АВИАтема

[More]

Влад, тебе видней конечно, ты в теме.
Но как-то на голубом глазу в целенаправленный развал сыроваренной российской промышленности например, я бы охотно поверил, а тут как-то не очень...
В игры подковёрные верю, это к бабке не ходи, но в заявленную в статье цель "развала оборонного авиапрома" - нет.

[More]

Сообщение от AEN

Если этого не планируют, то зачем тогда юр. адреса менять?

Юр. адрес - это бумага.

Ещё раз:

«Ростех» ликвидирует юрлица «МиГа» и «Сухого»

В 2021 году компании «Сухой» и «МиГ» перестанут существовать как самостоятельные юрлица, они вместе с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), в которую они входят, станут единым юрлицом под названием Корпоративный центр самолетостроения, который расположится в Москве.

Вот это уже больше похоже на правду.
Ни о каком переезде в далёкие беня речи не идёт.

[AEN]

Сообщение от More

Юр. адрес - это бумага.

Посмотрим.

Основная работа во ФГУПе при МО. Нас также оптимизировали - объединили. Юр. адрес поменялся. Теперь - в Новороссийске.
Бумага, говоришь. На половине объектов - один охранник на воротах остался, на других - немного копошатся, освобождают площади под аренду.
Механизм этот давно обкатан.

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

цель "развала оборонного авиапрома"

Это следствие, целей прямых таких не ставится...

[More]

Ну, что делать. Будем наблюдать, как разваливается. Армия уже развалилась, флот тоже, теперь очередь за авиацией.

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Будем наблюдать, как разваливается. Армия уже развалилась, флот тоже

Это не много не из этой оперы, армия и флот, точнее сказать определенные ее части, возможно и была необходимость закрыть...
Но здесь ЗАВОДЫ, это немного из другой оперы, армия и флот "бюджетники", ну ка а покажи мне заводы с "бюджетными" зарплатами, а как быть с градообразующими предприятиями? И это ведь не все, дальше... Да с армией есть свои заморочки, но это исправимо в части подготовки солдатиков, а вот так за полгода "учебки" сделают классного регулировщика РЭАиП который сможет изготавливать сложную технику или монтажника, который через полгода будет ПЛИС с шагом 0,2 монтировать? А про технологию - не, не слышал? По книжкам хрен ты получишь классного технолога, металлурга, химика, регулировщика и монтажника - на это годы нужны...
ПС по практике своей скажу так, после специального училища (которое так же успешно схлопнули) к нам в цех приходило 1,5 десятка монтажников, из которых оставалось работать и становились квалифицированными 2...3, а из регулей принятых 1...2.... Про инженеров - это вообще капец - их нет!!!

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Армия уже развалилась, флот тоже

Вот кстати, про флот, чтож начали шлепать одни за одними верфи? Тяжко блин, на одном консервном заводике и ледоколы и катера и подлотки шлепать?
И про туже армию и флот, залезь пораньше с оптимизацией в ВПК и были бы тогда у нас вместо армат, ракет и прочего - кочерга да вилы...
Про судостроение https://www.korabel.ru/news/comments...e_i_kogda.html
в 2015 восстановлен Онежский ССЗ, Карелия
в мае 2019 года "Красные Баррикады", Астраханская область
Заложены верфи Жатайская судоверфь, Якутия
в сентябре 2017 ССК "Звезда". Дальний Восток
Это то что с лету нашел...
А сколько заводиков по авиации открыли?

[Skipper-Влад]

Нет, Андрей, не могут в России делать нормально, у нас сначала нужно все нахер сломать , желательно до основания, потом подпоясаться и ставить рекорды по возрождению...

[Skipper-Влад]

Если честно, я думал норм с авиацией будет, смотрю курсанты стали летать по полной, а не на табуретках с стаканом в руке..
Не с того Сердюков начинает, это не генералам довольствие подрезать и убыточные части резать, здесь не просто бумажные самолетики, здесь наука...

[More]

Всё-всё, я понял. Я ж написал, с нетерпением жду развала и закупок зарубежной военной авиации.

Сообщение от Skipper-Влад

Нет, Андрей, не могут в России делать нормально, у нас сначала нужно все нахер сломать , желательно до основания, потом подпоясаться и ставить рекорды по возрождению...

Ну, Влад, это ж традиция, нам ли не знать...

Сообщение от Skipper-Влад

Тяжко блин, на одном консервном заводике и ледоколы и катера и подлотки шлепать?

А где там было написано про закрытие всех авиазаводов кроме одного?
Вроде речь про КБ шла, а не объединение всех производственных площадок.

Так что не об том пример...


Работают (условно, к примеру) 100 человек в одном месте. Ещё 100 - в другом. Ещё 100 - в третьем.
Теперь всех собирают под одно юр.лицо, в один физический "офис", и каждый бывший КБ продолжает заниматься тем направлением, которым и занимался.
Что теряется? Не, ну кульман с чертежами по дороге потерять, это могут. )))

Физически техника продолжает производиться на тех же заводах, что и раньше.

Причины паники в чём?..

[AEN]

Сообщение от More

Работают (условно, к примеру) 100 человек в одном месте. Ещё 100 - в другом. Ещё 100 - в третьем.
Теперь всех собирают под одно юр.лицо, в один физический "офис", и каждый бывший КБ продолжает заниматься тем направлением, которым и занимался.
Что теряется? Не, ну кульман с чертежами по дороге потерять, это могут. )))

Я на своём примере объясню.
Рабочим, тем немногим кто ещё терпит, с нового года снизили зарплату. Потом предложили уволится по собственному желанию с выплатой 2-х окладов.
ИРТ и управленцам предложили переехать в Свердловск и продолжить работу там. Ну какой взрослый семейный человек будет переезжать? Уже многим отказавшимся установили срок увольнения.

Требование "Переезд в Свердловск" возникло неожиданно, после года-полутора после смены юр.адреса.

[More]

Сообщение от AEN

Я на своём примере объясню.

ИРТ и управленцам предложили переехать в Свердловск и продолжить работу там. Ну какой взрослый семейный человек будет переезжать?

Вы издеваетесь что ли?..
Где в статье которую я привёл, написано про условный "переезд в Свердловск"?..

Про переезд московских КБ из пределов МКАД в Жуковский, да, речь идёт.

Это такая мощная нетерпимая проблема для сотрудников, что стоит писать и читать панические статейки о "крахе российского военного авиастроения и закупке военных самолётов за рубежом"?..

[Андрей1974]

Сообщение от More

Про переезд московских КБ из пределов МКАД в Жуковский, да, речь идёт.
.

Если знать, где в Москве находятся МИГ и Ильюшин, то нет смысла рассуждать причинах данной оптимизации.




За те бабки что снимут с этой земли, можно закрыть глаза на обороноспособность страны.
Напротив МИГа, на другой стороне Ленинградки находится МАИ, его наверно тоже со временем отправят в Жуковский.

[Жаннет]

Сообщение от More

Знакомый маршрут - летала.))))

[AEN]

Сообщение от Андрей1974

Если знать, где в Москве находятся МИГ и Ильюшин, то нет смысла рассуждать причинах данной оптимизации.

А где ранее находились Академии Гагарина и Жуковского?
Теперь в Воронеже - Жугаринг.

[More]

О, кстати. Ну и что там опосля переезда случилось-то? Начали закупать иностранных специалистов для работы в отечественных ВВС, как пророчит та статейка?..

[AEN]

Сообщение от More

Начали закупать иностранных специалистов для работы в отечественных ВВС, как пророчит та статейка?

Прапорщик - он и за профессора смогёт!

[AEN]

СМИ Лаоса сообщают, что РФ и Лаос построят военный аэродром в "Долине Кувшинов"

Ранее
Лаос в рамках межгосударственного соглашения передал России 30 полностью исправных танков Т-34-85

[More]

МС-21-300 успешно прошел испытания в условиях естественного обледенения

[More]

Сообщение от Андрей1974

За те бабки что снимут с этой земли, можно закрыть глаза на обороноспособность страны.

Успакойтес. (с)

Крах военного авиастроения отменяется, КБ остаются на местах. )))

Реорганизация ОАК, компаний «МиГ» и «Сухой» не коснется конструкторских кадров, которые останутся в своих конструкторских бюро, их переезд не планируется, заявил вице-премьер Юрий Борисов. Речь идет об оптимизации управленцев

Борисов исключил переезд авиационных конструкторских бюро в другие города