Автофлудильня

[More]

Дизельные б/у Рено в Бельгии

По ходу дела, пробеги 200-250 тысяч никого не удивляют...

[Aluksander]

Сообщение от More

По ходу дела, пробеги 200-250 тысяч никого не удивляют...

В Европе так и продают. Мы до 11 года только на таких и ездили. Если купили дизель (а он все же обычно дороже), то чтобы на нем ездить. Более того Вам скажу - они там их обслуживают строго по книге в основной своей массе - написано масло раз в 30 тыс - так и меняют.
Но видно другие условия эксплуатации - может топлива\масла получше, может скорости/температуры не знаю. Кароч в основной своей массе к нам они приходили конфетками (перед продажей не с 250к а обычно уже с пробегом 50-180к в зависимости от года выпуска ) и чуть поездив у нас сразу начиналось - удаление ФАП, заглушка ЕГР, ремонт/замена форсунок, ремонт турбины, ТНВД и пошло и пошло.

[More]

Сообщение от Aluksander

(перед продажей не с 250к а обычно уже с пробегом 50-180к в зависимости от года выпуска ) и чуть поездив у нас сразу начиналось - удаление ФАП, заглушка ЕГР, ремонт/замена форсунок, ремонт турбины, ТНВД и пошло и пошло.

Так тут ничего удивительного нет. Европейки на таких пробегах всегда надо очень пристально диагностировать перед покупкой, но у нас же этим никто не заморачивается. А перегонщику фиолетово, что там в реале с машиной, лишь бы на момент продажи выглядела бодро.

Плюс ещё нужно учитывать тот факт, как европейцы эксплуатируют такие постгарантийные машины. Во многих случаях, несмотря на привлекательный внешний вид, они их двигатели ушатывают в дрова, экономя на обслуживании каждую копейку, и скидывают уже на последнем издыхании.

А мы ж тут привыкли думать, что всё что из Европы - шоколад. ))

[Rene Buaron]

В соседне теме Дастер -дизель 12-го года продается, "не оттуда", местный)) с не большим пробегом, не дорого, после не большого ремонта: "на шестерне распредвала, сорвала шпонку. форсунки снимались, тестировались , одну поменяли."(с) Все лучше, если с пробегом в 150ооо взять...

[More]

Не очень понял, что хотел сказать предыдущий оратор...)))

[Rene Buaron]

Дизель "уходит, "надо брать".)))
Взял бы сам, но: там 6ст. ручка с короткой первой и , вроде, 90 пони...

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------

[More]

А я бы не брал такую машину. Тем более, за такую цену.

[D1Zel1$T]

Сообщение от Rene Buaron

Дизель "уходит, "надо брать".)))
Взял бы сам, но: там 6ст. ручка с короткой первой и , вроде, 90 пони...

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------

что значит 90 пони? уже не первый раз слышу про пони. а причем здесь животное?

[Rene Buaron]

Сообщение от More

А я бы не брал такую машину.

до прояснения- шестерня баг или фича?

[More]

Фичи здесь никакой нет, просто кто-то лазил кривыми ручками.

[Aluksander]

Сообщение от More

Фичи здесь никакой нет, просто кто-то лазил кривыми ручками.

Бросьте, зачем в дизель лазить то при его надежности - конечно фича

[More]

Сообщение от Aluksander

Бросьте, зачем в дизель лазить то при его надежности

В том-то и дело. Дизель, он как и Волга, дураков не любит... )))

[Rene Buaron]

Волга на 402-м двигле с внимание... фильтром керамическим, многоразовым, "ни разу не асам, на фоне дизеля dci, с "головой" под 76-й многое прощает)))
Дизельгейт их так шуганул, что на почве бзига на экологии скоро совсем дизель не интересен будет, если перевозки не коммерческие и не псжр.-ские.
"Глушите клапан ЕГР, Сеня, глушите"(с).
Почитав про 1.6 dci- и там "сплошная экология", а как же "ехать", "без провалов"?

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Волга на 402-м двигле с внимание... фильтром керамическим, многоразовым, "ни разу не асам, на фоне дизеля dci, с "головой" под 76-й многое прощает)))

Она не прощает, она позволяет. Это две большие разницы.

[D1Zel1$T]

Подозрительный конечно дизель, слишком дешево продает!

[Rene Buaron]

Сообщение от D1Zel1$T

что значит 90 пони? уже не первый раз слышу про пони. а причем здесь животное?

так уж повелось - "лошадинные силы": все что до 100-"пони", до 130-"лосики, до 160-"лосИ(ей))", посе 160-ти -"бугаИ"...

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

Сообщение от More

Она не прощает, она позволяет. Это две большие разницы.

Вот куда надо "самоблок от кулака", впрочем, заменяли кованные тульские цЕпи, до сих пор в гараже висят, жаль, что R-14...Надо бы продать. 50 у.е., в сер. 90-х стОили...

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

Может кому для спринтов пригодится?)))

[D1Zel1$T]

ну кому как а мне 90 л.с хватает вполне. думаю еще через года два прошить, как раз к тому времени проверенные будут ставить

[Aluksander]

D1Zel1$T, два года на дизеле еще прожить надо Может не прошивать а реанимировать придется

[D1Zel1$T]

Сообщение от Aluksander

D1Zel1$T, два года на дизеле еще прожить надо Может не прошивать а реанимировать придется

к чему такие прогнозы?

[More]

Это не прогнозы, это флуд в соответствующей теме... )))