|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
|
27 | 69.23% |
| 4 (хорошо) |
|
7 | 17.95% |
| 3 (удовлетворительно) |
|
3 | 7.69% |
| 2 (плохо) |
|
2 | 5.13% |
| Голосовавшие: 39. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Завсегдатай
Имя: Алексей
Регистрация: 20.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Toyota Camry V50 3.5L Luxe
Сообщений: 173
![]() |
Стерлитамак, Уфа, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
__________________
Drive2 Чип-тюнинг в городах России: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2677 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 28.10.2014
Адрес: Уфа
Авто: 1.6L 4×4 чип.в поиске
Сообщений: 84
![]() |
RSW спасибо за прошивку.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Партнер клуба
|
Илья!
А позвонить для оперативности ответа? Было ДВА заводских обновления направленных на "устранение проблем холодного запуска". На их основе сделаны прошивки. Андрей написал про первое обновление. ЗЫ Я теперь На Аптекарской набережной работаю....
__________________
С уважением, Алексей. Чип-тюнинг в Санкт-Петербурге. +7921-946-69-72 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#6 |
|
Член клуба
![]() Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Алексей, оперативность мне не нужна. Про заводские обновления слышал, но у меня проблем с запуском нет. Хотелось бы знать, принесли ли изменения прошивки улучшения в динамику машины?
ЗЫ: Аптекарская набережная далеко, надеюсь хоть место жительства не поменялось? |
|
|
|
|
|
#7 | |||||
|
Партнер клуба
|
Цитата:
Не поменялось.
__________________
С уважением, Алексей. Чип-тюнинг в Санкт-Петербурге. +7921-946-69-72 |
|||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#9 |
|
Партнер клуба
|
Звоните в пятницу вечером. Ибо в субботу может "не срастись"....
__________________
С уважением, Алексей. Чип-тюнинг в Санкт-Петербурге. +7921-946-69-72 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#12 |
|
Член клуба
![]() Имя: Илья
Регистрация: 15.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2.0, 4x4, синий электра + чип и ДДУ от SVV, КК, самоблоки
Сообщений: 1,646
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
В субботу прошил 4.3, от 4.4 Таёжник пока отговорил, т.к. она базируется на новом заводском ПО, которое ставят тем, у кого проблемы. У меня проблем нет.
По ощущениям, расход немного упал, стало комфортнее ездить на более высоких оборотах, к этому ещё не успел до конца привыкнуть, стало чуть шумнее и, кажется, звук двигателя слегка изменился, стал более рычащим. В целом, машина стала более отзывчивой, но окончательно со своими впечатлениями пока не определился. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Новичок
Имя: Александр
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: Тула
Сообщений: 5
![]() |
Внесу своё мнение о прошивке Дастера вцелом и про прошивки Алексея (RSW) в частности. С первого дня как купил Дастер 2.0 МТ сразу понял, программу нужно менять. На своем Дастере откатывал много прошивок, как Алексея так и других авторов, всего было перепробовано не менее 30 разных версий и калибровок. Сейчас залита версия 4.6 на последнем софте, прошивка достойная аппетит не больше чем у 3.3. - это факт. Низы отменные, для города самое то что нужно. Диапазон весь ровный на набор, отклик на педаль тоже мгновенная во всех режимах, в версии 3.3 верх был гораздо слабее на набор, чем в 4. Что касается расхода: катал все четверные версии, повышения не увидел, зато положительных моментов очень много. Лично я обзвоню всех кому шил 3.3 версию и предложу обновить софт на более свежий. И в заключении хотел отметить, что Дастер с его особенностью двигателя фазовращателями и прочими интересными моментами, машина изначально не экономичная, и очень требовательна к качеству бензина, и лучше 95, я проводил замеры на 3 заправках нашего города : Лукойл, ТНК , и еще не брендовой но очень хорошего качества. Остановился на одной из них и сразу машина ехать стала намного интереснее и с расходом нормально. Но если стиль вождения подразумевает погонять, рвануть со светофора, показать кому то хвост, и т.п то не о экономии можно забыть, будьте реалистами.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 03.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской
Сообщений: 1,211
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Может мне кто-то , как простому обывателю, объяснить - что же я получу в результате поставив себе прошивку свой 2л МТ Дастер. Машина выпущена в 08,2014. Т.е. меня интересует какие моменты улучшения я смогу реально ощутить при вождении прошитой машины. Какие косяки уйдут, какие приятности появятся. И в чем разница прошивок RSW, SVV, и других. Гонять и кому-то, что-то доказывать мне не нужно, но безопасно и уверенно совершить обгон, увернуться от опасности, свободно чувствовать себя на трассе занимая свободные ниши в соседних рядах хочется. Стоковых параметров мне немного не хватает.
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Боровичи
Сообщений: 97
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#16 |
|
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 03.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской
Сообщений: 1,211
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
myal1969, Вопрос в том, что заливать все варианты прошивок, боюсь у меня не получится. По этому и хочу понять, что дает каждая из них что бы выбрать, какую пробовать и уже определятся - на столько ли эти изменения для меня актуальны. Если конечно в них есть принципиальная разница.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Новичок
Имя: Сергей
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Боровичи
Сообщений: 97
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#18 |
|
Член клуба
![]() Имя: Александр
Регистрация: 03.09.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Privilege 2л 4х4 "Крепыш" Синий Морской
Сообщений: 1,211
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Подумаю над вашем предложением.
|
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
![]() |