Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

[aGt]

Батарея установленная на Дастер характеристики.

Штатная батарея:
ISTA CALCIUM 12V 70A_h TEST L3 720A EN 82 00 640 555
Производитель: ISTA (Украина, сайт производителя: http://www.ista.com.ua/)
Артикул Renault: 82 00 640 555 или RENAULT 77 11 238 598 с 13 года
Ёмкость: 70А*ч (заряд от Генератора - 120А/6000 об.)
Ток холодной прокрутки по стандарту EN 720A.
Размеры: 278х175х190мм, это её настоящие размеры,
Полярность: "обратная" или "европейская" (минус слева)типа 0(EN), т.е. плюсовой вывод располагается в правом нижнем углу, если смотреть на неё с лицевой стороны
Дополнительно:
- На АКБ имеется индикатор заряда(поплавкового типа,шарик).Цвета показаний индикатора:В нормальном состоянии - "зеленый",требует заряда-"черный",запрещено низкий уровень электролита(или смерть)-"белый".
Важно!Индикатор показывает плотность только в одной банке,и не может отражать состояние аккумулятора в целом!

Сообщение от Strusto

Индикатор(поплавок, отражающий свет) показывает плотность только в одной из шести банок аккумулятора, и если в банке с индикатором все хорошо, это не гарантирут, что другая банка не замкнута, что обычно и происходит при напряжении около 10,3...10,8 в.
~12,7-2,1(напряжение одной банки)=10.6 в

- Крепёж снизу, болт с зажимной планкой, то есть на АКБ снизу должен быть бортик (приведен на схеме),фиксируется за специальные выступы (высотой 10,5 мм - исполнение В13) на подошве вдоль её длинной стороны.Для установки/снятия, требуется головка с удлинителем,или длинный торцовый ключ на 13 или TORX Т40.
-Клеммы, + и - электроды полюсов батареи, по размерам (приведены на схеме) должны соответствовать европейскому типу 1(EN). Гайка для крепления наконечников проводов к батарее на 10.
- В моторном отсеке имеется газоотводная трубка для АКБ

АКБ на Duster рестайл 2.0 4х4 2017 АКБ "Аком"

Инструкция по эксплуатации АКБ "Аком" "Аком" Рекомендации
Как правильно зарядить аккумулятор ISTA
Общее о АКБ.
АКБ зимой – ответы на вопросы
Расшифровка даты изготовления АКБ.
Кубик вскрыл АКБ.
Советы Петровского АЦ
Дренажная трубка АКБ
Фото дренажной трубки
Напряжение и плотность нормальной АКБ.
Нормальный ток покоя (утечки)
Таблица заряда АКБ.
Как узнать приблизительное напряжение на АКБ, не выходя из машины.

Какой гарантийный срок на наш штатный аккумулятор (который Мade in Ukraina)?

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Сообщение от Василич

снимается АКБ очень даже легко.

- Рожковым на 10 снимаем минус
- выдергиваем от АКБ (именно от самой АКБ) трубку отвода газов
- Откручиваем крепление и сдвигаем АКБ вперед до патрубка воздуховода
- трубчатым ключом на 10 откручиваем плюсовую клемму.

"Моргалки" для заряда/разряда АКБ


Маркировка даты выпуска аккумулятора

Одна из таблиц соответствия плотности, напряжения, заряда, температуры замерзания электролита

[алекс7]

Начнешь снимать нарушишь цветовые полосы и прощай гарания на куму

[Strusto]

Сообщение от алекс7

Начнешь снимать нарушишь цветовые полосы и прощай гарания на куму

Хозяин барин, но вполне вероятно, что дело не в АКБ.

Да и связь какая гайки клеммы с гарантией на АКБ, особенно, учитывая, что Вы писали про три цикла зарядки/разрядки

[МЕДВЕЖ]

Сообщение от алекс7

Начнешь снимать нарушишь цветовые полосы и прощай гарания

Вы же снимаете колеса для замены зима-лето. Тоже нарушаете цветовые полосы. Но с гарантии вас не сняли.

[алекс7]

Кто менял штатный аккумулятор и на какой?

[Aargh68]

Сообщение от алекс7

Кто менял штатный аккумулятор и на какой?

Я поменял, на Бош S5, 75 а/ч, пусковой ток 150 ампер. Правда он ниже штатного. Плюсовую клемму пришлось подгонять.
Штатным пришлось пожертвовать для продажи Мегана. У них АКБ идентичны.

[МЕХ]

Я поменял на A-MEGA 75 ампер/час ,размер штатный,даже трубку слива вставил - а ISTA
ушла на Логан сына , его аккумулятор проработал 5 лет и начал проситься на пенсию.

[LessNIK]

Логан 2009 г.в. со штатной батареей продал в этом году. Проблем с заводкой не было никогда. Реально не было и при -30. Не разу не снимал не заряжал, и вообще по хамски к ней относился (к батарее). Только одно правило было, при минусовой - дальний свет секунд на 15-20. И ВСЕ. Наверное повезло. Какая досталась Дастеру не знаю - увидим.

[dg972]

Андрей, что за батарейка то была?

[luno]

Скоро наверное штатную АКБ на какую-нибудь Подольскую поменяют.
Исту же на Украине делают...

[Jora]

Сообщение от LessNIK

при минусовой - дальний свет секунд на 15-20

Фигня это всё, говорят. Миф.

[dg972]

Сообщение от Jora

Фигня это всё, говорят. Миф.

Нужен химик, что-бы поставит все точки над i.

[Jora]

Я больше верю мнению, что если заводить двигатель при включенных фарах, возрастает риск перегорания лампочек из-за скачков напряжения. Поэтому свет включаю только после заводки.

[Strusto]

Сообщение от Jora

Я больше верю мнению, что если заводить двигатель при включенных фарах...

Cорри, а зачем лишний потребитель при работе стартера?

[borisok]

Получил авто 6 июня.Аккумулятор уже не ISTA .Надпись RENAULT Производство Россия.

[AlexZ]

Сообщение от dg972

Нужен химик, что-бы поставит все точки над i.

повторение

[Jora]

Сообщение от Strusto

Cорри, а зачем лишний потребитель при работе стартера?

почём мне знать. Спросите у Лесника

Сообщение от LessNIK

Только одно правило было, при минусовой - дальний свет секунд на 15-20.

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:08 ----------

Сообщение от AlexZ

повторение

выделение тепла, химическая реакция, - смешно это, если честно. Не даст вам ничего ни ближний ни дальний. Хотите согреть аккумулятор - плесните на него кипяточку.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Jora

Хотите согреть аккумулятор - плесните на него кипяточку.

Проведите эксперимент, например возьмите батарейку/аккумулятор, оцените, хотя бы на ощупь ее температуру, затем подключите к ней потребителя (не просто светодиод, а хорошего потребителя) и сразу почувствуете что корпус батарейку/аккумулятор будет нагреваться...

[Strusto]

Сообщение от Jora

почём мне знать. Спросите у Лесника

Дык, он не про дальний в момент заводки двигателя, а перед.
И я так зимой делаю

[Jora]

Сообщение от Skipper-Влад

Проведите эксперимент, например возьмите батарейку/аккумулятор, оцените, хотя бы на ощупь ее температуру, затем подключите к ней потребителя (не просто светодиод, а хорошего потребителя) и сразу почувствуете что корпус батарейку/аккумулятор будет нагреваться...

а при чём здесь автомобильный аккумулятор и фары? Технологии разные, ёмкости разные, токи потребления разные - что общего в этих экспериментах?

[YuriyVZ]

Сообщение от Jora

а при чём здесь автомобильный аккумулятор и фары?

Ну, можно подольше фары включенными подержать и также сравнить температуру автомобильного аккумулятора, лучше конечно зимой. Но сначала он внутри греется, а уже потом и снаружи.