АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

Самолет Ан-12, летевший из Сабетты в Новый Уренгой, опрокинулся на бок при посадке, погибших и травмированных нет, сообщили в единой дежурной диспетчерской службе (ЕДДС) города.

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:39 ----------

Кадры из аэропорта Нового Уренгоя, где Ан-12 выкатился за пределы полосы

[More]

Tupolev Tu-104B / CCCP-42465 / Aeroflot
Stockholm - Arlanda (ARN / ESSA)
август 1966

[БИг-64]

Бензовоз такой солидный, еще и Shell привез.

[Неугомонный Ездец]

Готовы двигатели ПД-8 для лётных испытаний второго «Суперджета»


«Авиационный завод в Дагестане получил сертификат на летную годность для своего самолета»


«Ансат» с российским двигателем проходит испытания — Минпромторг


«Ключевой этап пройден: двигатель РД-191М для модернизированной „Ангары“ успешно испытан»


АК «Яковлев» получила одобрение Росавиации на серийное производство самолётов МС-21

[More]

В Ростехе подтвердили, что отечественный Ту-214 практически не интересен авиакомпаниям

«Машин для коммерческой эксплуатации пока не так много.
На наш взгляд, это говорит о том, что рынок только начинает "раскачиваться".
Разговоры о потребностях в российских самолетах идут, но практических действий со стороны авиакомпаний пока мало», — рассказали в госкорпорации.

«Безусловно, будем усиливать работу с авиакомпаниями и активнее продвигать Ту-214 на рынок.
У машины хороший потенциал.
В настоящий момент КАЗ наращивает мощности, что позволит увеличить выпуск этих судов под запрос заказчиков»

Наращивайте, господа эффективные, наращивайте...
А как Боинг вернётся, сделаете невинность на лице, за освоенные миллиарды...

[Неугомонный Ездец]

Серийное производство МС-21 уже началось!


МАК не выявил у самолёта SSJ-100 конструктивных недостатков


Дочерняя компания Red Wings получила обновленный Ил-96-400Т


ОАК передала Минобороны первую в этом году партию истребителей Су-35С

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

Серийное производство МС-21 уже началось!

Никогда такого не было, и вот опять...))

[More]

"Аэрофлот" вывел из эксплуатации свой последний отечественный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Ил-96-300 11 лет назад.

Сделали это именно в день 120-летия со дня рождения выдающегося советского авиаконструктора С.В. Ильюшина — 30 марта 2014 года.
Кто-то посчитал это глупостью и безалаберностью, кто-то плевком в память о великом человеке.

Самолёт начал создаваться ещё в СССР, производство было налажено после развала Союза, уже в России, в 90-е годы.
Коммерческая эксплуатация самолёта началась 14 июля 1993 года на маршруте Москва — Нью-Йорк.

Последний регулярный рейс на Ил-96-300 (бортовой номер RA-96008) был выполнен по маршруту Ташкент — Москва.
На этом завершилась более чем 20-летняя история эксплуатации в отечественных коммерческих авиакомпаниях самолётов этого типа на регулярных рейсах.
С выводом их из эксплуатации в российских коммерческих авиакомпаниях не осталось ни одного широкофюзеляжного пассажирского самолёта отечественного производства.

[More]

В Аэрофлоте не умеют летать на Суперджете.

Самый интересный момент начиная с 40:50.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

В Аэрофлоте не умеют летать на Суперджете.

Проблемы индейцев не интересуют шерифа)))


Третий опытный Ил-114-300 сегодня впервые поднялся в небо.

[Подводник]

Это как посмотреть. Проблемы индейцев... "Надо понимать всю глубину наших глубин".

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

Проблемы индейцев не интересуют шерифа)))

Да судя по всему, шериф вообще на другой планете живёт.