Топливо: АИ-92 или АИ-95

[La Pot]

Сообщение от Вит67

До сих пор , так и не получены подтверждения по степени сжатия на 2х-литровые моторы.

Вот для F4R по индексам, конкретно для Дастеровских 11,05

[Илья468]

Сообщение от La Pot

Вот для F4R по индексам, конкретно для Дастеровских 11,05

Вот, правильно. Про какой 92-й может идти речь.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от Илья468

Вот, правильно. Про какой 92-й может идти речь.

про тот который заливаем в бак даже если он маркирован 95 или 98!
че тут не понятного?
это европа где маркировки меньше 95 нету)))

---------- Сообщение добавлено в 08:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:35 ----------

Сообщение от La Pot

Вот для F4R по индексам, конкретно для Дастеровских 11,05

не уверен! ну пусть будет, хотя к нам! 2 раза не уверен))

---------- Сообщение добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:36 ----------

Сообщение от БИг-64

Вроде в предыдущем ЗР разжевали, что больше нет автомобильных бензинов 92 или 95 с 98-м. Теперь на заправках продают некий товар с наименованием "АИ-92/95/98".

тогда зачем платить больше?

---------- Сообщение добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:38 ----------

Сообщение от Илья468

Про методы я к примеру. Хотел сказать про исследовательский и моторный.................

ну вот тогда вообще 86 число вылазит)))

[alex71tula]

А я 92 ни разу не заливал... Все время 95 и 2 бака 98 "сжег" на пробу. Меня 95 устраивает.

[dg972]

La Pot, при всем уважении к тебе, это что за кусок PDF-а во вложении? Там и цифры "9,5" фигурируют.

[Илья468]

Сообщение от dg972

La Pot, при всем уважении к тебе, это что за кусок PDF-а во вложении? Там и цифры "9,5" фигурируют.

Наш мотор смотри с индексом F4RA400 степень сжатия там 11,05

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------

9,5 это у 700-ой серии

[dg972]

А что это вообще?

[La Pot]

Сообщение от dg972

А что это вообще?

Это кусок из реношной документации выложенный на форуме Лагуноводов, полностью не стал выкладывать, ибо задолбались бы искать там эту таблицу

[SidAn]

Сообщение от La Pot

Это кусок из реношной документации выложенный на форуме Лагуноводов

Сообщение от Серебряный дракон

не уверен! ну пусть будет, хотя к нам! 2 раза не уверен))

А зачем далеко ходить? На официальном сайте Рено лежит прайс на дастер. Вот кусок из него:

[dg972]

Понятие степени сжатия не следует путать с понятием компрессия, которое обозначает (при определённой конструктивно обусловленной степени сжатия) максимальное давление, создаваемое в цилиндре при движении поршня от нижней мёртвой точки (НМТ) до верхней мёртвой точки (ВМТ) (например: степень сжатия — 10:1, компрессия — 14 атм.).

Т.е. в нашем движке компрессия должна быть больше 15 атм?.
Интересно, где можно посмотреть зависимость степени сжатия и октанового числа?

[AlexZ]

Сообщение от dg972

Т.е. в нашем движке компрессия должна быть больше 15 атм?

Это смотря как мерить - на холодный/горячий мотор, с маслом в горшках или без, длина подводящего шланга...
Если кратко - пофиг на сами числа, главное, что бы компрессия была больше 9 и между горшками был минимальный разброс...

Сообщение от dg972

Интересно, где можно посмотреть зависимость степени сжатия и октанового числа?

Тут?

---------- Сообщение добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------

Сообщение от La Pot

вообще надоело об одном и том же по 5 кругу долдонить

Да ладно! Вечная тема - как про расход, масла, лампочки...

[La Pot]

Сообщение от SidAn

А зачем далеко ходить? На официальном сайте Рено лежит прайс на дастер. Вот кусок из него

Фанатам 92-го очень хочется что бы это было не правдой

[dg972]

Сообщение от La Pot

Фанатам 92-го очень хочется что бы это было не правдой

А фанаты 95-го очень хотят верить, что не зря переплачивают за свой бензин.

А я хочу понять, почему на дверке написано "91", а заливать его низя.

[La Pot]

Сообщение от dg972

А фанаты 95-го очень хотят верить, что не зря переплачивают за свой бензин

Без эмоций, производитель указывает цифру 11,05, при такой величине автобензины не ниже 95 -го, значит льем минимум только 95-й, а экономия (переплата) в 80 копеек за литр, это не экономия (не переплата)

---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:17 ----------

Сообщение от dg972

А я хочу понять, почему на дверке написано "91", а заливать его низя.

Это чисто маркетинг, дабы глубже охватить все слои потребителей авто, а вообще надоело об одном и том же по 5 кругу долдонить, расклад такой:

Октановое число: ----- Степень сжатия:
92 ----------- ------------- до 10,5
95 ----------- ------------- 10-12,5
98 ----------- ------------- 12-14,5
102 ----------- ------------- 13,5-16
109 ----------- ------------- 15,5-18.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от La Pot

92 ----------- ------------- до 10,5
95 ----------- ------------- 10-12,5
98 ----------- ------------- 12-14,5
102 ----------- ------------- 13,5-16
109 ----------- ------------- 15,5-18.

а чего это ты так?!) разошелся)))
хим состав один и тот же)))) ничего не меняется
смыл тогда лить выше 92?

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:32 ----------

Сообщение от La Pot

Фанатам 92-го очень хочется что бы это было не правдой

хочется на ГБО ездит там хоть 100 есть)

[dg972]

Сообщение от La Pot

Октановое число: ----- Степень сжатия:
92 ----------- ------------- до 10,5
95 ----------- ------------- 10-12,5
98 ----------- ------------- 12-14,5
102 ----------- ------------- 13,5-16
109 ----------- ------------- 15,5-18.

Мне бы ссылку на оф. тех. источники...

---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------

Сообщение от La Pot

(переплата) в 80 копеек за литр, это не экономия

В Москве - трояк...

[La Pot]

Сообщение от dg972

В Москве - трояк...

95-й подорожал, когда??? В субботу заправлялся на ТНК, Пульсар стоил 30 руб литр, а простой 95-й 29-50 литр

[AlexZ]

Сообщение от dg972

Мне бы ссылку на оф. тех. источники...

Зависимость октанового числа и степени сжатия - физический процесс.
Вот скан книги:

[La Pot]

Сообщение от dg972

Мне бы ссылку на оф. тех. источники....

А оно вам на самом деле надо? Вижу что вам "хоть мертвого воскреси" все равно останетесь со своей собственной т.з. Ездите на 92-м и не парьтесь. Я вот езжу на 95-м, доволен и не парюсь... и хотя я постоянно "испытываю финансовые затруднения", мне глубоко по уху всякие придумываемые на форумах "присадки-переплаты"

---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------

Вот попался простой подсчет-сравнение:
http://autokadabra.ru/shouts/56195

Расход бензина на АИ-92, АИ-95 и АИ-95+

Я езжу на Сонате, она всеядная, лей любой и едь, но все это сказывается на расходе в итоге.
Некоторые говорят, что льют 92, т.к. он дешевле, но при этом расход у машины 17 литров, некоторые льют 95, т.к. оптимально по расходу и цене, я лью G-Drive, и двигатель работает хорошо и расход минимальный, 13,8 с прогревами по утрам.

С сегодняшними ценами на бензин получается так (берем 50 литров бензина):
АИ-92 — 50х29.15 руб. = 1457 руб., проехать можно 294 км., цена 1 км пути 4.9 руб.;
АИ 95 — 50х31.95 руб. = 1597 руб., проехать можно 333 км., цена 1 км пути 4.7 руб.;
АИ 95+ — 50х32.85 руб = 1642 руб., проехать можно 362 км., цена 1 км пути 4.5 руб.;

Сам я конечно пробовать уже не буду, однажды проникшись аргументами фанатов 92-го, на Лукойле залил бак 92-го вместо 95-го... в общем пожалел почти сразу же после выезда с АЗС... с тех пор лью только 95-й

[dg972]

Сообщение от La Pot

Вижу что вам "хоть мертвого воскреси" все равно останетесь со своей собственной т.з.

Напрасно ты так.
Сначала с топливным фильтром под капотом неразбериха была, теперь с бензином. Интересно у нас Дастеры делаются.