Автоновости (к чему бы это?)

[awl2001]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д.

[Карета]

Я применительно к себе-дача от порога до порога 23 км, из них метров 200 стиральной доски. Никогда ни на какой машине не чувствовал такого синдрома. Вот младший тот да - две машины в семье -Пыжик 108 и Q3. Когда на пыжике, когда на кукушке, говорит небо и земля-водители пыжика ни во что не ставят )))

[amd 19]

Сообщение от Карета

Я применительно к себе-дача от порога до порога 23 км, из них метров 200 стиральной доски. Никогда ни на какой машине не чувствовал такого синдрома. Вот младший тот да - две машины в семье -Пыжик 108 и Q3. Когда на пыжике, когда на кукушке, говорит небо и земля-водители пыжика ни во что не ставят )))

в таком случае, нравится , покупайте. Если покупка не ввергнет симейный бюджет в пропасть, покупайте и юзайте на здоровье. плевать на тех кто что там думает, считает или говорит. жизнь так быстро течет, что можно себя и побаловать иногда...

[More]

В Госдуме предложили отменить временно (до 1 января 2024 года) таможенные пошлины на ввоз любых автомобилей в Россию.

[baddy]

Трасса м12 строительство этап 1 и 2 от Орехово-Зуево до Владимира



Долго, ролик на полтора часа.

[kval300]

Сообщение от More

таможенные пошлины на ввоз любых автомобилей в Россию.

Ни хрена себе! Но вряд ли примут! Такое бабло терять, я возможно буду растормаживать по 5 евро за кубик мотор 2300! а это 650тыс примерно!

[11vasya]

Сообщение от More

Госдуме предложили отменить временно (до 1 января 2024 года) таможенные пошлины на ввоз любых автомобилей в Россию.

верится очень слабо, особенно в любые.
первое- это похоронит автомобилестроение, которое и так уже в коме.
второе- это прямой плохоконтролируемый вывод валюты из страны. причем направление потока будет в недружественные страны, которые только и мечтают об этом.
третье- налоговые потери.

лично мне видется совершенно другой путь- вливание лишних денег в автопромышленность. евров сейчас полно- нужно покупать заводы под ключ в китае. почему в китае- они кладут болта на авторское право, и мы можем так же делать и производить нелецинзионные копии удачных машин.

[More]

Сообщение от 11vasya

лично мне видется совершенно другой путь- вливание лишних денег в автопромышленность.

А, батюшки! Про историю Автоваза не слыхали? "Вливать" там было самое популярное слово на протяжении десятилетий. ))

Так и здесь будет.

На влитые 3-5 триллионов рублей, через 3-5 лет мы построим заводы, которые будут производить копии удачных машин стоимостью 3-5 миллионов рублей.

Аминь.

[11vasya]

More, не нужно смотреть на то что было при старом порядке. Нужно покупать новый АвтоВАЗ с инфраструктурой. Как когда то Жигули купили у итальянцев.

[More]

Сообщение от 11vasya

More, не нужно смотреть на то что было при старом порядке.

Порядок определяют люди.
А люди, которые будут заниматься этими вопросами, те же самые, что были "при старом порядке".

Я и рад бы порадоваться, да что-то подсказывает, что гладко будет только на бумаге, как всегда.

Вон в Туле китайский завод стоит.
И что? Завалили они страну машинами? Хрена там... Смотрите статистику продаж.
Даже если наши "успешные управленцы" заманят ещё китайцев, и построят ещё три завода, картину это не сильно изменит.

И, кстати, надо понимать, что такое для китайцев российский рынок при их внутренних объёмах.
Это дружеское одолжение, не более. Так что рубаху рвать на груди ради того чтобы заполнить РФ автомобилями, там никто не будет.

Выход на докризисные объёмы производства (речь об объёмах 2012-14 годов) займёт десятилетия.
Плюс ещё накопится отложенный спрос за это время.
И если не ставить целью, чтобы автомобиль в стране стал роскошью и уделом госслужб и избранных, то придётся пошлины убирать.

А легковой автопром пусть возрождается. Если сможет.
Государство пусть поддерживает вливаниями стратегическую сферу - грузовики, автобусы и спецмашины. Вот на это надо и пошлины держать, и льготные условия производствам давать.
Остальные сами-сами. Ещё раз запустить в уши легенды про "возрождение" за казённый счёт, это себя не уважать.

[11vasya]

Пошлины, в том размере какие они сейчас, никак не влияют на простого автолюбителя. Да, без заградительных пошлин машинки будут дешевле и более старыми- но тот кто хочет себе авто, тот его купит.

[KOSH]

Сообщение от More

А, батюшки! Про историю Автоваза не слыхали? "Вливать" там было самое популярное слово на протяжении десятилетий. ))

Так и здесь будет.

На влитые 3-5 триллионов рублей, через 3-5 лет мы построим заводы, которые будут производить копии удачных машин стоимостью 3-5 миллионов рублей.

Аминь.

С нашими налогами производство будет априори дорогое и говно. Без пошлин его вообще не будет, но смотреть надо не на пошлины прежде всего.

[baddy]

"МОСКВИЧ" - все карты вскрыты | Раскрыты подробности производственного плана автомобилей

[Карета]

В новостях увидел - Лада Дуст ))). И так все мозги промыли из-за ромбика, когда у меня он был на радиаторе, так еще не хлеще название сменили )))

[KOSH]

Почему не Нива (причем принципиально, не Niva NG или еще как-то).

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ начинает продажи «Лада Гранта Классик» 2022 модельного года

16 июня АвтоВАЗ объявил о начале продаж самого доступного нового автомобиля «Лада» на российском рынке — «Лада Гранта Классик» 2022 модельного года. Предложение на данную модель на 103 200 рублей выгоднее стоимости «Гранта Классик» прошлого модельного года. Цены на «Гранта Классик» 2022 модельного года начинаются с отметки 658 300 рублей, с учетом выгоды в размере 20 тысяч рублей по схеме сдачи старого авто в зачет стоимости нового или при использовании кредитной услуги «Лада Финанс». В комплектацию «Лада Гранта Классик» 2022 модельного года входит электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, обогрев и электропривод зеркал заднего вида, крепления для детских сидений, дневные ходовые огни, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовка с 4 динамиками, стальные 14-дюймовые диски колес с декоративными колпаками.

«Лада Гранта Классик» 2022 модельного года отличается списком элементов, которые ранее были характерны только для более дорогих комплектаций — это окрашенные в цвет кузова накладные планки дверей, ручки и корпуса зеркал.

Помимо седана, в комплектации «Гранта Классик» 2022 модельного года предлагаются кузова «лифтбек» и «универсал» для «Лада Гранта». В качестве дополнения покупатели «Гранта» могут заказать 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.

«Лада Гранта Классик» 2022 модельного года оснащается адаптированным для работы на бензине АИ-92 1,6-литровым мотором мощностью 90 л.с. и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Это оптимальный вариант силового агрегата, подходящий для самых разных режимов эксплуатации, и при этом экономичный: расход топлива в смешанном цикле составляет 6,5 л на 100 км.

И.о. исполнительного вице-президента по продажам и маркетингу АО «АВТОВАЗ» Виталий Осипов: «"Лада Гранта Классик» 2022 модельного года — самый доступный легковой автомобиль на российском рынке, в котором оптимально сочетаются цена и оснащение. «Лада Гранта» - это широкий выбор цветов и типов кузова, 3-летняя заводская гарантия, доступный сервис и запасные части. В текущем состоянии автомобильного рынка это позволяет Granta быть уникальным предложением не только среди новых легковых транспортных средств, но и быть конкурентом подержанным автомобилям".

8 июня 2022 года АО «АВТОВАЗ» возобновил выпуск автомобилей — с конвейера сошли первые «Лада Гранта Классик» 2022 модельного года. Модель разработана с целью обеспечить максимально возможную локализацию автомобиля, исключив влияние дефицита импортируемых компонентов.

Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов: «Сегодня, после значительной паузы, АВТОВАЗ возобновил выпуск автомобилей. Обеспечение занятости коллектива автозавода — это одна из первоочередных задач для нас. И конечно, мы должны и дальше выпускать на российский рынок наиболее востребованные и в том числе доступные автомобили, на которые не будет влиять дефицит зарубежных комплектующих. Для этого предприятием, совместно с федеральными и региональными властями, ведется интенсивная работа по развитию компетенций российских поставщиков».

23 июня в Тольятти на АВТОВАЗе состоялась «Конференция поставщиков автомобильной промышленности», организованная при поддержке Союза машиностроителей России и Кластера автомобильной промышленности.

Конференция стала первым за несколько лет масштабным мероприятием и площадкой общения для АВТОВАЗа и поставщиков автокомпонентов. В новых условиях санкционных вызовов Компания нацелена вести предметную работу по замещению импортируемых автокомпонентов, углублению локализации и сотрудничества с отечественными партнерами, развитию с ними технической, научной и производственной кооперации. АВТОВАЗ приветствует оперативно принятые эффективные меры федеральных властей и профильного министерства по поддержке развития компонентной отрасли и технологий.

Президент АВТОВАЗа Максим Соколов ознакомил участников Конференции со стратегией и приоритетами работы Компании в текущих условиях. Он, в частности, отметил, что: «…только прямой и открытый диалог с поставщиками позволит отрасли выжить и развиваться. Нашей компании важно обеспечить непрерывность производства и занятость персонала. АВТОВАЗ успешно перезапустил производство „Лада Гранта“, на очереди „Нива Легенда“, „Нива Путешествие“ и другие модели. Ключевая задача в этих условиях — удержать и сохранить профессиональный коллектив, и вместе работать над развитием модельного ряда „Лада“. Здесь мы намерены опираться на новые отечественные платформы, локальные и локализованные решения и компоненты. Наш приоритет — это технологический суверенитет по критически важным технологиям и компонентам, которого мы сможем достичь только совместно работая с нашими партнерами-поставщиками и при поддержке государства».

[Карета]

Товарищ рассказывал про своего друга, который по воле небес пересел с хорошего Фольксвагена на Гранту. Ту еще, по 200-300 тыр.
- Когда ты в ней разочаровался?
- Как только выехал из салона (((

[Неугомонный Ездец]

Убрали: ABS, Подушки безопасности, Систему ЭРА-ГЛОНАСС, Преднатяжители передних ремней безопасности, Иммобилайзер, Подсказчик переключения передач...
... Также в упрощенной Гранте нет кондиционера, задних электростеклоподъемников, спинка заднего сиденья цельная. Но так и раньше было в самой дешевой версии.

Лада Гранта 2022 сравнение с Грантой 2021 + фото салона

[Vova1]

"Подсказчик переключения передач..." с ума сойти!!!

[baddy]

Шикарное обновление кроссовера KIA Seltos 2023

[11vasya]

Сообщение от Vova1

"Подсказчик переключения передач..."

двойной эффект- и для новичков, и для экологов.
даже на автоматическом дастере оно есть)))