А почему бы и НЕ китаец?

[baddy]

Вот ТАК НАДО ДЕЛАТЬ и остальные CHERY и EXEED: Jaecoo J7. И его "умопомрачительная" защита.

[baddy]

«Убийца» Tesla. Компания BYD наконец стала крупнейшим производителем электрокаров в мире




Спустя долгие годы лидерства американская Tesla потеряла звание крупнейшего производителя электромобилей — этот титул отошёл китайской компании BYD. Пока речь идёт о лидерстве на короткой дистанции. Но ураганные темпы роста продаж BYD указывают на то, что вернуть первенство Tesla будет очень нелегко.

Что нужно знать о BYD
Напомним, что компания BYD была основана ещё в 1995 году в Шэньчжэне – одном из экономических центров Китая. Но тогда она занималась производством аккумуляторов. Приток денежных средств позволил компании расширить сферу деятельности в 2003-м, выкупив автомобильный завод в провинции Шаньси.

BYD сфокусировалась на разработке гибридных и электрических машин. А в 2006 году компания занялась выпуском электробусов и прочего коммерческого транспорта. Изначально в её успех верили немногие. Тот же Илон Маск смеялся над продукцией компании ещё в 2011 году. Но в последние годы основатель Tesla сменил тон и начал отзываться о марке из Поднебесной с большим уважением.

Дело в том, что BYD стал одним из крупнейших китайских концернов. Его сфера деятельности затрагивает выпуск поездов, коммерческих и пассажирских автомобилей, тяговых батарей, накопителей энергии, солнечных панелей и бытовой техники. При этом в 2022 году он полностью отказался от производства бензиновых машин.

Крупнейший производитель электромобилей



Сравнение продаж автомобилей Tesla и BYD / инфографика CarNewsChina

За 2023 год BYD обошёл по продажам пассажирских машин всех конкурентов из Поднебесной, реализовав более 3 миллионов автомобилей. Из них одна половина приходится на подзаряжаемые гибриды, а другая – на чистые «электрички». Для сравнения: Changan за аналогичный период продал 2,55 млн машин, Geely – 1,68 млн, а Great Wall Motor – 1,23 млн.

Под конец 2023 года BYD смог похвастать ещё одной победой, став крупнейшим производителем электромобилей. По результатам четвёртого квартала 2023 года китайский производитель выпустил со своих конвейеров 526 409 электрокаров. За аналогичный период американская Tesla смогла произвести только 484 507 машин. На короткой дистанции BYD уже заметно обгоняет компанию Илона Маска. Впрочем, за весь 2023 год Tesla реализовала больше электромобилей – 1,8 млн против 1,57 млн у BYD. Но в 2024-м у китайской марки есть все шансы оставить американского конкурента позади.



Динамика продаж автомобилей BYD / инфографика CarNewsChina

Тут стоит отметить, что большая часть продаж BYD пока что приходится на КНР. Тем не менее, компания активно развивается на международной арене. За 2023 год экспорт достиг впечатляющего значения в 242 тысячи автомобилей в 70 странах. В 2024-м экспорт автомобилей данной компании значительно усилится, ведь свою работу начнут фабрики в Узбекистане и Таиланде. Позже запустятся и производственные центры в Бразилии и Венгрии.

Заходить на рынок России BYD не торопится по политическим причинам. Тем не менее, компания представлена официально в ряде стран Центральной Азии, таких как Казахстан и Узбекистан. Да и в РФ купить ее машины становится всё проще.

"Больше выбора. У BYD в России появился второй официальный партнер"

[More]

Первые жалобы: что ломается в китайских машинах в русские морозы

[More]

«Братская» халтура: у китайских автомобилей на русском морозе отваливаются педали

Вот это вообще жесть как она есть... ))

[Ky6uk]

Сообщение от More

Вот это вообще жесть как она есть... ))

и ты поверил ?
я щас тоже выйду че то показывать буду и орать громко в телефон...
" ВОООТ ВИИИДИИИИТЕЕЕЕ какая ЖЕЕЕЕСТЬ " ....и глаза вот так закатывать
Я сколько читаю, ни разу не попал на такие моменты.

[More]

Сообщение от Ky6uk

и ты поверил ?

А смысл для конкретной тёти заниматься тем, что лепить такой горбыль?
Расскажи адекватные мотивы.

Куда-то пошли, специально купили педаль газа от Чангана (кстати, а их вообще где-нибудь можно купить?), специально заморозили в морозилке, специально сломали, пошли к машине, и стали всё это снимать на камеру охая?
Такой вариант более реалистично выглядит, как считаешь?..

Я вполне себе допускаю, что в масс-маркетных китайцах пластиковые детали не просчитаны по температурным режимам. Тебе это кажется странным?..
Просто, то что это педаль газа, это реально суровый косяк. Спасибо, что не педаль тормоза в движении.
А разлетится где-нибудь какая-то втулочка, ну, подумаешь горе...

[Ky6uk]

Сообщение от More

А смысл для конкретной тёти заниматься тем, что лепить такой горбыль?
Расскажи адекватные мотивы.

Куда-то пошли, специально купили педаль газа от Чангана (кстати, а их вообще где-нибудь можно купить?), специально заморозили в морозилке, специально сломали, пошли к машине, и стали всё это снимать на камеру охая?

На видео всего лишь какая то часть авто. Чанган . хрен с ним. Такие педали похожи друг на друга . Пластиковые.
Нет в видео ничего , особенно того места где отломано в авто. Только сказки истерички. И что понравилось, что это инет магазин масел наверно банки_ойл..там водяные знаки....А зачем ? для Хайпа и рекламы....

[lorans]

Сообщение от More

А смысл для конкретной тёти заниматься тем, что лепить такой горбыль?
Расскажи адекватные мотивы.

Куда-то пошли, специально купили педаль газа от Чангана (кстати, а их вообще где-нибудь можно купить?), специально заморозили в морозилке, специально сломали, пошли к машине, и стали всё это снимать на камеру охая?
Такой вариант более реалистично выглядит, как считаешь?..

Я вполне себе допускаю, что в масс-маркетных китайцах пластиковые детали не просчитаны по температурным режимам. Тебе это кажется странным?..
Просто, то что это педаль газа, это реально суровый косяк. Спасибо, что не педаль тормоза в движении.
А разлетится где-нибудь какая-то втулочка, ну, подумаешь горе...

У многих автомобилей ломаются педали. Брак в производстве никто не отменял. Даже у VAG несколько раз была отзывчивая компания (Гольф, Октавия).

[More]

Сообщение от lorans

У многих автомобилей ломаются педали. Брак в производстве никто не отменял.

Вот это я не знал, до чего дошёл прогресс.))
У меня за всю историю не было сломано ни одной педали на самых разных машинах, хоть и топчу я их хорошо.))

Единственный раз, рычаг КПП на ГАЗ-24 в руках остался.

Сообщение от Ky6uk

Нет в видео ничего , особенно того места где отломано в авто.

С этим не спорю, факт подозрительный.

[Ky6uk]

Сообщение от Ky6uk

А зачем ? для Хайпа и рекламы....

https://www.youtube.com/shorts/xUFgwvAopkI

[More]

Сообщение от Ky6uk

https://www.youtube.com/shorts/xUFgwvAopkI

Это хайп зашкварной степени тупости персонажа, я правильно понимаю?.. ))
Технологическое отверстие в глушаке за прогар выдавать.

[More]

Вот тут ещё гражданин прикольный.
Набрал китайских машин в кредит, и жалуется, что нет денег на зимнюю резину... ))
Но, тоже хайпует как может, судя по заголовку ролика.))

[lorans]

1) Дешевый хайп!
2) Первый новый автомобиль. Никогда не обращался к ОД по гарантии.
3)За диагностику у любого ОД надо платить. Если подтвердится, тогда диагностика бесплатно (защита от тех кому чего то показалось).
4) Перед покупкой надо было посмотреть цену на резину и прочие нюансы. У китайцев странный размер резины. 20 радиус известных брендов от 45 за шину. Китайские бренды от 70 за комплект.

[baddy]

Главные премьеры 2024 года. Топ-10 самых ожидаемых китайских автомобилей
По версии сайта "Китайские автомобили"

Длинные выходные ещё не успели закончиться, а в Китае уже совершили рыночный дебют Chery Fulwin A8, Xpeng X9 и Geely Galaxy E8. Столь бодрое начало года не даёт нам заскучать, но на 2024-й запланировано ещё много интересных новинок. Мы собрали их в импровизированный список.


Xiaomi SU7



Седан Xiaomi SU7 недавно показали официально, впечатлив общественность его характеристиками. Напомним, что точные габариты Xiaomi SU7 составляют 4997 х 1963 х 1455 мм. Между осями у него 3000 мм. Для наглядности, он немного длиннее и выше, но при этом поуже Porsche Taycan. Главная особенность SU7 – рекордный коэффициент воздушного сопротивления 0,195 Cd. Его топовую версию в движение приводят два электромотора на 577 л.с. До 100 км/ч он разгоняется за 2,8 секунды. А благодаря аккумулятору ёмкостью 101 кВт·ч он может проехать 800 км.



Рыночный дебют новинки запланирован на этот год. При этом компания будет продавать этот автомобиль как в собственных магазинах, так и в сети дилерских центров. Поскольку в Китае техника Xiaomi распространена ещё шире, чем в России, многие покупатели могут рассмотреть эту модель к покупке. Цены на модель официально не названы, но в соцсетях появилась информация, что SU7 оценили в 230-360 тысяч юаней (3-4,6 млн рублей).


Li Auto Mega



Li Auto Mega – это первый полностью электрический минивэн китайского стартапа. Изначально его планировали вывести на рынок в декабре 2023 года. Но в итоге дебют для китайского рынка решили перенести на март. Главные особенности Li Auto Mega – футуристичный дизайн и возможность зарядки постоянным током в 552 кВт.



Mega — крупный минивэн с размерами 5350 х 1965 х 1850 мм при колёсной базе 3300 мм. В движение его приводят два электромотора мощностью 544 л.с. До первой «сотни» машина сможет разогнаться за 5,5 секунды. А одного заряда батареи ей хватит на 710 км запаса хода. При этом 500 км пробега она может добавить за 12 минут.

Ожидается, что Li Auto Mega будет стоить менее 600 тысяч юаней (7,7 млн рублей).


Tank 700 Hi4-T



Долгожданной новинкой станет и гибридный внедорожник Tank 700 Hi4-T от Great Wall Motor. Автолюбители Поднебесной уже успели назвать его китайской версией «Гелендвагена». При этом «семисотый» будет доступен в КНР именно в «смешанном» исполнении, а на гибриды на местном рынке – особый спрос.



Tank 700 Hi4-T – это крупный рамный внедорожник с точными габаритами 5110 х 2122 х 1986 мм с межступичным расстоянием 3000 мм. На него устанавливается 3-литровый V6 мощностью 360 л.с. в паре с электромотором. Совокупная мощность составляет 517 «коней». Цена «Тэнка» пока неизвестна.


BYD Sea Lion 07



BYD Sea Lion 07 – это прямой конкурент для Tesla Model Y, который усилит преимущество китайской компании перед детищем Илона Маска. Это полностью электрический кросс-купе, построенный на самой массовой платформе BYD под названием e-Platform 3.0. А его дизайн разработан Вольфгангом Эггером, ранее работавшим в Alfa Romeo и Audi.



Sea Lion 07 заметно крупнее, чем Model Y. Его размеры составляют 4830 х 1925 х 1620 мм при колёсной базе 2930 мм. Точной информации о силовой установке пока нет. А вот за работу подвески будет отвечать интеллектуальная система Disus-C. Ценовой диапазон автомобиля составит 200-260 тысяч юаней (2,55-3,3 млн рублей).


BYD Yuan Up



Ещё одной перспективной моделью для рынка Китая станет кроссовер BYD Yuan Up. Это полностью электрический компактный городской SUV. Он построен на архитектуре e-Platform 3.0, а по размерам немного уступает Yuan Plus. Такие небольшие автомобили пользуются в Китае высоким спросом.



Размеры BYD Yuan Up составляют 4310 х 1830 х 1675 мм при межосевом расстоянии 2620 мм. В движение его приводят два электромотора на выбор мощностью 95 л.с. и 184 л.с. Батарей также две на выбор. Их хватает на 301 и 401 км запаса хода. Ожидается, что BYD Yuan Up будет стоить около 100 тысяч юаней (1,3 млн рублей).


Chery Fulwin T11



Fulwin T11 – это флагманский кроссовер бренда Chery. Его особенности – мощная гибридная силовая установка, камеры вместо зеркал и шесть сидений в салоне. Точные размеры Fulwin T11 неизвестны. Но его общая длина явно превышает 5 метров. И эта модель вполне может составить конкуренцию стремительно набирающим популярность в Китае кроссоверам Li Auto.



Пока что нам показали только предсерийную версию SUV, финальный вариант которого может получить ряд серьёзных отличий. Тем не менее, представители Chery рассказали, что продвинутая гибридная силовая установка позволит кроссоверу проезжать 1400 км на полном баке и заряженной батарее.


Hongqi EH7



В Китае вокруг бренда Hongqi всегда существовала аура почитания и уважения. Владеть автомобилем этого бренда в Поднебесной престижно и сейчас. Но есть у Hongqi один минус – малый спектр электрических моделей. Автолюбителям на выбор предложены либо огромный кроссовер E-HS9, либо разработанный для сервисов такси седан E-QM5.



Вскоре эта ситуация изменится, ведь Hongqi представит седан EH7. Он станет электрической альтернативой для H5. Точные размеры EH7 составляют 4980 х 1915 х 1490 мм при колёсной базе 3000 мм. Его заднеприводное исполнение оснащается электромотором на 344 л.с. А полноприводный вариант удивит мощностью в 619 «коней». Другие подробности и цены Hongqi EH7 пока не раскрываются.


YangWang U9



YangWang U9 – чрезвычайно мощный гиперкар от компании BYD, который разгоняется до 100 км/ч за 2 секунды. Его стоимость составит примерно 1 миллион юаней (13 млн рублей). Конечно, массовой моделью U9 не станет, но вот авторитет BYD на мировой арене точно поднимет. Ведь китайская компания не просто показала концепт этой машины, но и собралась наладить её серийное производство.



U9 – это крупный двухдверный суперкар с точными габаритами 4966 х 2029 х 1295 при межступичном расстоянии в 2900 мм. В движение его приводят четыре электромотора с совокупной мощностью 1 305 л.с. Максимальная скорость составляет 300 км/ч. Питать электромоторы будет батарея ёмкостью 80 кВт·ч. Одного заряда спорткару хватит на 465 км по китайскому циклу CLTC. Конечно, в условиях трека четыре электродвигателя «посадят» батарею куда быстрее.


Exeed Exlantix ET



Хотя Exeed довольно популярен на зарубежных рынках, в Китае продажи этой марки звёзд не хватают. А дело, как обычно, в недостатке электромобилей и гибридов в модельной линейке. И Exlantix ET призван этот дефицит исправить. Более того, по форм-фактору и техническим параметрам кроссовер от Chery Group сильно похож на популярные в Китае внедорожники Li Auto.



Точные размеры новинки составляют 4955 х 1975 х 1698 мм при колёсной базе 3000 мм. Для сравнения: она на 15 мм короче, 35 мм шире и 90 мм ниже, чем Exeed VX. Компоновка салона – пятиместная. В основе новинки лежит архитектура E0X. В зависимости от комплектации мощность силовой установки ET варьируется от 252 до 561 л.с. А на одном заряде он сможет проехать от 550 до 760 км по циклу CLTC. Цены станут известны позже.


Changan Qiyuan CD701



Ещё одной важной новинкой для рынка Китая станет Changan Qiyuan CD701. Дело в том, что это автомобиль-трансформер. На первый взгляд он выглядит как кросс-купе. Но при помощи электропривода часть его крыши может сместиться вперёд, превратив машину в пикап. CD701 станет первым серийным автомобилем с подобной трансформацией.



Напомним, что в основе новинки лежит архитектура SDA. Точные размеры составляют 5000 х 1970 х 1630 мм при колёсной базе 3100 мм. При этом в столь крупном салоне предусмотрено только пять мест. Подробностей о силовой установке CD701 пока нет. Но выйти на рынок Китая он должен уже в этом году.

[KOSH]

Сообщение от More

Это хайп зашкварной степени тупости персонажа, я правильно понимаю?.. ))
Технологическое отверстие в глушаке за прогар выдавать.

А почему у меня таких нет? Комплектация не та?

[More]

Сообщение от KOSH

А почему у меня таких нет? Комплектация не та?

Так у тебя же не Танк.))
У меня на Жигулях тоже нет. И на Ниве нет. А на Волге было.))

PS. Хотя, на Волге может и прогнило. 25 лет всё-таки машине... ))

[KOSH]

Сообщение от More

Так у тебя же не Танк.))
У меня на Жигулях тоже нет. И на Ниве нет. А на Волге было.))

PS. Хотя, на Волге может и прогнило. 25 лет всё-таки машине... ))

Да уж... Для танкиста у меня плечи больно широкие - в люк не пролезу. Буду продолжать наблюдения со стороны.

[baddy]

Сообщение от Ky6uk

и ты поверил ?
я щас тоже выйду че то показывать буду и орать громко в телефон...
" ВОООТ ВИИИДИИИИТЕЕЕЕ какая ЖЕЕЕЕСТЬ " ....и глаза вот так закатывать
Я сколько читаю, ни разу не попал на такие моменты.

Коммент на тему "скандального" видео с педалькой от портала "Китайские Автомобили".

Не могли пройти мимо вирусного видео со сломанной педалью газа Changan CS55.

Ну и поделимся мыслями по этому поводу.

1️⃣ Во-первых, видео очень странное. Ну кто бы еще снимал такое происшествие на фоне багажника и снега?

2️⃣ Во-вторых, педали ломаются на многих машинах - стоит погуглить и найдется. Даже у BMW (https://www.bmwclub.ru/threads/karau...l-gaza.328054/).

3️⃣ В-третьих, пластиковые педали ставятся на многие автомобили. И причина не в желании сэкономить на металле, а в требованиях безопасности. Есть даже версия, что данный кроссовер был разбит (потому и не показывают его передок), а педаль сломалась сама, не сломав ногу водителю (как бывает в противном случае).

4️⃣ В-четвертых, при всем уважении к исследовательским работам Changan (https://t.me/chinamashina/6529), в компании могли и не тестировать пластик в условиях бесконечных перепадов температур от -5 до -30. А даже протестировав, могли использовать другой, более доступный материал. Просто потому, что вероятность данного происшествия в общем объеме проданных в мире CS55 близка к нулю.

5️⃣ Ну и наконец - чем больше на наших дорогах китайских автомобилей, тем чаще будут с ними происходить поломки, ДТП, возгорания и прочие неприятности. И тем чаще будут появляться подобные вирусные видео без начала и конца.

[Ky6uk]

Сообщение от More

Это хайп зашкварной степени тупости персонажа, я правильно понимаю?.. ))
Технологическое отверстие в глушаке за прогар выдавать.

Этот персонаж кроме канала "Продрайв" и владения Танк300 еще по совместительству владелец техцентра большого, который занимается Фольцвагенами и теперь типа Танками заодно и заодно чип-тюнинг...
Вот и думай, для чего он снял очередное видео.
Наверно потому, что не знает для чего эта "дырка"
А кто-то увидит , кто-то поверит..и будет потом присылать разного плана видосы , типа этих
с JAC ом все ясно и так ))))))))))) , но не понятно...опять лобаш не чищеный. типа снег занесло...и .д. и т.п... на приборке температура почему то 26С , а не МИНУС 26С если присмотреться... подробности.
https://ya.ru/video/preview/12596543510022703121
----
По данному видео / EXXED / есть ответ на форумах -проблема в не до конца воткнутом разъеме где-то чего-то там...решается за 5 минут.. /бывает редко /.
https://ya.ru/video/preview/5500669831682376848
------------------
Возможны варианты для хайпа , а может / нужное дописать / ...
Мне не интересно вдаваться в расследования , народ развлекается как может, как хочет.. Нравится, да ради Бога... чем бы дитя не тешилось...
Но надо понять одно.. это по любому "наше" будущее,
с этим жить и на "этом " ездить... хотя бы в ближайшей перспективе...
Больше удивило возрождение " Волги " ....
Видели ? Не видели ? Ну посмотрите...

Какой будет Волга в новом кузове

По неподтвержденной пока информации, в качестве партнера может как и в случае с АвтоВАЗом быть выбран холдинг FAW. Сотрудничество сразу двух российских производителей с одним концерном может дать положительный экономический эффект в будущем. Как уже говорилось выше, в дальнейшем уровень локализации собираемых моделей должен повышаться, а значит на территории России будут созданы производства таких компонентов, как двигатели и трансмиссии. Данные производства являются рентабельными только при больших объемах выпуска продукции.

Поставки компонентов сразу для двух автогигантов (АвтоВАЗ и ГАЗ), естественно, означают и увеличение объема их выпуска, а значит и снижение себестоимости производства. При этом модели FAW от АвтоВАЗа и ГАЗа будут разнесены по разным рыночным нишам. АвтоВАЗ будет выпускать относительно массовые модели непосредственно бренда FAW, а ГАЗ под маркой «Волга» — автомобили премиального суббренда FAW — Hongqi (читается, как «Хунцы»). Последние в любом случае получится производить, максимум, десятками тысяч в год, а значит польза от кооперации с АвтоВАЗом — на лицо. Такие объемы — явно недостаточны, чтобы сделать самостоятельную локализацию производства компонентов рентабельной. А вот если добавить пару сотен тысяч массовых, относительно доступных моделей FAW от ВАЗа (таких, как кроссовер X-Cross 5) — другое дело.

https://avtopromnews.ru/%D0%BD%D0%BE...6kzbed64025983

[More]

Сообщение от Ky6uk

Этот персонаж кроме канала "Продрайв" и владения Танк300 еще по совместительству владелец техцентра большого, который занимается Фольцвагенами и теперь типа Танками заодно и заодно чип-тюнинг...
Вот и думай, для чего он снял очередное видео.

Вот это теперь для меня загадка... ))

Сообщение от Ky6uk

Но надо понять одно.. это по любому "наше" будущее,
с этим жить и на "этом " ездить... хотя бы в ближайшей перспективе...

На мой век, тех машин к которым я привык, хватит ещё с горкой.
А к этому, навязанному нам ситуацией "будущему", я не испытываю ни должного пиетета, ни должного интереса...
Хотя, нет, вру.
Интерес испытываю, понаблюдать за развитием ситуации со стороны, куда по итогу вся эта вакханалия зарулит.

Судя по тому, что у китайцев начинают появляться автомобили с техническим наполнением вроде твоего GAC или Джили Эмгранд, китайцы тоже не дураки.
Начинают понимать, что электронных стеклянных бус с шильдиком "современный автомобиль" нам недостаточно.

Сообщение от Ky6uk

Больше удивило возрождение " Волги " ....
Видели ? Не видели ? Ну посмотрите...

Блин, и смотреть даже не хочу.
У меня на слово "возрождение" после мантуровской "тысячи самолётов к 2030 году" выработался стойкий рвотный рефлекс...)))

"Москвич" уже возродили, теперь за ГАЗ примутся.
" - Пропал дом..." (с)