Общая информация о Рено Аркана

[Rene Buaron]

И чего так взъелись на Аркану? Не нравится- продолжайте ездить на Дастере с его эргономическими и аэродинамическими косяками, с нетурбированным двигателем 1.6, с которым стрёмно на обгон пойти, если кондей включен и в салоне, кроме водителя-2-3 псж.-ра, у которого снег с крыши, по-любас, попадает в салон, при открывании дверей, задние арки которого надо, обязательно, защищать от пескоструя, вечно грязные пороги...
Писающая конденсатом в салон незаправленная, как следует, "улитка" и в начале продаж Дастера присутствовала.
Взял бы Аркану, вот, пока, не устраивает тип автомат. трансмиссии на ней.

[cap obvious]

Сообщение от Иван Овинов

"Забей и дальше катайся. Это не критично, привыкнете."

Иван Овинов -- трабл-менеджер месяца в компании Renault)

[More]

Сообщение от Rene Buaron

И чего так взъелись на Аркану?

И действительно, чего все так взъелись, что её даже в ТОП-25 не видно, даже после того, что за полгода до выхода о ней из каждого утюга восторженно верещали...
Прям всемирный заговор какой-то... ))

Сообщение от Rene Buaron

с нетурбированным двигателем 1.6,

Зато этот чугунный атмосферник своим сроком службы с десяток турбопипеток переживёт... )))

А чтоб не очковать при обгонах на любой машине, надо манёвр правильно рассчитывать, а не выпрыгивать с воем из-под хвоста фуры в лоб встречному.

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Зато этот чугунный атмосферник своим сроком службы с десяток турбопипеток переживёт... )))

Переживет, если "маслать" его в такси, каждый день, а ещё лучше-посменно, с нормальной логановсо-кангувской коробкой, без "спринтов" и псевдобездора.
Пока будет "переживать" - бензина сожрёт в два раза больше турбированных: в конце концов-то на то и выйдет. Только- кайфа от езды на турбо гораздо больше.

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:09 ----------

Сообщение от More

И действительно, чего все так взъелись, что её даже в ТОП-25 не видно, даже после того, что за полгода до выхода о ней из каждого утюга восторженно верещали...

Предрассудки. Логан тоже не сразу распробовали. Выше писали - берут же 1.3 ТСI 2вэдэ. Ну и- ценовая политика: не надо с ценами, на ВАГ ровняться.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Переживет, если "маслать" его в такси,

Переживёт в любом случае. ))

Сообщение от Rene Buaron

Предрассудки.

Ага. А без предрассудков она в лидерах будет со своим прорывным интерьером в стиле "жигули вернулись"... Бгг... )))

[amd 19]

Сообщение от More

И действительно, чего все так взъелись, что её даже в ТОП-25 не видно, даже после того, что за полгода до выхода о ней из каждого утюга восторженно верещали...
Прям всемирный заговор какой-то... ))....



.

утюги специфические.... Если окунуться в атмосферу охотников. Т.е .общаться очно, заочно, ездить на охоту, тусить на форумах, в тирах и на стрельбищах, то создастся стойкое впечатление, что население земли -сплошь охотники....

---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------

Сообщение от Rene Buaron

И чего так взъелись на Аркану? Не нравится- продолжайте ездить на Дастере с его эргономическими и аэродинамическими косяками, с нетурбированным двигателем 1.6, с которым стрёмно на обгон пойти, если кондей включен и в салоне, кроме водителя-2-3 псж.-ра, у которого снег с крыши, по-любас, попадает в салон, при открывании дверей, задние арки которого надо, обязательно, защищать от пескоструя, вечно грязные пороги...
Писающая конденсатом в салон незаправленная, как следует, "улитка" и в начале продаж Дастера присутствовала.
Взял бы Аркану, вот, пока, не устраивает тип автомат. трансмиссии на ней.

Как по мне, машина выглядит хорошо. По "взрослому". Часто встречаются. Провожаю взглядом, и в очередной раз вижу что машина удалась.
ИМХО "хают" те кто хотел, но по тем или иным причинам не купил.... Как бы доказывая самому себе -"Правильно и сделал. Барахло машина. И манитофон не играет, и мотор какой-то непонятный....да и мало ее кто покупает. Даже в топ 25 не попала. Правильно я сделал, что не купил....правильно...... Барахло машина..... Сзади тесно..... И багажник не такой как я хотел...."

[More]

Сообщение от amd 19

ИМХО "хают" те кто хотел, но по тем или иным причинам не купил.... Как бы доказывая самому себе

Вот так люди и приоткрывают глубины свого мировосприятия. )))
А просто назвать провальный шлак шлаком уже религия не позволяет?...

Если камень в мой огород в том числе, то полистайте форум.
Я никогда не хотел купить это, и изначально был весьма скептически настроен к этому проекту.
Продолжаю оставаться в уверенности, что удел Рено в России, это простые и надёжные как табурет Логаны и Дастеры.
Ничего успешного ни в каких других сегментах они здесь не отловят.
Статистика продаж в помощь...

[amd 19]

Сообщение от More

Вот так люди и приоткрывают глубины свого мировосприятия. )))
А просто назвать провальный шлак шлаком уже религия не позволяет?...

Если камень в мой огород в том числе, то полистайте форум.
Я никогда не хотел купить это, и изначально был весьма скептически настроен к этому проекту.
Продолжаю оставаться в уверенности, что удел Рено в России, это простые и надёжные как табурет Логаны и Дастеры.
Ничего успешного ни в каких других сегментах они здесь не отловят.
Статистика продаж в помощь...

Я так и не понял, почему шлак... Вот ей Богу не понял. Отличный авто, за разумные деньги...
Огород не Ваш. Вы просто как собирательный образ нелюбителя Арканы.
даже есть что то не здоровое, от страницы к странице доказывать (себе или кому другому ) что машина не удалась. ну не удалась и не удалась .И х с ней. Хай у Реношников голова болит по поводу неудач...В мире ежемесячно выходят новинки на рынок. Какие удаются, какие нет. Всех облить дерьмом жизни не хватит. Да и нужно ли обливать?

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Переживёт в любом случае. ))

купивший его на разборке скажет спасибо.))

Машинка класс, ей бы вариатор клиноцепный от дизельного нью Коляна.
"Ручка" в мегаполисе, извините, моветон. А вариатор у внедорожника должен быть по-крепче клиноременного или, хотябы, иметь (держать) запас по ньютонам.

[Водолей]

Сообщение от More

Вот так люди и приоткрывают глубины свого мировосприятия. )))
А просто назвать провальный шлак шлаком уже религия не позволяет?...

Если камень в мой огород в том числе, то полистайте форум.
Я никогда не хотел купить это, и изначально был весьма скептически настроен к этому проекту.
Продолжаю оставаться в уверенности, что удел Рено в России, это простые и надёжные как табурет Логаны и Дастеры.
Ничего успешного ни в каких других сегментах они здесь не отловят.
Статистика продаж в помощь...

Истину глаголит.Катаются они рядом,но толком и не поймешь-что это,а глянешь на страничку с ценником в более менее нормальной комплектации (1,4 мл.руб.) и этот вариант исчезает.Ждем все-таки и у нас Дастер-2,по моему мнению у Арканы продажи через годик сильно изменятся.

[baddy]

Сообщение от Водолей

Истину глаголит.Катаются они рядом,но толком и не поймешь-что это,а глянешь на страничку с ценником в более менее нормальной комплектации (1,4 мл.руб.) и этот вариант исчезает.Ждем все-таки и у нас Дастер-2,по моему мнению у Арканы продажи через годик сильно изменятся.

Задолбаемся Дастер-2 ждать. Через полгода корейцы KIA Seltos продавать начнут - вот тогда и посмотрим на продажи и Дастеров и Креты и Арканы....

[Rene Buaron]

Сообщение от baddy

Задолбаемся Дастер-2 ждать.

А что его ждать? Двери пороги, по-прежнему, не закрывают; климат и в Каптюре нынешнем есть; автоматический каробас... в лучшем случае робот...В Каптюре хоть 4ступ. автомат есть. Вылет руля по горизонту появился?
Как только Дачия Дастер вышел- сразу стало ясно, что ждать его здесь, в обличии Рено, нет смысла, имхо.

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

Сообщение от baddy

Через полгода корейцы KIA Seltos продавать начнут

Извините, что "всё о своём": ни в Крете, ни в Тушкане, двери пороги не закрывают. Эта фича "у них" начинается в Санте. А в концерне Р-Н эта фича "уже есть" в нашем нынешнем Каптюре, в Аркане, в Кашкае.

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Не, плюсом , конечно, будет наличие в Селтосе -АКПП 6ст.

[Aleks83]

Сообщение от baddy

Задолбаемся Дастер-2 ждать. Через полгода корейцы KIA Seltos продавать начнут - вот тогда и посмотрим на продажи и Дастеров и Креты и Арканы....

А зачем селтос тогда ждать, крета уже есть итак.
Особых отличий я между ними не вижу, тот же размер, тот же клиренс с низкой мордой, те же агрегаты. Ну по внешности и отделке салона да, есть некоторые нюансы.

[Rene Buaron]

Сообщение от Aleks83

А зачем селтос тогда ждать, крета уже есть итак.

Есть же люди, которые считают, что Ниссан Террано "сильно, сильно" отличается от Рено Дастера.)
Хотя, в КИА моторс, хёнде считается премиальнее, а , значит- дороже. Солярис же дороже Рио, в близких комплектациях?

[Aleks83]

Сообщение от Rene Buaron

Есть же люди, которые считают, что Ниссан Террано "сильно, сильно" отличается от Рено Дастера.)
Хотя, в КИА моторс, хёнде считается премиальнее, а , значит- дороже. Солярис же дороже Рио, в близких комплектациях?

в случае с селтосом, он будет дороже креты, из-за новизны модели. Потом как выйдет крета-2, то она займет более дорогое место.
Селтос оказывается все таки чуток больше и база и больше багажник.

Вот почему бы рено не пойти таким путем дастер1->дастер2? а они додумались только стело переднее подвинуть и багажник без того мелкий уменьшить.

В приниципе кто ищет такой авто за 1.5 млн.,(чисто асфальтовый кроссовер с новинками электроники) думаю селтос будет не плохой выбор, лучше арканы.

[Rene Buaron]

Сообщение от Aleks83

В приниципе кто ищет такой авто за 1.5 млн.,(чисто асфальтовый кроссовер с новинками электроники) думаю селтос будет не плохой выбор, лучше арканы.

Наличие шестиступенчатого "автомата", безусловно, решает.

---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:43 ----------

Хотя, наличие правильных дверей, закрывающих от грязи пороги- то же не мало важно.

[Aleks83]

Сообщение от Rene Buaron

Наличие шестиступенчатого "автомата", безусловно, решает.

Да и более универсальный кузов, "классического" кроссовера, а не закос на X4-X6. В котором сзади потолок на голове, а багажник только для небольших сумок

[cap obvious]

Сообщение от Aleks83

А зачем селтос тогда ждать?

Селтос опускает пробочный автопилот, адаптивный круиз и автоторможение в ультра-бюджетный сегмент. Уже подтверждено в наших комплектациях. Такие опции по цене Арканы (или даже дешевле) превращают B0 в преданья старины глубокой.

[Aleks83]

Сообщение от cap obvious

Уже подтверждено в наших комплектациях. .

а что за АКПП там какие то непонятные? вариатор вроде и не робот ли случаем на дизеле?
этим они себе продажи подпортят. Корейцы всегда были на классических автоматах.

[Hunter73]

Сообщение от Aleks83

в случае с селтосом, он будет дороже креты, из-за новизны модели. Потом как выйдет крета-2, то она займет более дорогое место.
Селтос оказывается все таки чуток больше и база и больше багажник.

Вот почему бы рено не пойти таким путем дастер1->дастер2? а они додумались только стело переднее подвинуть и багажник без того мелкий уменьшить.

В приниципе кто ищет такой авто за 1.5 млн.,(чисто асфальтовый кроссовер с новинками электроники) думаю селтос будет не плохой выбор, лучше арканы.

Тут китайцы давно суетятся, вон то же haval F7 наращивает наступление на наш рынок, китайцы часто работают на перспективу, не то что те кто уже ушел с нашего рынка, тут многоходовочка идёт.
Цены начинаются с чуть меньше 1.5 млн.руб.