Впечатления от управления Дастером.

[Aleks83]

Не спорю, ко всему привыкаешь.
Только к хорошему привыкаешь быстрее..

[allexey68]

Да, шуиноват Дастер. Я когда купул, с пробегом 60 ткм подумал что ступичным кирдык,по сравнению с Рав4. И по трассе быстрее 110 км/ч некомфортно из-за шума, и слабоватого двигателя, но я быстрее не езжу поэтому норм. В городе так вообще сочетание мотор/коробка лучше реализоваго чем в Тойоте.

[Andrey_5K]

Продолжу делиться впечатлениями - вчера пришлось побуксовать в родительском дворе... Повоняло сцеплением... Выбрался! Снег вчера был мягкий и рыхлый. Запаковался там у них в низине перед колеями, сугробы короче. Сегодня с утра морозец нормально снежок прихватил. В режиме Аавто выбраться с места не удалось, заблокировал муфту... Раскопался! Дальше интереснее - впереди нормальный такой подъём со льдом под снегом, для разгона места нет совершенно. Лачети раза 3 пыталась взобраться, все разы скатывалась назад. В том году я на пузотёрке в такую погоду тоже взбирался не с первого раза и с предварительным отключением антибукса. Экспериментировать с режимом Авто уже не стал - заехал аки посуху с блокировкой.
Кто-то тут доказывал что ему достаточно клиренса и переднего привода... Посмотрел бы я на то, как выбирался бы переднеприводной Дастер с клиренсом оттуда... Именно для таких моментов мне и нужен Дастер 4х4. Мне кажется, что мужичек в Лачети с удовольствием посмеялся бы, видя как скатывается назад переднеприводной Дастер также как и его пузотерочка.

[TolR]

Сообщение от Andrey_5K

Продолжу делиться впечатлениями - вчера пришлось побуксовать в родительском дворе... Повоняло сцеплением....

Двор видимо представляет этакие траншеи и котлованы?... И если честно сказать не представляю, что нужно делать чтобы запалить сцепление во дворе. Ну если конечно не опускаться до каких либо конкретных отжигов, по типу корчевать на тросу деревья. Вы ручник случаем отпускать не забываете?
Сцепление на моем прошло чуть менее 200 т.км, и каких либо запахов за почти 5 лет так и не смогли спровоцировать ни буксировка авто в 2-3 раза тяжелее Дастера, ни 8-9 часовые пробки на жаре, ни многочасовая учебная езда начинающих водителей, ни горные дороги выше 2 т.м., ни обычное Российское бездорожье.

[Andrey_5K]

Сообщение от TolR

Двор видимо представляет этакие траншеи и котлованы?...

Дворы разные бывают: может траншей и котлованов не быть, но от этого легче не становится. Например, там где я парковался сегодня этим летом в ливень река полноводная текла и после те мужички у которых там в это время машины стояли несколько дней просушивали свои салоны... На видео выше от Жоры тоже ни траншей, ни котлованов...

[TolR]

Сообщение от Andrey_5K

... На видео выше от Жоры тоже ни траншей, ни котлованов...

Жора как то и до этого выкладывал видео пригорка на который не мог заехать на Дастере, поэтому Жорины оценки проходимости мне лично не интересны Как знаем большинство автомобилистов ездит на недоприводах и ничуть не обламывается. Мне например в таких не хватает обычно лишь клиренса. А туда куда приходилось в свое время заезжать на Запорожце я бы на Дастере просто не поехал, хоть ни одно ни другое не внедорожники.
И вообщем то по "покорению пригорков" есть как объективная разница даже у одинаковых авто (пример резина), так и субъективная в лице пользователя, и на том же ютубе полно и полноприводников буксующих на ровном месте, такова реальность, то есть навыки многих из тех кого мы видим на дорогах.

[Strusto]

Сообщение от Andrey_5K

.. Повоняло сцеплением....

М.б. снег на нейтрализатор попал?

[Andrey_5K]

TolR, про ручник случаем не забываю. А вот к сцеплению все ещё адаптируюсь - в этом видимо проблема. Про 200 тыс на одном сцеплении при вышеозвученных условиях (горы, реки, прицепы и т.п.) - слабо верится.

[TolR]

Сообщение от Andrey_5K

... Про 200 тыс на одном сцеплении при вышеозвученных условиях (горы, реки, прицепы и т.п.) - слабо верится.

Тут так если просто не верится это одно, если Фома по жизни, то вряд ли что либо может с этим помочь... И да Дастер неожиданно уже пробежал без замены сцепления поболее чем те авто которые были ранее, и вообщем то тоже перед отпуском этого года единственное, что вызывало некоторые сомнения было именно сцепление, и даже была мысль о замене, но на форумах ранее бывал товарищ с таким же Дастером только на газу пробежавшим на тот момент значительно более моего и не имевший претензий к сцеплению, и было решено забить, так как опыт езды без сцепления уже правда сильно подзабытый есть.
А ещё... ИМХО конечно считаю что если адаптация к сцеплению занимает времени более чем, первые пару часов езды на авто, то лучше всё таки выбирать автомат

[Andrey_5K]

TolR, никогда не было машин с автоматом. Мы все больше по старинке.

Уже писал здесь, что проехался на Дастере с автоматом - ну совершенно не впечатлил.

Да и вообще конфигурацию выбирал из принципа "чтобы было меньше проблем". Сначала смотрел только 2 литра ибо считал что 1.6 несерьезно, но в процессе пришёл к 1.6 от Рено.

[Jora]

Andrey_5K, кто бы что не говорил, переднеприводные варианты полноприводных машин никто не покупает потому что "достаточно", покупают потому что дешевле но всегда есть кому толкануть )))

[jimmik]

Сообщение от allexey68

Да, шумноват Дастер.

Меня дастер, правда доработанный, устраивал в принципе полностью. Пока не появилась мелкая вибрация. Если никто не устранит, то придется расставаться с ним.
Но опять же вряд ли найдешь альтернативу и по расходу и по проходимости, да и по габаритам, ну и цене.

[TolR]

Сообщение от jimmik

... Пока не появилась мелкая вибрация...

Кардан скидывать пробовал???

[Jora]

Сообщение от TolR

Жорины оценки проходимости мне лично не интересны

А я и не тебе выкладывал

Комментарий администратора maslovyu: 3.3 Запрещено оскорбление участников форума в любой форме.

[TolR]

Сообщение от Jora

А я и не тебе выкладывал

Но и списка тех для кого эта лабуда под ней нет.
Да и подобный бессмысленный спам с ютуба вряд ли достоин внимания и распространения.

[Andrey_5K]

Сомнения меня что-то одолевают...: сегодня спрыгнул с поребрика...Ну как спрыгнул - передом нормально тихонько сполз, а вот про зад забыл - увлёкся газку дал и зад спрыгнул. Что-то громыхнуло сзади. Теперь вот прислушиваюсь: такое ощущение что раньше этого не было - как будто кузов поскрипывать начал при проезде неровностей - ну там ледяные колеи на перекос и т.п. В общем в тех местах проявляется где бывает раскачка кузова.
Коллеги, чем чревато такое "спрыгивание" или может это мои очередные бзики и не стоит так заморачиваться?

[Stanislav G.]

Может втулки стабилизатора, могу ошибаться.

[Илья468]

Сообщение от Andrey_5K

Коллеги, чем чревато такое "спрыгивание" или может это мои очередные бзики и не стоит так заморачиваться?

Не надо заморачиваться. А стук мог быть ударом верхнего отбойника амортизатора.

[vlad60]

Сообщение от jimmik

Но опять же вряд ли найдешь альтернативу и по расходу и по проходимости, да и по габаритам, ну и цене.

Вот, вот...и я уже полгода думаю сравниваю...и опять возвращаюсь к Дастеру!!! ...судьба что ли такая?

---------- Сообщение добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:37 ----------

Сообщение от Jora

полноприводных машин никто не покупает потому что "достаточно", покупают потому что дешевле но всегда есть кому толкануть )))

Вот я (без шуток) купил передний привод именно потому что "достаточно"...пока мой выбор полностью оправдан.

[Карета]

Когда выбирал-советовался-большинство за полный и 2.0. Ни разу не пожалел. Постоянно кого-нибудь да вытаскиваю...За 3 неполных зимы засел один раз-в прошлую зиму в гаражах, где сугробы наметало под крыши...