Веерные форсунки

[Sane]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

а не будет ли, в случае установки клапана у бочка, время реагирования как без клапана?

Время задержки жидкости сведется к нулю,т.к вся магистраль будет полностью заполнена жидкостью которая будет постоянно находится в шланге.(при исправном клапане), особенно это будет заметно при первом пуске на орошение заднего стекла-после долгого простоя омывателя. У вас сейчас задняя форсунка после простоя омывателя работает так, при первом пуске омывайки происходит задержка по времени(т.к не чем не запертая жидкость не спеша слилась в бочок )-остальные пуски омывайки проходят без задержки по времени.(вступает в работу гидрозатвор-который образуется между бочком и клапаном ) Я пытаюсь сказать как должен работать обратно-запорный клапан на 100% -без искусственно созданного гидрозатвора, а для капотных форсунок наверно лучше иметь все-же один клапан от бочка что-бы не иметь в дальнейшем проблем с насосом.(они в булочной не продаются)

[Бурый медведь (Bear)]

Sane, но нет задержки в подаче воды. нажимаю и сразу льётся. что спереди, что сзади.

[Alchi]

Сообщение от Alchi

Друзья, а заднюю форсунку нельзя ли заменить тоже на что-нибудь веерное?
Кто-либо озадачивался таким вопросом?

Что, неужели никто не интересовался?

[Бурый медведь (Bear)]

Alchi, пока только было предложение шарик вставить. на что можно поменять никто не пробавал видимо.

[steplogan]

Поставил сегодня веерные форсунки как у БИГа-64 . Бескаркасные дворники Бош заработали без пропусков.

[Sane]

Сообщение от Alchi

Сообщение от Alchi
Друзья, а заднюю форсунку нельзя ли заменить тоже на что-нибудь веерное?
Кто-либо озадачивался таким вопросом?
Что, неужели никто не интересовался?

Для начала надо узнать какой хвост у этой форсунки,прямой или Г-образный.
Если Г -образный то в какую сторону он загнут-чтобы избежать отрыва хвоста при извлечении.

[БИг-64]

steplogan, Клапана тойотовыские тоже нужно поставить. Будет полный кайф.
Кстати, кто-то говорил, что от наших вазиков клапан обратный неплохо работает. Кто чего может подсказать более подробную инфу?

[Управдом]

Сообщение от БИг-64

steplogan, Клапана тойотовыские тоже нужно поставить. Будет полный кайф.

Мне больше понравился вариант с клапаном - тройником от Mitsubishi, номер в exist'e M850641 - эффект тот же - вода не сливается от форсунок, и при включении практически мгновенно на стекло идёт.
Устанавливается взамен штатного тройника и не выделяется на фоне бесшумки.

[steplogan]

Сообщение от БИг-64

Клапана тойотовыские тоже нужно поставить. Будет полный кайф.

Дык поставил, аж 3 штуки.Всё путем.Клапана не знаю какой марки. Черно- беленькие.

[Zap]

Сообщение от steplogan

Дык поставил, аж 3 штуки.Всё путем.Клапана не знаю какой марки. Черно- беленькие.

тоётовские скорее всего

[БИг-64]

На этом сайте имеется, наверное, вся информация по различным веерным форсункам, клапанам и применяемости. Имеются коды для ехиха/автодока и т.п.
http://oza.net.ua/pages/140.html
ЗЫ: кто в теме посмотрите, может какая кривая форсунка встанет нам?

[Бурый медведь (Bear)]

второй день фарсунки глючат. сначала перестала веерить водительская, а сегодня вечером и пассажирская стала лить просто струей. я так понимаю что они подмерзают и перестают бить веером.
раньше на омывайке Спектрол -30 и в -27 не было проблем с веером.
сейчас залит сапфир -25.
так что многое зависит от качества омывайки. и проблемы с обмерзанием стекла возможно так же зарыты в омывайке.

[БИг-64]

У меня работают отлично. Не нравится только как задний омыватель работает. Как корова струю пускает, аж стыдно. Шарик в поливалку колхозить не буду, всё равно найду вариант от другой машинки.

[Zap]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

проблемы с обмерзанием стекла возможно так же зарыты в омывайке

очень может быть

[Clim]

Все точно так же и как у Игоря в первом посте. Прикупил еще на exist-е фильтр омывайки, пока еще не ставил

На заднюю тоже чо-то прикупил, даже не буду вам показывать, не понравилось, буду дальше инет курить и искать от других авто.

[esa]

Сообщение от Clim

...На заднюю тоже чо-то прикупил, даже не буду вам показывать, не понравилось, буду дальше инет курить и искать от других авто.

...А всё равно показали бы, а? - чужой отрицательный опыт всё-таки помогает избежать собственных ошибок... (к дуракам, конечно, неприменимо - но не все же дураки!)

Да, на каком-то из ресурсов упоминали, что перед установкой форсунки от Volvo подрезали по привалочной плоскости - чтобы "угол опрыскивания" был пониже... Никто не может сказать - сколько (мм, мкм, ангстрем) срезать по высоте кромки под соплом? Для малых скоростей "веер" всё-таки высоковато летит...

[NSZ-550]

Поставил сегодня веерные форсунки от Volvo.



Пассажирская встала идеально, водительская слегка оттопыривается. Станет потеплее, что-нибудь с этим сделаю, а пока и так доволен.



Когда устанавливал, откусил у форсунок по одному усику - иначе не влезали. У пассажирской откусил со стороны прямоугольного паза в отверстии в капоте, у водительской усик угодил как раз в паз, из-за этого, наверное, и оттопырило. Но держатся крепко и не вылазят.

[Clim]

NSZ-550, посмотри как у Игоря в первом посте. Ус срезаешь, ножиком чуть скруглить и навернуть М8. Мертво держит. Естественно все мовилем.

[NSZ-550]

Clim, я даже гайки заранее приготовил, но без них мне больше нравится, а держатся крепко.

[БИг-64]

Сообщение от NSZ-550

Clim, я даже гайки заранее приготовил, но без них мне больше нравится, а держатся крепко.

У меня тоже без гаек установлены. Проблем нет. Так, что кому больше как нравится, так и пускай устанавливает.