Автофлудильня

[aGt]

Операция по спасению Короля http://gazeta.a42.ru/lenta/show/avto...m-morozam.html
& Мэр Лондона http://news.vse42.ru/feed/show/id/27236749

[ХОЧУ]

Грунтовочку? - пожалуйста...

[Tatiana]

Сообщение от ХОЧУ

Грунтовочку? - пожалуйста...

Классно, только почему в заголовке написано "Германия", когда кругом одна Швеция?

[TolR]

А разве это важно когда и идея, и реализация хороши?

[Tatiana]

Ну, для порядку. Может, у немцев другие машинки для этого. А может у них вообще нет грунтовок - Германия вроде гораздо плотнее заселена, чем Швеция.

[More]

Сообщение от TolR

Нет смысла... Ты эту цепочку уже слышал, а например More будет против.

Я не против, продолжать можно и во флудильне.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Я слышал лишь ....

А также пост #2439 страницей назад ты не видел?
Евгений мне в принципе не интересны причины движущие взрослыми людьми в направлении - здесь вижу, здесь не вижу.

[Modigar]

Сообщение от TolR

А также пост #2439 страницей назад ты не видел?
Евгений мне в принципе не интересны причины движущие взрослыми людьми в направлении - здесь вижу, здесь не вижу.

Этот пост не отвечает на вопрос почему дизель отрицательно сказывается на результате гонки.

[More]

Сообщение от TolR

мне в принципе не интересны причины движущие взрослыми людьми в направлении - здесь вижу, здесь не вижу.

А это, кстати, излюбленная стилистика поклонников бензинок в отношении дизеля.

[More]

Сообщение от TolR

это заслуга водителя, и именно возможности авто его подвинули в низ при появлении равных конкурентов.

Заслуга водителя неоспорима, но на этой трассе именно дизель способен "двигать вверх" при прочих равных.

[TolR]

Сообщение от More

Заслуга водителя неоспорима, но на этой трассе именно дизель способен "двигать вверх" при прочих равных.

Расклад "прочих равных способностей" хорошо заметен при первом же появлении близкого по критерию скорости прохождения поворота конкурента, а также по росту этого критерия у некоторых из остальных участников.
Идеальным конечно бы был обмен авто лидерами, с некоторым количеством адаптацонных заездов, и не сомневаюсь результат бы расстроил Евгения, но понимаю не вариант ибо автомобили не колхозные.

[More]

Сообщение от TolR

близкого по критерию скорости прохождения поворота

Много букв - мало толка.

Кроме скорости прохождения поворотов, на время прохождения круга ещё что-нибудь влияет? Или велосипедист тоже приедет в тех же секундах, при условии одинаковой с автомобилями скорости прохождения поворотов?..

[TolR]

Евгений если тебе нужны цитаты из прошлого которых по твоим утверждениям ты не видел, то будет время сделаю подборку и пришлю тебе в личку на память... Хорошо?
Лишь уточню ты не видел их на этом ресурсе или вообще?

[Modigar]

Вононочо, Михалыч...
Момент говорят не нужен, а у меня два тюбика еще осталось.
Надо пойти принять, может также торкнет.

[Modigar]

More, я имел ввиду что дизель тянет сильнее до 3500, потом идет выравнивание моментов и дальше бензин выигрывает за счет бОльшего диапазона облротов.

[More]

Выкладывать?..А зачем?.. Вы продолжайте, продолжайте. У вас так хорошо получается рассуждать о том, чего не видели, что мы с удовольствием и дальше послушаем...

Сообщение от TolR

И узость диапазона это также не плюс, а минус.

Ой. А покажите пожалуйста конкретнее, в каком месте у дизеля "узость диапазона находится?..

Обожаю беседы со специалистами. Всегда что-нибудь новенькое узнаёшь.

[TolR]

Сообщение от More

...Ой. А покажите пожалуйста конкретнее, в каком месте у дизеля "узость диапазона находится?..

Сообщение от More

... уже при 1750...

Сообщение от Modigar

More, ... до 3500,....

Сообщение от More

...Обожаю беседы со специалистами. Всегда что-нибудь новенькое узнаёшь.

Не могу к сожалению поддержать Ваше мнение о Евгении как о специалисте, но расширить чей либо кругозор ему по силам.

[More]

Сообщение от TolR

Не могу к сожалению поддержать Ваше мнение о Евгении как о специалисте...

И не поддерживайте, это о вас речь шла. Надо же, как труднодоступно вам иной раз бывает... )))

[TolR]

А что не слышали то?... Так не останавливайтесь, продолжайте "подкидывать" далее парадоксы вместе и повеселимся.
Евгений даже наверное помнит из прошлого общения товарища покорившего на Дастере горы близкие к обозначенным на карте Псаки.

[Modigar]

"узость диапазона" играет отрицательную роль только при забеге до ста. На трассе я почти уверен, бензин до 6000 никто не выкручивал.