Вернуться на главную
Старый 02.02.2021, 19:23   #181
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

02.02.2021
Пробег 7.007






Пробег за месяц - 2727км.

По технической части сообщать особо нечего, машина ездит, периодически таскает прицеп, и выполняет прочие возложенные на неё функции.
А потому, речь пойдёт об экспериментах и наблюдениях. ))

Зима этого сезона обеспечила наше захолустье прекрасными заснеженными дорогами.
И когда снег на них прикатался, шины без шипов позволили вдоволь поэкспериментировать в поворотах.
Основной целью экспериментов было изучение работы ЕСП.
На предыдущем Дастере этой системы не было.
И в позапрошлую снежную зиму на наших дорожках я пытался выяснить разницу поведения машины в режимах 2WD и "АВТО".
Поэтому, в этот раз задача была более лёгкой, так как скорости безопасного вхождения в те или иные повороты на укатанном снегу были примерно известны.

кликабельно



В общем, сначала я создавал ситуацию "намеренного промаха" со скоростью вхождения в поворот.
В этом случае закономерно получался снос передней оси, машина стремилась распрямить траекторию и выкатиться к внешней бровке.
Поворот был достаточно крутой, и скорость входа небольшая, около 50-60кмч.
В этом случае есть свой прикол.
ЕСП срабатывала, если во время "промаха" идёшь в ровном газу, либо даёшь газ ещё больше.
Тут же подтормаживается внутренняя сторона, и тухнут обороты двигателя.
Но, если буквально перед самым началом сноса передней оси газ полностью бросить, то... ничего такого не происходит.
Лампочка индикации работы системы не моргает, и машина гасит скорость и снос сама по себе.

Следующая часть эксперимента, это излишний газ на выходе из поворота.
Когда скорость входа выбрана правильно, на входе нет сноса передней оси, но в апексе рано и сильно наступаешь на газ.
Естественно, машина тоже получает снос, только в этом случае уже всех четырёх лаптей (эксперимент проводился в режиме "АВТО").
И вот тут, мне понравилось, как срабатывает система.
Лампочка начинает моргать, и система сначала начинает подтормаживать внутреннюю сторону.
При этом, обороты двигателя не душатся.
Совершенно закономерно при таком раскладе машина начинает "уползать" обратно внутрь, происходит стабилизация, система отпускает подторможенную сторону, и дальше спокойно можно давить газ.
Всё это происходит за какие-то десятые доли секунд.
В общем, при баловстве на выходе из поворота система работает достаточно деликатно.

кликабельно



На завершающем этапе эксперимента переходим от нежных, к более грубым подвигам. )))

Здесь уже шутки в сторону, пытаемся пройти поворот в управляемом заносе на скорости 80-90кмч.
Для того чтобы пройти поворот таким образом, в управляемом боковом скольжении, перед входом нужно "выставиться".
То есть, резкими движения руля при входе в поворот спровоцировать управляемый занос, и выставить машину на необходимый угол, который будет давать максимальную возможность управления тягой, в противодействие силе стремящейся выпихнуть машину на внешний бруствер.
И, как только мы совершаем попытку выставиться... сразу что-то идёт не так.
ЕСП моргает благим матом, и резко душит двигатель...
Машина уже в скольжении под 45 градусов ко входу, скорость 90, педаль в полу, а тяги нет.
Остаётся только интенсивно и печально сквозь зубы выворачивать руль в сторону заноса...
Хорошо, что дорога широкая, а бруствер большой и мягкий. ))


В общем, по итогу непродолжительных экспериментов пока резюме такое.
Система ЕСП хорошо поможет неопытному водителю на скользкой дороге, если он допускает ошибку на относительно небольших скоростях.
Точно также система хорошо контролирует избыточную тягу на выходах из поворотов.
Вот этот момент мне даже понравился, работает ЕСП весьма деликатно в этих случаях.

Но, если вы ошибаетесь грубо, и на скорости выше средней, то она вряд ли уже сможет вам помочь.
А тем, кто умеет исправлять ситуацию "вручную" на машинах не оборудованных такими системами, может даже помешать.

В общем, помощники помощниками, а контролировать машину в сложных условиях нужно всё-равно очень внимательно.
Грань отделяющую работу этих систем со знаком "+" и "-", очень сложно прогнозировать...

На этом всё, доклад закончил.
__________________

Последний раз редактировалось More; 01.03.2021 в 21:48.
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 11.02.2021, 22:31   #182
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

11.02.2021

По случаю установившихся морозов, транспортный цех был массово помыт.
Люблю когда весь гараж надраен как медь на палубе... ))

кликабельно 1600
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2021, 20:52   #183
MLI
Местный
 
Аватар для MLI
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Нерено
Сообщений: 327
MLI MLI
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
[B]...как медь на палубе... ))
Песня!)))

MLI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.02.2021, 21:37   #184
Олег
У истоков...
Член клуба
 
Аватар для Олег
 
Имя: РУССКИЙ
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Аутлендер, 2.4 ультимейт светлый салон
Сообщений: 10,890
Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег
По умолчанию

Гараж должен сверкать, молоток Андро
Олег вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.02.2021, 22:12   #185
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

25.02.2021

Из наблюдений.

Однозначно уже могу сказать, что при движении на скорости 110 в 2.0 гораздо тише, чем в бывшем 1.6...
Оно, конечно, немалый эффект даёт то, что при этой скорости у 2.0 оборотов меньше, но мне кажется что и шумка стала чуть лучше.
Даже стоя на месте на холостых, газ когда прожимаешь, не так сразу двигатель становится слышно, как было на предыдущем...


При 110 кмч - 2750 оборотов. На К4М при такой скорости было больше 3000.

кликабельно




А здесь, 3000 оборотов на 6-й передаче, это примерно 125 кмч...



Средний расход, кстати, сейчас показывает 9,1/100.
Это с учётом прогревов, упражнений в снегу на 4WD и совсем не экономичного общего стиля езды.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.02.2021, 18:16   #186
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
25.02.2021


Не понял? Это что, температура охлаждающей жидкости двигателя отображается?
А у меня почему нет?
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.02.2021, 18:18   #187
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Да, индикация температуры двигателя есть.
Её с какого-то года убрали, а потом опять вернули.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.02.2021, 18:37   #188
AEN
Местный
 
Аватар для AEN
 
Имя: Александр
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ижевск
Авто: Логан 1.4 Фаза1-2007, Дастер 1.5dCi Фаза2-2015
Сообщений: 1,600
AEN AEN AEN AEN AEN
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Да, индикация температуры двигателя есть.
Её с какого-то года убрали, а потом опять вернули.
С Рено не соскучишься.
Мне не хватает этого индикатора зимой.
AEN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.02.2021, 18:45   #189
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

На всех форумах много крика было, когда его убрали. Видимо, в Рено всё-таки иногда форумы читают. )))
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.03.2021, 21:47   #190
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

01.03.2021
Пробег 9.460


Пробег за месяц - 2453км.
Рассказывать особо нечего, машина ездит.

Единственное что, так это очень положительные впечатления от резины Белшина, которая за эту зиму наконец-то получила самый полный комплекс испытаний.
Голый лёд был, укатанный снег был, мокрый/сухой асфальт был, прогребание по плотным сугробам в метель было.
По снегу гребёт отлично, на трассе держит хорошо, сопротивление акваплану отлично, рулёжку ватной не делает.
Что ещё нужно от липучки купленной за сверхгуманный ценник?..

По морозу от -15 и ниже, на дороге укатанный снег/лёд на ней вообще можно дубасить от всей души, сцепление в поворотах, курсовая устойчивость, всё на хорошем уровне.

А, вспомнил вот, что по машине написать. ))
Все эти бескаркасные щётки зимой, всё это муть. Мёрзнут точно также как и каркасники.
А в сильный снегопад уже при -10 -15 вообще, стремительно превращаются в ледяные оковалки.
Если бы не обогрев лба, то вообще было бы очень хреново в некоторых моментах.
Он спасает разгоняя и лёд на стекле, который замёрзшие щётки растирают, и саму рабочую поверхность щёток прогревает во время их прохождения по стеклу.
Хоть что-то становится видно.

В остальном пока без замечаний.
По маслу рано ещё что-то говорить, только 5000 после замены прошло.

кликабельно



250 километров по метели...





пробирались на "LOCK" к дому...
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2021, 23:03   #191
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

02.04.2021
Пробег 11.300


Пробег за месяц - 1840км.
Очередной скучный отчёт про новую машину.
Как человеку не стремящемуся установить на новый автомобиль всякие нужные недостающие детали, писать совершенно нечего.
Машина просто выполняет свою основную функцию - она ездит. ))

В этом году, после достаточно снежной и достаточно морозной зимы, по деревне как-то совершенно неприлично раскисла дорога.
И Дастеру начиная с этой недели пришлось взять на себя все необходимые поездки, и дальние, и местные.
Летние колёса пока не поставил, хоть и асфальт везде уже без снега и льда.

кликабельно
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2021, 23:50   #192
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

09.04.2021
Пробег 12.100

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Летние колёса пока не поставил, хоть и асфальт везде уже без снега и льда.
Сегодня, ярким солнечным утром, мы посетили наш суровый сельский шЫномонтаж.

кликабельно



Прогноз в самые ближайшие дни обещает очень плюсовые температуры, ночных заморозков не ожидается, асфальт давно везде сухой.
А значит, подошло время удивительных историй вставать на лето. ))

Для этой процедуры были заранее приобретены штампованные диски, так как вопреки общепринятому тренду, зимой мы ездим на литье, а летом на штамповке.
Но, в отличие от прошлого Дастера, этот был приобретен на литых дисках.
Поэтому, новенькое красивое литьё с минимальнейшим пробегом ещё осенью было убрано в загашник, а взамен недавно куплен комплект штамповки ТЗСК.
ТЗСК - это Тольяттинский Завод Стальных Колёс.
По отзывам трудящихся, качество продукции данного производителя выглядит предпочтительнее, чем что-то китайское.
Диски по дизайну дырок не совсем точь-в-точь повторяют оригинальные дастеровские, но имеют полностью штатные параметры.
Комплект обошёлся в сумму 7250р.

Получилось вот так:

кликабельно


Также, на Авито за 800р был приобретен комплект ступичных крышечек б/у, которые выглядят как абсолютно новые.
Правда, эти крышечки почему-то не очень плотно сидят на своих посадочных местах.
Ладно, придумаю в центр какой-нибудь уплотнитель, чтобы они садились на свои места жёстко, и не болтались.

Едем дальше.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 00:40   #193
aaa370
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Александр
Регистрация: 29.06.2015
Адрес: г. Москва
Авто: Renault Duster 1,6 4x4 МКПП Привеледж цвет Хаки
Сообщений: 657
aaa370 aaa370 aaa370 aaa370 aaa370
По умолчанию

У меня такиеже диски стоят, правда на зимней резине. Колпачки, что закрывают ступицы, тоже немного люфтят. Сначала тоже хотел что-то сделать, но потом забил. Уже 3 зиму, полет нормальный, все 4 на месте. Скоро буду менять резину на лето, посмотрю диски на предмет ржавчины.
Краска на дисках слабая, прошлой весной закрашивал царапины, в некоторых местах была ржа.
Если в этом году будет больше ржавчины, буду задумываться о перекраске у партнёров!

Последний раз редактировалось aaa370; 10.04.2021 в 00:57.
aaa370 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 07:34   #194
Олег
У истоков...
Член клуба
 
Аватар для Олег
 
Имя: РУССКИЙ
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Аутлендер, 2.4 ультимейт светлый салон
Сообщений: 10,890
Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег
По умолчанию

А в чем смысл, хорошее родное литье вообще не ставить?
Олег вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 08:56   #195
Ky6uk
Совет клуба
 
Аватар для Ky6uk
 
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new
Сообщений: 9,603
Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk Ky6uk
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
А в чем смысл, хорошее родное литье вообще не ставить?
Железо гнется. Литье лопается.
А дороги нет
Ky6uk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 10:27   #196
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег Посмотреть сообщение
А в чем смысл, хорошее родное литье вообще не ставить?
Летом оно здесь очень быстро превратится в тыкву.
Грязь, песок, гравий, на дорогах постоянно.
Так что на лето лучше дешёвую штамповку.

А зимой из того литья что у меня используется, снег легко удалять, не скапливается.
Здесь это актуально, так как пока до расчищеной дороги доедешь, обязательно где-нибудь в сугроб залезешь.
Ну и не ржавеют они под реагентами.

Вот, для примера, посмотри на штамповку на прошлом Дастере.
Ушатаны здесь за три сезона, при том что передние менялись местами с задними каждый раз.

кликабельно


То литьё на котором зимой езжу, мне больше нравится.
А заводское новое будет лежать в пакетиках и ждать своего часа.
При продаже машины, новые красивые литые диски это половина успеха.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 20:40   #197
Олег
У истоков...
Член клуба
 
Аватар для Олег
 
Имя: РУССКИЙ
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: РОССИЯ
Авто: Аутлендер, 2.4 ультимейт светлый салон
Сообщений: 10,890
Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег Олег
По умолчанию

Андро, мне этого не понять, чессно, как и тех людей, которые вешают чехлы на седушки, мотивируя тем, что мол при продаже сниму и внешний вид будет огого, я м.б. не понимаю условий твоей эксплуатации, но точно, что бы сделал, это штамп на зиму поставил...но каждому свое, хозяин барин, у меня и зима и лето на красивом литье.по большому счету мне глубоко до гипотетического нового хозяина моей машины, я знаб, что мне будет за нее не стыдно...

Последний раз редактировалось Олег; 10.04.2021 в 21:16.
Олег вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 21:15   #198
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Я чехлы не вешаю...
Но и штамп на зиму не поставлю. )))
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 21:16   #199
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,484
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Летом оно здесь очень быстро превратится в тыкву.новое будет лежать в пакетиках и ждать своего часа.
При продаже машины, новые красивые литые диски это половина успеха.
На стоимость и привлекательность автомобиля при продаже новые диски никак не повлияют.
Ездить на штамповке при наличии литья...не понимаю.
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2021, 21:17   #200
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,342
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lorans Посмотреть сообщение
Ездить на штамповке при наличии литья...не понимаю.
На литье я езжу зимой, на том которое осталось с предыдущей машины.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика