Подводник / Privilege 2.0 4x4 ESP / Батискаф

[Подводник]

Поехал я сегодня колеса менять. Машина упала с домкрата. Поднимал заднюю часть. Я заново, а что-то не идет. В общем сломало трапецию.
Надо теперь домкрат купить.
Сгонял в шиномонтаж в гаражи. Горячая пара. Перекинули колеса 600р. Даже медью не пшикнули. Балансировать я не просил, они у меня не били.
Давление набили 2,4 а я просил 2.0.
В итоге спустил сам 2.2 и 2.1

[Подводник]

Гул остался на 90км час. В общем перекат у подшипника ступицы (задний правый).
Кардан, подшипник походу тоже гудит, подбивает, крестовины имеют небольшой люфт.
Главная проблема пришли задние сайлентблоки. Надо менять, но вопрос в том что там может что-то не открутиться и что-то не выйти. Надо болты схождения брать с гайками, один точно не откручивается и не известно выйдет из него сайлентблок или придется выпиливать с рычагом.
Вот такая головная боль.

[More]

Сообщение от Подводник

Главная проблема пришли задние сайлентблоки. Надо менять, но вопрос в том что там может что-то не открутиться и что-то не выйти. Надо болты схождения брать с гайками, один точно не откручивается и не известно выйдет из него сайлентблок или придется выпиливать с рычагом.
Вот такая головная боль.

Артём, какая боль? Что выпиливать? Всё там откручивается и выходит.
Можно даже площадку продольной тяги не снимать, если болт подрезать.
Где-то в старом моём бортовике я писал про это.
Развальные болты возьми новые, они закисли 100%, если долго к ним не прикасались.

А делать, лучше не поленись, а поезжай в Логан Гараж.
Там точно всё сделают как надо и максимально корректно.

[Aleks83]

Вообщем то машина не новая, пробежная, некоторые вложения в порядке вещей. Ничего не обычного и сильно критичного. Сделать и дальше можно спокойно ездить. Кардан возможно проще новый купить и забыть.

[More]

Болты: Регулировочный комплект задней подвески (болт, шайба, гайка) Febest - 2шт. (код 2429-DUSTRKIT)

Сообщение от More

Где-то в старом моём бортовике я писал про это.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=895

[Подводник]

Чудо не бывает. Для 215 это нормальные запросы. Некоторые играют в рулетку и меняют коня. Взвешенным моим решением на сегодняшний день - делать. Можно дальше и так ездить, но я не такой.
По этому по приоритетам...
1 задние сайлентблоки. Для себя наверное в сборе с рычагами. Завтра друг что будет заниматься глянет и вынесет вердикт. Попутно подшипник ступицы. Спасибо Андрею за сайлентблоки кулака
2 карданный вал. Восстановленный или аналог или ремонт.
3 сцепление. Оно пока не выражает острых претензий.

[Подводник]

Сгоняли на диагностику с другом, который будет заниматься моей подвеской.
Рычаги задние наверное в сборе буду покупать, выяснилось что спереди расслоение в передних рычагах, так же умерли передние амортизаторы KYB при этом задние еще живые но надо тоже заменить, так как один сопливить начал, а второй стучит.
Короче попадаем на:
Амортизаторы в круг,
рычаги в круг.
Карданный вал пока снят, займусь им после подвески.

[More]

Сообщение от Подводник

Короче попадаем на:

Посчитай, насколько это дешевле, чем поменять Дастер на новый, и порадуйся.

[Подводник]

Сообщение от More

Посчитай, насколько это дешевле, чем поменять Дастер на новый, и порадуйся.

Надо херес или коньяк открыть.

[Aleks83]

Сообщение от Подводник

Короче попадаем на:
Амортизаторы в круг,
рычаги в круг.
Карданный вал пока снят, займусь им после подвески.

Если вспомнить, что эксплуатация была не совсем асфальтовая и сколько удовольствия было от прохватов по Крымским грунтовкам, может станет полегче)))
Оригинальный кардан дастера я видел на zzap по 26-27 тыс руб, может конечно есть какой то подвох..

Я тоже был немного расстроен после Кавказа летом, аморт каяба потек передний правый, прошел совсем мало- тыс. 15, похоже левак эта каяба. Рычаги передние нижние тоже устали где то за 80 тык, задние сайленты рычагов я брал не оригинал и расслоились за 40 тык. Больше всего расстроила потекшая рулевая рейка, причем она уже делания 80 тык назад и второй ремонт это уже ненадолго. Даже стал поглядывать бюджетные варианты замены авто, но после подсчета цен на эти бюджетки быстро успокоился))) Ремонтировать свое авто сейчас как никогда гораздо дешевле, чем менять.

[maslovyu]

Сообщение от More

Посчитай, насколько это дешевле, чем поменять Дастер на новый, и порадуйся

сколько останется на

Сообщение от Подводник

херес или коньяк

на "и", без "или"

[Подводник]

maslovyu,
Да помню, помню я. Со всеми встречусь, сейчас только с делами немного разгребу=)

[Олег]

Да уж, кстати, давно хоть мини встречу пора замутить

[Подводник]

По амортизаторам я пока не знаю что брать. Каяба как-то на отбой работает странно.
Вперед верну родные пружины, думаю фобосы убили амортизаторы. Хотя задние вроде еще живые, а прошли 120 тыр на «глаз».
Сейчас считаю, оригинальные рычаги, подшипник ступицы nsr и 4 подушки, 2 болта febos, 4 оригинальных амортизатора получатся 44-45, еще плюс работа, затем кардан, 15-30 как повезет, далее сцепление наверное подойдет и уже затем резина на лето.
Вроде как сумма приличная, но это процент по кредиту за новый дастер, так что едим дальше...

---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------

При этом всем дастер едет по прямой уверенно, никуда не тянет, если ровная дорога претензий нет...

[Modigar]

У них видосы выходят, похоже, что прям по этому бортовику

[Подводник]

У меня уже 3-я замена передних амортизаторов (не считая родных), я наверное уже о них знаю всё...
Вот что выбрать я пока не решил.

[Modigar]

Сообщение от Подводник

Вот что выбрать я пока не решил

Они там в видосе как раз советуют. хз реклама или нет...

[KOSH]

Сообщение от Подводник

4 оригинальных амортизатора получатся 44-45

Это чего за ценник такой? В авторуси новый передний аммо стоит 5,5к, fenox 3 к, бильштайн 4к.

К слову феноксы нормально живут 25к, ожидал худшего. Но при такой разнице может и бильштайны воткнул бы, свои 50 тыкм они проедут.

[More]

Посмотрел старый бортовик.
Задние Феноксы у меня прошли 53 тысячи, передние ещё больше.
Потом машина уехала в трейд-ин.
Проблем с амортизаторами не было.
Бильштайн Б4 тоже что-то около 50т прошёл, потом задние потекли.
Но там было жёстко, прокатка спринтовых трасс и всё такое...

[Подводник]

Надо рычаги задние брать. Оригинал или не оригинал, вот в чем вопрос?
Вот к примеру:
8200839124 стоит 3290р
Febest 2425DUSTR2 - 1400р
Asam, Sasic 1600-1700р
Думаю надо брать не оригинал, а оригинальные потом если что перепресовать если норм снимутся.
Всё лирика надо оригинал брать.