Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски

[Ky6uk]

Тема про передние тормоза. Про колодки и тормозные диски.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci

Оригинал 440603905R, 410607115R, 410605961R
Valeo 601045
Remsa 1248.10
Miles E500146 серия CERAMIC
TRW GDB1789
TRW GDB1789DTE с керамикой

Специалисты компании TRW считают, что в вопросах безопасности не должно быть компромиссов. Поэтому в результате углубленных разработок ими был получен фрикционный материал нового поколения с низким пылевыделением – DTEC.
DTEC - это современный керамический материал с низким пылевыделением, разработанный компанией TRW с целью повышения чистоты дисков без ухудшения тормозных характеристик.
Керамические колодки TRW DTEC:
- высокая эффективность торможения;
- минимум пыли на дисках;
- яркий дизайн.

ATE 13.0460-7266.2
SANGSIN SP1390 серия HI-Q - для спокойной езды
SANGSIN HP1390 серия HARDRON
SANGSIN GP1390 серия HAGEN
Hankook Frixa FPS05
Hankook FRIXA S1S05
Otto Zimmermann 24914.180.1
Ate 13.0470-7266.2 Ceramic
Bosch 0986494441
GALFER B1G12011262

Комментарий модератора Ky6uk: ВНИМАНИЕ на АВТОФРАМОСЕ ставят разные суппорта на моторы 1,6 Надо убедиться, какого размера стоят колодки. Большие или маленькие !!!! На дизельные моторы 1,5 dci ставят большие колодки , как на 2,0 мотор !!!

Колодки для 1,6 мотора ...

Renault 4106 084 81R
TRW GDB3332
TRW GDB3332DTE с керамикой
Miles E500108 Ceramic
Remsa 098700
Otto Zimmermann 23973.175.1
Sangsin Brake GP1564 HAGEN -- есть отрицательные отзывы о качестве торможения
Girling 6133321
Bosch 0986424795
MOTRIO 8671016692
ATE 13.0460-2709.2
GALFER B1.G102-0741.2
**** ВНИМАНИЕ !!!! Минимально допустимая толщина тормозной колодки - 2,0 мм.


Renault 77 01 208 338 Ремкомплект суппорта 1,6 Ф1
Renault 77 01 208 339 Втулка направляющая суппорта 1,6 Ф1

-----------------------------------------
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 , там где колодки маленькие.

Диаметр [мм]: 269
Толщина тормозного диска (мм): 22,5
Минимальная толщина [мм]: 19,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
TRW DF6200
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0, и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП

Диаметр [мм]: 280
Толщина тормозного диска (мм): 24
Минимальная толщина [мм]: 21,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14
TRW DF6072
FREMAX BD-4022
Miles K000298
Valeo 297192
GALFER B1.G224-0221.1
--------------------------------------
Замена колодок на Дастере.
--------------------------------------
на третьей странице в pdf есть информация по размеру дисков.

Размеры колодок TRW.
Из техноты-Дастер. Некоторые данные на диски, барабаны и колодки.
В чём разница колодок с авс и без абс?

**** В любых вариантах установки диски+колодки возможны скрипы и посторонние шумы при торможении !!!
Эффективность тормозов , после замены колодок или диски+колодки, достигается не сразу, а через какой-то промежуток времени и определенного пробега, причем каждый раз индивидуально.
Скрип не является гарантийным случаем !!!!,хотя есть случаи в инете, когда дилеры колодки меняли по гарантии

[olenevod]

GDB1789DTE я тоже такие поставил и заметил что на педальку тормоза надо сильнее давить притормаживая, но если экстренная ситуация то машина встаёт как вкопанная возможно это особенность работы данных колодок, они с керамикой..

[pdm]

Сообщение от olenevod

GDB1789DTE я тоже такие поставил и заметил что на педальку тормоза надо сильнее давить притормаживая, но если экстренная ситуация то машина встаёт как вкопанная возможно это особенность работы данных колодок, они с керамикой.

Точно подмечено! У меня тоже они GDB1789DTE стоят, удобно регулировать дозу торможения в городе. А при экстремальном торможении - бомба!

[Илья468]

Сообщение от jimmik

Я же написал бош или ремса.

Купил и поставил сегодня тормозные колодки фирмы Ремса. Первый раз такие использую. Решил перейти с оригинальных (которые сейчас Феродо).
Покатался вечером и мне они понравились. Короче не чуть не хуже ТРВ и Феродо.
Посмотрим как на больших скоростях, а так РЕМСА нормальные колодки.

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Да! И цена меньше чем у ТРВ и Феродо, а уж в оригинале Феродо вообще сейчас почти 4 тыс. стоят.

[Илья468]

Проехал около 1 тыс км на Ремсе. Короче колодки нравятся. Никогда не думал, что скажу это о неоригинальных колодках.

[More]

Сообщение от Илья468

Никогда не думал, что скажу это о неоригинальных колодках.

А что тут такого. Мне например, заводские TRW сразу не очень понравились.
Те что ставил после них - Hankook Frixa, и те что сейчас - Циммерманы, заметно лучше.

[Бурый медведь (Bear)]

183900км. Приговорили к замене диски и колодки. Заказал снова диски Zimmermann и колодки EBC. В этот раз не буду делать перфорацию.
Появились под заказ диски с перфорацией 470.2439.52.

[lorans]

Купил тормозные колодки Motrio за 770 руб. На коробке написано - сделано в России. Попросил продавца показать оригинальные колодки, оказалось что производитель Galfer.

[advokat86]

цены на колодки подросли, какие все же выбрать

[Ky6uk]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

183900км. Приговорили к замене диски и колодки.

Сколько прошли?
Колодки с дисками менял?
Ушатал сразу и то и другое ?

[Бурый медведь (Bear)]

54400км. Пока закупил. Менять прям сейчас сразу не собираюсь. Покатаюсь пока. Все равно менять диски. Перед этим менял диски с колодками. Будет третья замена дисков и четвертая замена колодок.

[Панда]

Всем привет!!!
В субботу поменял торм. колодки.
Взял KORTEX KT1789STD.
Но одно все смущает, на родных и вот на этом фото есть вырез, на тех что поставил его нет. Он для чего???
Или я взял не те колодки???

[Панда]

Вот они

[Mishal]

Вырез есть не у всех моделей.
Некоторые считают, что он снижает писк от трения.
Не парься!

[Arbuz]

На 52 ткм поставил Делфи. Нет ни скрипа, ни чего-либо иного. На первых десятках км показалось, что они чуть-чуть "жёстче" родных, потом привык. Родные доходили до "хруста-скрежета", видимо, закраина цепляла, т.к. оставалось ещё 1,5-2 мм накладок. Пока отъездил ок. 15 ткм, вопросов нет. Менял по руководствам с форума))) Спасибо, всё легко и просто, только шестигранник надо. Тормоза "большие" (280).

[pdm]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

54400км. Пока закупил. Менять прям сейчас сразу не собираюсь. Покатаюсь пока. Все равно менять диски. Перед этим менял диски с колодками. Будет третья замена дисков и четвертая замена колодок.

А я за 125000 км менял только 1 раз колодки на керамику, сейчас сточились наполовину. И диски подошли на замену только тысяч 5 назад.
Думаю весной поменять всё.

[Бурый медведь (Bear)]

185679км заменил передние колодки. Диски не менял.

[pdm]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

185679км заменил передние колодки. Диски не менял.

Т.е. за 185679 км ни разу диски не менял?

[Бурый медведь (Bear)]

pdm, нет. Диски менял. Просто, если посмотришь сообщение чуть выше, то мне в одном сервисе приговорили диски к замене. В итоге заменил только колодки, диски оставил.

[pdm]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

pdm, нет. Диски менял. Просто, если посмотришь сообщение чуть выше, то мне в одном сервисе приговорили диски к замене. В итоге заменил только колодки, диски оставил.

Да, всё выше прочитал, спс.

[More]

Глянул свои сегодня.
Циммерманы (диски/колодки) пробежали уже почти 35.000, ведут себя прилично.
Несмотря на грязь/воду и прочую постоянную пыль и щебёнку, на дисках зеркало, и после двух-трёх дневного простоя в сырую погоду они не покрываются налётом ржавчины.
В отличие от заводских, которые сильно ржавели и после 30 тысяч в профиль напоминали амурские волны.