АВИАтема

[Неугомонный Ездец]

ОДК представили авиаперевозчикам результаты работ по локализации ремонта авиадвигателей для SSJ100

[More]

27 сентября 1961 года заслуженный лётчик-испытатель СССР Владимир Константинович Коккинаки поднял в воздух первый советский противолодочный самолёт «Ил-38».
«Ил-38» (по кодификации НАТО: «May») — советский противолодочный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина на основе пассажирского «Ил-18В».
Самолёт предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подводных лодок, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений.
Серийное производство машины осуществлялось на машиностроительном заводе № 30 «Знамя труда» (расположенном вблизи Центрального аэродрома на Ходынском поле в Москве) с 1967 года до середины 1970-х годов.

[More]

30 сентября 1968 года началась эксплуатация в Аэрофлоте Як-40.
Первый рейс самолет выполнил по маршруту Москва (Быково) — Кострома.

[Неугомонный Ездец]

ОДК внедрила новый метод для серийного выпуска деталей авиадвигателей

Нижегородский «Сокол» начал сборку первого подкилевого отсека самолёта МС-21-310

[Неугомонный Ездец]

ОАК передала ВКС России очередную партию Су-34

[More]

Из парка российских авиакомпаний, по пессимистичному прогнозу, к 2030 году могут выбыть 339 самолетов и 200 вертолетов, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

По его словам, по состоянию на 6 октября современный парк 76 авиакомпаний, выполняющих 99% полетов, составляет 1 135 воздушных судов. При этом "на крыле" всего на сегодняшний день 1 088 воздушных судов, 47 воздушных судов сейчас не эксплуатируются.

"По пессимистичному прогнозу, до 2030 года мы совместно с авиакомпаниями насчитываем выбытие порядка 339 самолетов. Это 230 отечественных воздушных судов, в том числе и воздушных судов, которым 40, 50, 60 лет, и 109 иностранных. Помимо этого, планируем к выбытию 200 вертолетов - это 190 отечественных вертолетов и 10 иностранных", - сказал глава ведомства.

Как уточнил Ядров, на текущий момент средний возраст парка гражданских судов ведущих 15 российских авиакомпаний составляет порядка 14 лет. "Этот уровень значительно ниже по отношению к многим европейским, в том числе и американским авиакомпаниям", - отметил он.

Глава Росавиации уточнил журналистам, что из 230 российских самолетов, планируемых к выбытию, в основном возрастные суда. "Это в основном Ан-24, Ан-26, Ан-2, Як-40. Например, только Ан-2 значительная цифра - около 50 машин эксплуатируется в коммерческих авиаперевозках", - сказал он.

Ядров добавил, что также в пессимистичном сценарии есть вероятность выбытия части парка Superjet из-за российско-французского двигателя SaM146. Так, из парка российских авиаперевозчиков может выбыть "пара десятков машин из полутора сотен, которые сейчас очень интенсивно эксплуатируются".

"Но сегодня у нас есть принятое решение по безопасному увеличению ресурса SaM146 до практически 11 тысячи циклов. Дальше есть план доказать, что SaM146 может безопасно эксплуатироваться до большего числа циклов", - добавил глава ведомства, обратив внимание, что Sukhoi Superjet 100 демонстрирует хороший среднесуточный налет, особенно в авиакомпаниях "Азимут" и Red Wings.

Танкерам с мазутом что в Керченском пополам треснули, тоже видать "безопасно увеличивали ресурс".
Только вот, треснуть пополам в воздухе, это немножко совсем не то, что на воде.

[Неугомонный Ездец]

Новое фото российского Су-75 вызвало переполох в США

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

Новое фото российского Су-75 вызвало переполох в США

Всё правильно, американцев можно качественно напугать только красиво снятой картинкой.
Хорошо что в ОАК это поняли, и не стали жалеть денег на рекламное видео.))

[More]

США предложили запретить авиакомпаниям из КНР пролетать над Россией

А сами пытаются договориться с нами о разрешении пролётов для своих компаний.
Просто бизнес, ничего личного...

[Неугомонный Ездец]

«Ростех» объявил о готовности первого образца Як-130М к испытаниям

[More]

10 октября 1984 года состоялся первый полёт первого серийного Ту-160 (№ 1-01), выпущенного КАПО им. Сергея Петровича Горбунова.

[More]

Инфа из РэдВингс.

У SSJ журналы все исписаны отказами, в основном ошибки каналов управления авионикой или двигателями.
И связанные с этим неприятности.
Пилоты по связи с ЦУП компании получают только "следуйте в аэропорт назначения".
А дальше хер по деревне. На MEL давно положено.

[More]

Что-то совсем доломал Скай своих лошадок...

Из-за инцидента с грузовым самолетом Ил-96-400Т временно закрыт аэропорт Якутск
14 октября, в аэропорту Якутска около 17:30 мск после посадки, на завершающей стадии пробега по взлетно-посадочной полосе у грузового самолета Ил-96-400Т (RA-96101) авиакомпании Sky Gates произошло разрушение нескольких пневматиков одной из опор шасси.
С 18:05 мск по причине занятости ВПП самолетом Ил-96-400Т и проведения работ для его буксировки на место стоянки аэропорт Якутск временно прекратил прием и выпуск воздушных судов.
Воздушное судно перевозило груз из подмосковного аэропорта Жуковский (Раменское). По предварительным данным на борту находились девять человек, пострадавших нет.
Проводится расследование данного происшествия.

То двигатель на взлётный переложится, теперь вот шины лопаются.
Э&Э форева!
Экономия и Эффективность!..

[Неугомонный Ездец]

Российский Як-130М вышел на испытания с новым вооружением и системами⁠⁠

Ростех импортозаместил телетрап

[More]

Два наземных сотрудника погибли после того, как грузовой самолет из Дубая съехал с взлетно-посадочной полосы в аэропорту Гонконга, врезавшись в служебный автомобиль.

Авария произошла около 3:53 утра, когда рейс Emirates SkyCargo EK9788, выполняемый турецким перевозчиком Air ACT, приземлился на северной взлетно-посадочной полосе 07R после вылета из международного аэропорта Аль-Мактум (DWC) в Дубае.

По сообщениям, после столкновения самолет Boeing 747-481 (BDSF), с регистрацией TC-ACF, пройдя примерно половину посадочной полосы отклонился влево, а затем выкатившись за её пределы упал в воду.

[Неугомонный Ездец]

Ил-114-300 проходит летные испытания на Алтае

«Яковлев» изготовил второй опытный образец Як-130М

Ростех передал заказчику семь новых Ми-8 для работы в российских регионах

[Неугомонный Ездец]

[Неугомонный Ездец]

Четыре пассажирских самолёта МС-21 участвуют в программе испытаний

Ростех поставил очередную партию новых Су-34

SJ-100 с двигателями ПД-8 успешно прошел испытания в «бассейне» на защиту двигателей от воды

Новая партия истребителей Су-35С поступила на вооружение ВКС России

Российские авиалинии станут ближе: МС-21 готовится к сертификации

На Соловках открыт реконструированный аэропорт

[More]

Из-за импортозамещения самолет МС-21 станет тяжелее и будет летать на меньшие расстояния

Как там Чебурашка-то говорил?
"Строили мы строили, наконец построили"?..

Не 5100 километров, а лишь 3830 — готовый опытный образец среднемагистрального МС-21 добрался до сертификационных испытаний, потеряв больше тысячи километров в предельной дальности полета.

И они себя утешают вот как:

В «Ростехе» заявили «Ведомостям», что даже такая дальность МС-21 покрывает 80% российских маршрутов, потому что их средняя протяженность не превышает 3 тысяч километров.

А-ха-ха!..

Вы, ребят, двадцать лет пилили и корячились над тем, что СССР смог ещё в 70-е...

Для понимания, например, у Ту-154М с полной загрузкой дальность составляла 3900 километров, в этом смысле куда Ту-154 летали туда, соответственно, и МС-21 тоже смогут летать

Феерично, бл!...
Эта штука не долетает даже до расстояния преодолеваемого Ту-154....
Русских слов без мата у меня на это нет...

Осталось дождаться момента, когда этот аэроплан с помпой выкатят Аэрофлоту.
И посмотреть, как тот будет горючие слёзы радости красными форменными платочками утирать...


И самое интересное, маленькая ремарка почти за кадром:

Но, опять-таки, до Новосибирска — пожалуйста, МС-21 долетает даже с этими параметрами.
А дальше, ну, понятно, что во Владивосток он не рассчитан летать.
Для этого существует самолет Ту-214, который имеет более высокую дальность, но таких маршрутов на самом деле немного.

Опаньки...
Оказывается, давно есть самолёт, который может гораздо круче и дальше?..
Только, это КБ остервенло душили все эти годы.
Сначала погосяновская срань зарезала готовый 334, а за ним и все остальные ногами затопали...

Уроды, бл...
Нету слов без мата, нету...

[More]

Продолжим.

Финансирование Комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА) после ее ожидаемого обновления будет по-прежнему поддерживаться государством - либо из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), как это происходит сейчас, либо за счет прямых субсидий из федерального бюджета, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

Главное - ба-бло-о-о-о-о!...

КПГА была принята в 2022 году и дважды претерпевала изменения. В действующей публичной редакции она предполагает выпуск до 2030 года 994 гражданских самолетов и 765 вертолетов.
До конца текущего года программу вновь планируется видоизменить: как заявлял глава "Ростеха" Сергей Чемезов, корректировки будут "в соответствии с планами и возможностями авиакомпаний".

К 2030 году, по его словам, "Ростех" планирует нарастить производство МС-21 до 36 штук в год, а также выпускать по 20 SJ-100 и Ил-114-300 и от 10 до 20 Ту-214.

Сертификация Ил-114-300 и импортозамещенной версии SJ-100 ожидается в начале 2026 года, МС-21 - в конце, после чего начнутся их серийные поставки, также говорил Чемезов.

А Чемезов в математику умеет?..
Или уже затрынделся так, что 2 и 2 у него = 8?..

Он собирается сделать 994 самолёта к 2030 году.
При том, что серийное производство начнётся после сертификации, которая пройдёт в 2026 году.
Т.е. за три года - 27,28,29 он собирается выпустить эти 994 штуки?
По 330 самолётов в год?.. ))

Не бьётся математика-то...
Или в математику это не мешки ворочать в очередной стотыщпиццотмиллионный раз?..