Вернуться на главную
Старый 18.12.2012, 17:59   #1
МЕДВЕЖ
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для МЕДВЕЖ
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 4х4-ТАРЗАН.
Сообщений: 7,472
МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ МЕДВЕЖ
По умолчанию АКПП 4х2

Все про автоматическую коробку передач.

Комментарий модератора
МЕДВЕЖ:
Замена масла в АКП. http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13
__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

КОПИЛКА ССЫЛОК В ПОМОЩЬ

Последний раз редактировалось МЕДВЕЖ; 05.09.2013 в 11:08.
МЕДВЕЖ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 08.07.2013, 11:57   #61
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

ivan54675, а со "старой" коробкой шустрее был?
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 08.07.2013, 12:30   #62
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение
почему так ?
Не знаю, у меня все вовремя и шустро, на "тупость" не жалуюсь. Может вам паршивку такую залили, коробас полностью управляется своим компьютером
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2013, 21:44   #63
Urich
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Urich
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Москва
Авто: 2.0 4х2 АКПП ( был )
Сообщений: 243
Urich
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение
всем привет ,после замены коробки машина еле едет чтобы более менее ехать педаль газа надо жать до половины и динамика при этом мягко говоря не очень .форд ф 2 с двигателем 1.6 по сравнением с моим дастером просто ракета ,почему так ?может кто знает ?
Кто то говорил про , так называемую , адаптационную ( то бишь на время обкатки ) прошивку , которую перезаливают на нормальную во время ТО 15 тыс
На Покусе 2 ездил с АКПП 1,6 - Даст явно шустрее .
Может к ОД обратиться с вопросом , хотя бы на страницах нашего форума ?
__________________
Не пью , не курю - ТРЕЗВО мыслю !
Urich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.07.2013, 22:02   #64
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan54675
после замены коробки машина еле едет чтобы более менее ехать педаль газа надо жать до половины и динамика при этом мягко говоря не очень
У меня сейчас чуть надавишь на газ и попёрло.. а на обкатке я авто не насиловал и до 7,5 тысяч я ездил аккуратно ...


Цитата:
Сообщение от Urich Посмотреть сообщение
Кто то говорил про , так называемую , адаптационную ( то бишь на время обкатки ) прошивку , которую перезаливают на нормальную во время ТО 15 тыс
Мне кажется это чья то выдумка, во всяком случае на ТО-1 если бы я не попросил сбросить адаптацию, к АКПП даже и не притронулись бы..

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

ivan54675, у вас как будто блокировка гидротрансформатора не работает или может сам ГТ воткнули проблемный
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 00:47   #65
ivan54675
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г Волжский
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 Автомат
Сообщений: 55
ivan54675
По умолчанию

на первой коробке вроде быстрее ехал а там фиг его знает у меня машина постоянно в ремонте езжу на ней мало , беру у родителей фф 2 на ручке или старенький фольц сантана ,после них дастер кажется большим овощем .до этого был марк2 и тойота пикник на автомате так они на много лучше разгонялись
ivan54675 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 15:26   #66
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

ivan54675, вы можете определить при каких оборотах у вас блокируется ГТ? Должен на 2200-2500
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 18:54   #67
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

И еще ivan54675, имейте ввиду, исправный "автомат" должен включаться с задержкой не более секунды и переключать передачи без пробуксовки с небольшим толчком... А если авто потеряла динамику набора скорости, а стрелка тахометра энергично реагирует на педаль газа, виновна АКПП, и в такой ситуации нужно долбить ОД.
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 19:08   #68
ivan54675
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г Волжский
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 Автомат
Сообщений: 55
ivan54675
По умолчанию

я не особо разбираюсь в этом вы бы обьяснили что значит блокируется гт

---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:01 ----------

сейчас проехал 440 км по трассе едет хорошо ,переключается плавно на всех скоростях ,в режиме кикдаун четвертая включается при 140-150 ,разогнал до 175 по плохой дороге .плохо разгоняется в городе с места и тахометр плохо раскручивается
ivan54675 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 19:20   #69
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение
я не особо разбираюсь в этом вы бы обьяснили что значит блокируется гт
Чуть позже объясню смысл, сейчас тороплюсь, значит есть два способа проверки, на ходу и на месте, последний опасен для здоровья АКПП, поэтому описывать я его не стану. Самый простой и безопасный способ, это умеренный разгон, блокировка происходит на 2-й,3-й, и 4-й передачах при оборотах чуть выше 2000... момент блокировки лучше всего засекается на 4-й передаче по двойному дерганию стрелки тахометра: 1-е более заметное дергание стрелки, это включение самой передачи, последующее, менее заметное, но с возможным легким рывком машины, это уж блокировка ГТ. Важно хотя бы засечь сам факт блокировки и примерно на каких оборотах. Т.е. медленно разогнались примерно до 80 км и на 2000 оборотах наблюдаете за стрелкой тахометра...

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение

сейчас проехал 440 км по трассе едет хорошо ,переключается плавно на всех скоростях ,в режиме кикдаун четвертая включается при 140-150
Ну это нормально.

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение
плохо разгоняется в городе с места и тахометр плохо раскручивается
Может она просто еще на "обкаталась" и вы зря волнуетесь? Сколько проехали на новой АКПП?
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2013, 19:40   #70
ivan54675
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г Волжский
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 Автомат
Сообщений: 55
ivan54675
По умолчанию

где то 1500 км проехал ,оф диллер сказал обкатка не нужна
ivan54675 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.07.2013, 22:24   #71
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение
оф диллер сказал обкатка не нужна
Еще как требуется!!! Обкатывают даже отремонтированные трансмиссии. По хорошему не менее 3000 км насиловать ее не стоит.
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.07.2013, 22:53   #72
ivan54675
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г Волжский
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 Автомат
Сообщений: 55
ivan54675
По умолчанию

а я ее и в хвост и в гриву
ivan54675 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2013, 00:21   #73
Urich
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Urich
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Москва
Авто: 2.0 4х2 АКПП ( был )
Сообщений: 243
Urich
По умолчанию

так же обкатывал , то есть не крутил выше 3500 до 4 тыс пробега . Сейчас 10 ткм , по ощущениям - стала резвее переключаться , поехала машинка .
__________________
Не пью , не курю - ТРЕЗВО мыслю !
Urich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.08.2013, 08:49   #74
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

Выкладываю инструкцию по замене и проверки уровня ATF в АКПП, может кому пригодится...

Нюансы из практики..
- При отсутствии clip температуру ATF можно контролировать по первому включению вентилятора радиатора

-Общий объем сливающейся ATF из DP2 составляет ~ 2,2 - 2,5 литра

-При частичной замене ATF сливную пластмассовую трубку (если не покоцали при снятии) менять не обязательно, я, например, при наличии новой ввернул обратно "старую", от новой она вообще ни чем не отличалась

-ATF заливайте не 3,5 литра, а не более 3-х литров, при проверке уровня сольется примерно 380-500 мл
Вложения
Тип файла: pdf DP2 замена масла.pdf (428.9 Кб, 1145 просмотров)
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.08.2013, 11:54   #75
La Pot
.
 
Регистрация: 08.02.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Дастер Привележ 2.0 АКПП (продан)
Сообщений: 472
La Pot La Pot
По умолчанию

И еще, из инструмента и приспособлений нужно
- яма или подъемник,
- 4-х гранник на 8 и 6-ти гранник тоже на 8,
- воронка со шлангом для заливки свежей ATF (я использовал пищевую, с надетой трубкой из кембрика)
- мерная емкость для слива объемом не более 4 литров..

на самом деле все довольно просто, главное не забыть о том, что выставлять уровень надо с заведенным двигателем, а самое сложное во все этой процедуре, это съем и установка обратно защиты поддона двигателя.

---------- Сообщение добавлено в 11:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:26 ----------

И еще из практики... менял на 20 000 пробега, слитое масло было красным, без запаха паленки, не очень прозрачным и на ощупь (если потереть между пальцами) насыщено продуктами обкатки-износа (приятель в лаборатории сказал что это в основном железо, продуктов износа цветных металлов и бумаги почти нет)

Изучая и сравнивая с аналогичными АКПП этот французкий агрегат, отметил следующие положительные моменты в конструкции, почти полный отказ от использования золотников (используется всего один), далее, вместо возвратных пружин используется "амортизируещее давление" 1,75 атм. А из недостатков, это (ИМХО) отсутствие возможности отключения овердрайва, не доведенное до ума ПО ЭБУ коробки, невозможность замены одного из масляных фильтров без снятия и разборки коробки, использование системы охлаждения с теплообменником и конечно самый главный недостаток, это отвратительное качество сборки и регулировки АКПП, причем последние два недостатка (теплообменник и качество сборки) считаю самыми критичными..

конечно, при нормальной эксплуатации гарантийный пробег на ней будет пройден без проблем, а вот если бы собиралась она качественно, а система охлаждения позволяла держать рабочую температуру в пределах 70-90 градусов, эта коробка относительно времени жизни автомобиля была бы (не побоюсь этого слова) вечна
La Pot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.08.2013, 12:32   #76
ivan54675
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г Волжский
Авто: Renault Duster Privilege 2,0 Автомат
Сообщений: 55
ivan54675
По умолчанию

моя коробка наконец то поехала с помощью этого устройства http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1497
ivan54675 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.08.2013, 13:55   #77
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,188
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение
моя коробка наконец то поехала с помощью этого устройства http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1497
странно у меня и без него на 92 ездила приотлично
__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 00:38   #78
Urich
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Urich
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Москва
Авто: 2.0 4х2 АКПП ( был )
Сообщений: 243
Urich
По умолчанию

Сделали ТО 1 , адаптацию не убирали - типо пробив по ВИНу , cказали не надо .
Также приёмщик говорил , что АКПП на полном приводе вообще не будет .
__________________
Не пью , не курю - ТРЕЗВО мыслю !
Urich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 00:52   #79
luno
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для luno
 
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: Москва
Авто: LP Автомат
Сообщений: 1,831
luno luno luno luno luno luno luno
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Urich Посмотреть сообщение
Также приёмщик говорил , что АКПП на полном приводе вообще не будет .
Ну если приёмщик сказал, то 100% не будет.
Ведь если в Рено принимают какое-нибудь решение то сразу приёмщику звонят.
luno вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.08.2013, 07:48   #80
karla
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для karla
 
Имя: Сергей
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Конаково
Авто: Дастер привилеж люкс автомат
Сообщений: 55
karla
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan54675 Посмотреть сообщение
моя коробка наконец то поехала с помощью этого устройства http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1497
А можно поподробнее, что изменилось.
karla вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика