ОСАГО

[YuriyVZ]

Проверить свой Класс (КБМ) можно здесь:
http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm[/B]

Проверить внесены ли данные о водителе и машине по текущему полису в базу можно здесь (изначально предназначено для проверки чужих полисов, но можно и свой проверить!):
http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/policy.htm

Дополню еще одной ссылкой (проверка КБМ на указанную дату)
http://kaskometr.ru/kbm.html

Это неофициальный сайт, но у него есть один существенный плюс. В нем можно указать дату, на которую определяется КБМ. Например, у меня сейчас 0.65, а после окончания действующего полиса 18.06 будет - 0.6, если в этом калькуляторе ввести дату 18.06, то он выдаст 0.6.
Казалось бы какая от этого польза, мы же и сами может 0.05 вычесть, но не все так просто. Если Ваша действующая, страховая не передала данные за этот год, то текущей коэффиенцент все-равно будет правильным!!! А вот по окончании года, у Вас КБМ потеряется совсем!!! Этот же калькулятор заранее "предупредит" Вас о такой ситуации и можно идти на разборки в страховую!

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от schans

Всё у всех будет хорошо. Я узнавал.

ОСАГО - ОТМЕНЯТ? и вернут тариф до введения обязательного страхования?

других вариантов нет

в остальном все хреново с ОСАГО!!!

[КЮБ]

Вот когда все научатся правильно ездить, тогда и ОСАГО изживет себя как факт!

[Grandtour dci]

Сообщение от Гусь

Водителей обяжут заменить действующие полисы ОСАГО

http://www.rg.ru/2016/02/11/vse-blan...-k-iiuliu.html

Бредит? Родине нужны герои,а ..... рожает дураков!!! Даже если захотят не смогут.

[RinGun]

Давайте без паники. Уже известно что полисы будут менять по сроку окончания и новым страхуемым.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/56bdeb9b9a79470d23ddb6bf

[БИг-64]

Ну поменяют бланки на новые, с новыми степенями защиты. Через месяц будут продавать новые, но фальшивые. Дело техники. Ничего не изменится, а скрытое удорожание произойдет.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от RL3BF

Вот когда все научатся правильно ездить, тогда и ОСАГО изживет себя как факт!

это когда ж?

поэтому и страховал гражданку когда еще не было этого ОСАГО!!!!

---------- Сообщение добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ----------

Сообщение от БИг-64

Ну поменяют бланки на новые, с новыми степенями защиты. Через месяц будут продавать новые, но фальшивые. Дело техники. Ничего не изменится, а скрытое удорожание произойдет.

и чего? нам полегчает?

нам и открытое доражане такими темпами скоро не потянуть будет

на работе коллега с небольшим стажем отдал 15руб...

я вот с первого дня не понимаю ОСАГО оно за кого?

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

ОСАГО оно за кого?

В смысле, за красных или за белых?..

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

В смысле, за красных или за белых?..

да нет... вроде должен за автолюбителей... а получается как-то не так...

ведь уже написали... что будет еще подорожание... из-за увеличение выплат пострадавшим...

а все про бумагу толкуете....

[YuriyVZ]

Не совсем понятно зачем вообще усиливать защиту бланков, если теперь есть электронные полисы, а значит база у гаишников. Значит подлинность любого полиса можно проверить, даже если он на туалетной бумаге напечатан.

Ну, штрафы за отсутствие надо бы сделать соизмеримыми со стоимостью ОСАГО, т.е. тысяч 10-15, тогда и желающих купить подделку поубавится!

[Modigar]

Сообщение от Серебряный дракон

на работе коллега с небольшим стажем отдал 15руб..

Видимо хорошо поездил до этого. Самые большие коэффициенты это КБМ и стаж с возрастом. Остальные в одном регионе не так сильно влияют.

[КЮБ]

Вообще ОСАГО это некая "защита" для "пострадавших", от виновников ДТП,но никак не наоборот.ИМХО.

[More]

Сообщение от RL3BF

"защита" для "пострадавших", от виновников ДТП,

Это "защита" только от тех виновников, у кого есть такое же ОСАГО. В остальных случаях, это просто бесполезная бумажка, за которую вы обязаны заплатить деньги.

[КЮБ]

Сообщение от More

Это "защита" только от тех виновников, у кого есть такое же ОСАГО. В остальных случаях, это просто бесполезная бумажка, за которую вы обязаны заплатить деньги.

Естественно Андрей, я " ЛИПУ", вообще не имею ввиду

[Неугомонный Ездец]

https://auto.mail.ru/article/59530-v...ago/?fromemail

Одномоментной замена бланков полисов ОСАГО будет только для страховщиков. Все страховщики получат с 1 июля одномоментно соответствующие полисы. Как они будут действовать со страхователями - это их дело. Призовут ли они некоторых из них прийти и добровольно заменить бланк на новый, или они будут работать с местными органами ГИБДД по проверке старых полисов. Для страхователей замена после 1 июля будет происходить по мере истечения действующего договора...

[YuriyVZ]

Сообщение от Серебряный дракон

Все страховщики получат с 1 июля одномоментно соответствующие полисы

Да, уж. Это я в середине июня оформлю полис, а с 1 июля новые бланки будут. Надеюсь, они все-таки не будут ничего менять, а полисы будут действовать до окончания срока действия.

[jimmik]

Сообщение от YuriyVZ

1.Не совсем понятно зачем вообще усиливать защиту бланков, если теперь есть электронные полисы, а значит база у гаишников. Значит подлинность любого полиса можно проверить, даже если он на туалетной бумаге напечатан.

2.Ну, штрафы за отсутствие надо бы сделать соизмеримыми со стоимостью ОСАГО, т.е. тысяч 10-15, тогда и желающих купить подделку поубавится!

1. страховщики не хотят признать, но сами об этом намекают, что имеются хищения официальных бланков старого образца.(нарушение закона)
Хотя я думаю, что лазейку и для новых найдут.(Это хорошо)
2. Не согласен полностью. Осаго должна быть ценой 1-2т.руб. т.е доступной. Максимальный потолок 8-12т. в зависимости от коэфф.
И при наступлении страхового случая, пострадавший платит половину, виновник полностью от потолочной суммы.
И тогда страховые не имеют сверхприбыль в карман(я уже приводил сумму) и пострадавшему не надо ничего доплачивать при ремонте в страховой и страховые компании будут заинтересованны во всех страховых случаях, а не так как сейчас. Кстати я это предложение отправил в центробанк, но не знаю, как они отреагируют.
Тогда и не будет поддельных полисов и недовыплат и прочего.
И кто ездит аккуратно, практически за минимальную сумму, спокойно ездит и не боится гиббдонов.

[Alexander_A]

Страховщики предложили открепить расчет аварийности ОСАГО от автомобиля

Российский союз автостраховщиков предложил провести реформу расчета скидок и надбавок при определении цены полисов ОСАГО. В частности, коэффициент аварийности предложено открепить от факта владения автомобилем
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в ЦБ предложения по изменению тарифов и коэффициентов ОСАГО, в частности, реформа предполагает открепление коэффициента аварийности от автомобиля, пишет «Коммерсантъ».

Страховщики хотят отвязать коэффициент «бонус-малус», от которого зависит итоговая цена полиса ОСАГО, от факта владения транспортным средством. Вместо этого они хотят ввести единый для каждого водителя коэффициент аварийности сроком на год. По расчетам страховщиков, в итоге реформы порядка 20% автовладельцев получат бонусы, а 5% водителей — аварийные надбавки.

Как пояснили изданию в РСА, сейчас коэффициент «бонус-малус» (КБМ) привязан к водителю и его транспортному средству или только к водителю (в случае, если он вписан в полис не принадлежащей ему машины). «В итоге у одного автомобилиста может быть несколько КБМ в зависимости от его включения в список допущенных к управлению авто по разным полисам», — пишет газета.

Из-за наличия различных КБМ у одного водителя примерно 20% автовладельцев теряют накопленные бонусы и около 5% недополучают надбавки в связи с авариями. Как пояснил «Ъ», президент РСА Игорь Юргенс «предлагаемый порядок устранит эту несправедливость: хороший водитель гарантированно сохранит свои накопленные бонусы.

При этом рассчитывать КБМ для каждого водителя будут не страховые компании, а РСА, «что при наличии у союза базы по данным всех водителей, — отмечает издание, — позволит практически полностью исключить ошибки и злоупотребления по части КБМ при покупке полисов ОСАГО». «Главная задача — исключить все манипуляции с КБМ и стимулировать водителей к аккуратному вождению», — объяснил президент РСА Игорь Юргенс.

Кроме того, физическим лицам — держателям полисов без ограничений числа водителей, допущенных к управлению авто, предлагается установить максимальный в системе коэффициент — 2,45. Для юридических лиц КБМ предлагается рассчитывать по среднему значению в автопарке.

http://www.rbc.ru/finances/12/03/201...3b3e?from=main

[Zastava]

А вот такая ситуация: ОСАГО на машину заканчивается завтра, я её планирую через несколько дней сдать в салон по трейд-ин и получить новую. Смысла на эти несколько дней продлевать это ОСАГО не вижу.
Сильно ли меня расстреляет сотрудник дпс при встрече, или есть какой то срок после окончания страховки, в течении которого можно ездить до приобретения новой?

P.S. Всё разобрался походу нельзя...
"уже на следующий день после окончания действия страховки можно не просто схлопотать штраф в 800 рублей, но и остаться без государственных номерных знаков.

10 суток дается только на новый автомобиль.

[МЕДВЕЖ]

Страховщики перестанут платить по ОСАГО

Очередная идея, родившаяся в недрах Российского союза автостраховщиков (РСА), заставит автовладельцев еще больше переплачивать за ремонт своих машин после ДТП.

РСА придумал еще один способ сравнительно честного отъема денег у водителей России. На этот раз через изменение механизма возмещения убытков пострадавшим в ДТП.

Сейчас у автовладельца есть выбор: получить возмещение деньгами, либо потребовать, чтобы страховая компания просто отремонтировала его машину. РСА желает, чтобы ремонт стал чуть ли не единственным способом возмещения ущерба. Способ «отдать деньгами» страховщики хотят перевести в разряд редких исключений. Например, если до ближайшего автосервиса – как до Луны. Исполнительный директор РСА Евгений Уфимцев сообщил: «Мы считаем, что потребителю в первую очередь нужно восстановить транспортное средство».

И поэтому союз направил на согласование в Центробанк, в том числе, поправку к закону об ОСАГО, которая «установит приоритет ремонта машины над денежными выплатами». Нюанс тут в том, что ремонтировать машину в рамках ОСАГО можно далеко не в любом автосервисе. А только в том, с которым у страховой компании заключен специальный договор. В связи с этим вырисовывается сразу несколько крайне неприятных для автовладельца моментов. Так, все мы знаем, что страховщики выплачивают пострадавшему в ДТП компенсацию не в полном объеме, а с учетом «износа машины». Как будто в каком-то магазине можно купить «изношенный на 50% бампер» или «изношенную на 76% фару». То есть, для приведения машины в исходный вид владельцу все равно приходится доплачивать.

Но тут он мог как-то уложиться в выплаченную сумму, найдя нужную запчасть на «авторазборке», купив дешевый китайский аналог, воспользовавшись слугами знакомого гаражного мастера и т.п. В случае, если поправка РСА пройдет, этих возможностей больше не будет. Страховая направит автовладельца в свой «прикормленный» автосервис. Разумеется, окажется, что сразу же отремонтировать машину не получится, поскольку – очередь на несколько месяцев из таких же бедолаг. А когда дело, все же дойдет до ремонта, выяснится, что выделенных страховой компанией денег недостаточно и автовладельцу нужно доплатить. А поскольку деваться ему от этого конкретного автосервиса некуда, то и расценки на «дополнительные» запчасти и работы в нем будут куда выше среднерыночных. И раскошелиться придется куда сильней, нежели пришлось бы в случае компенсации ущерба деньгами.

Отдельный разговор – машины, стоящие на дилерской гарантии. Принудительный ремонт в «придворном» автосервисе страховой компании будет означать досрочное прекращение гарантийного покрытия. Таким образом, идея РСА перейти с денежного на натуральный способ возмещения материального ущерба от ДТП может иметь под собой смысл лишь в одном случае: если автовладелец сам будет выбирать СТО, которая будет ремонтировать его машину по ОСАГО. В противном случае, система превратится в еще большую обдираловку для автовладельцев. Увидит ли эту опасность Центробанк или сделает вид, что не замечает подвоха, мы узнаем очень скоро – результаты согласования будут известны уже в начале апреля.

[Серёга-73]

ЦБ обяжет всех продавать электронное ОСАГО
Страхование, 24.03.2016

Речь идёт об отзыве лицензий у страховщиков в самых "вопиющих случаях ". Напомним, с 1 января 2017 года начнутся продажи электронных полисов ОСАГО. О таких санкциях заявил руководитель департамента страхового рынка Банка России Игорь Жук. "Если компания вдруг технически будет не готова продавать электронный полис ОСАГО или количество жалоб по этой компании будет критичным, тогда компании придется сдать свою лицензию", - констатировал представитель ЦБ на конференции по страхованию в Москве.