Пружины ФОБОС

[chaser]

А я сразу говорил про Фобос, что это кака. Ещё 15 лет назад на своей первой машине они щелкались как орешки.

[KOSH]

Сообщение от chaser

А я сразу говорил про Фобос, что это кака. Ещё 15 лет назад на своей первой машине они щелкались как орешки.

А родные лучше что-ли? Мои Фобос 67 тыкм сзади за 3 года в порядке. За эти деньги куда достойней штатных.

[Крестос]

у самого просела, тоже в думах , что брать, пока в поиске

[Илья468]

KOSH, родные лучше. У меня 200 тыс прошли и без проблем. И грузил по 550 кг в багажник со сложенными сиденьями.

[KOSH]

Сообщение от Илья468

KOSH, родные лучше. У меня 200 тыс прошли и без проблем. И грузил по 550 кг в багажник со сложенными сиденьями.

Ну а я (да и не только я) один раз нагрузил и через пол месяца увидел, что просели задние. Передние сейчас тоже севшие, ибо есть "тарированный" бордюр, который раньше я защитой не цеплял. И это при свежей АТ резине с 70 профилем. Да и сообщений о лопнувших родных пружинах хватает. При стоимости родных пружин от 4 тыр. за штуку... Ну уж нет. Я рискну своих родных электростальских разгильдяев проспонсировать, чем зарвавшихся импортных с длинной цепочкой перепродаванов. По крайней мере сзади фобосы себя ннплохо показали, о чем форум и говорит. Спереди жестковато. Видимо проставки ставить придется или машину уже продать в следующем году.

[миша 40]

По задним не у кого вопросов нет! а вот передние даже не смотрите на них не повторяйте горький опыт многих в том числе и мой для себя фобос занёс в черный список как только снял передние пружины фобос,всё вернулось в норму(была сильная вибрация)

[onebar]

Передние фобос для 2.0 жестковаты, задние тоже трясут на пустом, после установки автомобиль стоит ровно. Вот отчеты о замене передних и задних пружин. Вибрации при разгоне нет.

[zigzag]

в сентябре лопнула задняя пружина, на стоячей машине.

[dg972]

Сообщение от zigzag

в сентябре лопнула задняя пружина, на стоячей машине.

Это как? Слышал звук?

[zigzag]

Сообщение от dg972

Это как? Слышал звук?

да, в лесу остановился следы посмотреть.
ну и пока разглядывал услышал нехарактерный для леса звук.
начал смотреть и вот тебе на...

[Илья468]

Сообщение от KOSH

Передние сейчас тоже севшие, ибо есть "тарированный" бордюр, который раньше я защитой не цеплял.

Передние вообще не менял. А пробег у меня 314 тыс и не очень они просели.
А задние фобос ставил и отписывался выше. Этот фобос ерунда редкосная. Лопнула пружина, но не просела))))

[Подводник]

Буду ТО делать, вывешу на подъемнике гляну свои пружины, так то они прошли уже более 100 тысяч, я про задние Фобос. Мне кажется подсели. А диагоналей я ловил на Кавказе и Крыму дикое множество раз, а это нагрузка перпендикулярная на пружины, в большинстве случаев на полностью загруженной машине.

[onebar]

Увы, качество запчастей у нас не ахти, однако в пружинах нет ничего сложного, думаю, если сразу не лопнули, потом будут ходить. Пружины фобос стоят пока недолго, жестковаты правда, надо ставить колеса с 70 профилем. Даже пробег 70 тыс до поломки, как у Ильи, не так и плохо.

[onebar]

Свежие фото, проехал после замены меньше 10 тыс, спереди до центра колеса 47,5, сзади 46,5. И перед и зад Фобос для 2,0 усиленные.

[onebar]

Прошел год и 13 тыс.км, подсели до 47 и 46 спереди и сзади соответственно. Поржавели, снял их из-за жесткости, надоело трястись, дороги у нас хуже стали. Поставил родные, пока поезжу. И еще-мне показалось, что жесткие пружины сильно просаживают верхние опоры, заменил 2 комплекта, думал, некачественные (Asam и родные, поставил Amd усиленные, и они подсели), но у товарищей такие же ходят хорошо.
Резюме-Фобос хороши тем, кто ставит большие колеса или просто ездит по ровным дорогам. Остальным-не советую.

[KOSH]

После просевших задних родных пружин на задних Фобос пройдено порядка 75 тыс. км. Да, зад немного жёстче, но управляемость нормальная, с загрузкой от 1-го заднего пассажира и более вообще здорово. Особенно хорошо на дальняк (пустой не ездишь), поэтому хорошо и на грунтовке и на асфальте.
Если чисто по городу родные наверное лучше, но зачем тогда Дастер?

[КоТэ]

Сообщение от KOSH

чисто по городу родные наверное лучше, но зачем тогда Дастер?

Дастер знаменит своей мягкой всепоглощающей подвеской, в отличие от более жёсткого Каптюра.
Например, я брал Дастер для езды по городу и нисколько об этом не жалею.
У нас ужасные дороги, в понимании москвичей "городом" это назвать сложно.
Зато на Дастере я спокойно еду со скоростью 30-40 там, где "табуретки" типа Камри и Фокусов кланяются каждой трещинке в асфальте и разглядывают каждый камушек.

Когда надо вместе с шефом ехать на завод в промзону или на стройку в пригород, говорю ему "поехали на моей".
Он оставляет около работы свой "Гранд Чероки" и спокойно едет со мной (хотя очень любит понтоваться).
Шурин тоже не против бросить свой GLC 300 и поехать с нами, хотя его Мерс разгоняется до сотни всего за 6,5 секунд против наших 10.

А трасса...
Я бываю на ней в лучшем случае раз в месяц (а то и раз в полгода).
Зато на работу и с работы по городу каждый день езжу (да и днём тоже катаюсь) по адским буеракам и местами по весьма убитой грунтовке.

С комфортом!
Спасибо мягкой подвеске Дастера

Я тоже посматривал в сторону Фобоса (не зря же я в этой теме оказался), но решил оставить мягкие пружины и штатные амортизаторы.
На истину в последней инстанции не претендую, мой пост всего лишь ответ на вопрос "зачем тогда Дастер" - затем!
Это моё ИМХО.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от КоТэ

Дастер знаменит своей мягкой всепоглощающей подвеской, в отличие от более жёсткого Каптюра.

вообще не заметил особой разницы между Дастером фаза 1 и Каптюр фаза1
не грунтовке, на трассе, в городе...

[onebar]

2 недели на мягких как говорится, езжу и улыбаюсь, просто красота! Отчет о замене на родные.
Кстати, каябы постреливают вниз и на родных пружинах, выходит, аморты монро были жестче на ход вниз (не стреляли никогда, даже изношенные). Вывод-фобос с монро тоже стрелять не будет ? Либо еще вариант-каябы уже разбились за год фобосами

[KOSH]

Сообщение от onebar

2 недели на мягких как говорится, езжу и улыбаюсь, просто красота! Отчет о замене на родные.
Кстати, каябы постреливают вниз и на родных пружинах, выходит, аморты монро были жестче на ход вниз (не стреляли никогда, даже изношенные). Вывод-фобос с монро тоже стрелять не будет ? Либо еще вариант-каябы уже разбились за год фобосами

Зная, что на жесткость передних народ жалуется, поэтому ставил только задние Фобос. С учётом ГБО, при посадке пассажира назад ему норм, а без него меня не трясет спереди.