Амортизаторы

[MechaniCS]

Прошел весеннюю диагностику по акции. Вибростенд показал что стойки передние левая - 78%, правая - 71%. Это нормально? В салоне уверили, что норм.


************

Сообщение от Ky6uk

Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 он же 562103964R
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор передний Duster 4Х4 MONRO G7372
Амортизатор задний Duster 4X4 MONRO G7386
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4Х4 Kayaba 338737
Амортизатор передний Duster 4x4 Monroe G7372
Амортизатор задний Duster 4Х4 Kayaba 338738
*** Амортизаторы задние для Duster 4Х4 и Kaptur 4Х4 -- одинаковые . Проверено !!!
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор перед Duster 4X2 543025648R АКПП 2,0 , такой же как и на всех Дастерах.
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор передний Duster 4Х2 Kayaba 338737
Амортизатор передний Duster 4x2 Monroe G7372
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483

Что входит в переднюю и заднюю подвеску

Задние амортизаторы, комплект.
Амортизаторы Кубика.
__________________________________
*** ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ НА ДАСТЕРАХ 4Х4 И 4Х2 -- ОДИНАКОВЫЕ !!!!( не зависимо от мотора ) .
Задние аморты - разные.

***
Замена передних амортизаторов.
Замена передних амортизаторов.

При замене передних амортизаторов, в отличии от задних, пружину ОБЯЗАТЕЛЬНО стягивать стяжкой.

[More]

Сообщение от Jora

Народ, просьба, зацените мои стойки, перед вроде в порядке, зад под сомнением (то ли начали подтекать то ли там просто больше воды)

Да вроде, живые пока.

[Hunter73]

В последнее время начали напрягать передние каябы, что то с ними не так, слишком жестко стало и потрясучка увеличилась, а проехал я тыс. 25 на них. В связи с этим подумываю о замене на Bilstein 22-223470. Кто знает насколько различаются они между собой, что жестче ? И ещё задолбал отбой на полицаях и мал-мала средних ямках, раньше кажется было меньше, кто что думает по этому поводу ?

[proekt]

Сообщение от Hunter73

В последнее время начали напрягать передние каябы, что то с ними не так, слишком жестко стало и потрясучка увеличилась, а проехал я тыс. 25 на них. В связи с этим подумываю о замене на Bilstein 22-223470. Кто знает насколько различаются они между собой, что жестче ? И ещё задолбал отбой на полицаях и мал-мала средних ямках, раньше кажется было меньше, кто что думает по этому поводу ?

Судя по стилю езды Вам желательно обычные маслянные амортизаторы. И пружины без всяких усилений. Я знаю что у Шток авто 9есть самые обычные с гарантией год

[jimmik]

Сообщение от Hunter73

слишком жестко стало и потрясучка увеличилась

Я думаю дело в подсевших пружинах. Всё-таки у дастера подвеска не ахти и чтобы её настроить или подобрать комплект, будет слишком затратно. Поэтому уже реально думаю о пневме, хотя бы на перед. Амортизаторы наверно будут каябы, плюс удлинители штоков. Ситуация такая же, когда брал новым дастер, первые 2 недели была идеальная подвеска, потом пошел кисель, потом бряканье. После новых айронмэнов и пружин ХР, также всё идеально, потом передние пружины айронмэн и задние ХР от передка. Тоже около года всё идеально. Сейчас передок просел, ещё возможно и газ вышел из правого амортизатора. Подвеска стала шумной, жесткой на мелких стыках, бухает и брякает. Ещё и правая шаровая начала немного люфтить. Пневму сделал один раз и меняй баллоны раз в 5 лет.

[Hunter73]

А если брать вот такие:
Амортизатор передний газомасляный Шток-Авто для Renault Duster 2011+, под лифт 30 мм, то какие пружины лучше поставить ?

[Hunter73]

Подойдет ли Фобос 11804 ?
http://www.fobos-avto.ru/main/i1926-...usilennye.html

[jimmik]

Сообщение от Hunter73

то какие пружины

Я бы снял амортизаторы каяба и посмотрел их состояние, по пружинам скажу, что ХР пока самые качественные по долговечности просадки и подходят для лифтованных амортизаторов. Смысл покупать неизвестные амортизаторы. Кстати Саша Регас поставил себе на перед амортизаторы от Рено Мастер3, но я пробивал по каталогам, что-то не похожи они на те что у него стоят. Он обещал, что когда отмоет их, то сфоткает каталожный номер. Но они без увеличения и использует удлинители штока.

[Hunter73]

Сообщение от jimmik

Я бы снял амортизаторы каяба и посмотрел их состояние, по пружинам скажу, что ХР пока самые качественные по долговечности просадки и подходят для лифтованных амортизаторов. Смысл покупать неизвестные амортизаторы. Кстати Саша Регас поставил себе на перед амортизаторы от Рено Мастер3, но я пробивал по каталогам, что-то не похожи они на те что у него стоят. Он обещал, что когда отмоет их, то сфоткает каталожный номер. Но они без увеличения и использует удлинители штока.

А что за ХР ? Что-то такой маркировки я не видел.

Пружины передние Dobinsons для Nissan Terrano 2013+ / Renault Duster 2010+, лифт 50 мм, дополнительная нагрузка до 70 кг

Бренд: Dobinsons
Артикул: C52-004
10 800 руб.

Афигеть цена за проволоку витую.

[jimmik]

Сообщение от Hunter73

А что за ХР

H&R немецкие настоящие пружины с ебэй. А не китайская подделка айронмэны и всякие добинсоны. Сначала были айронмэны по бешеным ценам, теперь тот же китай, но называются добинсон.

[Opora]

Поменял задние амортизаторы. Стоковые проходили 130 тысяч. Правда, если по-честному, то задний правый начал "потеть/умирать" на около 90 тысяч пробега, хотя левый до последнего держался молодцом, но езда была уже далека от комфортной)))
В итоге, проштудировав темку и послушав советы форумчан, поставил снова родные.
Машину, естественно, не узнать вначале было - как новая поехала))) Сейчас привык))) Идет мягко и плавно, как раньше. Без раскачек. Да, в поворотах крен есть - всеж-таки не Бильштайны какие)))), зато на полицейских без жестких ударов))) Короче, то, что хотел)))
Фото прилагаю

[Hunter73]

Сообщение от Opora

Поменял задние амортизаторы. Стоковые проходили 130 тысяч. Правда, если по-честному, то задний правый начал "потеть/умирать" на около 90 тысяч пробега, хотя левый до последнего держался молодцом, но езда была уже далека от комфортной)))
В итоге, проштудировав темку и послушав советы форумчан, поставил снова родные.
Машину, естественно, не узнать вначале было - как новая поехала))) Сейчас привык))) Идет мягко и плавно, как раньше. Без раскачек. Да, в поворотах крен есть - всеж-таки не Бильштайны какие)))), зато на полицейских без жестких ударов))) Короче, то, что хотел)))
Фото прилагаю

Всё как обычно познается в сравнении, я собирался было тоже заменить каябу, тоже чересчур жестко и отбои идут, но "на свою беду" все каябы в отличном состоянии, жесткость немного смягчил установкой более высокой резины на 215/70. "Буду ждать когда каяба сдохнет"

[Seriy523]

Всем привет. Появился глухой стук в передней подвеске. Диагностика показала смерть рычагов, стоек стаба и его резинок. Все поменял, но стучит блин. Рейка в норме, сайленты подрамника, говорят, норм, но назойливо стучит на маленькой скорости спереди.
Слышал, что бывает стук от самих стоек. Подскажите определяется ли этот косяк?

[jimmik]

Сообщение от Seriy523

Появился глухой стук в передней подвеске.

Стук в какой момент происходит? На гладком асфальте или на выбоинах? Или при съезде с бордюра? Могут стучать штоки в амортизаторах из-за начавшего люфта в верхней части где сальник. Если при съезде с бордюра или крупных препятствий, то смотрите правую опору двигателя, должен быть зазор между плоской резинкой и самим корпусом опоры. Или как вариант, поставили не качественные запчасти, но в любом случае тысячи 3-5, не должно было стучать.

[Seriy523]

Сообщение от jimmik

Стук в какой момент происходит? На гладком асфальте или на выбоинах? Или при съезде с бордюра? Могут стучать штоки в амортизаторах из-за начавшего люфта в верхней части где сальник. Если при съезде с бордюра или крупных препятствий, то смотрите правую опору двигателя, должен быть зазор между плоской резинкой и самим корпусом опоры. Или как вариант, поставили не качественные запчасти, но в любом случае тысячи 3-5, не должно было стучать.

Стучат на неровной дороге. На больших и маленьких выбоинах и при проезде лежачих полицаев но на небольшой скорости

[Seriy523]

И еще один вопросик. Правый и левый передний аморт взаимозаменяемы?

[More]

А может это бачок омывателя постукивает? Бывает такое.

[dg972]

Сообщение от Seriy523

И еще один вопросик. Правый и левый передний аморт взаимозаменяемы?

Да.

[Opora]

Seriy523, про бачок правильно напомнили. Проверь. Просто все уже как-то подзабыли про эту массовую проблему, а она есть)))
А еще подскажу - прислушайся, а точно стук идет от подвески?
У меня появился небольшой стук на неровностях - тоже долго не мог понять откуда, а оказалось, что упоры капота просели и немного стал подгромыхивать сам его замок. Вылечил приклейкой дополнительных резинок на упоры.

[Seriy523]

Сообщение от More

А может это бачок омывателя постукивает? Бывает такое.

Давано проклеенный

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:10 ----------

Сообщение от Opora

Seriy523, про бачок правильно напомнили. Проверь. Просто все уже как-то подзабыли про эту массовую проблему, а она есть)))
А еще подскажу - прислушайся, а точно стук идет от подвески?
У меня появился небольшой стук на неровностях - тоже долго не мог понять откуда, а оказалось, что упоры капота просели и немного стал подгромыхивать сам его замок. Вылечил приклейкой дополнительных резинок на упоры.

А как удалось вычислить капот? Подергать вверх-вниз?
Хотя там уплотнитель восьмерочный стоит, вроде капот придерживает

[Opora]

Seriy523, да, немного покачать/подергать его, родимого)))
А вот тут, не совсем то:

Сообщение от Seriy523

там уплотнитель восьмерочный стоит, вроде капот придерживает

Капот держится не на уплотнителе, а на таких подставках типа "рожки". Их четыре штуки, если память не изменяет. На Ф2 эти рожки даже регулируемые, вроде, врать не буду - не уверен. По крайней мере реношники собирались в Ф2 сделать их регулируемыми.