ФЛУДИЛЬНЯ!

[maslovyu]

Здесь обо всем!!!!

Соберем тут ссылки на полезное и интересное

WD-40
Словарь дальнобойщиков. (пригодится у кого рации в машине стоят).
Цвет и авто.
Цветовая маркировка на зубной пасте.
А знаете ли Вы, что:
Емкость мозга человека превышает 4 терабайта.
К концу жизни человек запоминает в среднем 150 триллионов бит информации.
Во время поцелуя от одного человека к другому передается 278 различных культур бактерий. К счастью, 95% из них не представляют опасности.
ОСТОРОЖНО. ПЛАСТИКОВАЯ БУТЫЛКА.

[Andrey_5K]

Сообщение от Aluksander

Вот про тягу не надо...

Почему? Вон выше два человека подкрепили доказательно. Почему трактора все же не на бензине, к примеру? Правильно - не динамика важна, а тяга ну и расход конечно при прочих равных.

[Aluksander]

maslovyu, я сильно сомневаюсь, что он приехал на заправку, устроил там скандал требуя летнее топливо и таки добился своего

Вот именно чтоб не мешать антигель, не просить на заправках паспорта и т.п. я его и не брал. Хоть на моих пробегах экономия уже была бы. А про комфортную езду на 2к... На рестайле она тоже на 2к комфортная до скоростей повыше. А на них уже и на дизеле на 2к не поедешь -аэродинамику двигатель не изменит. Вы зря на рестайле недельку не покатались перед покупкой. Он по динамику и прочему от вашего дизеля не сильно отличается. Так что только расход. Ну я честно говоря рассматривал не расход а запас хода по трассе. Бо в моих условиях города у меня на дизеле с аналогичным расходом ольше 9 выходило

[Modigar]

Сообщение от TolR

а вот движение с места на 90-ом и без кондея оставило самые негативные впечатления

А на газ нажимать пробовал??? (с)
PS: В стоке у дизеля беда с прошивкой, очень и очень большой провал при трогании, я к нему пару месяцев привыкал. Этот провал, кстати, очень хорошо виден в питерских "гонках" когда 1.6 всех "уделал".
Но стоит чуть пораньше трогания газу поддать, и очень нормально он едет, но после бензина сложно это понять.
В чипе от РСВ эта проблема на 90% устранена.
PPS: могу свой дать попробовать.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Замени кондей 3-мя пассажирами взрослого возраста.
PS: я очень хорошо представляю как едет бензиновый двигатель объемом 1.6 под нагрузкой, и на газ не стеснялся давить, но вот в горки ему разгоняться не то что бы тяжело, просто невозможно было...

А про разницу в передаточных числах ты случаем не забыл?
Жень я на спор с таким как ты проезжал Орел-Москва на 6-й передаче и обоснованно сомневаюсь что на твоем это в принципе возможно повторить... И это ИМХО не достоинство, а единственный реальный недостаток.
И наличие пассажиров только слегка добавляет расход.

[Aluksander]

Сообщение от Andrey_5K

Почему? Вон выше два человека подкрепили доказательно. Почему трактора все же не на бензине, к примеру? Правильно - не динамика важна, а тяга ну и расход конечно при прочих равных.

Кто чем подкрепил что у дизеля "тяга" вне конкуренции с 2.0 рестайлом? У бенза есть еще возможность лить 98 а сча и 100. А у дизеля нет.

[More]

Сообщение от TolR

В чем Андрюх?... я каждый год проезжаю в битком загруженном Дастере "на дачу" и обратно минимум 7 т.км и реально там нужный кондей мне ни разу не мешал

Толь, вот ты либо не слышишь что я говорю, либо сознательно игнорируешь. Про трассу я сказал, что да, в дальних поездках можно и с кондеем.

Но в динамичном городском потоке, а тем более, в придурошном рваном московском темпе, 1.6 с кондеем и пассажирами это супервялый овощ, которого начинают Газели подпирать, не говоря уже об остальных.

Если конечно, ездить в стиле "на похороны, не торопясь", то тогда да, кондей и в Москве мешать не будет.

Зачем с очевидными вещами-то спорить? Как будто другие владельцы 1.6 не знают, как он с кондеем овощит.

[Modigar]

Сообщение от TolR

А про разницу в передаточных числах ты случаем не забыл?

Эта разница эластичности двигателю никак не добавляет.

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

Сообщение от Aluksander

У бенза есть еще возможность лить 98 а сча и 100. А у дизеля нет.

А в дизель можно цетан-коректор забабахать.
Кстати дешевле выйдет чем 100-й заправлять

[TolR]

Сообщение от Modigar

Эта разница эластичности двигателю никак не добавляет.

К4М достаточно эластичен, и нет смысла под эластичность подтягивать свое неумение, либо не желание грамотно выбрать передачу, для этого расклада давно есть автомат.

[maslovyu]

Сообщение от Aluksander

Вот именно чтоб не мешать антигель, не просить на заправках паспорта

зачем скандал то ? на любой нормальной заправке при необходимости сертификат выдадут за десять секунд, еще столько же стоит посмотреть на пару цифр. фсе. это можно (даже не нужно) сделать 1 раз в год, в переходной осенне-зимний сезон в случае, если ездишь мало, т.е. следующая заправка у меня предполагалась через месяц+ (выйдет через 2 реально). если ездить больше и заправляться чаще - спокойно можно забить, особенно если не ездить до лампочки и потом не лить целый бак непонятного топлива на непонятной заправке

Сообщение от Aluksander

Вы зря на рестайле недельку не покатались перед покупкой.

а как это сделать ? имеется ввиду на рестайле 2.0 ? Да и чем он мог меня удивить после предыдущего чипованного 2.0 с пиленым дросселем ? думается, что ничем... А вот даже необкатанный дизель в ECO-режиме вполне себя показал лично для меня "как минимум не хуже", а сейчас нравится еще больше

Сообщение от Aluksander

Он по динамику и прочему от вашего дизеля не сильно отличается.

отличается

Сообщение от Aluksander

Ну я честно говоря рассматривал не расход а запас хода по трассе.

меня тоже не особо напрягал именно расход топлива на старом 2.0, но вот от-но маленький бак заставлял заезжать на заправку достаточно часто, сейчас с дизелем это стало заметно реже

Сообщение от Aluksander

Кто чем подкрепил что у дизеля "тяга" вне конкуренции с 2.0 рестайлом?

а чем это нужно подкреплять ? реношные цифры не катят ? 240Нм на 1750об против 200 на 4000об. Ну на деле границы чуть сдвинуты, но жопу не обманешь, хотя тут не все ее считают истинным измерительным прибором...

[TolR]

Сообщение от More

Толь, вот ты либо не слышишь что я говорю, либо сознательно игнорируешь. Про трассу я сказал, что да, в дальних поездках можно и с кондеем.
Но в динамичном городском потоке, а тем более, в придурошном рваном московском темпе, 1.6 с кондеем и пассажирами это супервялый овощ,..т.

Андрюх а ты слышишь что речь о сравнении?... 90-й без кондея в городе попробуй?...
Потом и расскажешь кто и кого не слышит.

[Andrey_5K]

More, меня порой не только Газели подпирают, а даже маршрутные автобусы. Но наши автобусы это конечно не Москва - в них за баранками сидят горячие парни с Кавказа - кровь бурлит вот гонки и устраивают. В том году ехал как-то с одним таким - умудрялся одновременно вести автобус и говорить с обеих рук по двум мобильникам.

[Aluksander]

Modigar, и в бензин корректоры октана есть - речь о них не идет. А вот дешевле - у кого как. У нас цены на топливо даже после последнего подорожания бензина емного другие

[More]

Сообщение от TolR

90-й без кондея в городе попробуй?...
Потом и расскажешь кто и кого не слышит.

90-й не пробовал. А вот рестайл, 1.6 на обе лопатки по городу кладёт, хоть с кондеем, хоть без кондея. Очень он мне понравился, вообще зверь против моего.

[TolR]

Сообщение от Aluksander

Кто чем подкрепил что у дизеля "тяга" вне конкуренции с 2.0 рестайлом? ...

Смысл вообще говорить о тяге легкового авто, если она не переходит в его динамику... не тягач ведь и не трактор.

[Aluksander]

maslovyu, судя по звуку дизелей как друзья рассказывали у нас за эту зиму "межсезонку" и "зиму" несколько раз меняли. Так что 1 разом не обойдешься А я приехал на заправку, сказал "до полного", кофе взял, заплатил и дальше поехал... Оно мне надо паспорта просить. А у товарища как я понял был первый дизель и он просто тащился от "экономии" Ему про паспорт не в голове наверное было

Я как сча вспомню приколы владения дизелем так без смеха не получается. Как у вас тут "только не asam" так у нас было "только purfluks" и только у ххх поставшика. Потом по форуму клич "атас, у этого поставщика новые пурфлюксы - волосатые!!! На 3 машинах форсы под замену" У нас форум был чесный, не так как здесь. Все честно писали про проблемы, ремонты, ездили друг друга тягяли, заводили, размораживали, форсунки крутили и на стенд возили Кароч больше мне такое не надо. При прочих равных конечно. Другие машины дизель бы смотрел. Там реально плюшки есть

[luno]

Сообщение от TolR

ни разу не видел твоих протестов против дизельной демагогии???

Смотри



Ну это так, чисто поржать и градус снизить

[Aluksander]

More, я думаю стоит попробовать и рест 2.0 на 98 для подноты картины Я тестил этот дизель - просто едет и ничего больше. А вот жена посидев на трассе и в том и в другом сзади выбрала бенз без колебаний

[TolR]

Сообщение от More

90-й не пробовал. А вот рестайл, 1.6 на обе лопатки по городу кладёт, хоть с кондеем, хоть без кондея. Очень он мне понравился, вообще зверь против моего.

Зато тухляк в сравнении с двушкой если на той нажать на газ... и почти не отличен от нового 1.6... и да факт что негатива подобного ощущениям от 90-го от него нет.. а зверем можно его считать лишь с непривычки к сместившимся вниз тяговым характеристикам, то есть это ИМХО конечно фейковые впечатления, которые тем кто ласкает газ вполне могут нравится.
Но как говорил не раз, по мне совсем не это на первом месте именно касаясь выбора

[Andrey_5K]

Други, я спать. Ибо сей увлекательный диспут сегодня явно не будет завершен и он мне сильно напоминает темы про масло и бензин на другом форуме.

[More]

Сообщение от TolR

Зато тухляк в сравнении с двушкой если на той нажать на газ... и почти не отличен от нового 1.6...

Новый 1.6 я тоже пробовал по городу гонять. Не боец против дизеля рестайла, не боец. Если 2.0 ещё более-менее, то этот явно более вялый. И 2.0 тоже не скажу чтоб прям сильно "впереди планеты всей". На трассе после сотни да, он веселее на рывке, а в городе ничего выдающегося не показывает, примерно наравне с рестайлом дизельным.