Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 177 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

КЮБ · 08.06.2019, 13:28

Цитата:

Сообщение от hesburger

А МафОн ,это не необходимость)))

Не, ну как не необходимость, я например без мафона не могу, привык уже.

kval300 · 09.07.2019, 11:39

Как же дизельгейт щас они откажутся аж бегом! от ДИЗИЛЕЙ
https://www.32cars.ru/world-news/dat...ojnik-audi-sq8

KOSH · 10.07.2019, 00:39

Цитата:

Сообщение от kval300

Как же дизельгейт щас они откажутся аж бегом! от ДИЗИЛЕЙ
https://www.32cars.ru/world-news/dat...ojnik-audi-sq8

Не переживайте, уже объявлен "gasoline gate". А как все на розетку подсядут, то можно будет цены на электричество поднять, а потом скажут, что аккумуляторы очень неэкологичны, всех на солнечную энергию переведут и введут налог на Солнце. Особенно дорогим солнце будет за полярным кругом.

Kladovchik.2011 · 09.07.2019, 23:12

kval300, Дизель дизелю рознь! Наш африканский евро 5 не катит!

kval300 · 10.07.2019, 00:37

Главное что от них не могут отказаться а все эти евро это как по одному месту лодошкой ,если зжег литр топлива то он по любому выделит какоето количество угарного газа и как ни крути кислород не создастся.Все это маркетинговые терки для вытеснения конкурентов.Только что передачу смотрел про озоновый слой и фреон,в результате СССР перестал выпускать классные холодильники а то что фрео разрушает слой доказательств не нашли ,у меня 2 до сих пор верой и правдой служат один 75 года Минск 11 а второй 85го Ока- 6 суппер по сравнению с импортным дерьмом где как минимум раз в 2-3 года мастеров вызывать.Также и самолеты наши отжали с камазами. Есть тема про то что сажевики с мочевиной размельчают сажу и именно ана более канцерогенная становится и долго витает в воздухе в отличии от обычного древнего дизеля где сажа крупная и быстро оседает в почву удобряя её.

kval300 · 10.07.2019, 00:43

Мир сходит с ума из-за бабла!!!! А то что за 50-60 лет практически полностью убили безвозвратно и продолжают добивать реку Дон с Азовским морем про это зелень всякая молчит боится что бошки нефте-барыги поотрывают.

Tatiana · 10.07.2019, 13:40

Цитата:

Сообщение от kval300

Мир сходит с ума из-за бабла!!!! А то что за 50-60 лет практически полностью убили безвозвратно и продолжают добивать реку Дон с Азовским морем про это зелень всякая молчит боится что бошки нефте-барыги поотрывают.

Естественно! Очень много воплей по поводу выхлопа, а куда девается то, что стирается с шин - вы много про это слышали? А в наши легкие девается, и мельчайшие частицы битума, которые шины выбивают из асфальта - туда же, это очень существенный фактор загрязнения от автотранспорта, но про это молчат, потому что с этим ничего нельзя сделать. А помните пытались вводить "озоновый" налог на домашний скот, потому что коровы якобы пукают метаном, который якобы разрушает озоновый слой? Тут недавно видела циферку (не проверяла), что при сжижении и последующей регазификации природного газа теряется половина - думаете, их заставляют платить этот "озоновый" налог? Есть такое понятие "энергетическая рентабельность" - соотношение энергии, затраченной на производство к энергии, производимой за "жизнь" изделия. Так вот не так давно видела сообщение, что "энергетическая рентабельность" солнечных панелей вышла в плюс, т.е. до этого времени энергия, производимая за всю жизнь солнечной панели, была меньше энергии, затраченной на ее производство. Если сюда еще добавить, что производство и утилизация панелей очень экологически грязное дело...

Есть такое понятие "экологисты" (в отличие от экологов) - это вот эти самые деятели, которые под видом заботы об экологии продвигают бабловые интересы финансистов.

HID · 10.07.2019, 13:49

а еще есть пыль от тормозных колодок, но за нее уже вроде как взялись - начали конструировать пылеуловители на тормозные механизмы

Сергей В.К. · 03.12.2019, 19:03

2-х литровый действительно шумнее, и жрёт как слон.

Pchelkin · 06.12.2019, 10:10

Доброго времени суток, хочу спросить совет. У меня было 2 авто, Меган 1.6 и Дастер 2.0, Меган был авто на каждый день, дастер для леса и путешествий. Все было ок, пока жена не разбила Меган, и теперь Дастер получился на все случаи жизни, а расход бензина не радует ни разу, пробег в год 30-40 т.км.
Поэтому наметил для себя 3 варианта: 1. Поставить ГБО (самый недорогой вариант) 2. Поменять на дизель (нет большого желания из-за потери в стоимости моего дастера, ему и года нет еще) 3. Поменять на экономичную пузотерку (наименее реально, хочу полный привод). Пока остановился на первом варианте, но хочу послушать мнения публики

hesburger · 06.12.2019, 10:15

Цитата:

Сообщение от Pchelkin

Доброго времени суток, хочу спросить совет. У меня было 2 авто, Меган 1.6 и Дастер 2.0, Меган был авто на каждый день, дастер для леса и путешествий. Все было ок, пока жена не разбила Меган, и теперь Дастер получился на все случаи жизни, а расход бензина не радует ни разу, пробег в год 30-40 т.км.
Поэтому наметил для себя 3 варианта: 1. Поставить ГБО (самый недорогой вариант) 2. Поменять на дизель (нет большого желания из-за потери в стоимости моего дастера, ему и года нет еще) 3. Поменять на экономичную пузотерку (наименее реально, хочу полный привод). Пока остановился на первом варианте, но хочу послушать мнения публики

При таких пробегах дизель получше был бы. Ну а в целом ГБО спасет ситуацию, если это самый дешёвый способ)))

More · 06.12.2019, 10:16

Всегда есть два варианта: рациональный, и "хочу".
Про "хочу" вы уже рассказали, по нему выходит Дастер и установка газа.
А по рациональному, при таких годовых пробегах однозначно монопривод-пузотёрка.
Иначе очень скоро Дастер вас начнёт доить на обслуживание своей полноприводной трансмиссии и подвески.

Выбирайте сами, что вам больше нравится...

Pchelkin · 06.12.2019, 17:00

Цитата:

Сообщение от More

Всегда есть два варианта: рациональный, и "хочу".
Про "хочу" вы уже рассказали, по нему выходит Дастер и установка газа.
А по рациональному, при таких годовых пробегах однозначно монопривод-пузотёрка.
Иначе очень скоро Дастер вас начнёт доить на обслуживание своей полноприводной трансмиссии и подвески.

Выбирайте сами, что вам больше нравится...

Да вот именно, что ГБО желания меньше всего, просто это самый дешёвый метод.
Сегодня был в салоне, оценивал свой дастер по трейд-ин, за него предложили 900 с учётом скидки на новый авто. За дизель в аналогичной комплектации доплата 270 тыс, в общем, не наш это метод. Остаётся только ГБО или монопривод (но нужна с большим клиренсом, типа степвея или Весты кросс) Смотрел ещё аркану, вроде бы нормально, но смущает турбо и вариатор, нет ещё отзывов по ресурсу) доплата за аркану 500 тыс, но комплектация конечно намного жирнее, чем на моём дастере, вообще если их сравнивать, то примерно это как УАЗ патриот или армейский козел с тентом.

Aleks83 · 06.12.2019, 21:59

Цитата:

Сообщение от Pchelkin

Да вот именно, что ГБО желания меньше всего, просто это самый дешёвый метод.
Сегодня был в салоне, оценивал свой дастер по трейд-ин, за него предложили 900 с учётом скидки на новый авто. За дизель в аналогичной комплектации доплата 270 тыс, в общем, не наш это метод. Остаётся только ГБО или монопривод (но нужна с большим клиренсом, типа степвея или Весты кросс) Смотрел ещё аркану, вроде бы нормально, но смущает турбо и вариатор, нет ещё отзывов по ресурсу) доплата за аркану 500 тыс, но комплектация конечно намного жирнее, чем на моём дастере, вообще если их сравнивать, то примерно это как УАЗ патриот или армейский козел с тентом.

У вас на первом месте финансовый вопрос?
Тогда смысла менять на новое более дорогое авто свое почти новое точно нет. Вы просто эту доплату не отобьете меньшим расходом.
Так что либо ГБО на ваш дастер, либо более дешёвый монопривод, ларгус, веста и т.п., и если чтоб уж совсем экономно то тоже с ГБО .

kval300 · 06.12.2019, 10:14

Делай сразу правильно-покупай дизель и наслаждайся! я уже наслаждаюсь с 1996 года. см подпись

Подводник · 06.12.2019, 10:54

У меня пробег 29 годовой. Ничего вроде.

More · 06.12.2019, 12:04

Цитата:

Сообщение от Подводник

У меня пробег 29 годовой. Ничего вроде.

Это хорошо, что ничего. Но кардан уже был, а многорычажка задняя ещё впереди.
И это (не дай бог конечно) ещё сцепление на 4х4 никто не менял. Там по деньгам вообще ахтунг.

Так что если ориентироваться на изрядные пробеги и нужна какая-никакая экономия, то это однозначно не 4х4...

Борисыч · 06.12.2019, 12:01

ДОВОЛЬНЫЙ Слон, Моё наблюдение: если "на низах момента не хватает", я бы советовал отключить режим "Эко"!

Modigar · 06.12.2019, 12:25

Цитата:

Сообщение от More

сцепление на 4х4 никто не менял. Там по деньгам вообще ахтунг

В 30 можно уложиться. Даже в 25. Если не у ОД это делать.

More · 06.12.2019, 12:38

Можно. Но это всё-равно будет в несколько раз дороже, чем на передний привод.

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.07.2019, 00:37	#5
kval300 . Имя: Виктор Регистрация: 23.04.2016 Адрес: Ростов на Дону Авто: duster 4x4 dci 2013 OF EGR, ММС Delica D5 DID 2017, Была до 07 2016РодненькаяMMC L300Delica 4x4 1993 Сообщений: 1,978	Главное что от них не могут отказаться а все эти евро это как по одному месту лодошкой ,если зжег литр топлива то он по любому выделит какоето количество угарного газа и как ни крути кислород не создастся.Все это маркетинговые терки для вытеснения конкурентов.Только что передачу смотрел про озоновый слой и фреон,в результате СССР перестал выпускать классные холодильники а то что фрео разрушает слой доказательств не нашли ,у меня 2 до сих пор верой и правдой служат один 75 года Минск 11 а второй 85го Ока- 6 суппер по сравнению с импортным дерьмом где как минимум раз в 2-3 года мастеров вызывать.Также и самолеты наши отжали с камазами. Есть тема про то что сажевики с мочевиной размельчают сажу и именно ана более канцерогенная становится и долго витает в воздухе в отличии от обычного древнего дизеля где сажа крупная и быстро оседает в почву удобряя её. Последний раз редактировалось kval300; 10.07.2019 в 00:39.

06.12.2019, 10:16	#12
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,251	Всегда есть два варианта: рациональный, и "хочу". Про "хочу" вы уже рассказали, по нему выходит Дастер и установка газа. А по рациональному, при таких годовых пробегах однозначно монопривод-пузотёрка. Иначе очень скоро Дастер вас начнёт доить на обслуживание своей полноприводной трансмиссии и подвески. Выбирайте сами, что вам больше нравится... __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)

06.12.2019, 12:38	#20
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 33,251	Можно. Но это всё-равно будет в несколько раз дороже, чем на передний привод. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)