Чип-тюнинг от Паулюса

[Таёжник]

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии. И Рестайлы 2015 года и ДоРестайлы!!! Кроме Дастера 1.6 передний привод.
И только бензиновые моторы. Остальное всё от Павла Паулюса есть. Т.е.:
ДоРестайлы:
1.6 МТ 4х4 - есть
2.0 МТ 4х4 - есть
2.0 АТ 4х2 - есть
2.0 АТ 4х4 - есть
Рестайлы:
с моторами 1.6 (H4M438) и 4х2 и 4х4 - есть.
2.0 (F4R) 4х4 - есть.
Переднего привода 2.0 в рестайле нет.
2.0 с АТ (DP8) и ручной (JR5 и TL8) трансмиссией - все есть.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

По рестайловым Дастерам с ручной коробкой: на верховом диапазоне немного отодвинута отсечка на безопасное число оборотов, что в купе с прочими перенастройками верхового режима даёт заметно выраженный подхват на предельных оборотах, для светофорных стартов - в случае необходимости "уехать" из толпы. Если толпа не из порш кайенов. ))


"Используемое топливо -95. Изыски с 92 на таких моторах великая глупость" (С) Павел
Дискуссии про "почему" "95 это 92 с присадками" "пробовал - разницы не почувствовал" прошу не в этой теме!

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Павел Иванов он же Паулюс г. Москва

* Где можно сделать:

• Москва сам Павел без всяких представительств: 8-916-195-09-91, 8-925-856-29-73
• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
  
  Офицальные представители Павла в регионах России и даже Зарубежья
  найти можно На Автопортале ОКТЯ.РФ
  Многих Вы уже знаете по контактам в соседней теме:
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростов-на-Дону Андрей Боцман +79064293715
• Рязань Ринат Roma62 8903 839-25-66
• Рязань Юрий Georgii50 8903-835-10-49
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600

Кого пропустил - ищите по ссылке выше. Не нашли - спрашивайте тут.

[rubin1967]

Сообщение от aGt

У товарища Ф2, из общения и поездок, я понял,что кроме высвечивания "подсказок" индикации о рекомендуемой передаче ничего не дает...Причем "рекомендуемое",не всегда совпадает с залитой жижой с АЗС,сужу по звуку работы мотора...Видно заданы цифры(пороги) мин/сред расхода,которые по определенному алгоритму высвечивают пиктограммы с передачей

Саш, ну правильно, это же задано для идеальных условий.

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Usess

коллеги, сделал наблюдение..... движок от логана, короче в режиме передний привод как описано, а стоит включить на дастере режим ауто.... жрет топливо, подразумеваю, что паульс он об движке думал, а о не режимах, тот же движог на логане жёг и пять баллов(ездил на чипе Паульса на логане 5 из трёх), а возникла потребность включить авторежим и усё.... расход на туже передачу, он чипует переднеприводные а/м, а то что более не к нему видимо или прошивка другая нужна

Я читаю и опять в шоке. У меня сток прошивка. И так расход город п.п. 13-15 на 100км, бывает и по 18, режим авто 13-15 но 100км, режим 4wd lock коло 20 на 100км но по говну в постоянной буксовке на протяжении 8-10 км. У тестя шитый, расход меньше, при движке правд 1.6.

[Usess]

уж сутки прошли..... а ответа Паульса всё нет.....

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------

[QUOTE=aGt;448348]Usess Нет конкретной привязанности режима муфты к расходу. ИМХО
Двигатель выдает определенный момент...Раздатка,кардан крутится всегда...Опустим режим троганья с места,во всех режимах он задействован..
В режиме 2wd... момент от движка не передают на зад.Машина толкается только двумя передними...
В Авто,этот же момент от движка, делится временами между осями,и толкается вариациях 2-3-4-мя..
Расход на 100,подразумевает.. что выполняется полезная работа по перемещению...
В зависимости от условий сцепления колес с дорогой,полезная работа- КПД от выработанного и передаваемого момента с двигателя, будет распределятся... от выбранного режима у муфты.
(1гр топлива+на выработку движком момента, и полезная работа от сожженного 1 гр = сцепление колес для толкания/режим) ...
На ХХ перемещение=0...пользы 0,также будет если поставить бибику на ролики...в любом режиме у муфты.

спасибо за безполезную википедию, двихок он работает и тянет, либо передние колеса, либо вторую пару через приводы, так вот и проблема с передачей момента, помните закон сохранения энергии? почему одиг двигатель так много теряет

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------

Тут Таёжник отвечает?

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------

умным молодцам урок..... покупать ли

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

Ау... где Вы?

Наверно стоит познакомить, этих увертышей с УБЭП, они пообещали и деньги получили..... а результат? Паульс виноват.... ну вот его из села ромашково и посадим

[aGt]

Сообщение от Usess

...
спасибо за безполезную википедию, двихок он работает и тянет, либо передние колеса, либо вторую пару через приводы, так вот и проблема с передачей момента, помните закон сохранения энергии? почему одиг двигатель так много теряет...

Пожалуйста..
Не знаю сколько лет вы за рулем..
Вот вам пример для сравнения
В этом месяце,передвижение город.
Т за бортом бала-30 расход 11,4 , сейчас -10 расход к 12,ср.скорость практически одинаковая.
В чем "фишка"? Ответ-На дорогах не чищенно,каша
Да,забыл..режим у муфты Авто, передвигаюсь на соответствующих скорости,на всех передачах (2-5,6я реже сейчас по дорожным условиям бывает), в диапазонах с оборотами у двигателя 2200-3000.

[aGt]

Сообщение от rubin1967

Саш, ну правильно, это же задано для идеальных условий.

Андрей, смотря что считали идеальными условиями французы,как написали..без понятия Мож "мозги" не успевают адаптироваться ...Коллега бенз плюхает разный,малыми дозами... с разных АЗС(вынуждено, иногда "халявный" на командировки),по разному и звук у движка,когда орет....,а когда детонирует.Фигня эти ЭКО пиктограммы,больше для девочек.. возможно.. полезно иногда..

[myal1969]

4 декабря в воскресенье буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

[Эльдар]

Жаль что в Казахстане Алматы нет представителей (((

[Таёжник]

Есть. Только цены ваши местные не радостные. Ну и в соседних ветках ваш земляк выложил полный видеокурс по самостоятельному выполнению данной работы.

[Андрей_71_rus]

а есть ли представители в Туле?

[Таёжник]

Эмм... В списках не значатся. Но есть.
Сергей +7-920-273-13-54
Пароль: "Таёжник послал". )))

[Андрей_71_rus]

Сообщение от Таёжник

Эмм... В списках не значатся. Но есть.
Сергей +7-920-273-13-54
Пароль: "Таёжник послал". )))

спасибо))))

[infire]

Господа, расход не тает, официалы говорят давай мыть дросель, мало ли что налипло...... и до конца не закрывается, топливо жреться, помогайте, ну коли прошивался у вас.... поддержка пользователя должна быть

P. S. сброс до заводских настроек..... это Ваше они скинут официалы? или ещё хуже сделают?

[maslovyu]

Сообщение от infire

официалы говорят давай мыть дросель

у вас есть причины не доверять официалам ? если нет, то мойте. если да, то чего вы к ним поехали ?

PS. официалы могут залить другую прошивку

ЗЫ. выражайтесь точнее и грамотнее - многого непонятно

[infire]

Таки и не понятно, после прошивки паульса, возрос расход топлива, он заблокировал телефон, спрашиваю на сервисах, как не жрать 16 литров на 1.6 и бенз 95..... говорят мой заслонку

---------- Сообщение добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------

йопти, этим шесть тысяч, потом официалам 2.5 за промывку и сброс до оф настроек, то что останеться, я за ваш форум оплатил работу? а мне интерес?

[maslovyu]

Сообщение от maslovyu

ЗЫ. выражайтесь точнее и грамотнее - многого непонятно

а то реально непонятны вопросы последние...

Сообщение от infire

я за ваш форум оплатил работу? а мне интерес?

[Евгений73]

Сообщение от infire

Господа, расход не тает, официалы говорят давай мыть дросель, мало ли что налипло...... и до конца не закрывается, топливо жреться, помогайте, ну коли прошивался у вас.... поддержка пользователя должна быть

P. S. сброс до заводских настроек..... это Ваше они скинут официалы? или ещё хуже сделают?

Попробуйте без паники объяснить что случилось, а так на бред больного похоже.

[infire]

все просто прошился, паульс, теперь расход топлива 15-16 литров в городе, и это дастер 1.6 механика, я режим полный привод включать боюсь там расход за двадцать...... и паша сказал 92 не трогай

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

звонил паше и другу, они сбрасывают..... пытаюсь об их ошибке пользователей предупредить, народ аккуратнее..... тут лотерея кому повезет, а кому и как мне.....

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:00 ----------

Замкнутый круг, как подтвердить ошибку, коли не признают? это официантам сложно, а тут вообще утопия..... кто что мне тут обещал? с кого спрашивать?

Кто за это ответит?

прежде чем купить...... вы поняли, ни кого в ответе нету.... только вы и ам неработающий

[maslovyu]

Ответит тот, кто делал - вы с авто у него лично были?
Если уверены, что во всем виновата прошивка, то едьте к официалам и пусть они прошьют вас последней версией стока и все у вас сразу станет хорошо

[fitter77kz]

похоже опять обострение у Usess

[rubin1967]

Сообщение от infire

официалам 2.5 за промывку и сброс до оф настроек

Эх, мне бы так работать, да по таким ценам, давно бы уже на Каптюр пересел, или чего по серьезнее

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------

Сообщение от fitter77kz

похоже опять обострение у Usess

Ага. Точно. ОН ВЕРНУЛСЯ

---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------

infire, Вы можете как то реально подтвердить такой свой "дикий" расход?. Если нет, то не чего тут тему з.....ь