|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.04.2017, 23:55 | #41 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
|
|
08.04.2017, 09:15 | #42 |
Завсегдатай
Имя: Руслан
Регистрация: 23.08.2015
Адрес: Нижегородская обл.
Авто: Renault New Kaptur Edition One TCe 4x2 CVT X-Tronic 2020
Сообщений: 178
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
08.04.2017, 22:41 | #43 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
|
Копировать надо сразу.
А мне не нравится. 1. Если интеркулер внутри покрыт масляной плёнкой, а со временем и шубой из масла с пылью, то теплоотдача интеркулера снижается. Отсюда снижение мощности, повышение расхода топлива и т.д. 2. Лишнее масло в камере сгорания - дополнительный нагар на поршнях, клапанах, ... 3. Дополнительная зола в сажевом фильтре. Я бы предпочёл вывести вентиляцию картера наружу (в атмосферу). Возможно ли это? Заметит ли это ЭБУ? |
24.09.2017, 17:33 | #44 |
Член клуба
Имя: Макс
Регистрация: 04.06.2016
Адрес: МО клин
Авто: Toyota Rav4 2.0 зажигалка, был 1.5dci привиледж,белый совсем белый
Сообщений: 186
|
А у кого нить есть номер этой детальки?то же пошел запах в салон,пробег 30 тысяч,а так же начало активно потеть,машина не на гарантии ,если цена доступная можно и самому заменить
А так же интересно что у автора поста,? |
05.03.2018, 13:17 | #45 | |
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 05.03.2018
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 1
|
Цитата:
|
|
05.03.2018, 14:45 | #46 |
Член клуба
|
машина не на гарантии, потому что больше 3 лет авто?
|
05.03.2018, 16:36 | #47 |
Член клуба
Имя: Макс
Регистрация: 04.06.2016
Адрес: МО клин
Авто: Toyota Rav4 2.0 зажигалка, был 1.5dci привиледж,белый совсем белый
Сообщений: 186
|
|
05.03.2018, 18:23 | #48 |
Новичок
Имя: Василий
Регистрация: 01.11.2017
Адрес: Юг МО
Авто: Renault Duster F2 1.5 dci Luxe Privilege + ESP
Сообщений: 5
|
ИМХО: Незначительное наличие масла в интеркулере это конденсат картерных газов. Присутствует на всех турбомоторах. На атмосферниках дроссель в масле.Если прёт наружу - не герметично. Картерные газы наружу - не экологично. Можно поставить маслоуловитель (маслопомойку)
---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ---------- Можно в диалоджисе посмотреть, вин только нужен |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.03.2018, 19:49 | #49 |
Член клуба
|
гарантия на авто остаётся, и не важно забил сам на неё или нет, она есть)))
и гарантия не зависит от прохождения ТО у официалов. конечно при прохождении у них ТО, дилеры относятся лояльнее. Но если деталь бракованная, то смело можно предъявлять ОД. |
14.03.2018, 21:27 | #50 |
Новичок
Имя: Ришат
Регистрация: 14.03.2018
Адрес: Липецк
Авто: Renault Duster 1.5 dci
Сообщений: 1
|
Доброго времени суток!
У меня такая же проблема (на первом фото), ОД после осмотра, без лишних разговоров, сообщили что заказали деталь, ждите, как приедет вызовем и заменим. НО, наблюдается ещё одна проблема... Не знаю как называется деталь, но она вся в солярке (вторая фотография), ОД пока никак не комментирует. Смыли, сказали катайся, наблюдай, как снова появится сразу к нам... Может было у кого подобное? Последний раз редактировалось SRH; 14.03.2018 в 21:43. Причина: Включил фотографии в сообщение |
14.03.2018, 21:44 | #51 |
Завсегдатай
Имя: Борис
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Москва ЮВАО
Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек дорестайл
Сообщений: 185
|
|
15.04.2018, 21:03 | #52 | |
Новичок
Имя: Антон
Регистрация: 12.04.2018
Адрес: Тула
Сообщений: 4
|
Цитата:
|
|
15.04.2018, 21:54 | #53 |
Завсегдатай
Имя: Борис
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Москва ЮВАО
Авто: Privilege 1.5 dci 4x4 ESP орешек дорестайл
Сообщений: 185
|
|
19.04.2018, 00:35 | #54 |
Новичок
Имя: Антон
Регистрация: 12.04.2018
Адрес: Тула
Сообщений: 4
|
|
18.06.2018, 15:43 | #55 |
Новичок
Имя: Пётр
Регистрация: 04.04.2014
Адрес: Астрахань
Авто: Дастер 4*4 Дизель
Сообщений: 4
|
Добрый день. Может кто подскажет, а то опыта по дизелю не богато..... Проехал по трассе 1000 км. В конечном пункте обнаружил что задний бампер вокруг выхлопной трубы весь в чёрный,в саже. Под капотом обнаружил что патрубок на дроссельной заслонке сопливит и болтается. Намотал под него изоленты,немного( в голову больше ни чего не пришло) и поехал. По приезду (ещё 1000 км) обнаружилось: на бампере сажа есть, но не в таких количествах, а из под патрубка пока не сопливит. Скажите, это вообще как то связано между собой? Или просто турбина уже подходит? пробег 80 т.р. Движок работает ровно, расход тополива 5.9-6 литров, заводится отлично.....
|
|
|