??? / Privilege 1,5 DCi / Белый, 2018г.

[Poll1248]

Помыл сегодня, итог на фото.
Один мастер (рекомендовали) сегодня уже глянул, сказал что вероятнее всего можно будет без покраски дверь сделать, но не гарантирует (как выправится). А крыло частично все равно красить. - примерный ценник в 15 т.р. (если дверь красить) если не красить, то дешевле на 5 т.р. + краска примерно 1 тр.

[vovik1959]

Сообщение от zigzag

скорости больше 80км/ч, у нас моно привод на этих скоростях.

Думаю,что Poll1248 двигался в режиме АВТО,может я и ошибаюсь,а этот режим не зависит от скорости.При пробуксовки передних колес подключается задние,что на скользкой дороге и достаточной скорости,может спровоцировать занос,а при добавлении газа(чтобы вытащить машину из заноса) только усугубит положение,да и бросить газ тоже не хорошо,задняя ось разгрузится,что приведет к еще более сильному заносу. Проходил я это на Шниве,спасало только,то что газ немного снижал и старался держать постоянно и корректирующее руление машина постепенно замедлялась и в какой то момент сцепление колес с дорогой восстанавливалось. До Шнивы,ездил на переднеприводных,вообще без проблем,чуть почувствовал занос,добавил газу и все нормально,да и чтобы словить занос надо было постараться. Всем удачи и по осторожней на зимних дорогах.

[Poll1248]

Сделали железо, спасибо одному местному автофоруму, дверь вытянули всю, чуток на ребрах если вдоль смотреть видно. Там ещё усилительный элемент в двери был оказывается сверху.

Крыло просто чуть выправили. Осталось подкрасить скол - в выхи туда же загоню и попробуют сказали ещё вытянуть чуток следы на двери.

Но главное сделали без покраски и прочих прелестей в виде шпаклевки и выстукивания. На задней двери тож небольшую вмятинку выправили.

[Poll1248]

После аварии меня одна мысль теперь терзает, а может ну его нафик эту блокку в задний редуктор.
Вроде твердо к весне решил, а теперь очень даже не уверен. Или просто забить и ездить по трассе всегда 2ВД.

[ambal70]

На предыдущем Дастере(без ЕСП), и зимой и летом ездил только на 2 WD. Машина в том режиме,всегда под контролем. Сейчас,на машине с ЕСП,езжу в АВТО.

[Лис]

Сообщение от Poll1248

После аварии меня одна мысль теперь терзает, а может ну его нафик эту блокку в задний редуктор.
Вроде твердо к весне решил, а теперь очень даже не уверен. Или просто забить и ездить по трассе всегда 2ВД.

По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо (к стати полный привод помог засадить по полной). Выдергивали Камазом. Была бы лебедка, может и сам потихоньку вытащил, а блок там был бесполезен, колеса просто провалились в колею. (буханка или Уаз до меня там сидели и вырыли глубокую колею, а дождь все это дело благополучно превратил в небольшую и с виду не глубокую лужу) Я туда и ахнул....

[Kladovchik.2011]

Сообщение от Лис

По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо

Тоже пришел к выводу, что ПП Дастера, только для "экстрема"(в разумных пределах). Для повседневной эксплуатации, тем более на трассе категорически только передний привод!

[Aargh68]

Сообщение от Kladovchik.2011

Тоже пришел к выводу, что ПП Дастера, только для "экстрема"(в разумных пределах). Для повседневной эксплуатации, тем более на трассе категорически только передний привод!

Седьмой год: летом только передний привод, осень-зима-весна категорически АВТО.

[Poll1248]

Сообщение от Лис

По мне так блокка для приличных говен. Может для твоих нужд будет достаточно ручной лебедки и хорошего троса? Подумай, стоит ли парится.
Владею Дастером 7ой год. Город, дача, рыбалка, грибы. За это время засадил машину 1 раз, но конкретно на брюхо (к стати полный привод помог засадить по полной). Выдергивали Камазом. Была бы лебедка, может и сам потихоньку вытащил, а блок там был бесполезен, колеса просто провалились в колею. (буханка или Уаз до меня там сидели и вырыли глубокую колею, а дождь все это дело благополучно превратил в небольшую и с виду не глубокую лужу) Я туда и ахнул....

Говны приличные, с мая по октябрь с птн-вскр всегда на природе. И частенько в говны, причем бывает езжу только в одну машину с женой.
До этого юзал немного подготовленную ниву для этих целей. Теперь дастер. Ручной лебедь, лопата и тросы есть.
Наверное так и перейду на 2ВД, почти на постоянку, хотя сейчас по городу в снег езжу на Авто.

[Poll1248]

Итак железо доделали, скол на крыле просто капнули каплю краски. Железо как смогли вытянули, на солнце на чистой машине видно следы конечно. Заодно дверь пассажирскую отрегулировали, плохо с покупки закрывалась, руки не доходили все.
За все про все взяли огромадную сумму денег в 4 000р.! спасибо большое мастеру. Если что телефон мастера в Челябинске в личку сообщу.

[Poll1248]

Завтра обещают до -35, что то стал я в дастере подмерзать, лобовое при -20 хорошо не оттаивает при снегопаде. Вспомнил про автоодеяло в гараже, оно ещё лет 10 назад на спектре использовалось, заехал на выходных, накинул под капот - великовато, поджал в два слоя особенно спереди, думал не закроется капот - хлоп, как и нет одеялки. В общем немного утеплился, жду -35, буду тестировать автозапуск в мороз на дизельном дастере. А с другой стороны - до работы 4-ре остановки на маршрутке, жалко машину насиловать если правда будет - 35

---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------

И кстати только сегодня мне фактически впервые пригодился полный привод зимой в городе - снега наконец-то навалило от души.

[KOSH]

Poll1248, рекомендую периодический пуск по температуре или времени.

[Aargh68]

Сообщение от KOSH

Poll1248, рекомендую периодический пуск по температуре или времени.

Лучше по температуре. У меня 6 лет уже настройка, при - 17° срабатывает автозапуск.

[Poll1248]

В общем заводится норм, автозапуском. Перед сном запускаю где-то в 23:15-30 на 15 мин. Утром в 6:30 температура движка -20, при уличной -32. Также автозапуском норм запускается.
По темпе или времени не делаю, обнаружился походу глюх пандоры, иногда при автозапуске начинает срабатывать датчик движения, все глушится, машина орет.
Вот думаю к дилеру ехать с плавающей проблемой по гарантии за 200 км. Или проще к знакомому спецу по сигналкам заскочить.

[Федор13]

Сообщение от Aargh68

Лучше по температуре. У меня 6 лет уже настройка, при - 17° срабатывает автозапуск.

а зачем при -17?)). у меня настроена температура -24. прекрасно заводится. В Тюмени несколько дней уже -30. Стоит мой трактор тарахтит периодически. Время прогрева стоит 30 минут. Заводится при минус 30 примерно раз в 5 часов.

[Kladovchik.2011]

А как же экология? Не проще тэн на 220В , чем пол-ночи тарахтеть? На холостых при -30t 15-30 минут , даже до 50t движек не прогреет .
Вам наверное повезло с соседями. Был случай, пассат тарахтел, сигналка моргает всю ночь на автозапуске, хозяина предупредили - он забил ... В итоге что-то сбросили на крышу! Как-то так....
Если только на периферии, да и то....

[BEK]

Пятую зиму закрываюсь с первыми морозами и вот так практически до весны. Город-загород вентилятор не включался, верх утеплитель прополен.труб снять не долго в случае надобности.

[Kladovchik.2011]

BEK, Серьезый подход!

[KOSH]

Сообщение от Kladovchik.2011

А как же экология? Не проще тэн на 220В , чем пол-ночи тарахтеть? На холостых при -30t 15-30 минут , даже до 50t движек не прогреет .
Вам наверное повезло с соседями. Был случай, пассат тарахтел, сигналка моргает всю ночь на автозапуске, хозяина предупредили - он забил ... В итоге что-то сбросили на крышу! Как-то так....
Если только на периферии, да и то....

До 50 уже норм, чтобы остывать потихоньку.
У меня машина потарахтит 10 минут, кому это мешает?
Если парковаться прям под окно и выхлопной в окно, то естественно будут возмущаться. Тут надо не быть оленем. А метрах в 15 потарахтит - чего такого? А подогреватели то же топливо жгут, причем про КПД можно ещё поспорить.

[Aargh68]

Сообщение от Федор13

а зачем при -17?)). у меня настроена температура -24. прекрасно заводится. В Тюмени несколько дней уже -30. Стоит мой трактор тарахтит периодически. Время прогрева стоит 30 минут. Заводится при минус 30 примерно раз в 5 часов.

Чем ниже температура автозапуска, тем сложнее стартеру провернуть загустевшее масло двигателя и КПП, ведь сцепу нажать некому. Я, в своё время, менял ушатанный стартер на 14-й, сделал выводы.
Да и вообще, эта тема перестала иметь актуальность, для меня. Я кофеек пью, ткнул пальчиком зелёную кнопочку

... и дальше пью. В гараж прихожу, движок 50-60 градусов, запуск как летом.