выяснили, какие модели иномарок - новых и с пробегом - наиболее привлекательны для российских автомобилистов.

Выяснилось, что при выборе нового автомобиля россияне отдают предпочтение Рено (Renault). Причем в последнее время чаще присматриваются к компактному кроссоверу Рено Дастер (Renault Duster), чем к классическому седану Рено Логан (Renault Logan). Рено Дастер (Renault Duster) пользуется повышенным спросом в крупных городах, таких как Санкт-Петербург, Новосибирск и Ростов-на-Дону.

В Казани при поиске новой машины больше обращают внимание на хэтчбек Kia Rio, который в общих запросах россиян на новые авто оказался лишь на третьем месте. На четвертой строчке самых популярных у россиян иномарок различные модели BMW. Завершает топ-5 самых востребованных моделей Chevrolet Cruze.

На вторичном рынке самыми популярными марками стали BMW, Mercedes-Benz и Audi. Различные модели BMW лидируют в запросах по вторичному рынку во многих регионах России, но уступают лидерскую позицию, например, в Новосибирске: в «праворукой» столице ожидаемо большей популярностью пользуются автомобили марки Toyota, которые в «общероссийском» зачете занимают лишь пятую строчку топа. На четвертой позиции расположился Рено Логан (Renault Logan).

Ежемесячно на ресурсе AVITO Авто бывает более 15 миллионов уникальных посетителей. Пользователи AVITO Авто размещают порядка 60 000 объявлений в день, в т.ч. около 50 000 от желающих продать автомобили с пробегом. Всего за минуту три автомобиля находят на сайте новых владельцев, и каждый час здесь совершается более 273 сделок с подержанными автомобилями. источник

[Туся]

Dacia Duster превратят в пикап
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1757013/

Dacia рассматривает возможность выпуска популярного кроссовера Duster в кузове пикап. Как сообщает Autoevolution, автомобиль могут представить уже в следующем году. По неофициальной информации, Duster пикап будет доступен в двух- и четырехместном исполнении с передним или полным приводом на выбор.

В России Duster продается под брендом Renault. В доступной комплектации автомобиль предлагают с 1,6-литровым мотором и передним приводом по цене от 469 000 рублей. В максимальной комплектации с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, полным приводом и автоматической трансмиссией купить Duster можно за сумму от 725 000 рублей. У него уже есть фронтальная водительская подушка и боковые в стандартном оснащении, задние электростеклоподъемники и легкосплавные 16-дюймовые диски. Владельцам таких версий придется доплачивать за ESP, и мультимедийную систему с навигацией.

[i.duster]

Комментарий администратора YuriyVZ: Сегодня вроде не первое апреля Вас удивляет, что к статье прикрепляют фото не того, что в ней описывается? Это обычная практика. Фото Дастера-пикапа более чем достаточно в инете.

[Maxwell]

«Дастер» обзавелся спецверсией для приключений
http://autorambler.ru/journal/SIdA/0...560981966/821/

Компания Dacia, которая является бюджетным брендом концерна Renault, привезла на автосалон в Женеву специальную версию кроссовера Duster. Она получила название Aventure, что в переводе с французского означает «приключение», и, по мнению автопроизводителя, «делает возможность ездить где угодно на один шаг ближе».

Основные внешние отличия машин специальной серии от обычного «Дастера» заключается в снимаемой перекладине с двумя дополнительными фарами на крыше, защитных панелях в передней и задней частях кузова, а также наклейках в виде красных стрелок, указывающих на буксировочные крюки и места под домкрат.

Все специальные кроссоверы могут быть выкрашены либо в черный, либо в белый цвета. Двери модели украшены стикерами, указывающими на особую серию. Также дизайнеры Dacia сделали для «Дастера» иную фальшрадиаторную решетку, которая выкрашена в черный глянцевый цвет. Такой же оттенок получили корпуса боковых зеркал заднего вида и 18-дюймовые колесные диски.

Интерьер модели тоже получил ряд доработок. В частности, спинки кресел обзавелись аппликацией с изображением компаса, а пол кроссовера выстелен ковриками, с которых легко очищается грязь. Также в базовое оснащение специального «Дастера» входит навигационная система Garmin, в памяти которой сохранены карты 45 стран.

Кроссовер Duster Aventure предлагается как передним, так и полным приводом. Модель доступна с парой бензиновых моторов 1.6 и 2.0 мощностью 105 и 135 лошадиных сил соответственно,а также с 1,5-литровым дизелем мощностью 90 лошадиных сил.

Ранее предполагалось, что компания Dacia привезет на Женевский автосалон обновленный «Дастер», а не его специальную версию.

[maslovyu]

По итогам 1 квартала 2013 года доля Рено (Renault) на рынке SUV в России выросла в 6,5 раз.

Такие данные получили специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в результате исследования структуры рынка внедорожников в России. Для анализа были взяты сведения по SUV за первый квартал за последние три года – 2011, 2012 и 2013.

Первое место с показателем 12,5% занимает японский бренд Nissan, хотя он снизил долю по сравнению с первым кварталом 2012 года.

На второе место с долей 9,2% по итогам января-марта 2013 года вышла марка Рено (Renault), причем в аналогичный период прошлого года доля марки среди SUV достигала 1,3%, а годом ранее – всего 0,3%.

«Несомненно, вырваться вперед Рено (Renault) позволил Дастер (Duster), - комментирует Сергей Удалов, исполнительный директор «АВТОСТАТ». – Внедорожник, собираемый в России, смог потеснить бессменного лидера этого сегмента – Chevrolet NIVA не только за счет соотношения цена/качество, но и за счет новизны модели для российского потребителя».

Третье-четвертое места среди SUV с одинаковой долей 7,4% поделили еще два японских бренда – Toyota и Mitsubishi. Замыкает «пятерку» Chevrolet с долей 7,1%.

Всего по итогам трех месяцев внедорожники в общем объеме рынка легковых автомобилей заняли долю в 34,5%. источник

[Maxwell]

Renault «зарядит» Captur
http://autorambler.ru/bkk/tags/1022/?picid=66497

На базе хэтчбеков с лёгкостью можно создать кроссовер. Это умеет делать Renault, и умеет делать хорошо, что доказал последний Captur, созданный на четвёртом Clio. Так почему бы не сделать "заряженный" вариант "паркетника", ведь хот-хэтч в арсенале имеется, поэтому с шасси и прочими компонентами проблем будет не много.

Менеджер проекта Renault Captur Кристофи Пижу говорит, что ему бы хотелось видеть автомобиль, ориентированный больше на водителя, и Captur RS мог бы стать такой моделью. Полный привод, мощный "движок", спортивная подвеска, новые агрессивные кузовные элементы, - это всё, что необходимо кроссоверу марки. Это всё есть у "Рено". Пижу предупредил, что на скорое появления "заряженной" версии надеяться не стоит, так как компания намерена сначала добиться с Captur успехов на европейском рынке, а только потом изучить появление его новой модификации.

Ранее сообщалось, что Renault может сделать Captur трёхдверным, а также отдать на доработку в спортивное подразделение компании - Renaultsport, которое способно превратить "француза" в достойного конкурента Nissan Juke Nismo.

[Skipper-Влад]

С начала 2013 года Рено Дастер подорожал, цена на самую дешевую базовую комплектацию с бензиновым двигателем теперь составляет 469 000 рублей, а увеличение цен на дорогие комплектации кроссовера достигло почти 50 000 рублей. Однако этот бюджетный внедорожник по-прежнему остается дефицитным, срок ориентировочного ожидания авто с момента предварительного заказа в салоне официального дилера - 1 год, а ускорение очереди происходит только на модели с установленным дополнительным оборудованием, стоимость которого достигает 100 000 рублей. Есть и положительные сдвиги, теперь Duster стал доступен с ESP (системой курсовой устойчивости), устанавливаемой за отдельную плату, для повышения его внедорожных качеств, а также CD проигрывателем со встроенным навигатором, имеющим сенсорный дисплей, что делает автомашину гораздо удобней в ее использовании.

Текущее повышение цен на внедорожник Дастер не является окончательным, т. к. в течение года должно произойти сезонное плановое подорожание, которое зависит от размера стоимости комплектующих для автомобиля и некоторых других факторов, способствующих увеличению ценообразования. В 2013 году прогнозируется повышение жизненного уровня населения России приблизительно на 11%. По данным Росстата 2012 года средняя зарплата обыкновенного россиянина составила 25 тыс. рублей, среднего статистического москвича - 57,8 тыс. рублей, а чиновника, состоящего на службе в аппарате правительства - 111 тыс. рублей. Исходя из совокупности всех данных, включая стоимость сырья и материалов, необходимых для сборочного производства кроссовера Renault, будут установлены соответствующие цены на конечный продукт.

http://www.duster-russia.org.ua/reviews/reviews_59.htm

[maslovyu]

В Сети появились первые фотографии хэтчбеков Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway), которые будут продаваться на российском рынке. Об этом сообщает издание Autoevolution.

Судя по фото, российские Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway) получат другую внешность, чем европейские версии, однако не будут отличаться от автомобилей, представленных на рынке Украины.

Отметим, что в отличие от своего европейского «собрата» российский Рено Сандеро (Renault Sandero) получит иную решетку радиатора, бамперы, логотипы Рено (Renault) вместо шильдиков Dacia, а в интерьере — другую центральную консоль и блок управления кондиционером.

Официальная информация о двигателях российских Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway) отсутствует. Для сравнения: в Украине автомобиль комплектуется 1,2-литровым 73-сильным и 1,6-литровым 80-сильным бензиновыми моторами, а также 1,5-литровым дизельным двигателем, развивающим 84 лошадиные силы.

Сборка Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway) будет осуществляться в России. Кроме того, еще в марте 2013 года АвтоВАЗ приступил к выпуску предсерийных российских «Логанов». источник

[maslovyu]

Российское представительство Рено (Renault) опровергло информацию о том, что хэтчбеки Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway), показанные на опубликованных накануне изображениях, являются версиями для российского рынка. На фотографиях представлены модификации пятидверок, которые продаются в других странах.

«Вся остальная информация, изложенная в цитируемых иностранных источниках, является домыслом автора. Российские версии автомобилей будут отличаться от европейских и будут представлены позднее», – говорится в сообщении российского офиса Рено(Renault)

http://autorambler.ru/journal/events...013/560983340/

[maslovyu]

Специалисты из Euro NCAP разбили четыре новых автомобиля. В результате краш-теста Рено Каптур (Renault Captur) и Chevrolet Trax получили высшие баллы за безопасность. Результат чуть хуже – 4 балла из 5, показал хетчбек Dacia Sandero. А вот новый компактвэн Nissan Evalia удостоился всего трех баллов.

Но даже у тех автомобилей, которые заслужили высший балл, вычислили слабые места. В Рено Каптур (Renault Captur) при фронтальном ударе пассажир защищен хуже водителя, а маленький ребенок может удариться головой. В Chevrolet Trax слабое место – защита грудной клетки. источник