NSZ-550 / Privilege 2.0 4x4 / Синий электра

[maslovyu]

Сообщение от NSZ-550

У нас же на печке подсветка должна быть?

да

[NSZ-550]

Придётся покопаться

[Skipper-Влад]

NSZ-550, Илья, там все просто, перегорела одна лампочка, замена 10 минут... Гдето писал уже и отчет был...
Нашел http://duster-clubs.ru/forum/showpos...58&postcount=1

[Skipper-Влад]

Сообщение от aneurysm

а где рамку переходную под 1 din купить?

Сообщение от NSZ-550

Проще всего спросить у дилера. Я рамку покупал там, цены не заоблачные.

[NSZ-550]

О велосипеде я мечтал всё детство, но двухколёсный транспорт появился в моей жизни одновременно с четырёхколёсным - ровно 10 лет назад. Весной, летом и осенью в хорошую погоду, что бывало не слишком часто, я ездил на нём на работу, сначала одну, затем и другую. И если в первом случае, мой путь пролегал по довольно широким улицам с отделёнными от проезжей части тротуарами, то в последствие я всё больше ощущал на себе всю неприспособленность данного вида транспорта для Питерской действительности. Езда в "городском" стиле, с частыми остановками, ускорениями, объездами многочисленных препятствий сильно выматывала, и пять лет назад я решился на модернизацию. Был приобретён комплект для электрификации велосипеда. Надо сказать, имя у моего велосипеда весьма подходящее: Scott Voltage.
Было решено делать привод на переднее колесо, поскольку меньше переделок самого велосипеда, и проще всё вернуть в исходное состояние.
Две проблемы, которые мне предстояло решить - купленное мотор-колесо изначально предназначалось для задней оси, пришлось пилить ось в размер. Вторая проблема - невозможность установить дисковый тормоз, как в оригинале, пришлось перед переделывать под v-brake.


[img]https://img-fotki.yandex.ru/get/94372/4864059.25/0_175709_9dd84d85_XXL.jpg[/img

В итоге велосипед был собран и ездил, правда я допустил ошибку, решив разместить аккумуляторы, а в бюджет вписывались только свинцово-кислотные, общим весом 12 кг, на багажнике, грузоподъёмности которого в 25 кг я полагал хватит. Но на практике багажник не выдерживал, и мне приходилось периодически его ремонтировать.
Так прошло пару лет, пока я совсем не обленился и не забил на него.
Вспомнил о нём в прошлом году, намереваясь выставить на продажу. Стоит ведь без дела и места много занимает. Стал включать - не включается. Разобрал, выявил неисправность - контроллер накрылся. Причём, похоже, слетела прошивка, либо процессор сдох, т.к. все остальные элементы, в т.ч. силовые, звонились исправно. Так прошло лето, прошла и осень за ожиданием из Китая запчастей, потому что ремонтируя одно, умудрялся ломать что-то другое.
В конце концов, на прошлой неделе пришёл датчик холла для регулятора скорости, и наконец всё заработало!
Аккумуляторы теперь поместил в раму - там им самое место. Для этого практически полностью перестроил изначальный проект. Вот, что получилось:




И в воскресенье даже успел провести тест-драйв

https://youtu.be/whsWrBkq1HE

Избавляясь от велосипеда, я не отказываюсь от электротранспорта. Ему на замену уже приобретён электросамокат, который совершенно не занимает места и, как мне кажется, для городских реалий более подходит. Впрочем, только время покажет, прав я или нет.

[Signum]

Доброг времени суток Илья.
Вот дачный сезон закрыт, решил с машиной позаниматься, появился вопрос по органайзеру в багажник, скажите, а вот эти (на фото)2 петли не вот это случайно http://ru.aliexpress.com/item/NED-A9...5-f88d6b785fa4. Спасибо.

[NSZ-550]

Сообщение от Signum

Доброг времени суток Илья.
Вот дачный сезон закрыт, решил с машиной позаниматься, появился вопрос по органайзеру в багажник, скажите, а вот эти (на фото)2 петли не вот это случайно http://ru.aliexpress.com/item/NED-A9...5-f88d6b785fa4. Спасибо.

Да, такие, только в обычных строительных магазинах они стоят существенно дешевле, чем в Китае.

[NSZ-550]

Протёрлась кнопка на ключе. Стал думать, что делать. Варианты такие: искать новый корпус, оригинальный или не оригинальный, или надевать чехол.



Полез на Али. К качеству неоригинальных корпусов у меня доверия никакого, даже по фото видно, что качество не то. Заказал 2 чехла, один силиконовый, другой кожаный.




Силиконовый выглядит откровенно плохо, трудно натягивать, трудно стягивать, в надетом состоянии сидит не плотно, ёрзает, от этого пользоваться очень неприятно.

Кожаный же, напротив, сидит плотно, смотрится красиво, и по ощущениям неплох. Конечно, оба чехла утолщают корпус, но каких-то проблем в связи с этим я пока не обнаружил.

[Alchi]

Илья, привет!
Симпатичный чехол, что из кожи!
Выложи, пожалуйста, ссылку на Али.

[NSZ-550]

Привет, Андрей! Пожалуйста:
http://s.aliexpress.com/2Mj6VreQ
Я, правда, когда покупал, он стоил 248 руб.

[NSZ-550]

Пройдено ТО-60, заменено всё, что положено, а так-же передние диски с колодками. Тормозить стало лучше, а всё остальное и так было замечательно.

[NSZ-550]

Заменил два болта крепления петель капота на болты со срывной головкой. Не вижу необходимости менять все, только те, что прикрыты капотом - к ним подобраться сложнее.






Простая операция, под силу каждому, создаст ещё одно препятствие для угонщиков.

https://youtu.be/j9N2Ef4cf7I

[dg972]

Илья, какие болты брал? Раскрой тайну пожалуйста: резьба, длина, фирмА?

[NSZ-550]

Болт М6х16, в магазине, где брал, он называется болтом замка зажигания для ваз 2108. Также приобрел две кузовные шайбы 6х25.

http://www.auto49.ru/index.php?optio...=item&id=17169

[NSZ-550]

В очередной раз загорелась ошибка подушки безопасности. Узел подрулевых переключателей мне уже дважды меняли по гарантии, и вот снова.

Почитал о том, как люди устраняют эту проблему, и решил разобраться самостоятельно.



Не понимаю, почему узел меняют целиком, если шлейф съёмный.



Осмотрел, прозвонил - шлейф в порядке. Проблемных мест, о которых писали многие авторы, не заметил, видимо, всё-же, некую работу над ошибками провели.



Собрал - ошибка пропала. Всё дело в контактах. Хорошо, что подменную запчасть не стал покупать.

[NSZ-550]

Долго я к этому шёл, и вот...

[NSZ-550]

Давно не писал ничего. Пробег подбирается к 75000. В августе поменял передние амортизаторы и рычаги - говорят рановато. Подушка водительская продолжает отваливаться периодически, разбирать, как двумя постами ранее, нет необходимости, достаточно, сняв кожух, переткнуть разъём сверху, идущий к подушке. Странно, что в своё время мне узел подрулевых переключателей дважды меняли по гарантии.
Накрылась камера заднего вида. При замене снял накладку на крышке багажника, а там - хоть выращивай что-нибудь. Каким образом туда набилось столько грязи - представить не могу. На фото не так страшно выглядит.


Ржавчины нигде не обнаружил, даже там, где сколы, вздутия. Слезает краска по кромке двери багажника снизу.