|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Новичок
Имя: Николай
Регистрация: 24.08.2015
Адрес: Орехово-Зуево
Сообщений: 1
![]() |
![]()
Добрый день, коллеги... Машинка 13 года... 2 литра бензин... с ESP. на гарантии. Опишу суть проблемы. Может было у кого нечто похожее... Проблемы начались по сле 48000 пробега. ТО-45 делал вовремя с промывкой инжектора... Итак... Завожу машину. На холостых работает изумительно... никаких проблем... еду по городу - все нормально... Но как только выезжаю на трассу и немного хочу притопить, например, чтоб обогнать... вот тут начинается самое интересное... давлю на кашетку, а движок больше 3000 оборотов не дает, машина начинает дергаться, как будто цилиндр какой-то не работает... и главное чек начинает моргать и лампочка курсовой устойчивости ESP... отпускаю газ... пропадает тряска... на нейтралке выключаю зажигание, завожу, едет нормально и обороты пошли... лампочки тоже гаснут... доезжаю до пункта назначения, глушу мотор.... завожу... опять такая же хрень... и так в 70 процентах случаев... ни у кого такого не было или может кто знает, что это может быть??? в четверг поеду к диллеру, до него 60 км... а может просто что-то где-то отошло
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Член клуба
![]() Имя: Антон
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин
Авто: Пешкарус
Сообщений: 953
![]() ![]() ![]() |
![]()
Первым делом считать какие ошибки фиксируются по двс и esp. Если нечем, то гадать можно долго и упорно.
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи... Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 | |
Член клуба
![]() Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,942
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Лампочка моргает если агрессивно трогаться, идет пробуксовка. Если трогаетесь не агрессивно, Вам к ОД. Это как пища для размышлений, наверное датчик какой-то накрылся. Последний раз редактировалось Подводник; 24.08.2015 в 18:31. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#4 |
Новичок
Имя: Игорь
Регистрация: 08.11.2014
Адрес: Москва
Авто: Duster 2.0 мкпп 4на4
Сообщений: 39
![]() |
![]()
Скорее всего у вас перебои в зажигании. Причин много! Одна и самая вероятная- это вы глотнули дерьма на заправке и грязь мешает нормальной работе двигателя, форсунки не могут обеспечить нормальную смесь. Из-за грязи. Выход менять топливный фильтр, достать бензонасос и поменять на нем сетку, и лить хорошее топливо и ездить. Я так проблему эту решал. А можно и еще форсунки промыть
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
Регистрация: 26.01.2014
Адрес: тула
Сообщений: 7
![]() |
![]()
Чем дело закончилось?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
А интересно, жопа подключается?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
.
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,685
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: Luxe 2.0LPG МКПП4х4; ESP; КК; Biltema; ГБО Lovato Smart/Fast
Сообщений: 1,914
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Сразу скинул посредника между педалью и мозгами авто т.е. свой установленный КруизКонтроль и подсоединил педаль напрямую... Проблемма ушла! Но повторная установка Круиза на следующие дни в спокойной обстановке в гараже показала полностью его работоспособность... Склоняюсь что неполадка крылась в окисной плёнке в разъёме сенсора педали газа (от испаряющейся влаги с ковриков) и скорее всего она рассогласовала слабый сигнал (а может его отсутствие) одного из двух датчика сенсора электронной педали газа. И тогда в той "котовасии светопредстовлении промаргивания ESP,Пилы и под конец ДжекиЧана, мне тогда у вокзала достаточно было залезть под руль буквой Zю и растегнуть разьём с замков педального сенсора и обратно вставить. После этой процедуры прошло 3 месяца, симптомы той "котовасии" не повторялись! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Член клуба
![]() Имя: Сергей
Регистрация: 08.09.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: Luxe 2.0LPG МКПП4х4; ESP; КК; Biltema; ГБО Lovato Smart/Fast
Сообщений: 1,914
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Скорее всего нет! Сразу перешёл с Авто в 2ВД... После 5-8км такой тряски (по ощущением (как будто не один цилиндр не работает, а два а может и как буд-то третий к ним в компанию сбоит... вышел попробовал супорта тормозов и заднии барабаны... они были холодные... т.е. тормоза при промаргивании лампы ESP не работали в ритм вспышек индикатора ESP... Тут скорее всего мозги ЭБУДа поняв не правильность сигналов газа (которые расходились в показаниях) глушил двигатель электронно.. как он бы делал при работе ESP в заносе... Но при том когда ты отпускаешь педаль газа или бросаешь её в холостой ход... всё стабилизируется двигун работает чётко мозги отпускают функцию "удушения двигла"... начинаешь давить на педаль газа- начинаются удушения оборотов даже без скорости на нейтралке... А если начинаешь трогаться с места жмя на газ, это как мучение... как буд-то ты тащишь сзади на буксире гружёную ГАЗель. Помню тогда когда двигун дох в вялотякучей пробке, я не мог тронуться и тогда стрессе в пробке на аварийке выработал временную стратегию не давя на педаль газа трогаться на первой передаче через отпуская сцепления без нажатия на педаль газа на холостых...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Член клуба
![]() Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Мурманская обл.г.Снежногорск
Авто: 4х4синий-морской с ЕСП,привеледж
Сообщений: 527
![]() ![]() ![]() |
![]()
Всем привет!Приподниму темку:вчера на ходу пропала тяга,двигатель потряхивает,джеки подмаргивает и горит ЕСП.Глушил и снова заводить толку не дало,а также скидывание клеммы.
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#12 |
Член клуба
![]() Имя: Артем
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: Севастополь/Москва
Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP
Сообщений: 7,942
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я не знаю какая в Мурманске Роснефть. Но у меня на символе, после заправки именно на Роснефти, прогорел катализатор и его перевернуло под углом.
Дастер тоже пробовал заправить, он у меня "дергаться" начинает. Т.Е когда на равномерной тяге едешь в подъем, то чувство что я то отпускаю газ, то нажимаю. На ТЭС, Лукойл, Газпром, такого нет. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Член клуба
![]() Имя: Женя
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва, ВАО
Авто: 2,0 4х4
Сообщений: 15,360
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Заправлялся в Мурманске Роснефтью - нормальный бензин.
Последний раз редактировалось ktoto-zdes; 14.05.2017 в 19:31. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Совет клуба
Имя: Игорь
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: г.Москва
Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new
Сообщений: 9,699
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Процентов на 95, катушка живая.
__________________
АВТОСЕРВИС RENAULT https://logan-garage-msk.ru/ г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная ) +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Член клуба
![]() Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Мурманская обл.г.Снежногорск
Авто: 4х4синий-морской с ЕСП,привеледж
Сообщений: 527
![]() ![]() ![]() |
![]()
Не буду спорить но почему Вы так считаете?Мне показали при диагностике-(не клип и подобные)на осцилограмме кривые амплитуды-как работают катушки и в частности на экране видно что третья не дергается.Да когда я снял катушку-то с нее посыпалось толи окислы какието толи еще чего светлые крошки ...похоже действительно в третий колодец попадает жидкость и все ржавеет и окисляется-работа ее в экстремальных условиях..Интересно-а снятую катушку можно как проверить?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Откуда читал? От коробки или слева на право?
Без шуток. У францов горшки считаются от коробки, справа налево! Вода должна быть во втором горшке.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Член клуба
![]() Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Мурманская обл.г.Снежногорск
Авто: 4х4синий-морской с ЕСП,привеледж
Сообщений: 527
![]() ![]() ![]() |
![]()
dg972, сперва когда случилось был в соседнем городе и,подъехал за помощью в гаражи и там нашелся дядька,подсоединив небольшой приборчик к разъему в бардачке сказал что пропуск зажигания в 3м цилиндре и говорит поменяй для начала свечу.Я спросил откуда считать-он и указал что от ремня(тобишь слева)-это и была моя промашка,стоящая мне 500рублей-я и полез во второй думая что это третий-там все айс было-ну я и поехал домой и залез на форум-там и узнал что надо было считать от аккума,и неошибись я и выкрути реально третий а не второй то и сам бы увидел печальное состояние катушки и срача в колодце и не пришлось бы отдавать деньги диагносту за 5минут работы...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,179
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
То есть третий справа налево? Срач в третьем от батареи?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Член клуба
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 МКПП ГБО 4 OMVL SEVER форсунки HANA редуктор KME Silver чип SVV
Сообщений: 791
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Член клуба
![]() Имя: Вячеслав
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Мурманская обл.г.Снежногорск
Авто: 4х4синий-морской с ЕСП,привеледж
Сообщений: 527
![]() ![]() ![]() |
![]()
Точно так.Именно если стоишь к машине лицом-то считается (у РЕНО)СПРАВА на лево!!!Как раз под "окошком" в утеплении капота , под форсункой омывателя....Еще плохо что не имел на тот момент ключа с карданчиком или гибким переходником под головку на 8,так как открутить прямым ключом болтик крепящий катушку не получается ...
![]() Последний раз редактировалось Амиго; 15.05.2017 в 09:04. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |