NSZ-550 / Privilege 2.0 4x4 / Синий электра

[NSZ-550]

Вот решился создать свой бортовик, заодно перенести часть информации со старого форума на новый, дополнив и преукрасив. Начну с истории...

Как всё начиналось. История об угоне Фьюжина.

09.12.2011 – Записался на Renault Duster в Петровском в Металлострое под номером 66. С ноября продаю свой Fusion, выставил его в автосалоне «Северный» на Кушелевской дороге. За полтора месяца машинка не продалась, решил дальше продавать самостоятельно.


11.03.2012 – 9.30 утра. Я на работе. Звонит мама, говорит, какой-то тип стоит рядом с моей машиной, и у нее срабатывает сигнализация. Через 20 секунд он открывает дверь, садится, заводит и уезжает, смахнув дворниками снег с лобового. Все произошло так быстро, что отец не успел даже выскочить на улицу. Двери с сигналки у меня не открывались, только с ключа. Значит, у угонщика была либо копия ключа, либо какой-то мастер-ключ. Где-то слышал, что ключ можно изготовить зная VIN, который у Фьюжина на лобовом, но разум отказывается в это верить.
По поводу StarLine B6 я уже давно не питал иллюзий, менять сигнализацию на продаваемой машине тоже не хотелось, поэтому для подстраховки спрятал в машине мобильник. Так что я имел возможность отслеживать перемещения моей машины. Минут через 5 она уже катилась по КАД, через 15 уже была на Мурманке, и через 18 минут после угона остановилась в районе Разметелево. Более точно определить местоположение по мобильнику простому смертному невозможно, в городе точность определения координат плюс/минус 1 км, в области может достигать 7 км и даже больше.
Полиция оперативно выехала, и до обеда прочесывала окрестности – безрезультатно. Затем было принято решение задействовать доступные им технические средства, определили наиболее вероятное местонахождение автомобиля, и сели в засаду.
В 12 часов ночи мне позвонили, сказали – «Приезжай». Друзья доставили меня на место – в деревню Озерки к небедному двухэтажному особняку с забором, баней, бассейном и гаражом. В гараже, собственно, мой Fusion и стоял, и еще хозяйский Focus. Самого хозяина не было, появилась то ли его дочь, то ли что-то вроде этого, с которой полицейские и проникли в дом. В машине не было обнаружено ни следов взлома, ни чьих-либо отпечатков пальцев – только зря все пудрой измазали. После ряда формальностей, сотрудники уголовного розыска проводили меня до дома, вообще отработали очень честно, и у меня сложилось представление о них, как об очень порядочных людях, что обычно не вяжется с образом сотрудника полиции, за что им огромное спасибо.
На протяжении всего дня оставался на удивление спокоен, только прикидывал уже, на крайний случай, где буду брать кредит, и как его выплачивать. Ну и на охране Дастера решил уже не экономить.

19.04.2012 – Наконец-то меня пригласили на заключение предварительного договора. Предоплата к этому моменту уже составляла 100 000 рублей.

22.04.2012 – Решил снова выставить Fusion через автосалон, уже другой. Уж очень накладно держать его на стоянке.

04.07.2012 – Говорят, машинка прибыла в город, но до Металлостроя еще не доехала. Заехал в Петровский, оплатил полную стоимость, заказал расширители колесных арок.

07.07.2012 – Сегодня увидел своего на стоянке в Металлострое: Синий электра – ошибки быть не может!


... продолжение следует...

Покатушки:
Покатушки с Chery Tiggo
ЗАСАДАСТЕР и МЕГА-встреча 20.10.2012

Доработки и ремонт:
Дворники с подогревом, и ещё
Замена задней форсунки стеклоомывателя
Блинкователь стоп-сигнала Вариант 1
Снятие рещётки радиатора
Импульсные ЭСП
Покраска накладок на торпедо
Пульт управления КК
Установка защит от Патриота и автобафетов
Шумоизоляция. Этап 1
Шумоизоляция. Этап 2
Датчики давления и температуры в шинах, и ещё
Уменьшение уровня пола после шумоизоляции, укрепление спинок заднего дивана
Ремонт вмятины
Изготовление нового багажника, и ещё, и ещё, и ещё
Третий этап шумоизоляции, снятие торпедо, пеертяжка пассажирской подушки безопасности, установка боковых камер и примерка камеры заднего вида, доделка пола багажника
Перетяжка торпедо экокожей, итоговый вид багажника
Установка камеры заднего вида
Установка чехлов от Коер
Снятие тканевых накладок на дверях, перетяжка в экокожу, ещё, и ещё
Замена колодки лампы ближнего света
Защита бампера от Художника
Установка блока коммутации на 4 камеры
Установка камеры переднего обзора
Подключение подрулевого переключателя к нештатной магнитоле
Перетяжка подлокотника, доделка подголовников
Дисплей в центральную нишу
Установка самоблока задний локрайт
Установка самоблока передний квайф
Шторки-сетки на окна

Разное:
Итоги моего участия в конкурсе по экономичной езде

[NSZ-550]

Сообщение от Sapsan

Илья, а сколько нужно петель в комплекте? С удовольствием пиобрел бы такие.

Я прикинул, что в своей конфигурации использую 8-10 шт. Возможно, имеет смысл поискать петли прямо в Ульяновске, во сколько доставка может обойтись.

Сообщение от BoysBoy

NSZ-550, Илья ! Я возьму 10 штучек, в планах если заняться богажником. А у тебя получилось класно ! Респект.

Спасибо . Пока еще не получилось - всего пол дела сделал. Как меня найти - знаешь.

Сообщение от БИг-64

Будет греметь, будет..., пока все не проклеишь, не стянешь резинками, не проложишь уплотнителем. Но сделано всё очень хорошо, разумно и грамотно.

Сегодня специально всю дорогу прислушивался - скрипел в багажнике только выброшенный пенопласт. Если шум появится - буду устранять.

Две петли уже установлены на каркасе, если окажутся слабыми, не будут держать крышку пола в поднятом положении - поменяю на антресольные.

[Sapsan]

Как скажешь. Хотя посылки из Питера в Москву бывают. Ну да ладно, проехали. Спасибо за мысль какие искать (я найду), а то рояльки не впечатляли ни когда.

[Velobaiker (Balu)]

Мы все следим за твоим ноу-хау, копии деньги для массового производства

[NSZ-550]

Сообщение от Sapsan

Как скажешь. Хотя посылки из Питера в Москву бывают. Ну да ладно, проехали. Спасибо за мысль какие искать (я найду), а то рояльки не впечатляли ни когда.

Если не получится найти - можно будет попросить у Zap'a с посылочкой какой-нибудь передать

---------- Сообщение добавлено в 05:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:41 ----------

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Мы все следим за твоим ноу-хау, копии деньги для массового производства

О массовом производстве не приходится говорить, когда все делается "на коленке"

[NSZ-550]

7 июля исполнилось 2 года моему Дастеру, однако было не до празднований - много чего я с ним в эти дни делал. Но об этом позже, когда больше времени будет. Сейчас же в минуту передышки поделюсь тем, как обстоят дела с багажником:


Это была контрольная сборка, результатом не вполне доволен - буду допиливать дальше. Прежде всего, очень трудно открывается дальняя створка, чтобы попасть в дальний ящик приходится приподнимать сиденья. Крепеж временный.

[Velobaiker (Balu)]

Куплю

[BoysBoy]

NSZ-550, супер! Осталось слегка доработать и на поток . А на задних крышках можно самые простые ручки поставить. Те которые состоят из двух скобочек и дужки. Пишу с планшета, фотки нету ))

[dg972]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Куплю

Заберу твой штатный органайзер, правую часть.:-)

[Zap]

а у тебя осталась пенопластовая фигня? Я бы взял

[dg972]

Органайзеры на расхват!

[Velobaiker (Balu)]

Продаст, отдам

[NSZ-550]

Сообщение от dg972

Заберу твой штатный органайзер, правую часть.:-)

Сообщение от Zap

а у тебя осталась пенопластовая фигня? Я бы взял

Да без проблем, только она не в идеале. Кому нужней?

Сообщение от BoysBoy

Осталось слегка доработать и на поток .

[Zap]

Сообщение от NSZ-550

Да без проблем, только она не в идеале. Кому нужней?

у меня вообще треснутая. Нужна та, которая справа

[dg972]

Андрюх, я из Москвы в Питер за пенопластом, пусть и золотым не поеду.))) Если только Серега потом отдаст. )))

[NSZ-550]

Сообщение от Velobaiker (Balu)

Продаст, отдам

Не продается

Могу поделиться опытом и оказать моральную поддержку. Я уже вымотан - это отпуск называется

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от NSZ-550

Не продается

dg972, Дим звиняй....будем ждать когда отдохнёт мастер..

[NSZ-550]

Хорошо, правую отдам тогда Андрею, а левую и в Мск можно переслать, если Игорь Бурый Медведь согласится

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------

Сообщение от Velobaiker (Balu)

dg972, Дим звиняй....будем ждать когда отдохнёт мастер..

У вас же там свой мастер по багажным системам, и оборудование у него все есть

[dg972]

Сообщение от NSZ-550

У вас же там свой мастер по багажным системам, и оборудование у него все есть

Серег, а ведь действительно! У Станислава подобная штука есть!!!

Сообщение от NSZ-550

если Игорь Бурый Медведь согласится

Должен, ну просто обязан! )))

[NSZ-550]

Сообщение от dg972

Заберу твой штатный органайзер, правую часть.:-)

Сообщение от Zap

у меня вообще треснутая. Нужна та, которая справа

Может из двух треснутых можно склеить одну целую?

[NSZ-550]

Неделька выдалась у меня насыщенной.
День рождения своей машины я встретил на шумоизоляции у наших партнеров. Делал все сам, поэтому солидно сэкономил. Без шумоизоляции в машине у меня осталась только торпедо, соответственно, её и делал.
Снял,


проклеил виброй, затем поролоном (не показан) саму торпедо,


обклеил печку и воздуховоды



Но все это не ради шумоизоляции, в эффективности которой на Дастере я уже разуверился. Забегая вперед, скажу, что ощутимых изменений я не почувствовал и на сей раз. Вообще, наиболее ощутимое влияние на шумоизоляцию моей машины оказали китайские дверные уплотнители, и уменьшившие вибрацию автобаффеты. Остальные меры оказались практически бессмысленными.

Так вот, все это затевалось для снятия подушки безопасности водителя.
При вскрытии выяснилось, что ныне переименованный Автофрамос экономит на гайках



Подушку я отвез на перетяжку, а затем, закончив шумоизоляцию, привинтил руль, все остальные детали побросал назад (по примеру skela) и катался до следующего дня в таком вот виде:


На заднем плане можно видеть проезжающий сильно приподнятый Жып. Спустя некоторое время я его нагнал. Удивительно, как он на поворотах не падал


В таком виде я встретился с Андреем и забрал у него аэродинамические щитки, после заехал за подушкой (остальные детали до сих пор находятся в работе), и затем, практически без приглашения, завалился к Сане в АлексАвто, где используя любезно предоставленную тень, воду и инструменты собрал все воедино.
Вот подушка после перетяжки:



Во время сборки в районе крутилки режимов WD был обнаружен бесхозный разъем, Александр сказал, что такое бывает, интересно, для чего он, что будет если нацепить на него кнопку?

Пока была снята торпедо, были выполнены кое-какие подготовительные работы для следующего проекта, а именно: просверлено отверстие в сторону комбинации приборов в нише над воздуховодами (в последствии по этому маршруту, мне показалось, будет наиболее удобно прокладывать провода); а также протянут RCA кабель под капот.

Везде пишут, что для снятия/установки торпедо нужен помощник - неправда, я справился в одиночку.

Аэродинамические щитки я уже самостоятельно ставить не стал, т.к. замаялся, к тому же из-за сорванного крепления одного самореза бампера машину пришлось загонять на подъемник. Сразу-же, на территории АлексАвто, чуть один щиток не оторвал.

На следующий день работы по следующему проекту продолжились.
В хромированную накладку багажника была вмонтирована камера заднего вида


Сейчас картинка с нее такая

угол буду корректировать. На этом же фото можно видеть пришедший несколько месяцев назад планшет с видеовходом, вопрос размещения которого в центральной нише я сейчас прорабатываю.

Хромированная накладка своими выступами протирает ЛКП, об этом уже упоминали где-то на форуме. Тоже надо будет предпринять меры.


И, наконец, была установлена камера в левое зеркало (правое пока еще едет из Китая):





Все остальное свободное время я посвятил багажнику.
Вот так вот, на полу в прихожей, самыми простейшими инструментами, под сдержанное негодование домашних приходилось работать


И вот результат: пол обтянут карпетом, петли поставлены на заклепки (мебельные гайки под М4 найти не удалось, а обычный крепеж сильно выступает)




Сегодня-же установил пол в машину (фотка неудачная вышла)


Завтра обещали отдать остальные детали торпедо из перетяжки.