Топливо: АИ-92 или АИ-95

[svv]

Сообщение от Серебряный дракон

это не ответ!!!
я не завал вопросов про степень сжатия и рассказы странных людей
поиском в инете я умею пользоваться с 2003 года
и так всего два вопроса

У нас разговор немого с глухим. Выше я вам все написал.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от svv

У нас разговор немого с глухим. Выше я вам все написал.

У Вас возможно!
Ваши эмоции и высказывания на тему льющих не 98-95, это всего лишь эмоции и высказывания...
со степенью сжатия я Вас поддерживаю ...

ответе на вопросы, пожалуйста
1. Разница между 92 и 95 бензинами?
2. 2-ой Дастер с 2л двигателем, езжу только на 92ом - детонации нет и никогда не было, после Ваших слов стал сомневаться, что не правильно? и почему должна быть детонация?

[dg972]

Сообщение от Серебряный дракон

это не ответ!!!

Макс, читай внимательно статью по ссылке!
Виталий, этой статьей поставил точку в вечном споре. Прочти внимательно!
И еще, Виталий уже говорил, что на чипанутом моторе лить надо не ниже 95-го. Потому что ТОПЛИВНАЯ КАРТА... четко под 95-ый.
Мне же, мой чипарик сказал, что на каком ездил, на таком и езди.

Я очень часто заправляюсь на ТАТнефти на одной и той же АЗС и ТРК№4. Меня всегда устраивал их 92-ой. В крайний раз я заправился на ней же и "к машине прицепили груженый прицеп". Естественно после такого появляется желание кататься только на 95. У меня были случаи, когда после 95 ТНК я заливал 92 РосНефть и машина летела!

[Серёга-73]

Сообщение от dg972

Я очень часто заправляюсь на ТАТнефти на одной и той же АЗС и ТРК№4. Меня всегда устраивал их 92-ой. В крайний раз я заправился на ней же и "к машине прицепили груженый прицеп". Естественно после такого появляется желание кататься только на 95. У меня были случаи, когда после 95 ТНК я заливал 92 РосНефть и машина летела!

Чтобы понять октановое число нужно прокатиться на 92ом потом на 95ом потом на Пропан-Бутане с его 105, вернуться на 95й прокатиться на нём, потом на Пропан-Бутане, а потом на 92ом и Вы сразу поймёте всю разницу.
В конце прошлого года с 95го перешёл на Лукойловский 98й... (благо в месяц нужно 7-10литров на мою Газовозку)

[svv]

Спорить и убеждать кого то бесполезно. Каждый сделает выбор сам.

[Подводник]

Сегодня мой дастер попробовал 95 бензин. Скажу честно, проехал 50км, разницы не почувствовал. До этого лил только 92 и 3 раза заправлял 98, разницу тоже не почувствовал. Ни по динамики ни по звуку разницу не заметил.
Как кто-то мне говорил, надо хотя бы 3 полных бака, чтобы мозги перестроились. Ну ладно буду заправлять 95 на Лукойле. Друг говорит, что Шнива на этом бензине аж летит.

[AlexZ]

Сообщение от Подводник

Сегодня мой дастер попробовал 95 бензин. Скажу честно, проехал 50км, разницы не почувствовал
...
3 раза заправлял 98, разницу тоже не почувствовал

Если при текущем стиле езды и маршруте движения нет разницы от залитого бенза - зачем что-то менять?

[Подводник]

Сообщение от AlexZ

Если при текущем стиле езды и маршруте движения нет разницы от залитого бенза - зачем что-то менять?

Тут дело пошло про степень сжатия и что правильно для 2.0 использовать 95. Ну , вот и я подумал, что попробую.
Обычно я не кручу мотор больше 3000, ну за исключением когда надо резко ускорится и т.д.
Да и по звуку решил послушать.
Прошивка стандартная.

---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------

Сообщение от КоТэ

Соглашусь, что желательно хотя бы пару полных баков выкатать. У меня при первичной обкатке ЭБУ подстроилось под мой стиль километров через 700-800. Вот на этот пробег лучше и рассчитывать при заправке другим бензином.
Я тоже поперву ездил на 92-ом, а года полтора заливаю только 95-ый и только на нормальных заправках. Разница вполне ощутима.

Ну летом на дальняк пойду, залью 95. За 1800км много бензина уйдет

[More]

Сообщение от Подводник

63000 почти прошел, практически всегда на 92, за редкими 3 мя баками. И я не понимаю про что речь.

Ну, почему же, вполне понятно:

Сообщение от Подводник

Обычно я не кручу мотор больше 3000,

Если аккуратно ездишь в спокойном стиле, то действительно, разница будет не так заметна.

[AlexZ]

Сообщение от Подводник

Тут дело пошло про степень сжатия и что правильно для 2.0 использовать 95.

Прошло 2,5 года (с ИЮЛЯ 2013) - и заметил?!

Или просто тема стала модная?

[Подводник]

Сообщение от AlexZ

Прошло 2,5 года (с ИЮЛЯ 2013) - и заметил?!

Или просто тема стала модная?

Просто решил попробовать 95й. Это не значит, что я на него перейду. Настроение было по экспериментировать. Теперь 3 бака минимум, а там посмотрю.

[КоТэ]

Сообщение от Подводник

Как кто-то мне говорил, надо хотя бы 3 полных бака

Соглашусь, что желательно хотя бы пару полных баков выкатать. У меня при первичной обкатке ЭБУ подстроилось под мой стиль километров через 700-800. Вот на этот пробег лучше и рассчитывать при заправке другим бензином.
Я тоже поперву ездил на 92-ом, а года полтора заливаю только 95-ый и только на нормальных заправках. Разница вполне ощутима.

[dg972]

Сообщение от Подводник

Друг говорит, что Шнива на этом бензине аж летит.

У Шнивы и Нивы 21214 моторы и ЭБУ одинаковые. В свою крайнюю я пробовал заливать 95-ый... Не полетела... Там чудо сотворили свечи от 112 - 113 моторов Мерса. Вот от этих, иридиевых, она поперла...

Сообщение от Серёга-73

Чтобы понять октановое число нужно прокатиться на 92ом потом на 95ом потом на Пропан-Бутане с его 105, вернуться на 95й прокатиться на нём, потом на Пропан-Бутане, а потом на 92ом и Вы сразу поймёте всю разницу.
В конце прошлого года с 95го перешёл на Лукойловский 98й... (благо в месяц нужно 7-10литров на мою Газовозку)

Мне не нужно понимать октановое число. Мне нужно что-бы машина ехала без детонации и без выпрыгивания двигла из-под капота, что, видимо часто происходит у коллег, заливавших 92-ой на не честных заправках.

[Подводник]

Сообщение от dg972

У Шнивы и Нивы 21214 моторы и ЭБУ одинаковые. В свою крайнюю я пробовал заливать 95-ый... Не полетела... Там чудо сотворили свечи от 112 - 113 моторов Мерса. Вот от этих, иридиевых, она поперла...


Мне не нужно понимать октановое число. Мне нужно что-бы машина ехала без детонации и без выпрыгивания двигла из-под капота, что, видимо часто происходит у коллег, заливавших 92-ой на не честных заправках.

63000 почти прошел, практически всегда на 92, за редкими 3 мя баками. И я не понимаю про что речь.
Наверное мне стоило брать дизель. Но мне он запахом противен. Ну нравится мне запах бензина. Я сегодня пальцами люк протер, когда заправлял, понюхал думаю вроде пахнет как 92й. Ну и ехал наслаждался запахом. Против дизелей нечего не имею, а то разожгу тут час очередной спор.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Ky6uk:Потом на 98-ой переходить будете ?

снова подтвердились мои опасения... заливал только 95 около месяца... начали плавать обороты... моментально увеличился расход на 2 - 3 литра от 92... потом разница осталась всего на литр...
на 92: 10-12л против 12-13л на 95... по городу...
по трассе разнице в расходе не было выявлено между 92 и 95...
поведение авто не изменились никак...как не пытал своего водителя... о новых ощущениях в течении месяца на 95... разницы сказал водитель нет не в городе не на трассе...

[object_404]

У меня 95-ый угорает быстрее, расходуется быстрее. Это противоречит моему пониманию о кпд такого бензина. Он, за счёт более высокого окт числа, должен быть более экономичным или более динамичным (при том же потреблении), а он уходит быстрее.


Лил лукойл, но бензин у нас в городке плохой помоему. Например в соседнем Владимире можно залить сити оил который покажет -5-10 % расхода к нашему лукойлу.

[Серый1965]

[QUOTE=object_404;419113]У меня 95-ый угорает быстрее, расходуется быстрее. Это противоречит моему пониманию о кпд такого бензина. Он, за счёт более высокого окт числа, должен быть более экономичным или более динамичным (при том же потреблении), а он уходит быстрее.


Давно об этом пишу,что на 95.м расход больше. Я уже нет парюсь по этому поводу. Катаюсь на 92-м.

[Серёга-73]

Сообщение от object_404

У меня 95-ый угорает быстрее, расходуется быстрее. Это противоречит моему пониманию о кпд такого бензина. Он, за счёт более высокого окт числа, должен быть более экономичным или более динамичным (при том же потреблении), а он уходит быстрее.

Это не бензин, а газировка дешёвого бензина и газового конденсанта!

Сообщение от object_404

Например в соседнем Владимире можно залить сити оил который покажет -5-10 % расхода к нашему лукойлу.

А вот тут газового конденсанта минимум...

Сообщение от object_404

Лил лукойл

Вы точно уверенны что лили Лукойл? Я тоже у нас в Ульяновске лью Лукоил, но на чеке ООО "Л-Ульяновскнефтепродукт", но за качество нашего посредника, кому принадлежат заправочные колонки с вывеской Лукойл я уверен!

[Карета]

Давно ( учитывая что машине всего 4 месяца ) заправляюсь 92.В городе нет смысла 95. Изредка балую 95-когда хочется порезвиться.Разница ощутима.

[aGt]

На мой взгляд тема изначально флудильная.
Потому как бензин с 92,или 95 изначально указывает октановое число которое определяется стандартами детонационную стойкость топлива,по результатам исследований и испытаний.А также, разницу применения при определенных тех.характеристиках у двигателя-степеней сжатия двигателя.
Не соответствие в жизни, реальных октановых числ у продаваемого по стране бензина,посты о возможности передвигаться на более низком, никак не могут повлиять на степень сжатия,она не "усыхает" и не "вырастает"... в процессе эксплуатации. Если французы, в стоке, заложили чуть более расширенную регулировку в мозгах,ограничив мощность на выходе и т.д....так только,что бы не было рекламаций, ухода в аварийные режимы, для изучении рынка и маркетинга. ИМХО