АВИАтема

[dg972]

Самолет Ил-496: что известно о будущем флагмане отечественной авиации

Данная двухконтурная турбовентиляторная силовая установка сегодня активно разрабатывается. Главной особенностью ПД-35 является возможность развития сверхвысокой тяги от 33 до 40 тонн на взлете. Конструкторы обещают выпустить двигатель в серию в 2025 году. Таким образом ПД-35 должен будет заменить в Ил-496 советские двигатели ПС-90А-1. Это позволит сократить количество силовых агрегатов с 4 до 2 штук при сохранении скоростных и тяговых показателей самолета.

А можно глупый вопрос... Вот если один движок откажет, у кого больше шансов совершить мягкую посадку у четырех-моторного самолета или у двух?