Тест самоблоков. Петербург.

[Xalava]

http://youtu.be/bMK4S3KFbho

[Xalava]

Забыл написать. КОПЛЮ НА ЛОКРАЙТ. И думаю каким антигравием замазать дырку чтоб не ржавела.

[AlexZ]

Сегодня проходил плановое ТО-2, по итогам осмотра подвески - в минус защита левого переднего сайлента.
Терпимо!

[NSZ-550]

Сообщение от AlexZ

в минус защита левого переднего сайлента

После бездорожья они всегда такие. Это норма

[George_SPb]

Всем участникам "тест-покатушек" огромное спасибо. Честно, получил полезную для себя информацию...
Первое - бездорожье не прощает раслабона.... И к бездорожью нужно быть готовым... Сергей был готов! Молодец...
Второе - чем более подготовлен - тем дальше заедешь....
Третье - блокировка ЛокРайт рулит! Но... (на мой характер, с ним я бы заехал бы дальше.... Чем без него, но вот выехать без посторонней помощи, лебедки, тросов, и болотных сапог.... У меня врядли бы вышло....)
Четвёртое - для уверенного движения по условному (евро).дорожью лучше иметь подходящую резину, браслеты -на крайний случай, а если этого мало, то тогда нужно переходить в "другую" лигу.... И иметь ВСЕ! А лучше трактор....
Пятое - (а точнее самое главное) вовремя включать голову.... Если не включил, то будет, что вспомнить....

Во-о! На умничал сколько.... Что касается меня,то (я выложу видео прада пока не знаю как, но завтра попробую) я чудно и многократно штурмовал на не шипованой резине горку... Понятное дело, победил...

[NSZ-550]

Как же я ненавижу грязь! За два года я успел позабыть об этом, и в этот раз лезть в неё не планировал, но получилось иначе. Причём в этот раз было хуже, чем просто грязь. Твёрдый лёд чередовался с жидкой грязью; и то, и то чрезвычайно скользкое. Когда лёд проламывался, машина оказывалась в западне. Долбить лёд лопатой - не вариант. Дорожный просвет до обидного мал, резина гладкая шоссейная...
Начиналось всё хорошо, а закончилось поездкой в сервис.

Труба выхлопной системы поменяла свою форму и билась о защиту, причем в каком именно месте её согнуло, так и не удалось понять


Проще оказалось расширить вырез в защите


Также пострадал кронштейн, куда крепится глушитель на резинке - треснул.


От аэродинамических щитков толку так и не увидел в обычных условиях, не раз задевал ими бордюры на парковках, а на бездорожье от них один вред, это испытание они не выдержали - буду снимать



Да и брызговички мои оторвались частично



Слегка прогнулась защита нет картера


Из-за этого, в том числе, домой возвращался поздно, и не было времени просмотреть и отобрать видео с теста. Попробую сегодня выложить первые видео

[Xalava]

Может труба выхлопная стучалась из-за отсутствия резинового крепления?

[George_SPb]

http://youtu.be/aD-EbkXO2xc. Что то получилось... выложить... с видео регистратора пока не удалось собрать, из минутных файлов один....

[NSZ-550]

Сообщение от Xalava

Может труба выхлопная стучалась из-за отсутствия резинового крепления?

Оно не отсутствовало, а было снято во время осмотра

---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:44 ----------

Сообщение от George_SPb

http://youtu.be/aD-EbkXO2xc. Что то получилось... выложить... с видео регистратора пока не удалось собрать, из минутных файлов один....

Ого, а я даже не подозревал, что так колесо вывешивается
То же самое, другой ракурс:

http://youtu.be/X6vhm_vbCWA

Для склейки роликов с регистратора вполне можно использовать бесплатную многофункциональную программу для видеорегистраторов http://www.registratorviewer.com

[NSZ-550]

На следующем видео стоковая машинка и машинка с задним квайфом


http://youtu.be/j9qRoklttIg

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------

Данное видео к тесту самоблоков не относится, на нём запечатлено, как Xalava на абсолютно стоковом Дастере из говна вылезал.

http://youtu.be/iMiRtNJXgs0

С фотика видео все. Начинаю отсматривать регистратор.

[zigzag]

я так понял, что наличие заднего квайфа на преодолении препятствия никак не повлияло.

[NSZ-550]

В данных условиях практически не повлияло. По сравнению с локрайтом - небо и земля. Но повторюсь, что и лёд и грязь были очень скользкими. Да это и видно по видео.

[Alchi]

George_SPb, ух ты! Знакомый ник! Приветствую!

[George_SPb]

Вот, наконец то склеил ролики с регистратора.... спасибо за подсказку NSZ-550
https://www.youtube.com/upload_thumb...=1426269897880
Это начало...

А это первая "горочка"....
https://www.youtube.com/upload_thumb...=1426270142106

А это вторая, на обратной дороге...
https://www.youtube.com/upload_thumb...=1426270466358

А сколько их было? Скользил только по двум....

[NSZ-550]

George_SPb, ссылки не рабочие, видео не посмотреть

[George_SPb]

http://youtu.be/I9EKowTmqHo
http://youtu.be/7xJccImbdks
http://youtu.be/-yzNdOLEjig
... интересно.... а так?

[NSZ-550]

Сообщение от George_SPb

... интересно.... а так?

А вот теперь правильно!

А я всё не понимал, куда следом идущий всё время девался? Оказывается, каждая горка для липучки проблема.

[Xalava]

Н-да, последний подъём даже опасный. Надо было объезд поискать всем вместе.

[NSZ-550]

Немного с моего регистратора, как и обещал.

Проверили диагоналку в режиме 2WD и 4WD

https://www.youtube.com/watch?v=km15ki87xQs

Присутствующим был предложен тест-драйв

https://www.youtube.com/watch?v=ePzDiGEGEI8

Полезли туда, куда лезть не следовало, и надолго там застряли, сначала Xalava (видео его освобождения есть выше), а затем и я

http://youtu.be/XkesEDHU0CU

Просто покатались по горкам и дорожкам полигона

https://www.youtube.com/watch?v=kGqLxGe8cZo

https://www.youtube.com/watch?v=vBzNU3Ym6xE

[chaser]

круто!
а продолжение будет? тоже хочется попробовать...